燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランマルカッパー君 埼京ビジネス bB
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマルカッパー君 |
メーカー
| 埼京ビジネス |
購入方法
| 貴サイトで当選 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 未確認 |
満足度
| 採点不能 |
使用感等
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燃料パイプの曲がりがきつく、投入をあきらめました。 10mmほどのホースを入れて調べてみましたが、途中で止まってしまいます。 よくみたら、90度の曲がりがあります。これでは無理です。 さっそく埼京ビジネスへメールで問い合わせたところ、丁寧な返事がすぐに届きました。 結論としては、投入は無理ということです。さすがに燃料タンクのレベルゲージキャップを外して入れるには大事過ぎます。かつ危険作業ですし・・。 埼京ビジネスのサイトにも、購入前に投入できるかどうかをきちんと調べてから注文するようにと注意書きがあります。 それで、今は石油ファンヒーターの燃料タンクに入れて使っています。 燃費がどうなるのかはなかなか判定が難しいところです。燃焼具合についてもよく分かりません。 そういえば、少し燃焼が安定し着火消火の臭いが減ったような気がしないでもありませんが・・。 とにかく本来の使い方ができなかったのが残念です。 | |
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2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル12V用 埼京ビジネス有限会社 キャパ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル12V用 |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ キャパ ツイッテル 4WD 1500cc CVT |
燃費向上率
| 10.5km/Lが11.2km/Lに向上。約7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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約1ヶ月使用(走行距離800km程)の結果となります。 燃費グッズは以前から多種(磁力系、その他)が装着したままでの結果ですから、改善になっています。 この時期にタイヤがスタッドレスとなり、昨年の燃費との比較していますが、今年は降雪もなく、それから考慮すると上記報告内容よりも若干少ないかもしれません。 体感的には他の燃費グッズ装着時に大幅なトルク向上が感じられ、それ以外には大幅な体感はできませんでした。 単品での装着であれば可能であったかもしれませんが、タンクに投入済みで取り出す事できず確認できませんでした。 ただ、以前よりは2000〜2500回転程のトルクの谷が無くなったように感じます。 それとライトの明るさは以前よりも増しています(バッテリーが弱っている?)。 単品での使用であれば大幅な改善であったかもしれません。 使用年数が2〜3年という事ですので、耐久性があれば完璧かもしれません。 | |
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2007年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル12V 埼京ビジネス レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル12V |
メーカー
| 埼京ビジネス |
購入方法
| 当サイトプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→9.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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・取り付け簡単、シガープラグにソケットを差し込むだけ、愛車の場合、センターコンソール内にもプラグがあるため本体ごとセンターコンソールに設置した。 ・取り付け直後から中低速のピックアップがよくなり発進加速が楽しくなった、また変速ショックが幾分少なくなった。効果は高速でトップホールドの加速をするとより顕著に感じられた。 ・エンジンフィーリング好転により燃費向上も期待したが、10月の気温低下時期と重なったせいか、その後5回ほどの給油では向上は見られなかった。気温低下時期に横ばいとゆうことは実質向 上と捉えてもいいのかも知れない。 ・効果持続性が3年程度とのことであるが、エンジンフィーリングの向上は明確であり、費用対効果はまずまずと思います。 | |
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2006年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル 埼京ビジネス有限会社 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 当HPで当りました |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 Autechversion 2000cc NA |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けもシガーソケットに取り付けだけでとても簡単でした。 実際つけてみると確実に燃費が上がりました。 ただ、トルクが上がった感じはないのが残念です。 最近は暖房のせいか若干燃費は落ちましたが、十分体感出来る物で付けて損は無いです。 だんだん効力が無くなっていくようなので、今後の効果が心配ですね。 | |
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2006年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル 埼京ビジネス有限会社 エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lから8.9km/Lに向上。(8%の向上) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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平均20%向上と言う事で期待していましたが、今ひとつの結果です。 平均燃費については、7.5km/L〜9.2km/Lでの間ですから、8%の向上したのか不明です。 ランマル本体にチューンチップとパワーコアを付けて暫く様子を見ます。 | |
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2006年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル12V用 埼京ビジネス フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル12V用 |
メーカー
| 埼京ビジネス |
購入方法
| 燃費一番アンケートプレゼントで当選しました |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター XT 2000ccターボ 5MT フルタイム4駆 |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.6km/Lに向上。向上率約13% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーてつ様、埼京ビジネス様、ランマルプレゼントしていただきまして、ありがとうございました。やっと燃費データが取れましたので、報告します。 まず、取り付けは他のインプレ同様、プラグをシガーソケットに差し込み、適当な場所に本体を付属の両面テープで固定するだけと、至って簡単です。女性でも簡単に付けられるのは、手軽で良いですね。 車の状況は、機関好調、apex HYERID MEGAPHONE evolution、タイヤは225/45R18を付けてますので、燃費には不利な状態です(その割には、エコランを意識してますが、笑)。 取り付けた後、最初にクラッチを繋いだ時から、「これははっきり効果がある」と感じました。 低速トルクがかなりアップし、アクセルをあまり踏まずにギクシャクせず発進して行きます。 スバル車はショートストロークエンジンですので、低速トルクは弱い方ですが、まるでロングストロークエンジンになったかのような感覚です。 駐車場のちょっとした段差を越えるのに、従来ではエンジンを軽くふかさないとエンストしそうでしたが、ランマル装着後はアクセルに触れるぐらいの踏み込みで、段差を越えられるようになりました。ちょっとびっくりです。 また、アクセルを離した時のギクシャクした感じがすっかり無くなりました。 アイドリング時の吸気管負圧は、装着前が-0.67hkPaから-0.69hkPaに噴射開弁率が2.0%から1.7%へ変化。 燃焼効率が上がっているようです。 トルクがこれだけ変化するなら、燃費も凄いかと期待してスタンドで給油。タンク2/3ほど減ったところでした。 450km走行で47L給油、すなわち9.6km/Lです。スタンドはセルフで、給油口くちきりいっぱいまでいつも給油してますので、誤差はほぼ無いと考えて良いと思います。 走行パターンは、5〜6km走行のちょい乗りが多い為、燃費にはかなり不利です(エンジンが暖まるとストップの状態、笑)。 この状態の平均燃費は8.5km/L。エンジンオイルはそろそろ交換時期。 前回交換時は添加剤(シスコエンジンブースター)を添加し、直後の燃費が9.5km/L程度でした。 新油交換よりランマルの効果は大きいと言えます。 新油時でしたら、軽く10km/Lを越えると思います。また、暖かい時期なら更に良い結果が出そうです。 ランマルなどコンデンサーグッズがこれほど効果があるとは思いませんでした。 燃料系やイオン系(給排気)での効果ははっきりと感じ取れる物が少なかったですが、ランマルは体感的な効果を一番感じました。 燃費も良くなりますが、それより低速トルクが向上する効果は、ゆっくり高いギアで走れる為、安全走行にもつながります。大切に使って行きたく思います。 | |
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2006年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル12V HAPPY LOHAS ホンダZ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル12V |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変化なしだが夏場でも燃費の低下なし! |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 商品をいただいてから2ヶ月ほど様子を見ていました。 まず、商品が届いて最初の感想ですが、思っていたより小さかったです。 ホットイナズマより一回り小さいですね。 取り付けは非常に簡単でシガーソケットに差し込むだけ。所要時間1秒。 しかも、コード式で本体は好きなところに設置できるので便利です。 本体を直接差し込むタイプだとシガーソケットの位置や形状によっては、取り付けが出来なかったり邪魔な場合があるので、ランマル式のほうが楽ちんです。 ホットイナズマを外して、ランマルを装着。 装着してすぐの感想ですが・・・特に変化なし。 あれっ?って感じでしたが、ホットイナズマと同等以上の性能があるのは分かりました。 それほど大きな変化を感じられなかったので正直失敗したかなと思いましたが、とりあえずそのまま装着しておきました。 先週試しに外してみたのですが、びっくり! 全然違いますね。 変速ショックは大きくなるし、ターボラグが酷くなるしで全体のフィーリングがかなり悪化しました。 ランマルを装着しなおすとやはりフィーリング向上して元に戻りました。 最初は気づかなかったのですが、効果ありますね。 しかも、蓄電能力が高いおかげで、エンジンを切っても数秒間オーディオが作動しているのにはびっくりました。 燃費そのものは変化ありませんでしたが、エアコンフル稼働の夏場に低下しなかったのでこれからの時期が楽しみです。 半永久ではないのでマイナス5点にしましたが大変満足です。 | |
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2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル HAPPY LOHAS フィット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.3 |
燃費向上率
| 10%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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商品ありがとうございました。 早速シガーライターに差し込んでみました。 取り付けは、さすがに簡単でした。大きさもコンパクトで邪魔になりませんでした。 一度買ったシガーライタータイプは手作り感があって、とても大きく邪魔になつて、それにまったく効果が無いどころかトルクが減るは、最悪の商品で、すぐに取り外し封印しました。 コンデンサータイプでのランキングで上位の商品だったので、凄く残念でした。 昔の痛い思い出があつたので、恐る恐るエンジンを、かけてみました。別に違いを感じませんでした。 少し走ってみたらビックリ。エンジンの吹けが全く違い車が加速していきます。 アクセルの踏む量も全然違います。 変化にウトイ嫁も加速しすぎて怖いと言っています。 ただ本体のシールが車内の熱で、めくれて剥げてしまつたとこがマイナス点です。 | |
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2006年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル12V パッソ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル12V |
購入方法
| 燃費一番のアンケートプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ パッソ 1300cc |
燃費向上率
| 14km/L→15.5km/L。10%くらい |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、シガーソケットに差し込むだけなので数秒で終わりました。 明らかに馬力が上がっているような感じで、アクセル開度がいつもと違うことにすぐに気づきました。 100km/h軽く到達するような感じです。 あと、気になっていたアイドリング中の振動がほとんど無くなりました。 燃費に関しては、長距離を走れば10%程度伸びるようになりました。 数日、走ってみてからヒューズの抜き差しでECUをリセットしてみました。 加速が前よりも伸びる感じで安定したから、さらに燃費も伸びそうです。 取り付けが簡単なのでお勧めだと思います。 有難うございました。 | |
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2006年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル12V HAPPY LOHAS RAV4
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル12V |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 本応募にて当選 |
愛車情報
| トヨタ RAV4 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで使った中で一番効果があり、また体感できました。 一度はずして比べてみたのですが、上り坂道でのパワーの差はあきらかでした。 寿命が約2年との事ですが、使用し続けようと思います。 | |
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2006年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
