燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
プラシングマルチ他 アウアウコム プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラシングマルチ他 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc FF AT |
燃費向上率
| 9km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ネット通販にてアウアウコム製品をセットで購入。 以前にもSVシート等アウアウコム社の製品を購入しています。 今回は以前のように取り付けての感想ではなく、長期使用したものを取り外しての感想です。 まずプラシングマルチ。取り付け時はエンジンのかかりが良くなったように感じましたが、取り外しても始動性は変化なし。 イリジウムプラグを使っているためか始動性の良さに変化はありません。 t-BLOCK。エンジンヘッドに装着しています。始動性、エンジン音に変化はありませんが、近所の急な坂道では登坂時にエンジン回転数を上げないといけなくなりました。効果ありと判断しました。 Relay。前記同様始動性、エンジン音は変化なし。オーディオには雑音が入りにくく、CD・ラジオ共に聞きやすいです。 Cu-BLOCK。DI、およびオルタネーターに装着。これも始動性、エンジン音には変化なし。ただし、アイドリング時にエンジン回転が若干安定しにくいようです。効果ありと判断しました。 SVシート類は一度剥がすと再利用しにくいので、今回は取り外しませんでした。 燃費に関しては夏場でエアコン使用での走行が多く都内の運転がほとんどでしたので参考にはならないと思いますが、購入した製品の効果確認のお役に立てばと思います。 | |
タグ
2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FKマッシモ ストリートターボ 部分合成油 10W-40 富士興産 プレマシー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FKマッシモ ストリートターボ 部分合成油 10W-40 |
メーカー
| 富士興産 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー 1800cc FF AT |
燃費向上率
| 9km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
製造終了の製品ですが、価格も安くモリブデン配合、粘度も夏向けに固めの40を選択しました。 ここ最近は、レスポSタイプ、レスポEタイプ、FKマッシモストリートターボといろいろ使ってみました。 レスポSタイプは気にいっている製品ですが、交換初期はエンジンの回転が重いです。 街乗りでは少し回転が重いのが気になりますが、東京〜大阪間の高速道走行ではエンジン回転の重さを感じることも無く粘弾性のおかげか安心感がありました。 Eタイプに関しては粘度が5W-30ためエンジンの回転は軽く燃費も若干向上しましたが、交換直後はエンジン音が大きくなり同じ粘弾性オイルでも粘度の違いでこれほど違いが出るのかと驚きました。 FKマッシモを選んだ理由は、レスポSタイプを再度使いたかったものの、回転フィールの重さが気になり粘弾性の無いものでも、粘度40であれば良いかなというところです。 結果は上々、エンジン音も静か、モリブデン配合なのでエンジン保護も出来ているようで、燃費も現状維持です。 最近の長距離走行では13km/Lと燃費も良いです。 在庫があればお買い得品だと思います。 | |
タグ
2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコーティング LOOP プレミアム シュアラスター アウディ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンコーティング LOOP プレミアム |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2006年式 アウディ A6 3.2FSI |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約3%の燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
機能説明を要約すると新車〜50,000kmの外車・高出力車に。 エンジンをコーティングしエンジンを摩耗・破壊から守り常に新車の状態にするというもの。 これまでも、ミリテックとかアタックレーシングの添加剤を経験。 メーカーがシュアラスターという安心感?。それとWebをみて値頃感(4,800円)試しに購入し添加。 アイドリング・エンジン回転がスムースになった。 この夏、伊豆・箱根とトータル350kmを走り、若干の燃費向上を確認。 それより、エンジンが滑らかに回るという点で高評価。 説明書きでは10,000km毎に添加すればエンジン保護に効果的と記載されており、コストパフォーマンスが高いと思う。 -5点としたのは、そのロングライフ性能がどうか未だ不明のところ。 | |
タグ
2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Engine Tuner(Live) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Engine Tuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
7月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 燃費は思った程伸びませんでしたが、低速トルクが増しエアコンON時の出足のモタツキがほとんどなくなり、エアコンOFF時と遜色ない加速感が得られ満足しています。 半信半疑で取り付けましたが不思議な製品です。 満足度80点にしたのは燃費向上率が少なかった為ですが、取付け後2週間のデータですのでもう少し良くなるかもしれません。 | |
タグ
2009年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
強力ネオジウム磁石 株式会社エポスカード ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 強力ネオジウム磁石 |
メーカー
| 株式会社エポスカード |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション IV GSR 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.8km/L→11.8km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ビニールテープに磁石8つをくっつけて、その上にビニールテープを被せました。 それをもう一つ作り、燃料パイプの上側と下側にくっつくように付けました。 このサイトで反発するように付けてアップしてるのを見てそうしたら変化なかったので、くっつくように付けたら2km/L上がりました。 アクセルワーク良くなりました。 後色んな所に付けて試してみたいと思います。 変化あればまた載せます 9.8km/Lの時は反発するように付けて下道少し走りました。 11.8km/Lの時は磁石がくっつくように付けて高速のみです。 | |
タグ
2009年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 キャリイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター/余り物 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ キャリイ 4F |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.8km/Lに向上。約6%燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
話題性も失われつつある「アーシング」です。 乗用車で使った余り物があったので当家の軽トラにセットしてみました。 単純に、ケーブルは二本。(オルタネータとエンジンヘッド部) 期待以上の大化けとなりました。 大部分は空車(積載なし)での走行が多いのですが、4速で加速するにも40km以上のスピードでないと、加速しずらいようだったのが、今では35kmくらいからでも引っ張れます。 要するにトルクが増加したようです。 二速、三速でもいかんなくトルクが発揮され、加速もスムーズです。 60から80kmくらいの中間加速でも言うことなし。 多少の積載があるときでも以前に比べれば加速・走行は雲泥の差です。 プラグの火花が強くなって燃焼というよりは、シリンダー内が「爆発」している感じが伝わるようです。 結果として、無駄に回転をあげる必要性もなく経済性もアップしています。 昔から「古いクルマ」ほど効果が表れると言うほどに・・・・結果に大満足です。 燃費もアップしているんですが、それよりも「走り」の方は完璧に近いです。 用いたケーブル等もいわゆる余り物なので燃費評価としては、100%総合的には、120%の満足度です。 | |
タグ
2009年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンスタビライザー5枚セット 株式会社アートプロモーション シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イオンスタビライザー5枚セット |
メーカー
| 株式会社アートプロモーション |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ FF Xリミテッド 1500cc |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ヤフオクにて送料無料でワンコインで購入出来るので試しに落札。 シールタイプなのでどこに貼るか悩みましたが、結局エアクリBOXに3枚、ヒューズBOXに2枚張りました。 燃費UPは不明ですが、若干アクセルを踏み込んだときのエンジン音(吸気音?)が少し変わりました。 キノコタイプのエアクリに変えたような音になります。 しかしフィーリングはほとんど変わらないので、満足度は50点にさせていただきます。 まあワンコイン以下で購入できるので、この手の商品に興味ある方は試してみてはどうですか? | |
タグ
2009年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グラウンドワイヤー・コンポforエキゾーストLタイプ スプリットファイア ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グラウンドワイヤー・コンポforエキゾーストLタイプ |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ウィッシュ 1.8X 4WD Lエディション |
燃費向上率
| 平均17.3km/Lが19.0kkm/Lに向上。約9.8%燃費が向上(※他燃費向上方法併用中) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
マフラーアーシング施工直後のスタートではっきりとした効果がでました。 重かったアクセルレスポンスが軽くなって、スッとスタートします。 ストレスが軽減されて、追越し加速も良くなりました。 エンブレの効きも悪くなって、これはローリング走行には好都合。 フューエルカットの時間が延びて燃費向上につながりました。 また排気抵抗が減少したのが手に取るようにわかります。 まるで別のクルマのようなドライブフィーリング。 マフラーアーシングの決め手は、3つあると思います。 (1) 使用平編電線のサイズ×本数。 (2) 効果的なマフラーアーシングポイント。 (3) 走らせ方。 採用メーカーは、以前、アーシングで拡張性に魅力を感じて購入してアーシング効果のあったスプリットファイアにしました。 | |
タグ
2009年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOZEVO プロテクト株式会社 セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ECOZEVO |
メーカー
| プロテクト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ 20G CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.03km/Lが8.39km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取説通りに作業し、取付後エンジンを煽るとマフラーから水が出ました。 完全燃焼出来ているみたいです。 「低速トルクが大きくなる」との説明がありますが、 これだ!と言う体感はありませんでしたが、これかな?と言う程度です。 過去平均の市街地燃費(エアコンOFF)が8.03km/Lに対して今回の市街地燃費(エアコン少しON)で8.39km/Lと向上していますので、効果はあったと思います。 | |
タグ
2009年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オカルトウサギ 個人販売 ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| オカルトウサギ |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネット通販(ミンカラ・オークション) |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 只今計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
この間「ミンカラ」を見ていて発見しました。 大きさもおよそ1cm×4cm、厚みも1mm程度の硬いシール状のもの(4枚)ですが、これが物凄く効きました!!(取り付け場所は「エアクリボックス内、フューエルパイプ、インテークパイプなど) 取り付け直後(といっても、只単に貼り付けるだけなので1分も掛かりませんでした)エンジンを掛けると、不思議な事にアイドリングがバラつくという現象がありましたが、それも直ぐに収まりました。 特に出足が物凄くスムースで、しかもトルクもかなり厚みを増しており、その状態が高回転域まで続きます。 ネーミングも「オカルトウサギ」と不思議な感じですが、効き目は一押しですね。 値段もかなり安価で、出品されている人の対応も非常に良く、安心して取引が出来て満足しています。 | |
タグ
2009年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
