燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃料ホース用”極”フューエルアトミック 燃費にイオン.com ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃料ホース用”極”フューエルアトミック |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ヴィッツ CH-SCP10 |
燃費向上率
| 11.96km/Lが14.57km/Lに向上。21.8%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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3月2日にフューエルアトミックをフューエルパイプに取り付けました。 4日後からエンジンが1000ccとは思えぬような吹き上がり方で、すごいパワーを体感しました。 「ぴったり燃費くん」の燃費データが2008年1月以来、最高値をマークしました! これからもより高性能の製品を期待しています。 | |
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2009年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール(5枚セット) 燃費にイオン.com オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール(5枚セット) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ オデッセイ RB1 2400cc CVT |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.6kmに向上。約4.3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速でのトルクアップが感じられ、燃焼効率が良くなったのかマフラーから水が出るようになりました。 普段は町乗りですので高速走行ですと、もっと良くなるかと思い期待しております。 | |
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2009年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番 懸賞当選品 |
愛車情報
| 2001年式 スバル プレオ ニコット マイルドチャージ CVT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 他にもイリジュウムプラグ・オイル添加剤・エンジン内カーボン除去をほどこしたので、一概にはどうかは言えませんが、とりあえず低速トルクが一回りアッブ&高回転の伸びがよくなりました。 | |
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2008年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極・フューエルアトミック 燃費にイオンドットコム フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極・フューエルアトミック |
メーカー
| 燃費にイオンドットコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ33 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 取り付けたところなので計測中だが、中々良い感じで期待できる。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「燃費にイオンドットコム」さんの「イオンシート」は価格も安く、効果もなかなかの実力なので期待して装着しました。 (価格は1個1,300円(今だけ)と他のグッズと比較しても割安感もあり、我々ユーザーとしても助かります) 中身は「セラミック+イオンシート」らしく、3連のシートを燃料パイプに巻きつけるだけと取り付けも簡単で、私の場合3セット装着しました。 1日おいてテストした印象ですが、「エンジン音が静かになる」「吹け上がりにトルクを感じる」が体感出来ました。 今まで燃料系グッズは色々と試してきましたが(値段が高いものも多い)この値段でこれだけの効果が体感できれば満足です。 燃費計測はまだですが、期待が持てると思っています。 | |
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2008年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”パワーイオンリキッド 燃費にイオン ボンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”パワーイオンリキッド |
メーカー
| 燃費にイオン |
購入方法
| 「燃費一番」にてプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ボンゴ フレンディ V6 2500 2WD |
燃費向上率
| 一般道(注入前)6.0〜(後)6.2km/L、高速時(前)7.9〜(後)9.0km/L※平均値 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンが冷えている時の作業という点は少々面倒ですが(毎日乗っているため作業する時間が限られる)、ラジエターに注入するだけの作業は非常に手楽。 こんなに手軽なら朝出勤前にでも可能ですね。 ラジエター液が汚れている場合、又は薄い場合は注入前に交換をお勧めします。 プレゼントを頂いた時期がちょうどエアコン使用時期の終わりだったため、正確な測定のため注入時期を少し遅らせました。 ■ テスト方法 ■ 車載の燃費計にて注入前に同時間帯、同ルートを各10数回(高速は各9回)区間燃費を計測。燃料タンク残量等、微細な部分については影響0として測定しました。 ■ 計測結果 ■ 一般道に関しては期待ほどと効果は感じられず僅かに向上した印象でしたが、高速時に驚くほどの変化が感じられました。 巡航時にアクセルの踏む量が減った感じです。(この効果が俗に言うトルクのアップでしょうか?) 結果、驚くほどの燃費の変化に繋がったのでしょう。 テスト中のデータではありませんが、田舎の信号の少ない一本道(海岸線なのでほぼ平坦)を60km/hほどで巡航して30kmほど走行した(途中数回信号にて停車)区間平均燃費がなんと11.3km/Lを計測しました。 正確な対象データが無いので「参考」としますが、「極」イオンリキッドを注入する前には有り得ない数字です。 ■ 総評 ■ 他の燃費グッツもそうなのかも知れませんが、「燃費向上=トルクアップを上手く使う」という事でしょうか。 高速時の燃費向上に比べ一般道の向上が今ひとつなのはこの「トルクアップ」が上手く使えてなかった為と推測されます。 一般道の場合は巡航の機会が少ないため、加速時に「トルクアップ」を感じながら上手く操作するのは少々意識と慣れが必要ですね。 以上の事を踏まえた場合一般道も更なる燃費向上が期待されます。 | |
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2008年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ミラジーノ FF |
燃費向上率
| 9.2km/L〜9.4km/Lで変化無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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吸気系での改善を期待し、基本的な部分(エアクリーナーボックス上部、エアインテークパイプ)に5枚貼り付けました。 振動やエンジン音、運転時のフィーリングに目立った変化はないものの、燃費は良くなるであろうと期待しましたが、貼り付け前と比べても誤差の範囲で変化はありませんでした。 エンジン特性との相性によるのかもしれません。 | |
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2008年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール+トルマリン原石 燃費にイオン.COM+100円均一 エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール+トルマリン原石 |
メーカー
| 燃費にイオン.COM+100円均一 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント+100円均均一 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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“極”イオンシールとトルマリン原石を銅板で包んだ物をマフラーのパイプにベルト(金属製)で固定。 コストはあまりかかっていないので、半分遊びの気持ちで取り付けました。 低回転域での加速が若干あがった感じです。(あくまで感じです。) 燃費的には若干ではありますがアップしたので合格点。 | |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極・トルクバンドEX 燃費にイオン.com セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極・トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ セルシオ Cタイプ Fパッケージ 4000cc 5AT FR |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが6.3km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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極・トルクバンドEXは適当な大きさに加工して、取り付けできるところが助かります。 我が家のセルシオは、社外品のプラグ、100%化学合成のオイルに高性能添加剤、などのおかげもあり、スピードは天下一品でしたが、街乗りに弱く、いつも5km/L台で、高速や国道を走ると8km/L以上と、ことに遠乗りに強い車でした。 ですが、静粛性に欠けるところ、燃費により今回チューンをしてみようと思いました。 まずはエアクリBOXから攻めました。適当な大きさに加工し、3つほど装着しました。 エアクリ本体をはずし、内側につけます。上、まんなか、下と3箇所です。 つぎに、マフラーに装着しました。マフラーアースもかねて、アーシングケーブルで巻きつけるように装着しました。 左右2本マフラーがあるのでちょっと大変ですがやりがいがあります。適当な大きさに加工して装着です。 少しあまりましたので、アルミホイルやボディーに装着しました。 これで完成!!あとはバッテリーのマイナスの方のターミナルをはずしリセットです。 車の環境が変わったときはやってあげましょう。 さてどうなったでしょうか。まず驚いたのは吹けあがりの良さです!! V8のエンジンがあのセルシオがちょっとアクセルを踏むと3000rpmまで一気に跳ね上がるのです。 パワーもあり、初めは燃費を疑いました。 燃費計がついていますが街乗り6.1km/Lを達成しました。 アイドリングも安定し静かになりました。 4000ccの車にこれだけ効果があるとは思いませんでした。 まだまだ向上の可能性があると思います! | |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンリキット 燃費にイオン.com フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンリキット |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット 1300cc |
燃費向上率
| 平均13.1km/Lが13.1km/Lで、0%の燃費向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ラジエータの液を事前に抜く必要があり、フィットの場合その液がなかなか抜けませんでした。 また、”極”パワーイオンリキットは、クーラント液に表現が悪いかもしれませんが、泥上のものを混ぜたものです。 また、挿入の際には撹拌の必要があります。 使用して見ましたが残念ながら、燃費の向上などは有りませんでした。 | |
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2008年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 スカイライン クーペ 370-SP |
燃費向上率
| 6.5km/L前後で変化無し |
満足度
| 40点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーに2枚貼りましたが、一切変化はありません。 バッテリーに3枚装着しましたが。 ライトが若干明るくなったかな?程度でした。 ほぼ効果が体感出来なかったための評価です。 | |
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2008年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
