燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Linea Vivace イーテック アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ アルファード V |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございます。 感想遅くなりまして申し訳ありません。 取り付けはバッテリーからエンジンヘッドまで取り付けました。 リセットしませんでしたので、最初は代わったかな?って感じでした。 数日するとグッとくるようなりました。トルクが上がったのでしょう。 少し前にスパークプラグをイリジイムパワーに変えて高回転がスムーズに回るようになっていたので、ちょうどよかったです。 追加したらどのように変わるか気になります。 | |
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2014年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコのミスト MasterLube ドマーニ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコのミスト |
メーカー
| MasterLube |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ドマーニ Vi-E 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 13.0km/Lが13.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナエレメントの外気側に吹き付けて使用します。 同時にエアクリーナも未使用品に交換しました。 当選したのは冬の寒い時期でしたが、3月の暖かい日に使ってみました。 吹き付けてから乾燥させる必要がある点で、施工するのは温暖な季節のほうが良さそうです。 すぐには効果はわかりませんでしたが、1週間ほどするとエンジンの調子が良くなった(スムーズに回る)と感じました。 エンジンが温まった状態では、2速発進(MT車)してもエンストしなくなりました。 エンジンオイルは鉱物系を使用しており、普段は交換時期が近くなると音と振動が増えます。 エコのミストの効果でしょうか? 半年以上オイル交換しなくともエンジンの調子が良い(比較的静か)と感じます。 シフトチェンジする時のエンジン回転数の下がり方が減ったような気もします。 効果が持続すれば経済性も◎ではないでしょうか。 燃費も若干ですが良くなり大変満足しています。 <メーカー様からのコメント> (1) エコのミスト処理により金属面はオイルを吸着する傾向を見せるため、オイルフィルムの膜厚が増えます。 (2) これと同時に金属面に付着しているデポジットの剥離がはじまります、(極めて新車でない限り起こります=古ければ古いほど汚れています) (3) 徐々にデポジットの剥離した金属面はオイルを吸着するため、 (4) オイル性能としては延命することになりますが、 (5) オイルは汚れた状態で良い仕事をすることが出来ません。 (6) オイルは汚れを確認できた時点で交換するのが理想的です。(汚れの排出を終えればオイルはあまり汚れなくなってきます) というわけで、処理後のエンジンオイルは今までよりも早く「汚れる」はずですから、早めのオイルとエレメント交換を是非とも実施して下さい。 前回と同じオイルでも「あれれ??^^v」という感じがするほど、従来よりも格段に良い結果が出るはずです。 PS:何かの改善策を施すにあたって、基本メンテナンスは「手抜かりなく」!! 「よい状態」であってこその「よい結果」です。 最良を得るため「ひとつの方法」としてお試し頂いたエコのミストです、クルマの改善に対してその要因ごとに種々のアプローチをしています。 ご報告ありがとうございました、 くれぐれも安全運転で!! | |
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2014年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) イーテック アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アルファロメオ 147 TI 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.33km/Lに向上。4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 2月に取り付けてから3カ月経ちました。 正直この期間この車に乗る機会が無く、燃費向上の為の走りが出来ておりません。 よって結果は、たまたま向上?と思われる結果です。 しかしながら、このLinea Vivace(リネアヴィヴァーチェ)は、驚きです! 取り付けて2月の前半は、乗ることが出来ましたので、その感想を。 チューンチップは何種類かお世話になっております。 施工後、即体感できる変化が確認出来る驚きのチップです。 しかし、Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ)は、取り付けてすぐに体感できる変化が感じられませんでした。 ほかのチップと外して試した方が良かったかと反省しましたが、乗って3日目にタイヤの接地感が非常にあたりの軽い感触で、吸いつき感が凄い状況。 これを猫足と呼ぶのでしょうか? タイヤは、ピレリPZERO NERO で、決して乗り心地の良いタイヤとは言えないものですが、驚きの症状。アーシングで、タイヤのフィーリングが変わるのは、ある意味理解出来ませんよね。 その後1週間が経ち、ボディ全体の剛性感、バランス感が変わってきました。 良い感じなんですが、ダンパーがちょっと硬すぎるかな?(ダンパーチップ施工済)と変化。 他のチップと「繋がった」とでも言うべきか? 足回りのダンパーは、減衰力調整式ですので、ダイアルをソフト側に一コマ、前後とも戻してしまいました。 結果、とてもバランスの良い、叔父さんにやさしいボディ、足回りとなりました。 もう一本追加したらどうなるのか楽しみです♪ | |
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2014年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Water Hose MP3000 アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Water Hose |
メーカー
| MP3000 アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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通常走行するのは休日の日中の街中であり、混雑している時間も、流れている時間もあるコースでの使用です。 実際に燃費は向上しました。 パワー・トルクがアップした感覚は体感できませんでしたが、なんとなくエンジンの回転が軽くなったかなぁという感覚的なものはありました。 また、エンジン音や振動の変化はありませんでした。 | |
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2014年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルスムーサー J’Sレーシング ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルスムーサー |
メーカー
| J’Sレーシング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ミラ ジーノ X 660 4AT FF |
燃費向上率
| 平均14.8km/Lが15.6km/Lで約5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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添加してエンジン始動後10分くらいでエンジン音が静になりました。 パワー、トルクの向上は体感できませんでした。 しかし、燃費が約5%向上していました。 効果ありです。毎回の添加となると効果はどうかなと思います。 ワンコイン500円で添加できるのであれば、満点だと感じました。 | |
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2014年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートエコグリル AMS プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スマートエコグリル |
メーカー
| AMS |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30 1800cc ハイブリッド 無段変速機 |
燃費向上率
| コンスタントに2km/Lぐらい向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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気温によって燃費の差の激しいプリウスに効果があるかなと思い購入しました。 すぐに感じたのがエンジンが停止するのがすごく早くなりました。 説明では吸気温度なども書かれていてすが、位置的にどうかなって気がします。 燃費は確実に向上しています。今の時期、朝の通勤(市内10km、郊外30km)で32〜34km/Lが34〜37km/L。 帰りは気温が高いので34〜37km/Lが35〜40km/Lを表示します。 メーターに誤差があるので、実際には数%落ちですが、それでも向上しているのが体感できます。 真夏にはあまり効果はないかもしれないけど、その他の季節、特に冬場にはよさそうですね。 あと気のせいかもしれないけど、フロントが少し軽くなったような気がします。 エアロが効くような形ではなさそうなので、気のせいかもしれないけど。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる 株式会社クレエーション デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.5km/Lより変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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届いた商品の小ささに少し驚きました。 装着は製品についている両面テープで貼付。 私はCVTのオイルパンに貼り付けました。 正直言って、体感できませんでしたし、燃費の向上も見受けられませんでした。 貼付位置や車種の相性もあるのかもしれませんが、体感ができなかったのが残念です。 頃合をみて取り外し、もう1台に移設してみようと思います。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A620 オベロン プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A620 |
メーカー
| オベロン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル プレオ RS CVT |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/L誤差の範囲? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加するだけですが、少々硬いので湯銭が必要です。 2度の点火での感想としては、燃費の向上はあまり感じられませんが、プレオ自体が燃費グッズの効果が表れにくいと評判ですので、例にもれず燃費の向上は誤差の範囲でした。 フィーリング的に感じた順番に挙げますと、粘度増加によるトルクの向上、静寂性の向上、振動の低減に効果がありました。 CVTのため、出足はもっさりとしていますが、それが改善され、感覚的にですが中間加速等も良くなりました。 静寂性が向上したことにより、スーパーチャージャーの音がよく聞こえるようになりました。 洗浄性も良いらしく、1度目の添加後のオイル交換では非常に汚れたオイルが排出されました、プレオ持病のブローバイも減少するのではないでしょうか。 ネット価格で300mlが4000円程で、プレオですと4〜5回使用できますので、費用対効果は良いと思います。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOFORME CRS101(ホイール) ブリジストン マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECOFORME CRS101(ホイール) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 2.5L グランデ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.3km/Lに向上。誤差範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤの変更はよく聞く話ですが、ホイールのみ変更による効果はあまりないように思います。 冬期にスタッドレスに変えるときに気が付きました。 スタッドレスはホイール付きで保管しており、シーズンに入ると夏タイヤと交換しています。 今年の冬場、燃費はスタッドレスの方が、低燃費タイヤの夏タイヤより明らかに良かったのです。 これは、高速道路の平均走行速度がスタッドレスだと下がるため燃費には有利だと思っていたのですが、交換しているときに気が付きました。 スタッドレスの方が夏タイヤよりも軽いのです。 3年前スタッドレスを購入したときに、ホイールは軽量タイプを選んだのでした。 それなら、インチアップしたタイヤの方も軽いほうが燃費にはいいかも。 17インチのホイールのみを交換してみました。 ブリジストンの軽量ホイールでフィンタイプCRS101の色はガンメタ表面切削。 いままでの7本スポークタイプもデザイン的にはお気に入りでしたが、自分では更に上品な感じで気に入っています。 タイヤは、REGNO GR9000の215/45R17で、このタイヤ燃費以外は問題ないのすが、どうもタイヤのみでも他のタイヤと比べて重いよう気がする。 それでも軽量ホイールとの組み合わせではどうか? 燃費は、向上といっても誤差範囲といえます。 しかし、デザイン的にも気に入ってますので合格点です。 ただ、価格面で厳しいので5点マイナスさせていただきました。 | |
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2014年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超強力マグネットミニ ダイソー ティーダ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 超強力マグネットミニ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー店頭 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 12.63km/Lが13.22km/Lに約5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーで買った、メモなどを止めるネオジウム磁石と超強力マグネットミニを使いました。 どちらもいろいろなところで使ったあまりです。 メモ用はプラスチック部分が劣化して磁石だけになっています。 アーシングステーにつけようと思いましたが銅製のようでつかなかったので、アーシングコードをステーに止めるボルトの頭につけました。 丁度くぼんでいてしっくりおさまります。 ほかにもボディーのアーシングポイント5か所のボルトにもつけ、計9個つけました。エンジンヘッドなどの純正ポイントは熱を持ちそうなのでさけました。 体感は若干加速が良くなって、ヘッドライト、ルームランプが明るくなった気がします。 燃費は12.63km/Lが13.22km/Lに約5%向上しました。 スタッドレスタイヤ、エアコン未使用です。 | |
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2014年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
