燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ) トヨタ純正 ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ) |
メーカー
| トヨタ純正 |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| ポルシェ 964 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷でうわさのグッズです。 ネットではエル日昌のテープを使ってるいる方が多いようですが、これ、実はテスターで測ったところ、糊の部分に電導性はありません。 これでも効果があるのかも知れませんが、私はトヨタ純正のものをたくさん購入してきて実験しました。 最も体感できたのは、バンパー、タイヤハウス内やフロントガラスです。 高速での風切り音が激減し、スムーズに加速する感覚です。こんなもので、と思っていましたが、驚きました。 ハンドル下の部分にも試しましたが、ここは特に効果を感じず。 これから、更に色々と試してみようと思っています。 | |
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2016年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性アルミ箔粘着テープ No.8303 25mmx20m 寺岡製作所 NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性アルミ箔粘着テープ No.8303 25mmx20m |
メーカー
| 寺岡製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム NA 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが14.5km/Lに向上、約3パーセント |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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20mも有るので、とりあえず簡単に施工できるか所に貼りました。 ドアミラー下部に10cm左右に各1枚、エアクリBOX上部に20cmを2枚、ステアリングコラムカバーに5cmを4枚、フロントバンパーのコーナー部に25cmを左右に各3枚、リヤバンパーコーナーにフロント同様に左右に各3枚、フロントエンジン下部アンダーカバーのスリットに合わせて約30cmを4枚張り付けました。 アルミテープ貼り付け後、10km程度走行しましたが、電動パワーステアリングのためか、皆さんは、ハンドルが重く感じたなどのインプレッションが聞かれますが、ハンドリング及び、ハンドルのしっかり感や重さの違いなどは感じられませんでした。 ガラスに貼ることも考えましたが、フロント及びリアガラスに貼ると他車に太陽光などが反射すると危険なので貼っていません。 サイドウィンドウには、貼りたかったのですが、デッドニングしているので今回諦めました。 フィーリング的には感じることはなかったのですが、いつもと同じ条件で走行しての結果は、約3パーセントの燃費向上につながりました。 誤差範囲賀茂しれませんが、NBOXのAVGの燃費計が、13.5km/Lから14.0km/Lに向上していますので、誤差ではないと判断しました。 まだまだアルミテープが余っているので、他の箇所にも貼ってみたいと思います。 | |
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2016年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-IIIエキゾースト9 GTKファクトリー ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-IIIエキゾースト9 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT 2WD |
燃費向上率
| 市街地燃費20.9km/Lが、21.6km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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(1) 取り付け 最初は、中間パイプのフロント寄り(中間タイコの直後)に取り付けました。 効果は、残念ながらマイナスで、全回転域でトルクが減り、取り付け前より大きくアクセルを踏まないと走らないようになってしまいました。 そこで、取り付け翌日に早速位置を後方(後部タイコの直前)に移動しました。 効果は、低速トルクは戻りましたが、中間加速など、回転が高い部分では装着前より大きくアクセルを踏まないと走らないという症状は変わらずでした。 さらに、翌日1回目と2回目の中間の位置(タイコとタイコのほぼ中間)へ移動しました。 この位置ですと、装着前と同じイメージで運転できましたので、そのまま約2ヶ月間使用しています。 今では、取り付ける前と変わらない印象で普通に運転しています。 (2) 効果 フィーリングは、取り付ける前と変わらない印象で、トルクアップなどの特段の効果は実感できていません。 燃費は、以下のように市街地燃費が平均約3%伸びています。 平均燃費 = 20.8km/L 市街地燃費 = 21.6km/L 高速燃費 = 20.1km/L ただ、季節的にエアコンを使用しなくなった時期ですので、その影響が出ているのかもしれません。 (3)総括 ノート(E12)では、目立った効果は認められませんでした。 今後は、来春まで取り付けておき、暖かくなったら(雪の季節が終わったら)取り外し、違いを確認したいと思います。 今回は貴重な製品をモニターさせていただき、ありがとうございました。 今後ともよろしくお願い致します。 <メーカー様からのコメント> 観測観点の違いも有りますので、レビューとすれば、同じ条件でのレビューの方が見る人も良いと思います。 来春まで取り付けておき、暖かくなったら雪の季節が終わったら取り外し、違いを確認してからのレビューをお送りください。 またこの商品が解らないという人が店頭ではいませんので、CPUのリセッティング等々もお薦めします。 また普通は向上するのが一般的ではありますが、たまに付けただけでのレビュー等では学習が追い付かない状態だと言うのが一般的な見解です。 どこかでその違いがそのような事に成っているとしか思えません。 是非リセッティング等々もお勧めです。 通常はこの車両なら良い方にしか転ばないのですが・・・ また(前より大きくアクセルを踏まないと走らない)この時点で、そのチューニングに詳しい人ほど! これはECUの学習の問題と気づく点(ポイント)ですので、今回はそのECUの学習の問題がとくにあるようです。 ちゃんと、学習や、リセッティングが取れていれば有りえない、事に成りますので、ご理解下さいませ。 一度その辺を考えるのも良いと思います。また宜しくお願い致します。 レビューありがとうございました。 | |
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2016年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エル日昌アルミテープ(ツヤあり)50mm×10m 日昌 アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エル日昌アルミテープ(ツヤあり)50mm×10m |
メーカー
| 日昌 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン 1800 Sパッケージ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トヨタの推奨するアルミテープ、私もトライしてみました。 やはり導通性のあるテープの方が確実に効果が出る様です。 具体的な場所、ステアリングコラム下部、軽、普通車ほとんどの車で効果が表れました。 良い意味でハンドルが重くなった、軽などではワンランク上のタイヤに交換した様な、これはマンホール等のギャップ通過時に感じられたとレポート頂きました。 ふら付かなくなった。等々、私の場合は足回りのブッシュ類を新しくしたような、フロントガラス下部、雨天時のグリップが向上しました。 金属部以外、ガラス、樹脂に貼ると効果が出る様です。汚れも付きにくくなります。 皆さんもネット検索してトライされる事お勧めします。 他の方があまり書かれていませんが、ブレーキオイルが入ってる箇所、ココにテープ貼るとエア抜きをしっかりとやり直した様な節度感が向上。 あとパワステオイルタンク、金属でなく樹脂ならここもお勧めです。 エンジンルームもヒューズボックス、インマニ、etc、etc、車、軽くなります。登坂時スイスイ登ってくれます。 向上したフィーリング楽しんでも燃費が変わらないので実質かなり向上してるのでは、と思います。 | |
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2016年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PECSオイルフィルター ベイテックス ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PECSオイルフィルター |
メーカー
| ベイテックス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2016年式 トヨタ ヴェルファイア HV |
燃費向上率
| 12.7km/Lから12.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回もPECSのオイルフィルターを付けました。 まだ変化は無いですが、エンジンの消耗を抑え、オイルフィルターの交換も新車なので20万キロ不要ですので購入しました。 変化無いですが、新車のまま10万キロは維持して欲しいです。 | |
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2016年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
12V 車専用キャパシター コンデンサーお試しタイプ II 個人製作 エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 12V 車専用キャパシター コンデンサーお試しタイプ II |
メーカー
| 個人製作 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2014年式 日産 エクストレイル 20GT 4WD 6MT |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.2km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ヤフオクで個人出品されているコンデンサを基盤に繋げたものを購入(4700μFx3 2200μFx3 270μFx5)。 外箱は自分で製作し車に繋げる。 体感できる効果はよく分からないが、ナビのeスタート率が9.8km/Lが10.0km/Lに向上(始動直後で天候、時間帯同条件)。 | |
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2016年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FFSプレミアムグリス ランドマスタージャパン NBOX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FFSプレミアムグリス |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム G ターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費への寄与よりフィール改善のほうが顕著です |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前モニターさせていただいてかなりいい感触を得たので、スタッドレス用に購入し使用してみました。 スタッドレスは4年目ですが、そろそろ買い替えることも考えています。 山、グリップなどには問題がありません。 グリスはタイヤ交換の際にホイールナットの内ねじと、エアバルブの口金のねじに塗りました。 空気圧調整をして3週間ほど。 ■ 一つ目はタイヤノイズが激減しています。 昨年まではドライではスタッドレスとは思えない程の走りやすさでしたが、反面ノイズはスタッドレス寄りのうるささがありましたが、ほとんど気にならない程度まで改善されています。 ■ 二つ目はアクセルオフからの空走距離が伸びた。 速度の低下が顕著に軽減されていて、今までと同じタイミングでアクセルオフをしていると速度が落ちずにブレーキを余計に強く踏むことになってしまいました 更に早めのアクセルオフでも十分ですが、燃費には殆どあらわれていません ■ 三つ目はグリップ改善。 まだ本格的な雪ではありませんが、かえって中途半端なほうが危険だったりします。 それでも普通に走ってしまいますから、ウェット、ドライ、スノー、アイス問わずタイヤの質が1つ上がった感じを受けます。 効果は高いのですが、価格も高いのでマイナス5点にしました。 この価格でGグリスの性能ならうれしいのですが。 | |
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2016年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKファクトリー ラフェスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ラフェスタ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2個、エアコンホースに1個装着しました。 装着当日はあまり変化はありませんでしたが、次の日にはトルクが増した感じになり、エンジンブレーキが今まで以上に効かなくなりました。 時期的にエアコンは使用しないので、みなさんが言っているエアコンの冷え方は体感していません。 今まで、色々と燃費向上グッツとつけてますが、値段が安くてここまで効果があれば、お買い得な商品でしょう。 | |
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2016年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパーエステル ランドマスタージャパン ワークス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4.2%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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主に街乗りでの中低速や発進時の回転フィーリングが改善したように思える。 燃費向上の効果もあるだろうが、エンジンのフィーリングのほうが違いがわかると思う。 エンジンオイルを抜くと、効果がなくなるようなので、オイル交換のたびに毎回購入するとすればコストパフォーマンスは悪くなるかも。 | |
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2016年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム50000km KURE ラフェスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム50000km |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 未記入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ラフェスタ |
燃費向上率
| 8.6km/Lが8.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に入れてみました。 箱裏の説明によれば ・ピストンリングの汚れを落として、動作不良を解消。 ・エンジン内の汚れを落として、再付着を防止。 ・シリンダー内の圧縮比を高め、パワーを回復。 ・シール性能を回復させて、オイル消費を低減。 と書かれています。 添加剤としては安い方になりますが、燃費等の向上はありませんでした。 効果としてはエンジン音が静かになったと思います。 | |
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2016年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
