燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 平均10.7km/L→11.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後、近くの弁当屋さんまで走ってみました。(1km程度) 「あれ?装着前と変わらない!?」というのが最初の印象でした。 少しアイドリングが高いような気がしましたが、その他は前と変わらないというよりも若干レスポンスが悪くなったような感じがしました。 その後、近くのショッピングモール(20km程度)まで走らせました。 走っているうちに段々レスポンスが良くなってきました。 トルクが太くなったのでしょうか、いつも上っている坂道が、今までよりもアクセルを開けずに上れたような気がしました。 肝心の燃費については誤差の範囲内ですので、燃費の向上があれば100点満点でした。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ルミオンF SEIWA ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ルミオンF |
メーカー
| SEIWA |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インダクションボックス内に2穴の電源ソケットを引き込み、ルミオンFを2機設置。 逃げ場の無いインダクションボックス内でマイナスイオンが120万個/立方cm出るわけで、それを直接吸気するので効果はダイレクト!! 2機つけたので単純計算で240万個ですね。 燃費の向上よりも、パワーの向上を顕著に感じます。これは良いかも! エンジンが元気になったような感覚です。エンジン音も野太くなったような。 トルマリンをエアインテークの周りに巻くよりも、強制的にマイナスイオンを吸い込ませるこの方法だと、効果が出やすいのは当然かもしれませんね。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) e-Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| e-Tech |
購入方法
| 燃費一番キャンペーンで購入 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 都内11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メールの案内につられて、BLBにまで手を出してしまった。 SEM-Vは価格を考えると怪しい系アイテムでは、すでに有名になっている五反田の会社の商品の数段上のコストパフォーマンス。 BLBはバッテリー端子に片方をつなぐだけなので、せいぜいよくできたコンデンサチューン程度の効果があればよいと思っていた。 しかし、BLB装着翌日のチョイ乗りで、その目をみはる効果にビックリ。 ボディーはこれまで体験したこともないほどドッシリ、ガッシリして、お約束のステアリングが重くなる現象も確実に体感。 なんといってもうれしかったのは、SEM-Vでややたらと静かになってしまったエンジン音が重低音を中心に戻ったこと。 低速トルクもぶ厚くなって、路地裏の超低速走行でももはやギクシャクは皆無。 燃費は期待していなかったが、流れのよい環状線中心だったことや、気温が適度に高かったこともあって、ついに12km/Lを記録。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト」RED Multi アウアウコム セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」RED Multi |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴社HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.3km/Lに向上。燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ターボのブーストが低回転で回りやすく感じました。 吸気の活性化された感じがして、運転してて気持ちがいいです。 | |
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2008年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック ウィッシュ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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単なるオイル添加剤では無い。 エンジンが気持ちよく回ってるって感じが体感出来るスグレ物です。 燃費自体に大きな影響が出ていないのですが、廻しすぎ?が原因なのでしょうか。 効果への喜びで満足度100点です。 | |
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2008年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プローブ2000(500ml) BLOK LEAKS アルファード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プローブ2000(500ml) |
メーカー
| BLOK LEAKS |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| トヨタ アルファード プレオ |
燃費向上率
| ほとんど変わりなし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換をしてから注入してみました、冬場なのでテフロン粒子がよく混ざらないため、容器ごとお湯で暖めよく書き混ざった状態で注入〜。 エンジンをかけてみると徐々に明らかに音が静かになりました。 暖機運転後に走行をしてみると明らかに出だしがスムーズにそしてパワフルに加速しました。 燃費は加速が良いせいか、ついついアクセルを踏んでしまい、変化がありませんでした・・。 ひとつ問題(?)があります。 注入してから3ヶ月が過ぎたので先日オイル交換を行ったのですが、各オイルリターン&ブローバイのパイプに大量のテフロンと思われる物体が付着しております。 特に動作的には問題ないのですが、エアクリーナーの裏(ブローバイの返し側)にテフロンがたまっている光景は、多少いかがなものかなと考えさせられました。 トータル的に見ると良い製品と思いました。 | |
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2008年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ターボチャージ200ml ブロックリースパワー チェイサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ターボチャージ200ml |
メーカー
| ブロックリースパワー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサー 2500cc ツアラーS |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料満タン時に200ml注入入れてすぐに、エンジンが軽い感じノイズも感じられなくなりました。 遠乗り高速道走行では10km/Lをいつも切っていましたが、11km/Lを記録しました。 | |
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2008年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル) Energizing Device co.,ltd エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 懸賞当選品 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ エスティマ アエラスGセレクション 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが9.6km/Lに悪化。約9%燃費がダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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装着初日は変化無し。2日目から何かふけあがりが変ってきて、3日目には同じアクセルの開け具合でも2千回転を超えると突然3千回転までふけあがる感じになります。 レスポンス重視の方は良いですが、僕は基本的におとなしい運転で低回転でのトルク重視なのでちょっとあわないと思いました。(パワー不足を感じる方にも最適だとおもいます。) ただ燃費向上にむけてアクセルワーク等を工夫しましたが、どうやってもダウンしてしまいます。 アクセルを緩めて回転を押えてもあまり変らなかったです。 燃費向上に関しては私の車では逆効果でした。静粛性も少し落ちて、唸り感が大きくなりました。 | |
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2008年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レグノGR-9000 185-70-14 ブリジストン ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レグノGR-9000 185-70-14 |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| インターネット通販にて購入、中古タイヤ店にて取付 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.3km/Lにに減少。約3%下降 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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純正にいよいよスリップサインが出始め、どうせなら純正以上の静粛性を求めようと、ミニバン専用タイヤを敢えて選ばず、スポンジ内張りのD社製品は14インチの純正ホイールには適合せず、こちらを選びました。 期待通りに静粛性は改善が見られ、静粛性では不利なミニバンにおいてもロードノイズの低下・音質の変化が見られました。 磨り減ったタイヤと比べては有利なのは当然ですが、ロードノイズはこれまでの「バァー」と主に高めの音から「コー」と低く小さくなりました。 時速100km/hでの走行時も3列目の乗員と通常の音量で会話が出来、カーオーディオもこれまでより少々小さめの音量でも楽しむ事が出来ます。 グリップも上がったようで、雨の日でも安心感が違いますし、アンダーステアで前輪が逃げるような動きが消えました。 但し燃費優先で作られたタイヤではない為、磨り減ったタイヤから履き替えると悪化は避けられません。 | |
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2008年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼントに当選! |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューション6 TME 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはプレゼント当選ありがとうございます。 エアクリ等に貼るだけの簡単なものなんですが。。 貼って給油したので報告します。 今までどんなにエコランしても8.9km/Lが限界だったのですが、これをエアクリに二枚張り、最高9.2km/Lを叩き出しました! 全部で五枚あったのですが、見栄え等を考えてエアクリに二枚だけ貼りました(笑)残りは別の車に使用しました♪ トルクアップ等は、もともとトルクフルなエンジンなので分かりませんでした。 でもたったこれだけで燃費向上したので満足しています! | |
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2008年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
