燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
アーシング革命 PUMA シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 5%程度 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オルタネーターとボディ間に使用。 実用型4気筒エンジンのザラザラしたフィーリングがなくなり、滑らかなエンジンフィールになりました。 装着して4年程経ちますが、好印象は継続しています。 私にとって初めてのミラクルアイテムであり、以降オカルト系にハマるキッカケとなった商品ですm(__)m | |
タグ
2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング・ハイパー EATUNING シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング・ハイパー |
メーカー
| EATUNING |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 2WD 1500cc CVT |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のバッテリーマイナス側からのボディアースを外し、ハイパーに入れ替えます。 これはイイです＼(^o^)/ 電流が抵抗なく気持ち良く流れてる? 車のあらゆる動作が、自然でスムーズになりました。 かなり気持ちの良いフィーリングのため、ついついアクセルを踏んでしまいますが、低燃費走行を意識すれば、もっと燃費は向上すると思います。 | |
タグ
2020年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワーアーシングケーブル セイワ シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパワーアーシングケーブル |
メーカー
| セイワ |
購入方法
| ディスカウントショップにて |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ 2WD 1600cc CVT |
燃費向上率
| 15.7km/L→16.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーのマイナス端子とオルタネーター、シリンダーヘッド上部と2箇所アーシングしてみました。 乗った感じは、僅かではありますがレスポンスが上がったような気がします。 ヘッドライトも少し明るくなったような感じです。 機械音痴の私でもできる簡単な作業です。 費用も2,000円以下で出来るので、お手軽でした。 ぜひ、アーシングはしてみる価値有りです。 | |
タグ
2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 (株)アールス シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| (株)アールス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ 2WD 1600cc CVT |
燃費向上率
| 15.1km/L→15.7km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
何といっても取り付けが簡単。 バッテリーのプラス端子マイナス端子にエコピュアを繋ぐだけ。 機械音痴な人でも簡単です。 バッテリーの寿命も延ばし燃費も向上。 | |
タグ
2010年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・リフレ(ECO REFRE) レミックス(REMIX) シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| エコ・リフレ(ECO REFRE) |
メーカー
| レミックス(REMIX) |
購入方法
| ディスカウントショップにて |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ 2WD 1600cc CVT |
燃費向上率
| 16.9km/Lに向上。 |
満足度
| 55点 ★★★ |
使用感等
| |
|
効能:アイドレイング安定・スロットルレスポンス向上・オーディオの音質向上・車内の消臭効果とありました。 しかし、一般道・高速道走行してみましたが、それほど目立った効果はありませんでした。 もう少し乗ってみて試したいと思います。 | |
タグ
2010年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンスタビライザー5枚セット 株式会社アートプロモーション シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イオンスタビライザー5枚セット |
メーカー
| 株式会社アートプロモーション |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ FF Xリミテッド 1500cc |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ヤフオクにて送料無料でワンコインで購入出来るので試しに落札。 シールタイプなのでどこに貼るか悩みましたが、結局エアクリBOXに3枚、ヒューズBOXに2枚張りました。 燃費UPは不明ですが、若干アクセルを踏み込んだときのエンジン音(吸気音?)が少し変わりました。 キノコタイプのエアクリに変えたような音になります。 しかしフィーリングはほとんど変わらないので、満足度は50点にさせていただきます。 まあワンコイン以下で購入できるので、この手の商品に興味ある方は試してみてはどうですか? | |
タグ
2009年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 シガープラグ接続モデル Speedex シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 シガープラグ接続モデル |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| モニター募集にて |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ Xリミテッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 高速で約17km/Lが18km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用車:トヨタ シエンタ FF 1500cc。 燃費UPに関しては高速のみチェック。約1km/Lほど向上したが走行時間帯が異なるため正直、誤差範囲とも考えられる。 エンジンフィーリングに関しては◎。 シガープラグ接続タイプでバッテリー端子を取り外すことも必要なく当然ECUの初期化もない為、かなり念入りに何回も取り外ししてチェックしたが明らかにプラシーボ効果とかではなくはっきりとした違いを感じられた。 効果としては主に60km辺りの中速域での伸びがよくトルクとレスポンスが向上した。 低速域もトルクは向上した感じがしたが若干、エンジンノイズが増えた感じがしてトルクの出方もあまり好まない感じがした。(2ストみたいにギクシャクする感じ) 高速域は自分はあまり効果は感じられなかった。 コンデンサーでよくあるオーディオの音質向上はほとんど変わらず(スピーカー、ツイーターはカロに交換済み) ライトの照度UPもHIDの為、変わらず。 効果はあった為、そのまま使用するつもりでしたが気が変わりシガーからヒューズ直結に変更する。 結果ACCヒューズは???だったが、IGヒューズで激変。 効果があった中速域はそのままで、低速域も気持ちよく走れるようになり、高速域も若干トルクフルになりました。 アイドリング時の音も重く重低音になり結果、自分の車では接続箇所はIGヒューズに決定。 モニターで頂いた商品で勝手な使い方をして申し訳なかったが以上が自分の感想です。 以前C-MAX PROも購入しましたが、今回の方が効果ありました。 車によってはそのままシガー接続の方がいいかもしれません。 | |
タグ
2008年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ(株) シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ(株) |
購入方法
| インターネット通信販売でアーシングと一緒に購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ 前期型 FF Dフルエアロ パール |
燃費向上率
| 大体ですが高速で(時速100kmで450km)1.2〜1.4km/L向上してます。平均18.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
同社のアーシングと共に購入した為、C-MaxPRO単独での効果は不明。 燃費向上よりトルクUPとエンジンの振動減少を期待し購入。 結果はシエンタはもともと発進時にCVTが滑るような感じがあったがそれが若干無くなりました。 トルクは緩やかな坂道とかが、以前よりアクセル開度が少なくても登るような気がします。 静粛性はあまり変わらず。 燃費は上記にあるようにUPしてます。(街乗りはその時々で条件が全く違う為気にしてません) 費用対効果、他同系商品との値段の比較で考えるとC-MaxPROはいい商品だと思う。(ただアーシングは高いような…) | |
タグ
2008年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpeedexD1カープラグタイプ Speedex シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexD1カープラグタイプ |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ シエンタ 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均11km/L→11.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費向上にも満足しておりますが、それ以上にトルクアップ・アクセルレスポンスの向上にびっくりしております。 カープラグに差し込むだけでこの効果には大変満足させられました。 | |
タグ
2006年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
