燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MAX PRO ピューマ NWGN
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN NA FF CVT |
燃費向上率
| 26.7km/Lが26.9km/L殆ど変わらず。1%弱アップですが誤差の範囲内 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選いただきありがとうございます。 C-MAX PROのアンケートを送信致します。 ロケットパワーにんじん君+ ツインGT-K+ファルコンなど様々な商品を取つけており、このあたりの燃費が限界ではないかと思われます。 気温が高くなり、タマにエアコンを使用してのこの数値なら悪くないと判断する方が妥当かもしれません。 取り付けは簡単で誰にでも1分ほどで取り付けは完了すると思われますが、アーシングポイントには気を付けてください。 バッテリー直でシリンダーブロックにアーシングすると、アイドリングストップが効かなくなりました。 バッテリーマイナス端子付近に付いている流れる電流を計っている器具よりボディ側で取り付けてください。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) イーテック インテグラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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既存のアーシングもあるため、アースを取っていないバッテリーマイナスからバルクヘッドへ装着。 ECUリセットは未実施。 取付当初はトルクアップも体感し、燃費アップも期待できるか?と思ったがECUの学習?とともに元通りに戻ったような感じに…。 他の燃費グッズに関しても、取付当初だけでしばらくすると元通りで、燃費に特に変化は出ないことが多いので、この辺りは車種の問題なのだろうか? 数値上の変化は出なかったが、フィーリングの変化は体感できたので80点の評価とさせていただきます。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000/バッテリー強化セット アウアコム フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000/バッテリー強化セット |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均16km/Lが16.5km/Lに向上(エアコン使用時) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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数年前に購入し、以前所有していた車に使用していた車からの移植です。 当時アウアコム中平様に、相談に乗って頂き購入した商品です。 こちらの商品移植にも拘らず、前車から剥がして張るだけで粘着力も十分あり装着出来ました。 装着後の運転時のインプレですが、残念ならが何一つ変化を感じません… 最近の車全てに言える事ですが、車両側の制御が厳しい為燃費向上グッズなどでの変化を感じにくいです。 以前所有していた車では、はっきりパワーアップを感じる事が出来たのですが。。。 但し、燃費計での変化はありました。 エアコンONでの町乗りで16km/L位しか走らなかったのが、16.5km/Lまで向上しました。 こちらの商品装着後の変化なので、間違い無くこの商品の効果だと思います。 運転では体感しにくくても、燃費に対してはしっかり効果を発揮してくれる商品です。 新車購入して約1年なので、車両について一言。 そこそこ燃費が良く、サイズ的にも運転しやすいので非常に重宝しております。 但し、ホンダ品質だけあって不具合だらけです… 納車当日からエンジンルーム錆びだらけや、塗装ゴミかみでいきなり修理。 納車前に気付かない販売店にも大問題。 その後ミッションオイル漏れによるミッション交換や、スライドドアから雨漏り2回や車内あちこちから異音などなど、書き切れない程のユーザーを馬鹿にしてるとしか思えない不具合だらけで、トータル3か月近くも修理に持って行かれてました。 販売店の質も非常に低く、定期点検に出してるにも関わらず、こちらから指摘しなければ修理してくれません。 問題無ければ、非常にいい車なのに残念です。 最後にアウアコム中平様のご冥福を祈らせて頂きます。 今まで本当に有難う御座いました。 | |
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2014年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WithStarkLight YME株式会社 Narrowde(ナロード) ヤマハ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| WithStarkLight |
メーカー
| YME株式会社 Narrowde(ナロード) |
購入方法
| 口コミ(ヤフオクで知り)ホームページで購入 |
愛車情報
| ヤマハ ジョグ(JOG) SA36J オートバイ |
燃費向上率
| 25km/Lが37km/L、40%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンスタートからすごく静かで、大丈夫かと思ったが・。スロットルを軽く捻るだけで30kmオーバー。 惰性で行くので信号が4輪車4台分以上先でもスロットルを捻るかと思うが、そのまま惰性で信号待ちの後ろ。 すぐに青信号になるので、2速位で(ATなので感覚)すぐ発進。非常に満足。 半年後のオイル交換時には当初の黄金色が真っ黒でサラサラになるほど、洗浄効果?も有る。 夏季では従来のオイルでは沸騰状態だったが、それが無い。 エンジンには過酷で800cc使用シビアコンディションで、これだけの燃費向上と洗浄力は素晴らしい。 また、お店は相談に乗ってくれるし、ある程度のカスタマイズも応じてくれる職人さん。 | |
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2014年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ デンソー アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコード ワゴン CF-7 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが平均11.5km/に向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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車関係の仕事に勤務してました。今は違う仕事です。 古い車ですが、故障しないのと雪国のため4駆が必要なので、乗り続けてます。 このプラグを付けて、オートマ10車種ほどテストしたところ、共通点は下記のとおり。 (1) アイドリングの安定。 (2) 信号待ちでブレーキを離すと、ノーマルより前へ出たがる。 (3) 加速の向上は確かに全車実感。 (4) 燃費はほとんど向上。変化なし(向上しない車)もあり。 (5) 値段が??? ま、こんな感じでした。確かにエンジンの吹け上がりは向上してますから、飛ばし過ぎがあると思います。 燃費計算は、燃費計測を考慮した普通乗りにすれば、理論上まだ伸びると思います。 ひいき目なしで言えることは、ノーマルプラグより確実にいいこと。(値段を除けば) 以上 | |
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2014年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS ワコーケミカル(WEAKO’S) MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RECS |
メーカー
| ワコーケミカル(WEAKO’S) |
購入方法
| 車用品専門店 |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT |
燃費向上率
| 7km/L→7km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<燃焼室のリフレッシュ!> ここ2年程話題のワコーズの「RECS」を実施してきました。 「排気量に見合った量をインテークから液剤を点滴のように垂らし、吸引エアーとともに燃焼室へ送り込み蓄積したカーボンやスラッジ、ワニス等の蓄積物に浸透させ分解させる。 すべて注入後レーシング(空ぶかし)させ燃焼室内の剥がれたと思われる蓄積物を吐き出させる。」←これが何とも言えない鼻につく臭い。 アクセルレスポンスは良くなり低速トルクが上がった感じ。 燃費は変わらなかった。 施工後も500kmくらいは洗浄効果があるみたいなので、もう少しよくなることを期待。 値段が高いのがマイナス20点要素。 | |
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2014年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST(スタンダードタイプ) GTKファクトリー クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST(スタンダードタイプ) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 足回りにつき変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK-III ST(スタンダードタイプ)が燃費一番プレゼントで当選し、サスペンションに張り付けてみました。 変化ですが、いつもの道をいつもの感じで運転してみました。 ざらついた舗装道が、幾分ざらつきが取れ、滑らかな感じに変化しました。 ただ貼っただけなのに、この変化には、驚きました。とても満足な変化に100点です。 もっと枚数を多く貼れば、もっと変化するのでは、と思ってしまいました。 とても良い商品をプレゼントして頂き有難う御座いました。 <メーカー様からのコメント> そうでしたか!♪なかなか性能パーツと言うのは判る人解らない人それと感覚的な物ですので、ラーメンのコショウや、餃子のラー油の量等でも、好みと言うのが有ります。 辛さの調整と言いますかある人は辛いと言います。ある人はもっと辛くしたいと言う、こればかりはお好みですので、その固さ等もGTKの場合瀬尾の増減量での調整(セッティング)が可能ですのでお好みの固さを御求めください。 おそらく天井無しに向上して行きますが、そもそものキャパシティ-と言う物は御座いますので、ノーマルが車高調に成る訳でも有りませんし、更には、その他のパーツ、コイルサスさらにはスタビライザー等12項目ございます。 出来ればトータルバランスでの施工等がお勧めです。是非少しずつでも施工される事により、ノーマルであれ社外品であれ最高の性能をご提供できると、自負しています。 特にバーサスは全てのヘタリから一生涯を解放してくれると思います♪スタビクリップの場合、そのお車そのドライバー様でも変わりますが140%〜200%とのスタビリティ-が手に入ると!評判です! 一生涯に一度買うだけでヘタリから解消され、新車/新品以上の性能を手にする事をお約束しての販売です♪ 是非御検討下さい。高評価感謝致します。スタッフ共々喜んでいました。店主 | |
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2014年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新BME-1500 株式会社ダイキョウ プジョー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 新BME-1500 |
メーカー
| 株式会社ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから8.0km/Lに向上。ちょい乗りよりも高速走行の伸びが顕著。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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届いた物は黒いゴムシート2枚と金に塗装(?)したバッテリー端子サイズの丸いパッチ2枚です。 シートをエアクリーナーの上とダクトに貼り、パッチはバッテリー+端子とヒューズボックスに貼りました。 取り付けてすぐは特に変化ありません。 何日か乗っていると、なんとなく静かでスムーズになった気がします。 ただ、これは感覚なので何とも言えません。 実際の数字ですが、正直言うと、街乗りはあまり変化を感じません。 悪くはなっていないのですが、ホームページにある10〜40%向上には遠く及びません。 しかしビックリしたのが一定速度で走行した際の燃費です。 燃費計があるのですが、平坦地で今まで15km/Lを示す場所で16〜17km/Lを示します。 高速道路で100km程度で巡航している際も同じです。 トルクが向上してアクセル開度が減ったからなのか、相変わらず理由が不思議ですが、確かに効果はあります。 ちなみにガソリンはレギュラーを使用していますが、ノッキングのカリカリ音は減りました。 きっと上手く燃焼しているのでしょう。 全体的には満足ですが、街乗りの向上が思わしくない分を減点して80点としました。 田舎道や高速をよく利用する方にはオススメできる一品だと思います! <メーカー様からのコメント> この度は、数ある製品の中から弊社製品を選んでいただきありがとうございます。またご当選おめでとうございます。 ご期待以上の効果が見られなかったとの事、顕著に受け止めます。 推測ですが、渋滞での走行が多いお客様かと存じます。 ただし、高速道路等の一定条件下での効果がおありで、80点の点数を頂いたことはうれしく思います。 他のご当選者様方々にも申しておりますが、他社様製の同様なパーツ(アイテム)と並行使用されておりましたら、一度、他社様製品を全て外して頂いてお試しください。 研究を重ねるにつれ、相性の合わない他社様製品があるという事が判明してきました。 何卒ご理解の上ご使用いただけたらと存じます。 その上でもう一度ご評価いただけたら幸いです。 お手数おかけしますが、よろしくお願い申し上げます。 | |
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2014年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.2km/L変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンヘッド部とマイナス端子を接続して使用しました。 金属むき出しなのでコルゲートチューブを別途購入し被せました。 100cmとなるとさすがに重量感がでます。 接続端子は6mm穴のものでした。 購入の場合は選択できるようですが、プレゼント品なので仕方ありません。 別途端子を購入し整備工場でかしめてもらいました。 バッテリー側はともかく、エンジン側は6mmで留まる場所はかなり限られます。 8mm穴を基本にした方が良いのではないかと思います。 装着は既設のアーシングケーブルと交換装着しました。 燃費向上は数値には表れませんでしたが、フィーリングの変化を体感することができました。 手軽に装着できる製品ですが、加工・別途購入品の発生が必要であったため、少し低い評価とさせていただきます。 | |
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ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター GTKオートパーツ みどりタイヤ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター |
メーカー
| GTKオートパーツ みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 13.7km〜14.1km/Lが14.1km/L〜14.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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動画で車載計の燃費を投稿しました。(http://youtu.be/tTSWqJ7EWgQ) たまたま持ち合わせてたカメラで撮影した動画なので、画面ブレがありますがご了承下さい。瞬間燃費では無いのが分かるように20分ノンストップで撮影してます。 2013年1月9日にMPフィルターを当選して、コメントを投稿しました。 MPフィルター単体の時は、変化を感じられないとコメントしましたが、他も追加して体感出来て、燃費も向上しました。 今回、燃料ホースに「ピークリップSP」を2個・CVTオイルパンに「GTK-Ⅲ HP」・エンジンヘッドに「ジャイロティカJJ」を装着してとても良い結果が出たので投稿します。 足回りの「三種の神器」が欲しくて購入したのですが、せっかくなら!と、他も買ってみたので大きくは期待していなかっただけに嬉しいです。 話の通り、装着後よりも時間が経過してからの方が体感出来ました。 坂道で加速が悪くなるような区間でも「あれっ??」と思う位スルスルと登って行ったのでびっくりしました。 足回りのパーツにばかり意識が行ってだけに余計驚きました。なので、いつも車載計で燃費も計測している区間でしたが、特に登坂車線ではベタ踏みしたりしたのでこんな燃費が出るとは思いませんでした。 通常13.7km/L位出す時は、結構慎重に信号のタイミングや交通の流れを考えて運転してます。慣れた区間なので、どのような運転でどのような数値が出るかは分かりますが、今回は驚きました。 街乗りでは、すぐ麻痺しがちかも知れませんが山道だと違いが凄く分かりやすかったです。 購入前、購入後も質問にも丁寧に答えて下さる良いメーカーです。 返品OKなので、試してみて損は無いと思います。 別に投稿しますが、「三種の神器」もとても良いパーツでした。 | |
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2014年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
