燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ロケットパワーにんじん君ツインGT (有)ブリッジカンパニー アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君ツインGT |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アリスト V 3000cc ツインターボ AT FR |
燃費向上率
| 平均5km/Lが6km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けた瞬間に変化が実感できます。 ヘッドライトが明るくなり、アイドリングが安定、低速トルクの向上、燃費向上かなりの効果が実感できます。 あと10年式の過多走行のアルトに取り付けてみたところ、取り付け前は最高速度110km/hだったところ、120km/hまで出るようになりました。 トルクもかなり上がりました。 この商品はオカルトではない気がしますね。 | |
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2011年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000炭パワーラジエータ アウアウコム アリスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000炭パワーラジエータ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 無料モニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ アリスト S300VE |
燃費向上率
| 高速10.5km/Lが11.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) ラジエータアッパーホース 取り付け直後に一般道を約320km/日走行した燃費は、10.4km/L、3週間前にも同様の走行をした時は、10.0km/Lであり、約4%のアップでした。 取り付け直後から軽快感が体感でき、定速走行時の燃費は伸びましたが、渋滞時の燃費が悪くなっているように感じました。 (2) バッテリープラスコード ラジエータアッパーホース取り付けから2日後バッテリープラスコードに取り付けました。こちらの方がより軽快感を強く感じました。 (3) オルタネータ及びCPU近くの配線 さらに2日後、オルタネータ及びCPU近くの配線に取り付け、高速道路(中央自動車道他・吉井-名古屋往復)を770km/2日走行した燃費は、11.5km/Lを記録しました。 今までの最高が、10.5km/Lですから約10%アップしたことになります。 取り付け前後の変化としては、定速走行時のアクセルオン・オフに伴う小さなショックが皆無となり、非常に快適になりました。 全体的に、日を経過しても軽快感は持続しています。 プラスコードへの装着での効果が感動的でした。 | |
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2007年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ 嶋田電装 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アリスト Vベルテックスエディション 3000cc ツインターボ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均6.0km/Lのまま変化ナシ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーターミナルを取り外して、装着するのみです。 赤はプラス、黒はマイナスと配線の色分けもされておりますので取り付けは簡単です。作業的には30分程度でしょうか。 取り付けた結果ですが、明らかにアクセルのふみ心地、加速感が変化しました。 これほどまでに変化があるとは思えないくらいでした。 燃費のほうは変化していない範囲のものでしたが、体感できる効果が得られ満足です。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クンミニ (有)ダイワ工業 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クンミニ |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト S3000VE |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.7km/Lに5.4%燃費向上(エアコン未使用時) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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先ずは、取付がとても簡単で難しい知識は一切必要なく、バッテリーに直接つなぐだけで、簡単に取付ける事が出来ました。 切替クンミニはスイッチにより全部で4種類の組み合わせが可能で、それぞれの車種にあった組合わせ(マッチング)を自分で楽しむ事が出来ます。 私の場合は車を低速走行から徐々にスピードを上げて、トルクの変化、高速走行時の加速性や安定性。 急発進させての加速性などなど様々な状況のもとで走行した結果、マッチングを1番と5番の組合せにして現在走行してます。 さて、その実感についてですが、燃費については期待していた程の伸びがなかった点はちょっと残念ですが、従来よりアクセルを踏み込んだときに、とても車体が軽く感じがします。 更にそこからエンジンを5,500回転近くまで回していくと、今までになかった強い加速感を感じる事ができ、とても最高の気分になります。 たぶんトルクアップに効果があったのだと思います。 初めは、少し高いかなとは思いましたが、今では、切替クンを取り付けて良かったと満足しています。 近々嫁の軽自動車(ラパン)にも取り付けたいと思ってます。 | |
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2006年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW PLASMATUNING REMIX アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NEW PLASMATUNING |
メーカー
| REMIX |
購入方法
| 近くのホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト SベルテックスED |
燃費向上率
| 平均8km/L変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前乗っていた14アリストに付けていた物を外して付けてみたが、アクセルレスポンス等まったく変化なし。 14アリストのころはトルクが上がったような気がした。 | |
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2006年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT-10 エイスインターナショナルトレード アリスト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| エイスインターナショナルトレード |
購入方法
| TOYOTAディーラー |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト S300 vertex |
燃費向上率
| 平均街乗り6km/Lが6.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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注入した直後よりエンジン音が静かになり、低速時のフィーリングがまるで変わりました。 今まで低速時のもたつきと、アクセルレスポンスの悪さに悩んでいましたが、MT-10注入により満足のいく車になりました。 確実にエンジン抵抗が減り、タコメータのあがり方がシャープになっているのを感じます。 ディーラーで販売している事を考えても、エンジンに影響が無いんだと思います。 今まで色々試してきましたが、一番効果がありました。 | |
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2004年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-WHEEL SEV アリスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-WHEEL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ アリスト 3000Q 3000cc NA |
燃費向上率
| 燃費の向上はなし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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通常はホイールに貼るSEV-WHEELをボディー剛性UP目的に、フロントスタビライザーバーに2枚貼り付け。 どの位置に貼るか悩んだ末に、中央から20センチ程オフセットの位置に左右それぞれ1枚貼り付け、念の為タイラップで固定。 効果は、程よくフロントがしっかり。高速道路でも乗り心地が悪くなることも無く、直進安定性も向上し運転がしやすくなった。 これは安上がりなチューニングでかなりおすすめ。 | |
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2004年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマのようなもの 自作 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマのようなもの |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ アリスト Q |
燃費向上率
| 平均6.0L/kmが変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングが安定し、装着の効果が感じられます。 アーシングと併用していますが、併用によるトルクアップ等の向上は体感できるほどのものはありませんでしたので、評価は70点としました。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| カーオーディオショップにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ アリスト3.0V 3000ccツインターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地:平均4.9km/Lより5.7km/Lに向上。約16%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前は市販のアーシングキットが安く手に入った為、それを使用していたが、端子部分の数箇所にクラックが入ってしまったので、それを気に自作してみました。 今回、使用した品物は下記のものになります。 オーディオ用パワーケーブル(AWG4=22sq相当)、圧着端子、接点改良剤、シールドチューブ(ノイズ防止の為) 私の車両では、総額5000円でおつりがきました。 取り付けにあたっては次のことに気をつけました。 (1) ケーブルに端子を圧着する際に接点改良剤の使用する。 (2) 電圧降下を調べながらアースポイントを決める。 (3) アースポイントがきまったら、ヤスリ等で面を出してから端子を取り付ける。 かなり太いオーディオ用パワーケーブルのおかげだと思いますが、以前、使用していた市販品のアーシングキットを装着していたときよりも、低回転域でのレスポンスが向上し、燃費に関しても上記の様に約16%向上しました。 ただし、中回転域では変化は感じられませんでした。 | |
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2003年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR サンデンシ アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サンデンシ |
購入方法
| 知人より購入 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ アリスト 3.0V 3000cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費7km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まずエンジンのかかりが非常によくなりました。 低速域のトルクも微妙に向上して非常に乗りやすい車になりました。 燃費を向上させることはできませんでしたが、効果がはっきり出たこともあり満足しています。 | |
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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
