燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フォトナイザー 株式会社 三幸産業 ヤマハ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社 三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 ヤマハ マジェスティー 250cc |
燃費向上率
| 15km/Lが25km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで当選し、絆創膏のような物が届きました。 こんなんで燃費が良くなったり、静電気を取ってくれたりする?と、疑いを持って装着しました。 取り付けは同梱されているスポンジのようなヤスリでマイナス端子を磨き、両面テープが剥がれないように、バッテリーをブレーキクリーナーで汚れを落としフォトナイザーを貼り付けるだけでした。 ほんの5分で完了し、さて実走です。先ずエンジン始動時に『あれ、静か。エンジン音と排気音が明らかに違う。』と感じました。 ま、音はともかく燃費はどうなの?びっくりです。15km/Lが25km/Lに向上したのです。 100kmほどの走行テストですが、パワーがアップしたのが体感でき、アクセルの開き加減がいつもより少なくなったのが自分でわかりました。 さらに、エンジンブレーキがききません!!アクセルオフで、いつもよりどんどん進みます。 最初の信号では急ブレーキを掛けた程です。 出足も、「す〜〜」と出ますので燃費も良くなるはずですね。 今までの燃費が悪すぎでしたので、これでガソリンスタンドの支払いでビビらなくなります。 今後が楽しみです。 | |
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2011年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO ピューマ ミニカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 三菱 ミニカ フルタイム4WD 5MT |
燃費向上率
| 9〜10km/Lが、13km/L以上に向上(エアコン稼動時の比較) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントの当選、ありがとうございます。 さて、通勤専用の’93型ミニカに装着し、そろそろ3ヶ月になります。 燃費面では、今年3月にミリテックを使い始めてから、10km/L前後だった燃費が14〜15km/L(ベストtは15.2km/L)に改善されており、これ以上は求めていません。(カタログ値:10・15モード 15.4km/L) 私が期待したのは、エアコンON時の走行フィーリングの改善でした。 たった40HPの非力なミニカは、エアコンをONにした途端に、ガクンとパワーダウンします。 エアコンOFFでは、40km/h・5速走行も問題無いのですが、エアコンONではノッキングが発生し、50km/hでようやく走行出来る状態でした。 C-Max PROを装着直後、先ずはエアコンOFFで走行してみましたが、装着前との違いは微妙です。 ところが、エアコンONで走行してみると、40km/h・5速でのノッキングが解消され、エアコンOFF時の走行フィーリングに近くなりました。 また、嬉しいことに、期待をしていなかった燃費面でも、効果があったのです。 装着直後にガソリンを満タンして、約300kmを走行した結果、なんと16.4km/Lを記録しました!(6月中旬:エアコン使用率10%程度) フルにエアコンを使用している現在の平均燃費は、13km/L台に落ち着いています。 片道17kmの通勤では、渋滞箇所(2km、30分前後)を除くと、60km+αの速度で走行しています。(周りがハイペースなので、迷惑を掛けないように、がんがんアクセルを踏んでいます) 夏場の通勤で感じていたストレス(エアコンOFFにしないと、流れに乗れないことが多い)から開放され、余裕のある運転が出来るようになりました。 ウチのクルマには、相性がピッタリで大正解です! ありがとうございました。 | |
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2011年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー エアリンク社 プリウス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| エアリンク社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ プリウス30 S |
燃費向上率
| 26.2km/Lが26.7km/Lに向上。約2%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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早速取説通りに取り付けしました。約3ヶ月様子を見ましたが、取り付け直後に早速エンジンの吹け上がりが俊敏になったような気がしました。 その1ヶ月後、オイル添加剤も追加しましたが、満タン法で計測すると昨年同時期より26.2km/Lが26.7km/Lに向上と言う程度で、思ったほど伸びていません。 ただ、別途取り付け済みの「燃費マネージャ」によると、エンジンONからOFFまでの燃費は自分の感覚としては10%ぐらい向上しているような気がします。 なぜ、満タン法で上記のようになるのか自分なりに解析してみると、10%向上するのは普段の通勤時会社までの区間です(行程はやや下り)、逆に帰りは登りのためハイブリットのメリットがあまり出ず、昨年とあまり変わりません。 むしろ吹け上がりが良い分踏みすぎているのかもしれませんが、往き帰りトータルで表記の結果となっています。 満足度の減点分は、5点が「思ったより燃費向上になっていない」もう5点が「グッズ自体の強度が弱い」です。 総合的には満足していますが、長く使えるようにしてほしいと思います。 | |
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2011年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50cc GTKファクトリー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50cc |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル レガシィB4 2.5 GT-Sパッケージ 6MT |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上しました。約5%の向上がみられました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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施工性:GTKクーラントの方はエンジンの冷えた状態で入っているクーラントを約50cc抜き取り、送られてきた容器にクーラントが入っているのでそれにGTK成分の粉とナノ銀ナノプラチナ液を混ぜて、その混ぜたモノをラジエーターに投入するだけの簡単施工。 またGTK-III Stealth Lの方はこれまた簡単で、ラジエーターホースに巻きタイラップで留めるだけ施工完了です。 静粛性:施工完了後エンジンをかけると、エンジン音が静かになったように思えます。 パワーフィーリング:低速時のトルクが少しですが増したように思えます。 水温:施工前に比べると、3〜4℃低い数値を示しています。 燃費:低速時のトルクが増して、アクセルを余計に踏まなくて良い様になったせいか向上しました。 コストパフォーマンス:良いモノだと感じます。 | |
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2011年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー エアリンク社 ティーダ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| エアリンク社 |
購入方法
| 燃費一番でプレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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すでにゼオライトをエアクリーナーボックスに入れていましたので、取り出して数回給油してからラジカルパワーを入れました。 送られてきたものをあけると、一見紙やすりのようなものが4枚入っていました。 たくさん切れ込みがはいっていて、指で押すと爪が立って空気に触れる部分が増すようになっています。 取り付けは筒状にして同封のクリップで留めて、エアクリーナーボックスの1次側のパイプに並べて2枚入れます。 パイプが長ければ縦につないで入れるよう指示がありますが、短かったので並列で2枚入れました。 残り2枚は切れ込みを押して爪を立て、エアクリーナーボックスに入れました。 フィーリングは回転があがるとレスポンスが良くなりましたが、低速ではつまった感がありました。 燃費は変化がありませんでした。 現在は知人の車に装着してテストしています。 | |
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2011年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS WAKO’S レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RECS |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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センサー系の異常が多いためディーラーで相談したところ、点滴をオススメされた。 今回はスバル推奨ではないWAKO’Sを選択。 そこそこ汚れていたみたいで、結構モクモクしていた。 今のところ燃費に変化はないが、極低回転域(アイドリング含む)の調子が良い。 これでセンサー系の異常がなくなるのだろうか? たまに施工すると気分的にはスッキリするだろう。 | |
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2011年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー エリアリンク社 エブリイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| エリアリンク社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| スズキ エブリイ ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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商品サイズはタテヨコ12cmのサイズで4枚入っていました。 開封してすぐ気が付くのは、独特の臭いがかなりしたのと、紙やすりのような表面でした。 装着は同封されていた説明書の通りに、エアクリーナーのダクト部分に取り付けました、 取り付けから3ヶ月ですが、パワーアップは感じられませんが、燃費は予想以上の効果がありました。 今までの9.8km/Lから10.2km/Lまで燃費が向上しました。 夏場のエアコン使用率が高いのに、これ程上がったのは素晴らしいと思いました。 | |
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ハイパー激爆水 激爆水リミテッド プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパー激爆水 |
メーカー
| 激爆水リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ランドクルーザープラド 2.7TX |
燃費向上率
| 高速平均10.2km/L→10.5km/L、高速主体で最高11.4km/Lを記録! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとリザーバータンクにラドン石を投入して、効果を得ていましたが、水温計の針がやや低い温度を指すようになり、今年の猛暑をうまく切り抜ける事ができました。 また、高速が殆どの行程で、11.4km/Lを記録することもできました。 もちろん、エアコン使用、速度は時速90〜100kmとやや抑えましたが、2TR-FEの2.7リッターの150プラドとしては満足です。 3本頂戴して、2本投入しましたが、あと1本追加投入するか、よい意味で悩んでいます。 今回もありがとうございました。 | |
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ハイパー激爆水 激爆水リミテッド フーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパー激爆水 |
メーカー
| 激爆水リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 フーガ 350GT 5AT 6.6万km |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが5.4km/Lにダウン |
満足度
| 25点 ★★ |
使用感等
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LLCに投入後、すぐにVQエンジン特有の音は小さくなり、静粛性は上がりました。(今までよりオーディオの音量を絞っても聞こえるようになった) これは素晴らしいのですが、残念ながら、私の車には燃費向上効果はなく、明らかにダウンしてしまいました。投入後500km以上運転しましたが、平均で10%以上ダウンです。 市街地だけでなく、高速道路でも今まで11km/L超えていたものが、10km/Lを下回るようになってしまいました。 1点気になることは、LLCに投入する際、LLCをうまく抜くことができず(抜いても抜いても水位がすぐに上がってしまう)、ハイパー激爆水3本中1本しか直接ラジエーターに投入できなかったことです。 残り2本はリザーブタンクに入れました。後日リザーブタンクの液量を確認し、作業時よりも減っていたのでリザーブタンクからラジエーター本体に循環していると勝手に判断していますが…。 燃費の方はもう少し様子を見たいと思います。 | |
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X-Dimension(Air) イーッテック フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Air) |
メーカー
| イーッテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スバル フォレスター 2000cc NA 5MT |
燃費向上率
| 変化無し(誤差範囲) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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5月のプレゼントに当選し、6,7,8月の3ヶ月使用しました。 取り付けは、吸気ダクトに巻きつけタイラップでとめるだけなので、とても簡単。10分でできます。 取り付け直後はアイドリングがばたつきましたが、1週間程で安定しました。 700回転だったのが670回転と少し下がってます。 エンジン音も前より静かですが、それ以外の変化はあまり感じません。 燃費もほぼ変化無しです。やはり2セット付けないとダメなのかな? | |
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