燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコキューブ3点セット 株式会社JCD プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコキューブ3点セット |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| 当サイトでプレゼント当選(2012年12月) |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ プリウス(2代目初期) 1500ccハイブリッド S FF |
燃費向上率
| 平均25km/Lが26km/L台を維持 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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レポートが遅くなり申し訳ございませんでした。 オイル交換をしたばかりでしたので、次の交換時にテストをと思っていましたところ、車検に出したら「サービスでオイル交換をしておきました」となり、更に試用期間が遅れたという次第です。 やっとそれなりの距離を走りましたので、早速報告させて頂きます。 試用期間は3月から4月にかけての寒暖差のある時期だったためデータは不安定ですが、昨年同時期の記録と比較しての報告になります。 この時期、寒い日はエンジンが掛かりっぱなしになるためハイブリッドの燃費は1年で最も悪い時期になりますが、これまでは約23km/Lというところでした。 但し、少しでも陽気が良くなるとぐんぐん燃費は向上しますので、2か月の平均は25km/L程度が通常でした。 試用したのは3点セット全部(オイルフィルター、クーラント用、エアーダクト用)ですが、このうちオイルフィルターは以前から同じものを使用していたため、結果としては体感できずです(ただ、効果は非常に高い商品です)。 クーラントとエアーダクト用シールですが、こちらは使用した直後からエンジン音の低下を体感できました。 それもかなり高い水準で静かになり、同時にトルクが増した感触を実感できます。 燃費自体は運転次第ではありますが、通常と比較しても若干の向上は実感できます。 これから一段と燃費が良くなる季節ですが、おそらくこのペースであれば年間通しての平均燃費は、これまでの28km/L位から29〜30km/L位になるのではと思っています。 尚、私の車は走行距離22万キロ超ですが、まだバッテリーは交換していません。 車体に多少のキシミはあるように思いますが、ハイブリッドシステム自体は全く問題なく走っています。 それと、すでにチューンチップやMP3000シリーズを中心に多数のグッズを装着していますが、これらはそのままでプレゼント商品をプラスしましたので、これを考えると何も装着していない車であれば、もっと燃費向上が期待できるかも知れませんね。 良い商品をありがとうございました。 | |
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2013年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
New Power BOX アウアウコム アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| New Power BOX |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ホームページモニター募集 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ アルファード V 2.4 FF |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコム様のモニター募集で当選しました。 指定の通りバッテリープラスへ取り付けました。 トルクが太くなり、ディーゼルのようなフィーリングになりました。 エンジンブレーキもきくようになりました。 オルタネーターに移設すると、逆の現象エンジンがヒュンヒュン回る。 エンジンブレーキも効きにくくなりました。 どっちがいいか判断しようと何度も付け替えました。 そのとき気が付いたのは、オルタネーターに取り付けたとき高速情報を何気なく聞くと(一般道で)モーター音の様なウィーンというノイズが減っている。 プラスにつけると増える。これはプラシーボではないですね。 何らかの効果があると思いました。 スロットルバルブは、効果は感じられませんでしたが面白いのでもっとほしくなりました。 燃費は実験中なので未計測。 | |
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2013年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl(ソルティル) 19-22インチ GTKファクトリー アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) 19-22インチ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでは無いため関係なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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アウディA4アバントに乗っています。 スタッドレス18インチから、夏靴の19インチに交換時に24枚貼付けました。 ビルのBPS車高調で結構落としているため、乗り心地・ロードノイズの効果は、残念ながらあまり実感出来ていません。 あとはタイヤ寿命を伸ばしてくれる事に期待します。 | |
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2013年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOMAX 株式会社ファインモーション スペースギア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX |
メーカー
| 株式会社ファインモーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 三菱 スペースギア XR 2800cc ディーゼル 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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給油のたびに使用量を添加しています。 古い車ですが、アクセルを踏んだ時のモリモリ感があるので、その分アクセルを踏まなくて良くなったせいか燃費が良くなったと思います。 後、ECOMAXは添加量が、給油量の2000分の1ということもあり、一本で何回も使えるのは良いと思いました。 <メーカー様からのコメント> かつさま、この度はECOMAXのプレゼントのご当選、誠におめでとうございます。 そして、しっかりとした形でのご利用、誠に有難うございます。 その結果として燃費も向上という形で出てきていますが、かつさまのお車とほとんど同じ車両で15%の燃費向上をしているデータも出ております。(弊社のお取引先様の従業員のお車) 年式や走行距離などもECOMAXの効果を体感できる速さに関係してきますので、かつさまのお車は、まだ今後の使用継続で更なる燃費向上も可能かと思います。 この度は貴重なアンケートを有難うございました。 | |
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2013年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デンゲキパイプ ハイエース
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| デンゲキパイプ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ ハイエース スーパーロング |
燃費向上率
| 6.2km/Lが7.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネットで見つけて二本付けました。 燃費に限っては大満足です。 キャンピングカーなので重量が2.5トンもあり、最初に燃費を測ったら6km/L台でショックでした。 それまではハイエースでもディーゼルだったので、燃費も良かったのですが、流石にスーパーロングの4WDガソリン車だと最悪の燃費でしたが、これを付けたら体感的にもガソリンの減りが変わったのを感じました。 測って見ても、やはり1km/L以上の向上があり満足しています。 90点はパワー系はあまり変わった感じがなく、車体が重いのでしようがないかな。 | |
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2013年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワーPLUS 株式会社 セラモ 国内事業部 ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワーPLUS |
メーカー
| 株式会社 セラモ 国内事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴカ スタム 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lが変わらず。但し、高速道ではこれまでの最高燃費18km/Lを記録。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。しかも大きいタイプの”PLUS”が送られてきました。嬉しかったです。 EG4シビックETiに使用予定でしたが、都合により車が使えなくなり、急遽、家内の通勤用のL900SムーヴNA_4ATに使ってみました。 出力の小さなエンジンの車に大きなセラモパワーのほうが、効果がわかりやすいと思ったからです。 また、ダクトの外側よりもエアクリボックスの内側のほうが効果が出ますので、迷わずボックス内のエアクリーナーの直後(空気がエアクリを通った直後の場所で、出来るだけ吸入空気の抵抗にならないような所)にブチルゴムの強力両面テープで貼り付けました。 セラモパワーは以前にRF1ステップワゴンで使っていた事もあり、効果は知っていました。 今回も予想通り、低速トルクのアップが体感できました。 ATのクリープも強くなり、うっかりしているとぐいぐい車を前に押し出そうとします。 大げさでなく、停止時は以前よりブレーキを強めに踏んでいます。 もともとパワーのないNAのトールタイプの軽、しかもATですから、当然パワーアップした分は加速に使ってしまいます。従って燃費自体は変わらずです。 取り付け前と全く同じ加速、全く同じ巡航速度で走れば燃費は向上すると思います。 実際、巡航時のアクセルの踏み具合がかなり少なくてすむようになり、加速後はアクセルに足を乗せているような感じで60km/h巡航できるようになりました。 エンジン音も少し低音寄りになり、パワーの出ていそうなサウンドになりました。 また、装着後はアイドリングが上がりました。その後ECUが学習したのでしょうか、翌日には通常の回転数に戻りました。 だとすればアイドリング時の燃料消費も抑えられていると思います。 先日高速道を走る機会があり、500kmほど走行しました。 今までで最高の18km/Lを記録しました。平均時速100km/hくらいで走行しました。 オイールやマグチューンも併用しているので相乗効果もあると思いますが、登坂車線のあるような坂道でも3速に落とすだけで速度維持や、さらに加速が出来たりしました。 平坦な所で追い越し車線を走行するために加速した時、しらぬ間にぬうわkm/h(メーター読み)出ていたりと、驚きのパフォーマンスを披露してくれました。 なのにこの燃費に驚いています。 そのL900NAムーヴも子供の成長に伴い、先日モビリオへとバトンタッチしました。 L900は最後に素晴らしい能力を見せてくれました(名残惜しかったですが私用にL902ムーヴを所持しており、こちらは乗り続けるつもりです)。 セラモパワーは現在、モビリオのエアクリボックスの中です。 装着直後はムーヴの時と同様に、CVTに悪いんじゃないかと思うくらい押し出してくれました。 テクトムの燃費マネージャーを取り付けましたので、今後は具体的な数値でも確認できると思います。 また様子を見てレポートさせていただきます。 | |
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2013年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/SP GTKファクトリー ソニカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ソニカ R 660cc ターボ CVT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン、エアクリーナー、オイルパンなど、使用を続けて行くうちに始まる劣化、風化、消耗により発生するへたりを和らげ、パーツが持つ本来の機能を復活させる働きがあると謳われている商品です。 主成分はラジウム樹脂を主とした鉱物成分ということですが、一見ただのアルミテープのように見えます。 レビュー等でも結構高評価のようなので、試しに購入してエンジンヘッドに貼ってみました。 貼ってみてから36時間後の効果ですが、まず感じたのはボディー剛性が上がった様に感じたことです。 トルクの向上も感じましたが、エンジンが静かになって滑らかに回っている感じがするので、より加速が良くなった印象になるのだと思われます。 燃費に関しては特に変化はありません。 トルクが向上している分アクセルを微妙に調整すれば向上するかもしれませんが、不可能だしそういう乗り方をするつもりも無いので…。 あと難点をいうならあまりにもシンプルでペラペラなシートで、整備等で下手したら剥がされてしまう可能性があるため、もっとアピール度の高いデザインのほうがいいかな?と思いますね。 1ヶ月経った今では、トルクアップは慣れたのか体感は無いですが、ボディのしっかりした感じはまだ感じることができます。 効果もそれなりに体感できて、とにかく価格が安いので手を出しやすいのがいいと思いますね。 | |
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2013年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロアスタビ(Infinity)SP E@Tech プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロアスタビ(Infinity)SP |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット先行予約で購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S/ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 22.5km/Lが22.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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フロアスタビの最上級版(強力版)SPを先行予約して購入しました。 使い方は簡単で、フロントの足元フロア部分に置くだけで「エンジンの吹け上がり」「ボディ剛性のアップ」「ハンドリングの反応」「乗り心地の向上」に高い満足感が得られるという不思議なグッズです。 実際に取り付けてみて、その効果はどれも体感できることができました。 今回は特にエンジンへの効果が高く、「出足」のカッタルさが殆どなくなる位のパワー感を体感できます(ハイブリなのに)。 エンジン音も幾分勇ましく感じられ、坂道でも「エコモード」のままで「ノーマルモード」の体感度です。 価格は少し高いですが、私は「下取りセール」を利用して手に入れました。 これは一度試してみても損はないと思いますね。(効果が感じられなければ、返金してくれますし) お勧めです。 | |
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自作ラジエターシャッター 自作 ラパン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作ラジエターシャッター |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが17.5km/Lに向上。約6% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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通勤時間が片道15分と短く、冬の間は燃費が落ちるため、少しでも改善されればと思って自作ラジエターシャッターを作成しました ラジエター全てを塞ぐのは危険があったため、電動ファン付近を避けて約半分の面積を100円ショップの下敷きとマグネットシートで覆いました。 走行風の直撃が少なくなるためか、水温の上昇が早くなり燃費も上昇しましたが、一番の効果は暖房が効き始めるのが早くなった事です。 ただし、水温に注意する必要がありますので、後付の水温計等で水温を確認出来ない車への装着はお勧めできません。(私は97℃で警告を出すように設定して使用してしました) とにかく低コストで改善が見込めますので、次の冬に向けて準備をされてはいかがでしょうか? | |
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ジャイロティカ Jr GTKファクトリー スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカ Jr |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ スイフト XG1300 4駆 |
燃費向上率
| 平均約15.0km/Lが15.8km/L。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドに装着 エンジンの音が静かになり、回転がスムーズに上がるようになりました。 低速のトルクを感じることもでき、加速も見違えるほどよくなりました。 軽自動車も所有しているので試しに付けてみましたが、普通車の方が効果がはっきりわかると思います。 | |
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2013年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
