燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SPARK EARTH(アーシング) Pivot パレット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SPARK EARTH(アーシング) |
メーカー
| Pivot |
購入方法
| 雑誌モニター商品 |
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット XS 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.4km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス側とエンジンブロックへの接続で、ノイズをパワーに変えるらしいのですが、特にこれといった体感は出来ませんでした。 単にアース線が増えただけという印象です。 | |
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2009年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ カスタム |
燃費向上率
| 13.0km/L燃費向上変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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今回、プレゼント当選しまして、MP-3000シートとBB-αとMulti-GELを頂きました。 シートはエアクリBOX内に貼り付け、BBはバッテリー+に貼り付け、GELはエンジンヘッドに貼り付けました。 これらを取り付け、最初の乗ったインプレですが、いつもよりアクセルが軽くなったかな・・て感じです。 走り出してしまうと感じとれる効果は解りませんが、でも炭パワーでエンジンには良い事だと思って、気持ちよく乗ってます。 バッテリー+に貼った方は、オーディオの音がメリハリが良くなったように感じ取れます。 実際に取り付け後にもう一度外し、効果を確かめて、再度取り付けましたから、こちらは違いが解りました。 | |
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2009年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ベースオイル強化剤 ゼロスポーツ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ベースオイル強化剤 |
メーカー
| ゼロスポーツ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤ですが、エンジンだけでなくパワステ、デフ等にも使用できます。 かなり粘度が高いので使用時には注意が必要です。 全体的に軽くなるというよりは滑らかになります。 燃費に変化はありませんが、フィーリングは悪くないです。 | |
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2009年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip BLB標準版 E@Tech パレット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip BLB標準版 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2009年式 スズキ パレット S 660ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 取り付け前12.3km/Lが14.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最初にマイナスに取り付けましたが、1週間経ってもさほどの変化を感じることなくプラスに変更しました。 翌日にエンジンをかけるとセルが勢い良く回り、嬉しくなりそのまま乗りに行くと、出だしが良くなってました。 その後も、1週間ぐらいはトルクがUPしていくのがわかりました。 ボディー剛性に関しては体感できていませんが、燃費UPで満足です。 | |
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2009年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グランドブースター オーディオ・ラボ ワークス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランドブースター |
メーカー
| オーディオ・ラボ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc 4AT ターボ FF |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lが14.9km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プラグを取り外すことなく装着できるので、取付は簡単だった。 低速のトルクが若干太くなったかなという印象は受けた。 アースチューンの中でも効果は感じやすいのではないか。 反面、中高速の体感はあまりわからなかったのと、プラグの寿命を短くするのではと心配してしまった。 | |
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2009年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
嶋電マフラーアース 嶋田電装(有限会社OTAS) カローラ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 嶋電マフラーアース |
メーカー
| 嶋田電装(有限会社OTAS) |
購入方法
| インターネット通信販売で |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラフィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 一般道で平均13.84km/Lが14.67km/Lに。約6%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「ノズコレ」ページで見かけたマフラーアーシングを付けたいと思い、ネットで検索をして期間限定で2割引を行っていた嶋電のマフラーアーシングを購入して付けてみました。(愛車にはアーシング、イリジウムプラグ、ウルトラC-Max、各オイル用添加剤、そして燃料にMPG-CAPSを使用しています) 購入品は、大小二本のクロームメッキ仕上げの8Sqの平編み銅線に、金メッキした8mm用と6mm用の圧着端子をそれぞれ一個づつ付けてあります。 説明書に従い、短い方は片方をサブマフラー本体にボルト止めして、反対側は遮熱板を止めてあるボルトに共締めをし、長い方は取り付けるボルトがなかったので、「ノズコレ」ページの取り付け方法をまねして、片方をメインマフラーの手前で自在バンドで締め付けて、もう一方を遮熱板のボルトに共締めしました。 なお、マフラーの表面が錆びていたので少しでも通電性がいいようにと、ワイヤーブラシでこすってから取り付けました。 家のある地域は海抜600m近くの内陸部のため、日本海側太平洋側どちらへ出るにしても坂道を通らなければなりません。 しかも太平洋側よりも日本海側に近いため(約2対1の割です)、日本海側に出かけた時はかなり勾配のきつい道路となり、どうしても燃費が伸びません。 今までもいろいろと細工をして頑張りましたが、かなり意識してのエコ運転でも2名乗車時の最高が14.1km/Lでした。(ちなみに太平洋側は15km後半/Lをキープします) 取り付け後はアイドリングの排気音が少し変わり、乗って見ると車が軽く走る感じで、アクセルを踏み込むと今までよりも力強く加速するようです。 ただし、エンジンブレーキは利きが甘くなりました。(たぶん、排気の流れがよくなって排圧が低くなったからでしょう) 期待して家内と日本海側に出かけると、帰りの急な登坂路も以前と違いアクセルをさほど踏み込まなくても軽く走ってくれました。 しかも燃費は今までの最高記録の14.67km/Lという結果でした。 3,000円以下のこんなもので、これほどの効果が出るなんて正直驚いています。 ノズコレさんの記事どうりの体験ができました。 ただ自分の実験ではボデーアーシングを行った時のほうが、より効果は出るようでした。 | |
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2009年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER AIR FILTER LM BLITZ セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER AIR FILTER LM |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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APEX純正交換タイプからの入れ替えです。 純正交換タイプのエアーフィルターなので、ものの5分で交換終了です。 燃費に変化はありませんが、停車状態からの発進では、レスポンスが良くなりました。 エンジンを回し気味に走ると、2000回転から3000回転の中間加速が、スムーズになり気持ちの良い加速ができます。 | |
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2009年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 エルマ アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| エルマ |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 アルファロメオ 147 2000cc セレスピード 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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アルファ147のバッテリ寿命は極端に短いというのが定説で、新車装着バッテリは28ヶ月で突然ダウンしました。 あまりにも短いので、バッテリ延命装置の導入を検討しました。 そして、「バッテリが元気なら発電機の作動時間が減ることによって、副次的に燃費が向上するかもしれない」という仮説を立てました。 のび〜太を装着したのは2台目のバッテリ使用開始から44ヶ月も経ってからでしたが、その時点では始動性に何ら不満はなく、バッテリは充分に元気でした。 のび〜太を装着してから約半年、もうバッテリに不安を抱く必要はないのかもしれないと思っていたところ、突然のダウンに見舞われ、JAFを呼ぶことになりました。 のび〜太はいったい何をしてくれたのでしょう。 燃費も変わりません。 147の充電能力不足が原因かもしれませんが、51ヶ月も使えたということは、本質的に問題があるとも思えません。 | |
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2009年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン・オイル添加剤 クリプトロン ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリプトロン・オイル添加剤 |
メーカー
| クリプトロン |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 8.0km/L前後から変化無し。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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容器の半分でOKとの事ですが、初回の添加時には1本丸ごと入れた方が良いとの事で、それに従って添加しました。 長く使うほど効果が出るとの事で、かなりの間オイル交換をせず様子を観ましたが、「燃費向上」「パワーアップ」「静粛性アップ」のどれも変化を感じませんでした。 このクリプトロンには他にも色んな物があり、「ショックアブソーバー&スプリング用シール」はそれなりに乗り心地も良くなり、粘りも体感できたのですが、このオイル添加剤は効果を全く感じませんでした。 | |
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2009年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルA-AAA省燃費オイル DO-POINT ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| トリプルA-AAA省燃費オイル |
メーカー
| DO-POINT |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア S-Gセレクション 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上、約3%向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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今回プレゼントに当選させていただき早速交換実施。 交換直後のフィ-リングは、すぐには変化を感じられず、燃費向上率も気持ち上昇?の約3%と期待していたよりも満足いく結果ではありませんでした。 ところが3日間で約140km走行したあたりから、エンジンノイズがあきらかに低くなってきました。 私と同型の1AZ-FEエンジンのオーナーの方はリコール修正(アイドリングアップ)の対策以後、信号待ち・アイドル時等のエンジン音がうるさいと感じてる方が多いと思います。 私もその一人でしたが、このオイルに交換したら、その現象がかなり解消された気がします。 静粛性も車の価値を左右する重要なものと考えておりますので、燃費がそれほど向上しなかったですが、私の中ではかなり満足しています。 ありがとうございました。 また変化あればレポートさせていただきます。 | |
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2009年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
