燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サスパワー エアーフィルター LM BLITZ ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サスパワー エアーフィルター LM |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| Yahooオークションで落札 |
愛車情報
| 2013年式 日産 ノート 1200cc スーパーチャージャー FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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フィーリングですが、ノートはエコモードへの切り替えがあり、今までは少しもたついた感じがありました。 しかし、交換後はエコモードでも問題なく走行していますし、ノーマルモードでは純正よりはトルクを感じるので出足や追い越し加速ではさらに早くなった気がします。 現在のところ燃費向上はありませんが、交換後すぐですし、今までより回して乗っているので本来なら少し燃費向上があるはずです。 | |
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2016年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム ネオチューニングセット 山形屋 レクサス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム ネオチューニングセット |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 レクサス IS350 Ver-L GSE21 |
燃費向上率
| 平均14.1478km/Lが平均21.4328km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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900回以上測定した設定公道コースにて、GPS速度計によるセクションごとの速度管理、および休日早朝に実施することで他車の影響を避けた。 またエンジンは完全暖気後にGSで満タンにし、試験コースを走行後同じGSの同じポンプで給油。 取り付け前、取り付け後、各5回測定し、平均値を求めた。 元々燃費対策はかなり施し試験コースで20km/Lを超えることは珍しくなかったが、イヤをミシュランPSSにして前後幅1サイズアップで14〜15km/Lと燃費の大幅な落ち込みが発生していた。 装着後5回のうち22km/Lを超えた例もあった。 タイヤバルブにブラックグリス、パワープレートをボンネット、イオンバランサーSを同時装着につき、各パーツの評価は今回はできていない。 燃費データによる客観的値が改善を証明している。 装着後感じた感想:雨をボディー・ガラスともよく弾く。パワーが上がっている。 タイヤ転がり抵抗が減っている。 燃費が異常な程上がっている。雨汚れがつきにくい。 特筆はIS350は欧州車のように制動第一で、純正パッドでもホイルが2日で真っ黒になるが、装着後はダストがほとんどつかなくなった。 これは洗車の手間が大幅に省けて嬉しい限りである。 多くの製品をテストしてきたが、これほど大きな効果があるものは初めてである。 | |
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2016年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AQ エコオイル 0W-20 オートバックス プリウス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AQ エコオイル 0W-20 |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで、トヨタ純正を使用してきましたが、価格の上昇に伴い、他社に移行し、手始めにオートバックスブランドを使用してみた。 変化がわかりやすくするために、フランジを行い、オイル交換をおこなった、 もちろん、フィルターも合わせて交換を行った。 添加剤は、使用せず、率直なオイル性能を見てみた。 交換後、自宅まで、走ったところ、今までより、エンジン音が静かになった事が率直に感じた。 エンジンフィーリングも今までより良くなり、気持ちよく回ってくれるようだ。 出だしも、今まで以上にアクセルを踏まなくても、進んでくれるようで、当然、燃費も 向上した。この状態がいつまで続くかは、未知数だが、純正より価格が安く、オイル性能がいいので、100点満点をつけた。 | |
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2016年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FFSグリスプレミアム(5g) (株)ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FFSグリスプレミアム(5g) |
メーカー
| (株)ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン |
燃費向上率
| 平均12.7km/L(変化なし) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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足回りは純正のままですが、街乗りでのゴツゴツした突き上げに嫌気がさして応募させていただいたところ、当選させていただきました。ありがとうございます。 【施工1】綿棒に少量とってタイヤのエアバルブに塗布。 確かに突き上げ感が減少し、当たりがマイルドに感じられました。 しかし、塗り方が足りなかったのか、なぜか30分ほどしか効果は持続しませんでした。 メーカー様に問い合わせをさせていただき、いただいた回答をヒントに2度目の施工へ。 【施工2】タイヤのエアバルブの全周と、ホイールボルトのハブ側のネジ穴にも塗布しました。 個人的な感覚で、綿棒を使用するとグリスが無駄に綿棒に染み込むような感じがしたので、楊枝を使用したところ、ネジ山に確実に塗布できました。 【結果】約1ヶ月経過した現在でも効果は持続しています。 原理はよくわかりませんが、突き上げ感がかなり減少し、運転が楽になりました。 価格が高いという意見もあるようですが、1回に使用する量はごく僅かですので、これだけの効果があればコストパフォーマンスはいい部類だと思います。 燃費に関しては、特に変化はありませんでした。 | |
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2016年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK 三種の神器 株式会社gtkオートパーツ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK 三種の神器 |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス S 後期 ZVW30 |
燃費向上率
| 平均燃費26.8km/Lで安定 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前にすでにトルマリンチューニングを施していましたので、正直これ以上の変化はないのではないかと思っていました。 三種の神器を説明書どうりエアークリーナー、燃料ライン、エンジンヘッドカバーに装着し翌日いつもどうり会社へ出勤しました。 スタートしてすぐに車体が軽く感じられ、例えると燃料1/4と満タン時位の違いです。 また、トルマリンでエンジンブレーキが利かななったのが、さらに助長されおり少し要注意ですが、うまく回生ブレーキと合わせて充電量がアップしたと思います。 さらに三種の神器を装着して以来、パワーモードを使う必要が全くなくなりました。 アクセルを全開にすると、もう別物のエンジンのようにトルクフルに走ってくれます。 そうした走りをしても燃費が変わらないので、この商品は本物です。 ありがとうございました。 | |
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2016年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 三種の神器 株式会社gtkオートパーツ エアウェイブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 三種の神器 |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エアウェイブ 4WD |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 取り付けは至って簡単で、全部合わせても15分位で終わったと思いますが、燃料ホースを見つけるのに少し苦労したくらいでした。 肝心な効果は、走り出しですぐに体感出来ました! 何と言いますか、少しアクセルを踏んだだけで車がスーっと進んで行くのが体感出来ます。 排気量が増した感じがしました。あとアイドリング時の振動が減りましたね。 燃費に関しては気温が高く、エアコンを使用してますので何とも言えませんが 燃費に変化がなさそうですので、効果ありかなと思います! 今まで装着してきたパーツの中で一番体感できた商品です。 本当にありがとうございました。知り合いにも是非すすめてみます!! | |
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2016年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FESグリス プレミアム 株式会社ランドマスター・ジャパン ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FESグリス プレミアム |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T‐5 2300cc ターボ 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lで特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<施工方法> タイヤのエアバルブのネジ部外周やスパークプラグのネジ部、排気管の接合部にお使い頂けます。またホイールボルトやロックナット等に少量塗布しても効果的です。<効果> ‐エアバルブ、ホイール系統への塗布‐ ホイールが回転することによって発生する空気抵抗を軽減させます。また路面からの突き上げの緩和、たいやの軽快感。 ‐エンジン周辺、排気管‐ スムーズで力強いエンジンが期待できる。←説明書からの抜粋 今回とりあえず、お手軽なタイヤのエアバルブに塗布、施工時間は3分ほどで、あっという間です。 綿棒を使って塗りこみました、タイヤ4本に塗って、残量はまだまだ沢山あります。 <体感レビュー> 正直タイヤのエアバルブにグリスを塗ってどんな変化があるの?変化あったとしても気のせいか、プラシーボでしょ?というのが正論であり、私もそう思いました。 理屈がハッキリしないのでオカルト感満載ですが、体感できたんです、変化があったんです。 信じるか、信じないかはあなた次第です。(笑) 正直、燃費に関しては誤差の範囲ですが、乗り心地、ステアリングフィーリングは向上しました。 3年3万キロ使用でだいぶ痛んできた、扁平率40のタイヤと車高調の使用で元々固めの足回りなのですが、こちらのグリスを使用する前は少し荒れた道路を通過すと、ガタガタんと4輪が暴れているような感じだったのですが、タタタんと角が取れたような印象に変化しました。 低速よりも中速〜高速のほうが、変化を体感すことができたように思います。 「空気抵抗の軽減」とのうたい文句があるので、スピードがのった時のほうが体感し易いのかな?といった感じです。 足回りのフィーリングを言葉で説明するのは難しいので多少、大袈裟な表現に聴こえるかもしれませんが、言葉で表現すると上記の表現になります。 足回りやタイヤがマイルドになりました。 とりあえず今回はお手軽なエアバルブで体感の変化を見てみましたが、足回り系統はホイールナットに塗っても効果があり、またエンジン系統ではスパークプラグのネジ部や排気管の接合部にエンジン力強さが増すとの説明がったので、今後時間が取れたらやってみようと思います。 内容量は5gですが、ベタベタに塗らなければ、エンジン〜足回り、全部やっても残る量だと思います。 ザックリとした説明だと静電気を中和、減少させることにより、フリクション(抵抗)の軽減につながり、車両が本来持っている能力を引き出すことができるという理屈です。 文章で解釈、理解するのは難しかったのですが、今回良い結果を体感することができたのでレビューさせてもらいました。 | |
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2016年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール ブリッジカンパニー ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴ L 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15km/Lから16km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに混ぜるだけ。 使用するオイル粘度によって割合を変えます。 振動が抑えられて滑らかな加速を感じました。 1回分の試せる量で販売もされていますので、効果を感じたらお得なまとめ売りタイプもよろしいのではないでしょうか。 私は振動と静粛性に効果があると思います。 安いエンジンオイルで構わないと考えている方に一度使ってもらいたい商品です。 | |
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2016年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO エアクリ HADOO メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO エアクリ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.7km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番担当者様、当選頂きありがとうございました! 取り付けはエアクリボックス内の吸入口付近へ装着しました。したがって取付はとても簡単です。 HADOO エアクリを取付後、一番に変化を感じたのは発進時のトルクアップ。 通常通りアクセルを踏み込むと、いつも以上に出だしが良すぎて思わず笑ってしまいました。 商品の見た目は「こんなんで本当に大丈夫か?」と疑ったのは事実ですが、これは本当に実感しました。 燃費もサンデードライバーのため、遠出や買い物が主ですが、約10%もアップしたため、とてもありがたく思っております。 残りの5点についてはスポンジのような材質であったため、耐久性がどの位もってくれるのか心配であったため、辛く採点させて頂きました。 | |
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2016年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STAGE01(三種の神器) GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| STAGE01(三種の神器) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタムRS 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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別の愛車にはGTK-III STを付けており、効果には満足していました。 今回は、プレゼントしていただきましたので、効果をレポートします。 <装着> セットは、MPフィルター+ピークリップ2個+GTK-III HSPです。 MPフィルターは、インタークーラーカバーを外し、さらにフィルターボックスを外しての装着です。 次にピークリップですが、さらに奥にある燃料ホースに巻きつけました。(L175ムーヴの燃料ホースは分かりにくいので、詳しくない方はディーラーに確認した方が良いです) 最後にGTK-III HSPをエンジンヘッドに貼りましたが、軽自動車のエンジンで貼るスペースが無く、ようやく縦に貼るスペースを見つけました。 <効果> (1) 始動直後からエンジン音が静かで、振動が激減しました。 (2) トルク感があり、アクセル開度が減りました。排気量が増えた感じです。 (3) 街中での燃費が若干向上しました。 <総評> 素晴らしい。すぐに慣れますが、装着してすぐは感動しました。 しかし、常にアクセル多めに踏む嫁が乗ると、燃費は変わりません。 増大したトルクで、少しアクセルを緩める方でないと効果はありません。 また、職場の新型タントカスタムRS(カタログ燃費27km/L)で、出張時に23km/Lでしたが、うちのL175型ムーヴカスタムRS(カタログ燃費23km/L)で同じ道を同じように走ったところ、同じく23km/L走りました。 以前はどうやってもカタログ燃費出ませんでしたが、少し遠乗りすると、20km/L台に届くようになりました。 | |
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2016年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |