燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワーシート アウアウコム MP3000 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシート |
メーカー
| アウアウコム MP3000 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A3 2.0 |
燃費向上率
| 8.08km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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夫の購入したパワーシートをバッテリーの上部と+端子に装着しますた。 燃費向上8.08km/L→10.2km/L。 ライトの光量アップ。 アクセルに載せる足の角度が少なくなった。 エンジンブレーキの効きが少なくなった。 | |
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2011年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super ETR Super EDLC ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Super ETR Super EDLC |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ ステップワゴン W 4AT 4WD |
燃費向上率
| 遠出で約10km/Lが12km/L以上に |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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たまたまヤフオクで見つけたSuperETRです。 ホット稲妻の26倍の威力ということで半信半疑で購入しましたが、若干ながら燃費が向上しました。 その後発売したSuper EDLC120倍も購入しました。 シガーソケットを3連にし二つ取り付けています。 説明書には以下のような効果が書いてありました。 (1) エンジントルク・パワーアップ (2) エンジンレスポンスアップ (3) 燃費の向上 (4) 電装品への負担軽減 (5) オーディオノイズの軽減 (6) オーディオの音質アップ (7) ライトの照度の性能アップ (8) バッテリーの寿命の延長等に効果を発揮 (9) 静電気のバチバチも軽減 まず実感したのが、トルクのアップです。 ぐいぐい引っ張るような感じでついつい踏んでしまいます。 燃費はこれまで遠出をしたときに10km/L程度でしたが、12km/Lに伸びました。これにはびっくりです。 毎日通勤で片道49kmを運転していますが、運転が楽しいです。 二つ合わせて一万円くらいしましたが、直ぐ元が取れそうです。 装着はシガーソケットに差し込むだけで、5秒で出来ます。試してみる価値ありです。 | |
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2011年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー (株)ヨシハラ マークII
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売、2ヶ月間お試し |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2500 トラント |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.3km/Lにダウン。約5%燃費が低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアークリーナー後ジャバラパイプ部分に巻きつけてとめるだけの簡単装着。 アイドリング回転数が、100rpmほど上昇し、エンジン振動が少なくなった感じ。 走行してみると、若干トルクアップしたようなイメージ。 反面、エンジンブレーキの効きが悪くなるようで、もともとエコドライブを心がけて車間距離をあけてフットブレーキの使用量の少ない運転をしている自分には効果が出ないらしい。 逆に、アイドリングが上がってしまった事により、信号待ち等で停止時における燃料の消費が、燃費の悪化につながってしまったものと思われる。 このアクセルオフ時の前に出る感じがフリクションロスが減って進むのではなく、回転数の落ちが悪いために起こる現象のように感じられてマイナス要因となっている。 自分のように古いタイプのドライバーにはアクセルレスポンスは、上がる場合以上に下がる場合も気になってしまうのです。 | |
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2011年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| やや向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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8スケのコードをホームセンターで売っていたので1mほど買って、丸カンも8個入のを同時に購入しました。 寸法を測って3本のコードを作りました。すでにアーシングをしているので追加になります。 エンジンルーム内のフロントから延びているコードから左右フェンダーに純正アースポイントがあります。 施工箇所はエンジンブロックからフレームへの純正アーシングポイントへ右側フェンダーから1本、このフレームポイントからバッテリーマイナス端子まではアーシング済。 左側フェンダーからフレームに1本、そのフレームポイントからマイナス端子へ1本の計3本とりました。 燃費は少し向上したくらいですが、ヘッドライトが少し明るくなりました。 数百円の投資で効果があったので十分です。 | |
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2011年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブッ飛びOLTAマルチパワーシート アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブッ飛びOLTAマルチパワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ ステップワゴン W 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8km/Lが12km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はモニターに選んでいただき誠にありがとうございます。 使用して3カ月近くがたちますが、毎日驚いています。これから使用感を書きます。 冬場はこれまで7km/Lくらいだったのが、8km/Lを切ることがなくなりました。 高速は訳10km/Lだったのが10.5km/Lに延びました。 さらに四月からは片道49kmの道のりを通勤していますが、12km/Lに延びています。これには本当に驚いています。 アクセルを踏んだとたんにトルクアップしたような感じがし、ついついアクセルを踏んでしまいます(笑)。 もう少し丁寧に運転すればもっと燃費が伸びるかもしれません。 取り付けも簡単で、3分もあれば誰でも出来ます。 古い車でもここまで燃費が伸びるのかと驚いています。 是非一度試してみてください。 | |
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2011年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スロットルコントローラー ブリッツ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スロットルコントローラー |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.3km/Lが13.6km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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電子スロットルのアクセル踏み始めの、かったるさを解消するために装着しました。 取付も取説通りに行えば簡単で、エコが3モード、マイルドが4モード、スポーツが3モードをチョイス出来ます。 スポーツにすれば、踏み始めからの回転の上昇が速く、エコにすればかったるくなります。 私の運転の仕方ではかったるいと踏んででしまう方なので、マイルド設定で数%の燃費向上が得られました。 確かに上り坂では楽に登っていくようになりましたが、CVTの宿命なのか当部品を装着しても回転数と車速がマッチしないのと、燃費向上がわずかでしたので80点としました。 燃費向上のみをねらうならばコストが高価でありお薦め出来ませんが、気分的には快適でありマニュアル車ならば納得出来る一品と考えます。 | |
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2011年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテック サーブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 サーブ 9-3 リニア 2000cc ターボ 5AT FF |
燃費向上率
| 平均10.9km/Lが11.7km/Lに向上。約7.3%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに適量添加しました。 添加後はアイドリングの音が静かになり、アクセルの踏み込みは以前と同じにしても、エンジンの吹け上がりは軽くするどくなりました。 抵抗が少なくなったような感じです。 坂道などでのトルクの違いはあまり実感出来ないのですが、以前と同じような発進・加速時を試みたときに、アクセルの踏み込みが前より少なくて済むので、トルクにも効果が出たと思います。 燃費も良くなっています。 | |
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2011年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテック ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ステップワゴン RG-1 2000cc 4MT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もともと転がりにくい車でしたが、ミリテックを添加後、スルスル転がるようになりました。 アクセルを今までより早くOFFするようになったので当然燃費もアップ。 ただよく言われるようなエンジンブレーキが効きにくいというほどではありません。 また、信号待ちでは「ぜったいエンジン止まってる!」と錯覚するくらいアイドリングが静かになりました。 ネット通販で安く購入でき、コストパフォーマンスも問題なし。 副作用もなさそうなので100点満点です。 やはり「ミリタリースペックは伊達じゃない!」 | |
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2011年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーショットミリオン スピリットファイア ダッジ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーショットミリオン |
メーカー
| スピリットファイア |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 変化が見られず・・・ |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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何と購入価格980円!!! 通販などで値段を見ると、約7000円位で販売してます。 色々なメーカーからコンデンサ系のチューニングパーツ発売されてますが、こちらの商品はシガーソケットに差し込むだけで装着完了です。 激安のため騙されてもいいかと思い購入しましたが、見事に騙されました(笑) 何一つ変化がありません。 一応パッケージにパワートルクなどの向上と書いてあるのですがねぇ。 車との相性もあるかもしれませんが、パッケージに書いてある事位はきちんと効果を出して欲しかった。 まぁ激安だったのと見えない所でマイナスイオンを発生してくれて車内環境美化してくれてるはずなので、10点付けさせて頂きます。 | |
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2011年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーV-1 SEV ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーV-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車はV型エンジンのため、各バンクごとに1つずつ、計2個必要となります。 それらを取り付けてみたところ、まず感じられたのがエンジンの振動が減り、メカニカルノイズが低減したことでした。 実際に走り出してみると、低速トルクがかなり力強くなっており、アクセルを踏み込む必要がそれほどなくなっていたことに驚きました。 いつもの通勤路に勾配がきつめの坂があるのですが、そこも普段の半分くらいのスロットル開度で登っていけたんです。 肝心の燃費の方はそれほど向上していませんが、それは私が単にアクセルを踏みすぎているからなだけでしょう。 やはり運転が楽しくなってしまうと、右足をおさえられなくなってしまうこともあり…。 それから、イーテックのエンジンチューナーも装着していたのですが、V-1と装着位置が近すぎたためか相性が良くないのか、中〜高回転の伸びが重くなってしまいました。 排気抜けが悪く、いわゆる糞詰まり状態といった感じです。 現在はV-1のみの装着としているので、上記の現象は改善されました。 | |
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2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
