燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X-Dimension(Body) イーテック GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 4駆 |
燃費向上率
| 燃費向上目的ではありませんが、多少よくなった気がします。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディ剛性、オーディオの音質向上、乗り心地の改善を求めて購入しました。 手軽に位置を変更できて、自分好みのポイントが探せるのがいいですね。 方向性があるのには驚きました。 週末にしか乗れない為、装着後、確認するまで時間がかかりましたが、体感できた効果は大きかったです。 車高調特有の突き上げの大きかった乗り心地が改善され、また、オーディオの音質が2ランク位アップした気がします。特に低、中音域の変化は凄いです。 厳しい評価かもしれませんが、少々値段が高い為-5点としました。 コストよりも体感レベルを重視される方であれば、十分納得できる商品だと思います。 いい商品であることは間違いありません。 | |
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2010年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大くんMAX 増大くんカンパニー ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大くんMAX |
メーカー
| 増大くんカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴカスタム X CVT |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが16.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車の平均燃費計にすぐに効果が現れ、非常に驚くと共に大満足しております。 燃費グッズはオカルトだと言われている方が多い中、こうも目に見えて効果が現れるとは思ってもいませんでした。 | |
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2010年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーシート、トルマリンパウダー、パワフルマグネット アウアウコム、エムズシステム、ダイソー サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーパワーシート、トルマリンパウダー、パワフルマグネット |
メーカー
| アウアウコム、エムズシステム、ダイソー |
購入方法
| 通販、スーパーの店頭、ダイソーの店頭 |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 13.48km/Lが13.95km/Lに向上。約3.5%向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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パワフルマグネットを半分の幅にカットして、カットしたコーヒー缶の内側に縦に貼り付けます。 外側にスーパーパワーシートを貼って、小さく絞ります。 コーヒー缶の蓋、底を切り取り、縦にも切れ目をいれ表裏にスーパーパワーシートを貼ります。 内側の両端にパワフルマグネットをつけ、その中にさきほどの小さく絞ったものを入れます。 これでパワフルマグネット+スーパーパワーシート3層が出来上がりました。 これを細めにしてエアクリーナーダクト一時側の奥に押し込みます。 さらに以前投稿したトルマリンパウダー+マグネット二通りを加えて効果のアップを試みます。 筒状はダクトの中に半分入れます。その前に円盤状を2セットつなげて置きます。 これで、1次側からスーパーパワーシート+マグネット、トルマリンパウダー+マグネット筒状、円盤状の順番に並びました。 結果ですが、すでに加速は良くなっていたので、あまり変わりはありませんでしたが、高回転の伸びが良くなったような気がします。 燃費は同じコースでそれまでの最高の13.48km/Lを13.95km/Lに塗り替えました。 過去最高値のときはエアコン未使用でしたが、今回は走行中の半分の距離でエアコンを使用していたので結構いい数値と思います。 少しのアップですがスーパーパワーシート、トルマリン、マグネットの組み合わせは大量投与で効果がアップすることが分かりました。 | |
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2010年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクト・フューエルシステム モーターアップ ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクト・フューエルシステム |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 3%程度向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オクタン価が上がったのか、出足のパワー感を感じました。 説明書にあるとおり、シッカリと添加した燃料を使い果たしたので、おそらくインジェクターや燃焼室がきれいになったと思っています。(その後、エンジンオイルも交換しました) 最近の車は「直噴式」が多いので、燃焼室が汚れやすいと聞いているので、ノート以外の車(TT・TFSIターボと30プリウス)でも試してみようと思っています。 値段がもう少し安ければ問題なく100点満点だと思います。 | |
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2010年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 オルタネータ・炭パワーシート アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 オルタネータ・炭パワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年 スバル レガシィ 2.0R 5MT 4WD |
燃費向上率
| 街中平均8.0km/Lが9.2km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は懸賞で当てて頂きましてありがとうございました。 到着後すぐに施工させて頂きました。 オルタネータとバッテリープラス端子脇に1セットずつ貼りつけ、パワーシートはエアクリーナーボックスに1枚、エアコンホースに1枚、ヒューズボックスの中に1枚、ヘッドカバー近辺に1枚、ラジエーターホースに1枚貼りつけました。 エンジン始動後アイドリングが静かになり、空ぶかししてもレスポンスが良くなったように思い、ギアを入れスタートしました。 素晴らしいです!!タイヤ転がり抵抗が減ったかのようにスイスイ走ります。 信号待ちからの出だしがほんと軽くなりました。 スピードの乗りがよくなり、アクセルに足を乗せただけでもスッと走るようになりました。 エコな運転を心がけたのは確かですが、スムーズな為アクセルを余分に踏まなかったからか燃費も想像以上にアップしました。 エアコンを入れた時のパワーダウンも気にならなくなりました。 今度はマフラー近辺に貼ってみて上の回り方を試してみたいです。 本当にありがとうございまーした。燃費まで向上するとは思ってませんでした。 | |
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2010年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Power Sheet アウアコム ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Power Sheet |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| アウアコム様より直接購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 15km/Lが16km/Lに向上(街乗り限定での効果、遠出はまだ不明) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前こちらのサイトでアウアコムさんの製品をプレゼントして頂き、効果に大変満足したため新たに追加注文しました。 悩んだ挙句、使い勝手と値段の手軽さでMP-3000 Power Sheetを購入しました。 こちらの商品は、必要な大きさにカットして貼るだけで効果を得られる手軽で大変便利な商品だと思います。 今回は主に以前より不満だったボディー剛性向上をメインに使用しました。 貼りつけ位置によっては逆に乗り心地が悪くなってしまった為、試行錯誤しながら貼り付け位置を決めました。 最終的に全てのドア開口部四隅やサイドシルなど、キャビンをメインに貼り付けたらバランスが良い事が分かりました。 それだけでボディーがガチッとしたのが良く分かり、サスがしっかり仕事するようになり走行中の細かい振動が減り段差乗り越え時のサスのドタバタが無くなりました。 さらに良く曲がるようになり乗り心地も良くなり、良い事ずくめで1ランク上の車になったような大変面白い車になりました。 また余りをエンジンオイルパンに貼り付けた所、ここが大当たり。 トルクの無さ過ぎる1000ccのMTヴィッツが、アイドリングでクラッチを繋げるほどトルクが上がりビックリしました。 おかげ様で街乗り燃費が1km/L向上しました。 何故このような効果があるか大変不思議です。 アウコムさんの商品は期待を裏切らない商品ですので、買って損は無い為文句無しの100点です。 | |
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2010年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル エーモン モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは新車時に装着しても大きな効果は望めないと聞いていましたので、4年経過した時点で装着しました。 装着箇所は定番であるエンジンヘッド部及びバルクヘッド2箇所に装着しました。 又、装着したことによるノイズも考慮し、両側に汎用のノイズフィルターを装着。 装着当初は若干低速トルクが増した感だけでしたが、ECUが学習した100km程度走行してからはエンジンも静かになったようです。 標準で装着されている燃費計での燃費も確実にアップしており、トルクアップによりアクセルの開度が少なくなったことによるものと思われます。 アーシングについては賛否両論ありますが、費用対効果を加味すれば安いものと思います。 バッテリーの寿命にも影響するとも言われていますので、今後様子を見ます。 | |
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2010年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| PUMA社HPで直接購入(キャンペーン) |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 8.9km/L→8.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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キャンペーン価格(通常価格から70%オフ)だったので思い切って購入しました。メルマガ登録しておくとお得情報が入りますよ。 DIYアーシング(各ポイントからバッテリー直:7POINT)、アーシング革命R等、マフラーアーシングキット、ワンダー、C-MAX等との併用です。 2.6Fデュアルコンデンサ、ノイズ吸収回路を搭載した高性能コンデンサです。 大容量のコンデンサに興味はあったのですが、費用対効果の面で二の足を踏んでいました。今回キャンペーンで思い切って購入してみて正解でした。 取り付けは、バッテリーの+-端子に取り付けて、本体をふぞくの両面テープで設置するだけです。完全防水ではないのでその辺りには注意が必要かもしれません。 まずエンジンをかけて気づいたのは、クランキングの力強さです。サンデードライバーなので、平日はほとんど運転しておらず、週末にしかエンジンをかけないので、バッテリーが放電していてクランキングが弱いのに慣れていたのですが、装着後車体全体を揺らすくらいの力強いクランキングに変わりました。 バッテリーよりコンデンサのほうが瞬間的な放電には優れているようです。 走行は出だしからトルクが乗って、かなり速度が乗るようになりました。 ノイズをしっかり除去してくれているみたいで、アクセルオンオフにしっかりとコンピュータが反応して、アクセルオフ時にはしっかりと燃料カットしている様です。 燃費については街乗りのみで、この燃費なので満足しています。 | |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ みどりタイヤ様 エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| みどりタイヤ様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントとインターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ エリシオン RR3 3000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが6.6km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オーディオ、フェールポンプ、アクセサリー、イグニッション、発電機、ドライブバイワイヤー、LAF、バックアップ、クラッチリレー、バッテリーラジエーターファンの計20個交換しました。 今までは、MPフィルター等を施工した時は燃費の向上は確認できていましたが、体感的には感じる事ができなかったのですが、今回は、出だしが軽くなり通常より早くまたトルクが増した感覚がありました。 オーディオ関係は、高音がよくなり、全体的に元気よくなるようになりました。 施工後通常の通り、通勤時の直線(クルーズコントロール使用)にて、瞬間燃費計を目視しましたが、通常15km/Lが17km/Lになっていましたが、ホンダ車特有の癖なのか、いつも通り二日後からは通常15km/Lにもどりました。 ホンダ車特有の癖が課題となっています。 先月の最終燃費が6.1km/Lでしたが施工後今月は現在6.6km/Lと8%向上してそうです。 過去の最高燃費は、6.9km/L(燃費計値)ですが、最終(満タン方計算)は、過去を越しそうな感じです。 基本直線は、クルーズコントロール使用、停止手前では、ダソク走行、通勤のみ(ほぼ同じ距離走行)での比較です。 <メーカー様からのコメント> 今回ヒューズを装着にてインプレありがとうございます。 また電気の小指の先ぐらいのヒューズ交換にて、しかしながら馬鹿には出来ない効率がご理解頂けると思います。 お車と言うのは電子制御だとも思います。 やはりお車のツボの一つと心得ますし、何をチューンしてもここでふん詰まりを起していますので、スムーズな電気の流れを理解出来たら必然とここのポイントが必要な事が理解できると思います。 また音響等はここ無しでは・・・聞くきもおきないと言うのが現状です。 最高のカーライフが味わえるかと思います♪感謝致します。 | |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー タント
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均14km/Lが15.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費を考えて走った為に良くなったのかも・・・ まだプラグ変更して1回しか給油してない為よくわかりません。 | |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
