燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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自作ホットノロジープラグコード 自作 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作ホットノロジープラグコード |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1981年式 日産 スカイライン ジャパン GT-ES ターボ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上しました |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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自作でホットノロジープラグコードを製作。 プラグコードを平網線の中に通して熱収縮テープで保護して、端末を圧着端子でシリンダーヘッドに固定するだけです。 ちなみにテイラープラグコードとMSDプラグコードの2種類で製作した。 それぞれでパワー及びトルクの出方が変わるのですが、今はテイラーの方がお気に入りなのでテイラーを装着しています。 | |
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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NGKプラグコード NGK カプチーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NGKプラグコード |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1991年式 スズキ カプチーノ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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中古で購入したカプチーノのプラグコードがノーマルだった為、リフレッシュを兼ねてNGK製のプラグコード(スタンダード)に交換しました。 交換後、体感・燃費に変化は無かったですが、新品に交換したという安心感が良いです。 | |
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2008年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660ccターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約4%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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リビルトエンジンに乗せ変えたついでに、プラグコードを純正からNGKのパワーケーブルに変えてみました。 ちなみにリビルトエンジンは3000kmの慣らし運転が終了してからのインプレです。 思っていたよりも効果がありました。 純正コードがへたっていたせいもあるかもしれませんが・・・インターネット上の情報ではあまり効果を感じている人が多くなかったのですが、私の場合はすぐに変化を感じること出来ました。 まずはエンジンの掛かり具合がかなり良くなりました。 セルの回転時間が半分くらいになり、また、暖気中マフラーから水が垂れてくるようになり燃焼状態がよくなりました。 それによって振動も軽減されました。軽自動車の宿命の低速トルクが太くなりました。 クラッチを繋ぐ瞬間の回転数の落ち込みが減り、ギヤチェンジ後の繋がりと加速感が良くなりました。 満足度は100点です。一度購入してしまえば少なくとも5万km位は使用できますし、割引セールで購入できましたのでなおさらです。 純正コードがへたってしまった方はこちらをお勧めします。値段はほとんど変わりません! | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER CABLE NGK プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| POWER CABLE |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プラド 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 4.7km/L→4.7km/L、向上見られず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正のプラグコードから、燃費向上とパワーアップを期待してネット通販から購入しました。 交換については、定期メンテナンストともにトヨタにて施工して頂きました。 交換後のフィーリングとしては、ほとんど変化を感じることが出来ませんでした。 又、燃費についても毎日の通勤で往復30km・月に2回の長距離(高速を含む)往復300kmを走行し4回ほどの平均を取りましたが・・・ 残念ながら変化が見られませんでした。 パワーアップの方も、実感出来るほどの向上は見られませんでした。 プラグとの相性もあるとかもしれないので、交換してデーターが取れれば又報告したいと思います。 エンジンルーム内の見た目は、ブルーケーブルで結構良い感じに思います。 | |
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2006年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラグコード NGK HR-V
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラグコード |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ HR-V J |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.0km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離約8.5万キロ、マグチューン2個とアーシング、イリジウムプラグ取付済。 最近、エアコンON時の力の無さに我慢出来ず、はじめてプラグコードを交換してみました。 その効果は、1500回転からのトルクが増し、若干エンジン音が静かになりました。 今回は、真っ黒だったエアエレメント(紙タイプ)も同時交換しているため、正直どちらの効果なのかハッキリしませんが、満足しています。 ちなみに、プラグコードはオークションにて3,000円程度で購入しており、コストパフォーマンス的にも満足です。 また、交換作業は女性の私でも十数分程度でとても簡単でした。 | |
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2006年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワープラグコード NGK ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワープラグコード |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1983年式 三菱 ランサーEX |
燃費向上率
| 計測していない |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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低速でもたつきが合ったのと、エンジン回転が不規則だったので交換したが、峠越えに4人乗車でも今まで3速のところが4速でも引っ張れる気がする。 少しパワーがアップしたのかもしれない。 | |
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2006年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NGKパワーケーブル NGK カレン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NGKパワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カレンXS 2000cc(3S-FE) 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.7km/Lが14.0km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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特に不満はなかったのですが、オークションで安かったため購入しました。 ケーブルの交換は意外と簡単で、30分ほどで終了しました。 装着しての感想は、低速トルク・高回転域での伸びが明らかに向上しました。 燃費向上グッズを多数装着していますので、もし装着していなければもっと体感できたかもしれません。 燃費はもっと向上していると思ったのですが、残念ながら誤差の範囲の様でした(踏みすぎたのかもしれません)。 価格が安かったので満足しています、燃費がさらに向上していれば100満点です。 | |
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2006年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーシリコンパワーケーブル NGK スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーシリコンパワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.6km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イリジウムプラグとの相乗効果がすごいです。 でもショップの人に聞くと「ここだけの話、プラグ・プラグコード変えても、アーシングしないと効果がいまいち体感できないよ」とのことでした。 一応体感できたつもりなんですが、さらにアーシングをすることによって、さらに効果があがるなら燃費の面からでもいいと思います。 | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| YAHOOオークション |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B |
燃費向上率
| 8.8km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーケーブル使用の3ヶ月ぐらい前からデンソーイリジウムプラグを使用していました。 パワーケーブルに交換しイリジウムがフルに生かされたような気がします。 効果としては燃費が向上、エンジン音が静かに、パワーがアップし車がかるくなったような気がします。 | |
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2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 日産 スカイライン 2000NA |
燃費向上率
| 満タンで380kmが410kmへ。リッター0.5kmアップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最悪だった燃費が改善されて満足してます。 主として通勤なのでコースはほぼ同じで、渋滞などの条件もほぼ同じなので間違いないと思います。 またトルク感も上がったように感じます。 プラグコードだけで大幅に性能向上は期待できませんし、そこまでの体感もできませんが、トルク感、レスポンスもアップし燃費も確実に向上しました。 | |
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2004年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
