燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BBOロング GCM R2
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| BBOロング |
メーカー
| GCM |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 平均20.7km/Lが21.5km/Lに向上(約4%の燃費向上になります) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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約3L入るオイルにBB0ロング300ccを全量添加しました。 しばらく乗ってみて感じたことが何点かあります。 エンジンオイル添加剤なので、もちろんエンジンに関して向上が感じられました。 まず、走行時エンジンの静粛性の向上を感じたこと。 エンジン回転の安定を感じたことが挙げられます。 停車アイドリング時なんか、音も振動も軽減されました。 そのためか、ドライブフィールが何というか 「しっかり」と「しっとり」とした上質な感じになったように感じます。 エンジンの小さい軽自動車にとって、嬉しい変化だったので、大変満足しています。 エンジンオイル添加剤は、これまで5,6種類試したことがありますが、このBBOロングは1,2位に入ります。 また、この「BBOロング」の添加で、走行距離5,000kmでオイル交換していた場合、それを10,000kmにまで延ばせるという地球にもお財布にも優しいエコ商品だそうです。 こまめに、エンジンオイルの色などチェックして、その点も検証していこうと思います。 | |
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2011年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム パーフェクトクリーン KURE エリシオン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フュエルシステム パーフェクトクリーン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ディスカウントショップ購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X |
燃費向上率
| 平均9.2km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ディスカウントショップで2個1セットで売っていたので購入してみました。 ガソリン給油時に一緒に添加するだけの簡単なものでした。 添加後の感想としては、エンジンがスムーズに回って、アクセル開度と比例して順調に加速してくれる感覚が車によみがえりました。 燃料系統の汚れが落ちている証拠だと思います。 300kmに1本程度の添加でよいので、経済的でいい商品だと思います。 | |
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2011年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Water-BT6 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Water-BT6 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 14.88km/Lが15.01km/Lに誤差の範囲? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000 Water-BT6をラジエターのロアホースに貼り付けました。 下のほうで手が入りにくかったのですが、6個を貼り付けタイラップで固定しました。 燃費は高速を半分ほど走行して、ほぼ同じ条件で計測しましたがやや向上した程度でした。 高速では感じませんでしたが、下道ののぼりが大変スムーズに上るようになりました。 上っているときは気付きませんが、くだりになるとこんなに急な坂だったと気付く状態です。 十分効果が出ていると思います。 | |
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2011年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピアEX10 ブリヂストン ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコピアEX10 |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.3km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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タイヤの寿命がきたので、どうせなら転がり抵抗により燃費が良くなるタイヤであまり 高価でないブリヂストンのエコピアEX10をチョイスしました。 まず交換して感じたのが、純正で装着されていたトーヨーのタイヤに比べ突き上げ感やタイヤノイズが明らかに減りました。 また、アクセルオフ時の空走距離もスムーズになったようで満足です。 ただし、燃費に関しては変わりがなかったので80点としましたが、当製品のタイヤとしての評価としては100点です。 | |
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2011年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R 株式会社ピューマ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2006年式 BMW 325iツーリング 6AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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もともと2.5Lの6気筒でパワー・フィーリングは申し分ないのですが、carview等で評判が良いので、さらなる低速トルクのアップ、燃費向上を目的に導入してみました。 取付は車両を購入したディーラーで行いました。 ディーラーではBMWはリアバッテリーなので、バッテリーからエンジンルームまでひかないと効果無いよと言われましたが、オルタからEGのアースポイントまで配線してもらいました。 施工後は低速のピックアップが良くなり、ステレオの音質が向上しました。 後者はあまり車に詳しくない嫁でもはっきり判りました。 しかしながら、燃費に関しては変化なし。 満足度は高いですが、80点とさせて頂きます。 | |
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2011年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WAKO’S F-1 フューエルワン ワコーズ マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| WAKO’S F-1 フューエルワン |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ FF 2400cc |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料満タン時に入れました。 最近全く、燃料添加剤なるものを添加していなかったためか、非常に添加直後から、エンジンが滑らかになった印象です。 また、アクセルに連動するレスポンスが非常によくなりました。 やっぱり、たまには入れたほうが、喝が入るんですかね。。。 | |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正ATFオイル トヨタ フィールダー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 純正ATFオイル |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| ディーラーにて実施 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ フィールダー 1500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.0km/L程度に。若干の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オートマのオイルを4万キロ弱で一度交換していましたが、今回10万キロに達したのを機会に2度目の交換です。 なんかオートマがもたもたするというか、しゃきっとしない感じだったので、前回から距離も乗ったし・・という軽い感じで交換しました。 交換後、特に期待はしてなかったのですが、車自体がパワーが上がったような感じというか、特に坂を登るときなど感じます。 今までは非力さを感じるような道で余裕が出ました。 燃費向上グッズとはいい難いかもしれませんが、結果として燃費も良くなったので投稿しました。 ただ、ディーラーの人いわく、無交換でも壊れるわけではなく、逆に一度も交換していない人は10万キロで替えるとかえって不具合になる事があるとか。参考まで。 | |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
P.B.Sマフラー ガナドール プリウス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| P.B.Sマフラー |
メーカー
| ガナドール |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス Lグレード |
燃費向上率
| 26km/Lが27km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガナドールのホームページに書いてあるような、9.7パーセントの燃費向上はなかった、 しかし、ノーマルマフラーは、新車購入1年ほどでさびが目立ってきたりしていたので、交換して満足している。 気づけない方もいると思うが、購入してから1度もマフラーの下を見たことない人は、1度見てみてほしい、さびていることに驚くと思う。 マフラーの排気音だが、車内からはほとんど変わらない、外からは、少し太く感じる。 2000回転以上だと、車内にいても変えたことがはっきりわかると思う。 ちなみに重量は、ノーマルの方が軽かった。 | |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エクセルオイル エクセルオイル ランドクルーザー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エクセルオイル |
メーカー
| エクセルオイル |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 ガソリン VX-LTD |
燃費向上率
| 平均4.1km/Lが4.6km/Lに約12%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車を乗り換えたので、まずどうやって燃費をあげるかを考えるためのベースデータとして、満タン法で2回満タンにして平均燃費を測定。(高速半分、一般道半分ぐらい)。 悲しいことに平均燃費は4.1km/Lという値・・・。まずは以前も使用して良かった「エクセルオイル」をエンジンオイルに添加。 このオイルはやはりいいですね。まずエンジンがV8でもともと静かなのに、さらに静かになりました。 初回の投入なのでなじませる為に20分ぐらいアイドリングをして、一般道をツーリング。最初に感じたのは、出だしのトルクが太くなたように感じ、以前よりあの重たいボディーをスタートさせるのが軽くなりました。 その後、同じように2回の満タン法で燃費を測定したところ、平均4.1km/Lが4.6km/Lに約12%向上していました。 ガソリンに換算するとハイオクが160円に急騰している中、12%向上はレギュラー以下の価格に相当しますのでとても助かります。 エクセルオイルのもう1つ良い所は、寿命が長いところです。 エンジンオイル2回交換ごとに添加すればいいので、10,000kmごとの添加で良いのです。お勧めします。 | |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブッ飛びOLTA、炭パワーインパクト アウアウコム インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブッ飛びOLTA、炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ インサイト ZE2 |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近の車は構造が複雑でありかつ、また我車ハイブリットということもあり装着場所を志向錯誤、ディーラーに立ち寄りメカニックのお兄さんから空気、電気、燃料、水の通り道を教えていただき下記場所に施工。 (炭パワーインパクト装着場所) ・マフラー(タイコのすぐ後ろに装着) ・エンジンヘッドの各電気コネクターへ(4気筒分) ・燃料ホースの出口(エンジン)に一番近いところ ・アシストモーター付近(インサイトにはオルタネータがありません) ・その他エアコン等の冷却水ホース等 *炭パワーインパクトをバッテリ-プラス端子のカバー (カバーの中にはプラス端子とモーターのヒューズ等がある)の中に無造作に挟みこんだ時におもしろい現象が起きました。 アイドリングの回転数が今まで見たことないくらいに落ち込みました。(通常800ぐらいが500ぐらいに・・・) ただでさえエンジン音が小さいインサイトですが、更に小さく成りました。 →(その後そのシートは取り外し他の所に施工した為、リピ買い予定です) ブッ飛びOLTA施工場所 ・燃料ホースの出口(エンジン)に一番近いところ ・アシストモーター付近(インサイトにはオルタネータがありません) 以上ですが拭け上がりが軽くなったことと、モーターアシストの回復の早さ、エンジン音の減少等感覚的な改善が見られる他、燃費にも影響がある感じです。 面白い商品だと思いますのでリピ買いしたいと思います。 | |
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