燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ECOMAX 株式会社ビーイング ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX |
メーカー
| 株式会社ビーイング |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc 2WD ノンターボ |
燃費向上率
| 平均15.5.km/Lが17.0km/Lに向上。ただし長距離で計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは燃費一番様、株式会社ビーイング様プレゼント当選ありがとうございました。 早速届きまして満タン時に規定量注入、入れすぎると良くないとのことが書いてあったため、この手の添加剤はいつもは攪拌の意味を込めて燃料を入れる前に注入するのですが、正確に入れるため燃料をいれたあとに注入しました。 走り出し加速、エンジン音、トルクその他変化なし。 しばらくしてトルクが太くなったような感じを受ける、今回より燃費マネージャーを取り付けましたのでより正確に計測できる燃費はこの時は変化なしでした。 その後大阪から東京に旅行に行くのに車を利用、往復約1100kmはモニターにちょうどいいと思い、行きは添加剤を入れて、帰りは560kmぐらいで空になりましたので、添加剤を入れずに給油。 本当は反対のほうが良かったのですが後の祭り、給油時燃費マネージャーをリセットして、ほとんど高速走行で走行して平均15.5.km/Lが17.0km/Lに向上、向上後の数値はもちろんですが行きの燃費です。 渋滞もなく気温、天候、だいたい同じ速度で走行して、これだけ向上したのは驚きました。 普段の燃費は街乗りで13.5km/Lぐらいです、帰ってきてまた満タンにして添加剤注入後はほとんど乗っていませんので、未計測ですが街乗りでの向上も期待したいと思います。 街乗りでの向上の期待も込めて100点といたしました。 <メーカー様からのコメント> たけぽん様、エコマックスの正確なご使用ありがとうございます。 使用を継続していくと効果が安定します。 その時に添加量を調節してみて下さい。1500分の1、2500分の1、3000分の1などです。 ピンポイントで添加量が合うと、より一層の効果が出る場合があります。 燃費が向上しているということは、燃料が良く燃えているといいうことです。 排ガス検査でも大きな削減結果がでています。(ホームページに掲載してあります) 車にも環境にも経済的にも良いので継続使用をお願いします。 | |
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2012年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CP-D(FL-ST) イーテック様 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CP-D(FL-ST) |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.8km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取付場所は、運転席・助手席の足元ドア寄りへ取付ました。 車の使用状況は、9割通勤なので、給油毎の燃費は8.2km/L±5%以内です。 取付後、すぐ感じたのは、ゴツゴツ感が減少しているのを感じました。 いつも同じ道を走行しているので、その差がハッキリ分かりました。 感覚もさることながら、車内で聞き取れるロードノイズも減っていました。 取付場所も、リヤシートの足元、トランクなど、いろいろ試してみましたが、現状の位置が私的には一番相性が良かったです。 リヤシート、トランクへの取付時は、パワーダウンを感じました。 燃費に関しては、平均7%向上した結果となりましたが、10%以上を期待していたため、95点とさせて頂きました。(7%向上でも凄いことなのですが。) | |
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2012年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドライトクリアセット 株式会社リピカ ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドライトクリアセット |
メーカー
| 株式会社リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ウィンダム リミテッドエディション FF |
燃費向上率
| 関係無 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 北国に住んでいるため、なかなか洗車ができず、報告が遅くなりすいませんでした。 対象は2004年式 トヨタ ウィンダム、8年が経過しており町の中を走っているトヨタ車同様にライトが全体に黄ばんでいます。(すっぱげている) 説明書通りに施工しました。(初めてですので一応ライト廻りをマスキングした) 「ヘッドライトクリア」をスポンジで塗布し磨いていると、スポンジが茶色になって汚れが取れてきます。 ただ、表面のざらざらしたくすみは取れませんでした。 次に「ヘッドライトクリア コート」を塗布し終了です。 ライトがクリアになりました。(写真撮ったのですが、施工前・後の違いが上手く撮れませんでした) 施工はとても簡単です。労力も必要ありません。過去に他社コンパウンド系に比べれば、遥かにラクです。おすすめです。 今後どのくらい継続してクリアでいられるか、楽しみです。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコード ユーロR 2200cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均11.0km/L→12.0km/L、約8%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この度、燃費一番プレゼントにて点火系グッズである、PUMAさんのC-MAX PROを頂きました。 早速装着致しました。取り付けはバッテリーの+-に端子を繋ぐだけで大変簡単でした。 装着後のフィーリングですが、私のアコードはMTなのですが、極低回転にてクラッチミートする際に若干のトルクアップが体感できました。 車がグイッと前に出る感覚です。これはフラシーボでは無く、確実に変化しているように感じました。 燃費の向上は確かに若干燃費を意識したこともありますが、燃費向上率が大きいのです(片道30kmで渋滞気味の通勤路)。 恐らく、低回転で楽に走れる様になったことで、シフトアップ回転数が低くなったことによると考えています。 もう一台ゴルフにも乗っているのですが、そちらにも取り付けたいと思った程です。 この度はありがとうございました。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカラジエーター添加剤 アイエヌジーコーポレーション トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカラジエーター添加剤 |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化はあるが変動中・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。 車検の関係でLLC交換まで待ってから添加しました。 説明書どおり、投入直後からエンジンのまわり方に変化があります。 回り方が重い言うか「シュ〜ン〜」と軽く吹け上がるところが「ジュ〜ジュ〜ン」といった感じ? 分かりずらいですが、高回転まで軽く回るエンジンから中低速重視の実用エンジンになったような感じです。 踏めばパワー感はアップしてる? 現在まだ150km少々なので燃費は未だわかりません・・。 フィーリングは日々変化の途中で今後に期待! あまり回さなくても低速トルクはアップしていて速度維持ができるため、アクセルワークしだいの燃費アップは確実にできそうです。 この量で確実にエンジンが変化するのを体験できるのは不思議?どのように作用するのかわかりませんが試す価値はありそうです。 まだどのように変化するか未確認ですので80点とします。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ルポ 1400cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターキャップを外して、そこから添加とのことですが、当車にはラジエターキャップがありません。 そこで、リザーブタンクに添加するつもりが、タンクのキャップが固くて外れません。 悩んだあげく、ロアホースからリザーブタンクへのホースを外し、そこから注入することにしました。 結果的には、タンクに注入するよりも直接的にエンジン近くに注入できたので良かったかと思います。 「こんな少量で効くのかな」と最初思いました。しかし、30分くらい走ったころでしょうか、エンジン音が静かになり、なんだか車が良く進む感じがしてきました。 そこから給油をして燃費測定をスタート。 いつもガソリンメーター1目盛のところで120kmが相場でしたが、135kmまで伸びているいるではないですか! 給油警告灯も420kmで点灯するのが平均でしたが、なんと450kmまで点灯しないことも・・。 添加してから3回給油して、ほとんど通勤に運転したところ、効果が無くなることもなく、平均して上記結果となりました(16km/L超えたこともありました)。 オイル、電装系には他の燃費向上グッズが添加、装着されているなかで上記結果は驚きです。 LLCだけは手付かずでしたが、こんなに効果があるとはびっくりです。 排気量の小さい車には、1本でも効果があるのではないでしょうか。 「もう1本添加したらどうなるんだろうか」という好奇心も芽生えてきました(笑)。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ1型 嶋田電装 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ1型 |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600cc 4MT RR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはマイナス端子、プラス端子に取り付けるだけと至って簡単。 効果は体感できるもので、明らかな違いがありました。 低速トルクが太って大変扱いやすくなりました。 安価で体感でき、燃費も向上とおすすめです。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DE 5W-40 モービル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DE 5W-40 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン ゴルフ E 1600cc |
燃費向上率
| 13.0km/Lが14.2km/Lへ11%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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カストロール エッジ 5-30からの交換です。 ゴルフは冬場の燃費が悪いので、燃費向上は季節要因もあると思います。(4月に交換) 100km程走行後からエンジン音が静かになり、低速のツキが良くなりました。 オイルは色々な銘柄を使用しましたが、耐久性、フィーリング、価格のバランスはモービルが一番だと思います。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み イーテック シーマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 2011年12月分。燃費一番プレゼント御商品 |
愛車情報
| 2004年式 日産 シーマ F50(後期型)300 グランドツーリング |
燃費向上率
| 燃費の変化はなし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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愛車F50シーマ(後期型)購入時より、ダッシュボード(ナビも含む)からの異音(キュキュ音)。 運転席ドアーからの異音(カタカタ音)。 後部座席左側Cピラー、天井付近からの異音(カタカタ音)。 凹凸道路、段差乗り越え時の足回り(ショック?ブッシュ?何処からの異音?)、とにかく大外れの車に当たった様で、購入後5年の間に36〜38回位日産プリンスディーラー店に異音(音止め)対策等で入庫して、異音(音止め)には苦労しました。 日産プリンスディーラー店の必死の努力の甲斐もあり、先程申しました不具合箇所の異音(音鳴り)の発生はほぼ解決はしていたのですが、やはり未だ少しフロント左右Aピラー、フロント左右Aピラーと連動して、フロント左右フェンダー等が少し異音?(ビビル感じ?)が走行中にしている様な気がして、未だ完全にスッキリした感じではありませんでした。 しかし、上記プレゼント御商品をイーテック様御推薦箇所のフロント左右Aピラー足元付近に設置したところ、他の御装着者様も感じられている様にフロント左右Aピラー、フロント左右フェンダーの嫌な異音?(ビビル感じ?)が走行中に感じられ無くなり、やはり私も他の御装着者様と同様驚愕致しました。 異音?(ビビル感じ?)が完全に解消されて、御機嫌なドライブを楽しんでいます。 今後は、素晴らしい効果のあるイーテック様の他の御商品群での更なる愛車F50シーマ(後期型)の改良(ボディー剛性アップ、足回り剛性アップ、静寂性アップ等)を行いたいと考えています。 但し御商品の高性能(効果?)は実証されましたが、欲を言えば価格が相対的に高すぎます。 更なる技術革新等で、イーテック様にはローコストでの御商品開発に挑戦して戴きたく思います。 以上。御商品装着後の感想で、失礼致します。 | |
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Sブロック SEV プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Sブロック |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ プレミオ ZRT265 4WD |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが 12.2km/Lに向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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社用車で提供された新車のプレミオ ZRT265でのレポートです。 元々プレミオZZT245を所有していますが、乗る機会が激減したために段々にパーツを移植して効果を改めて確認して行きたいと思います。 まず、1万キロまで全くのノーマルでスタートしました。 平均11,8km/L でした。まず、SEVのSブロックを移植、当時の購入価格からすればかなり高価であるパーツですが、6年経っていますので効果について期待はしてませんでしたが、3週間〜4週間で差が出てきました。 サスペンションの動きが良くなり、荒れている路面(中高高速の某区間)の乗り心地が向上しました。 ブレーキング時の安定性も増し、車自体がランクアップしたように感じます。 大体5000km/月 程度の走行していますので、効果はすごく大切です。 | |
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2012年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
