スカイラインの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

LE-3000 LUBROID (ルブロイド) スカイライン

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
LE-3000
メーカー
LUBROID (ルブロイド)
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2007年式 日産 V36 スカイライン セダン 350GT Type S
燃費向上率
平均7.6km/Lが、最近は8.1km/Lへ向上。約7%向上
満足度
95点
使用感等
エコカー・ハイブリッド車専用とあるこの製品を、そこからとてもかけ離れた3500ccのスカイライン、5W-30のオイル交換2000km走行後に投入しました。
そもそもこのスカイラインに5W-30ではちょっとサラサラしすぎているようで、少しメカニカルノイズが目立っていたのですが、この製品LE-3000を入れた途端、カラカラとした音が激減!
投入後2カ月過ぎましたが、この冬の寒い朝でも明らかに始動が軽い軽い!
燃費も徐々に向上し、7km/L半ば平均くらいが、8km/L強あたりに落ち着いてきました。
燃費だけでなく、全体的な満足がとても高い製品です。
ちょっと残念なのが、お値段がオイルと同じくらいになってしまう事でしょうか。
その点を5点引いて、95点とさせていただきます。

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2017年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

オイール1 (有)ブリッジカンパニー スカイライン

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
オイール1
メーカー
(有)ブリッジカンパニー
購入方法
Amazonで購入
愛車情報
2007年式 日産 スカイラインセダン V36 350GT Type S
燃費向上率
平均6.8km/Lが7.5km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度
50点
使用感等
使用方法として、オイルの量に対し5%を入れて下さいとありますので、その通り添加しました。
添加後は確かに、エンジンも静かになり、燃費も10%向上しました。
しかし、あまり効果が続かず。
それほど走行してないにも関わらず、2カ月くらいですっかり元通りになってしまいました。
使用感としては、STPのオイルトリートメントと同じ感じです。

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2017年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 イーテック様 スカイライン

グッズ種類
その他
商品名
エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2
メーカー
イーテック様
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1981年式 日産 スカイライン ジャパン GT-ES ターボ
燃費向上率
平均7.2km/Lが7.2km/Lで変化なし
満足度
60点
使用感等
今回もエアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 が当選しまして、大変ありがたかったのですが
2度目以降は半分の個数になってしまい、今までE12ノートやハイゼットトラックはそれぞれ2個ずつで変化もあり効果が感じられたのですが、スカイラインは2000cc、しかもL20ターボと言うことであまり変化を感じられなかったのが残念です。
やはり2000ccの場合は4個装着したほうがよさそうです。

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2016年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

自作ホットノロジープラグコード 自作 スカイライン

グッズ種類
点火系
商品名
自作ホットノロジープラグコード
メーカー
自作
購入方法
自作
愛車情報
1981年式 日産 スカイライン ジャパン GT-ES ターボ
燃費向上率
平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上しました
満足度
90点
使用感等
自作でホットノロジープラグコードを製作。
プラグコードを平網線の中に通して熱収縮テープで保護して、端末を圧着端子でシリンダーヘッドに固定するだけです。
ちなみにテイラープラグコードとMSDプラグコードの2種類で製作した。
それぞれでパワー及びトルクの出方が変わるのですが、今はテイラーの方がお気に入りなのでテイラーを装着しています。

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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

燃焼室クリーナー 株式会社 WORLDRIVE スカイライン

グッズ種類
その他
商品名
燃焼室クリーナー
メーカー
株式会社 WORLDRIVE
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1999年式 日産 スカイライン GT 2000cc NA 5MT FR
燃費向上率
11.2km/L→11.2km/L変化なし
満足度
95点
使用感等
プレゼントありがとうございました。
定期購買しているオートメカニック誌に載っていたことがあり、使ってみたいなぁと思っていました。
使い方ですが、エンジン回転数を約2000回転を維持して、付属のスプレーノズルをブローバイホース(他の場所でも大丈夫!)の穴から通し、その先端をスロットルから約5センチの所までもっていき、スプレーを噴射するのみ!です。
使ってみて良かった点は、
・使用後、エンジンのかかりが超良くなった。
・使用後、エンジンが静かになった。
・使用後、クルマの振動が減った。
・使用後、排気ガスのヤバそうなにおいが少なくなった。
・使用後、マフラーの内側に黒いススがつかなくなった。
・使用中、使用後、アイドリングが極端にばらつくことは無かった。
改善してほしい点は、
・エンジンに吸い込まれなかった液がエアクリボックスまで戻って大惨事になった。(もちろんエアクリ交換、エアフロ洗浄)
・なかなか液が入っていかない。20分で終了と書いてあったが、1時間以上かかった。(ホースの取り回しは何度も確認しました。中のガスの問題?)
・住宅地で2000回転をキープするのはかなり勇気がいる。(正直うるさいです)
加速や燃費は変わりませんでした。
しかし、振動が少なくなったり排気臭が改善されているのだからとってもいい傾向だと思います!
今回はありがとうございました!
<メーカー様からのコメント>
この度は燃焼室クリーナーをご使用いただきありがとうございました。
また、好意的なご意見のみならず、改善点も聞かせて頂けるのは販売店として非常に貴重であり、感謝いたします。
改善点についてですが、一部の日産車ではエンジンの脈動が強く、吸気がエアクリへ逆流してしまう場合があります。
その結果、燃焼室クリーナーが注入されず、基準の20分以上の時間がかかってしまったと考えられます。
エアクリに付着した燃焼室クリーナーですが、これは放置しておけば蒸発しますので問題ありません。
今回のケースは20分噴射した後、残りはガソリンの給油口から注入する方法が良かったと思われますが、
当社の説明不足でした。申し訳ございません。
今後は使用説明書及び当社ウェブページにおいて説明を徹底する形で改善していきます。
大変貴重なご意見をありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

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2013年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

GTK-ピン・ポインター King GTKファクトリー スカイライン

グッズ種類
その他
商品名
GTK-ピン・ポインター King
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1999年式 日産 スカイライン GT 2000cc NA 5MT FR
燃費向上率
燃費向上グッズではないので変化無し
満足度
100点
使用感等
GTKファクトリーさんの「GTK-ピン・ポインター King」を4ついただきました。
結果はとても素晴らしく、更に追加で4つ購入してしまうほどでした。
今回は音質向上を狙って、左右のAピラー上部とフロントスピーカー左右付近に貼り付けました。
取り付けてすぐに音位が上がっているのがわかりました。
また、今までは聞き取れていなかった音が聞こえてきました。
一応、気のせいかもしれないので外してみると、音が下の方でこもっているように感じました。音の広がりも全然違う!
何故?今までは結構イイ音してると思っていたのに・・・
新たに購入したピンポインターはサブウーファーに貼り付けてみました。
マイカーにつけているサブウーファーは16センチ×2発の小さいものです。
ビックリしたのはスピードが上がったことでしょうか。
今までは低音が曲のスピードについていけていない感じがあったのですが、だいぶ追いつきましたw
もうちょっと追加で購入予定です。
そういえばラジオの感度がかなり上がりました。こんなところまで作用するとは驚きです!
<メーカー様からのコメント>
どうも!レビュー感謝いたします!またその安心して安全で使用できる物を安価な価格でご提案させて頂いています。
総創業63年、また私共自体が、パワーテスター歴20年、さらに足回りは31年、音の拘り30年取り組んできました!
その三本柱をトータルバランスを網羅しました!
そのスペシャルショップにてその真髄を凝縮し、
(1)安全で安心 (2) 安価で買い易く (3)その性能は素敵!またその限られた条件の中でのデザイン性を重視して考案されました!是非ご堪能ください。
性能パーツ故解る人、解らない人もいます。また車も見いだせないCPUの不調、固着で見いだせない状況下にある車両も有りますが、それらは必ずちゃんとしたアドバイザーがいれば解決は出来ると思います。
今回はまた御理解できるお方様で良かったです♪また音響でも、これらのGTKのパーツ群が無いと聞く気にも成りません事も確かです。
もう病み付きです!♪恐らく使用者様の多くはそう思われると思います。(一部省く)
やはり性能パーツですので、私のお袋には一切把握できないパーツですので、解らない人には申し訳有りませんが、その時は違う手法で行わないといけません。
解らない訳ですし、またそう言う人程相談をしませんので、対策が出来ませんが、必ず打開案は有るかと思います。
私は生まれて初めて、ノーマルのフロントワンウェイでのSPで音響を楽しんでいます。
そうなんです!音位が上がっているので、フロントにツイターがいらなくなったんです。
ともかく!この車両なら全てのGTKパーツ群が最高の性能を安全に引き出してくれる事をお約束致します。また保証しています。
本当にありがとうございました。 店主

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2013年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

GTKジャイロティカJr 未来整備GTKファクトリー スカイライン

グッズ種類
その他
商品名
GTKジャイロティカJr
メーカー
未来整備GTKファクトリー
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
1999年式 日産 スカイライン GT 2000cc NA 5MT FR
燃費向上率
平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。約5%燃費アップ!
満足度
90点
使用感等
GTKファクトリーさんの商品は、全く効果が無いってモノは、今までありませんでした。
今回使ってみたジャイロティカJrは、エンジンのヘッドカバーに両面テープで貼り付けるだけです。
取り付けた瞬間からトルクアップが感じられました。
なので気持ちよくってついアクセル開けちゃいます。
それでも燃費は向上していました。
街乗りで普通に巡航しているときは、アクセルを以前より踏まなくなりました。
これは、モニターに表示しているスロットル電圧から確認できました。
あと、中〜高回転で排気音が変わりました。
NAなので今までも甲高い音を出してましたが、更に乾いたようなイイ音になりました。

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2013年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

SCF(L) イーテック スカイライン

グッズ種類
その他
商品名
SCF(L)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1990年式 日産 スカイライン GTS-t Type-M 2000cc ターボ
燃費向上率
未計測
満足度
90点
使用感等
Aビラーの下側に設置。
乗った瞬間、車体が柔らかく、サスペンションが良く動いているのが分かる。
体が硬い人が柔らかい体になったような感じ。
ワインディングでもサスの動きでパワーに逃げるかと思いきや、軽快に走る事が出来るようになりました。
唯一のマイナス点としては、磁気の影響か、オーディオの音質が低域寄りの重たい感じになり、あまり好ましくなってしまいました。
フリクションロスが少なく車体がスーっと前に出る感じで、燃費は未計測ですが、多少の向上は期待出来そうです。
<メーカー様からのコメント>
スピーカーのコーン紙の動きが良くなり、引き締まった低音に変化したと思われます。
今まで以上に低音を出し過ぎても、ビビらなくなっていると思われます。
低音域はトーンコントロールで抑え気味に設定してご使用ください。

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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

疾るんです F4200 ROSSAM スカイライン

グッズ種類
点火系
商品名
疾るんです F4200
メーカー
ROSSAM
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2005年式 日産 スカイライン 350GT AT
燃費向上率
6.7km/Lが7.2km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度
80点
使用感等
以前から気になってた商品。まさかプレゼント当選するとは思っていなかったので大変嬉しく思いました。
取り付けは抵抗をかませた上で30分ほどの初期充電か必要なので、初心者には結構大変かもしれませんね。
自分の場合はオーディオをやりますので、接続は全く問題なしでしたが…。
さて、気になる燃費ですが、多少良くなる程度で劇的な変化は体験できませんでした。
ただ、エンジンの回り方が素直になったというか、特に中・高速がウルトラスムーズになりました。
劇的に変わるのはオーディオです。
装着1週間くらい時間がかかりましたが、音の立ち上がりが早くなる。音の輪郭が明瞭になる。音が横方向に拡がる。若干音量が上がる。…まさに良い事づくめです。
現在3年目に突入した国産バッテリーですが、エンジン始動中にアンプの前で電圧を計測しましたが14.5Vもありました。
燃費向上のみであれば値段は高いと思いますが、オーデイオのことまで考えれば、妥当な金額と思います。
ちなみにF4200の半分の容量のキャパシタをアンプに装着していますが、値段はF4200の定価と同額程度でした。
オーディオに電力を奪われ走りが重くなっている車には必需品と思います。
<メーカー様からのコメント>
ROSSAM、F4200の評価をいただき誠にありがとうございます。
気になりました点がございますので、お知らせさせていただきます。
ROSSAM、F4200の半分の性能で価格は同額程度のと言う事になりますが、実際にはこの価格に近いものは、国産、海外産を問わず一切ございません。
F4200の半分の性能でも本物は全て10万円(1000ドル)以上するはずです。
容量表示には、内部キャパシタ容量を単純に合計した表示で販売されているものがあります。
従いまして、その場合は実際の実容量は、約1/36以下しかございません。
とくに中国生産のアメリカ製は、殆どが容量詐称製品でございます。
尚、容量はF4200に付属のテスターで調べることが可能です。
フル充電後の点灯時間(分)あたり1分=1Fが実容量の目安となります。
当社では、このような詐称表示の誤解を避けるべきと考え、現在はモジュール表示をしております。
今回お納めいたしました。F4200につきましては、20F(700F:モジュール)となります。
また、燃費につきましては、バッテリーレス走行キットでさらに伸ばすことも可能です。
耐久性は10年間は初期性能を維持しますので、末長くご愛用ください。

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2010年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

CORE501 ワコーズ スカイライン

グッズ種類
オイル
商品名
CORE501
メーカー
ワコーズ
購入方法
ネット購入
愛車情報
2005年式 日産 スカイライン 350GTプレミアム
燃費向上率
平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。誤差の範疇
満足度
90点
使用感等
走行も50,000kmに達したため、以前家族の車で好印象だったMACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコートを購入、狙い通りなめらかなエンジンフィールをた楽しんでおりました。
ディーラーに6ヶ月メンテに出した際にオイル交換サービスと言う事だったのですが、まだ添加後5000kmしか走行おらず、スーパーマルチZの実力からすればまだまだいけるはず。後ろ髪を引かれながら交換しました。
結果、エンジンフィールが悪化、いろいろ考えましたが、やむをえず評判の高いCORE501を添加することに。
結論から言えば大満足です。
VQエンジンはエンジン音がガサツなんですが、信じられないくらいなめらかな音質になりました。
添加剤はいろいろ試しましたが、ここまで効果のあったものは初めてです。
いわゆる塩素系の添加剤のような劇的な変化が体感できます。
あらゆる項目で新車の時以上です。
エンジンフィールの向上で、オートマの繋がりも良くなりました。
マイナス点は、値段が高い!
オイル交換のたびに購入なんて考えたくありませんね。
これが5,000円以内で購入できれば言う事無しなのですが。
次のオイル交換…頭痛いですね…。

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2010年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 日産