燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TELA G HADOO Kuu INTE ブースト 株式会社クレエーション NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO Kuu INTE ブースト |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼントです |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 同じルートで200km走って18km/L台が16.7km/Lへ低下 |
満足度
| 燃費としては40点 ★★★★★ |
使用感等
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今回も取付け推奨場所などの説明書がなかったため、形状とサイズから付けられる場所が限られるのでインタークーラー出口のボックス部に貼り付け。 オルタネーターにTELA G HADOO Kuuハイパーテリーバを1個付けた状態での設置です。 正直、燃費は上記の通りガタ落ちしました。 理由は不明ですが、燃費と引き換えに出足のもたつき軽減と中間加速は向上しました。 この状態で燃費を伸ばすことができればベストなんですが、別アイテムの追加などが必要かもしれません。 ハイパーテリーバより、走りへの寄与率が高く感じます。 これの上になるのかTELA-G-HADOO Kuu ハイパーINTE が設定されてるので、こっちも試してみたいですね。 | |
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2014年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイボルテージインフィニティチップユニット イーテック フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイボルテージインフィニティチップユニット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ カローラ フィールダー ハイブリッド WxB |
燃費向上率
| エアコン使用時、平均21.0k/Lが22.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 ハイブリッド専用の製品という事なので、どのような効果が有るのかじっくりと観察させて頂きました。 取り付け自体は高圧ケーブルに巻き付けるだけの簡単な作業なので、苦も無く取り付け可能な製品です。 私の車は昨年8月発売で納車が10月だったのですが、昨年の10月は結構エアコンを入れての走行が有りましたので、その時との比較となります。 結果は概ね3ヶ月間使用して充電の最適化は効いているようです。 効いているようですというのは、エアコンを使用するとバッテリーの減りが早いので、エンジン走行が自ずと増えて燃費が落ちるのですが、燃費の落ち込みが減るようになりました。 バッテリーの充電効率が上がった事で、エアコン使用時のエンジン走行が若干減ったことによる燃費改善と思っています。 信号機での停止時に、早めにアクセルOFFして回生充電するように心がけているという事もありますが、誤差の範囲は明らかに超えた燃費向上なので、点数は100点とさせて頂きました。 | |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA G HADOO Kuuハイパースルー HADOO ドマーニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO Kuuハイパースルー |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ ドマーニ 1500Vi-e |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L、ほぼ変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オルタネーターとバッテリーのマイナス端子に繋ぎました。 両端はスプリング式クリップになっているので工具無しでも接続できます。 走行時の振動で外れないように、バンドで固定すると安心です。 取り付けして暫くしてもほとんど体感(変化)は感じられない?と思っていたところ、1か月程度するとトルクが太くなっていると感じました。 2速発進やアイドリング状態での渋滞走行が楽に出来るようになりました。 効果アリですね。 プレゼント有難うございました。 | |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapエンジンオイル添加剤 West Hill NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均23.8km/Lが24.2km/Lに向上。1.2%燃費向上 |
満足度
| 45点 ★★★ |
使用感等
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約1000km迄は0.4〜0.5km/L向上していたが、1000kmを超えたあたりから燃費が悪化し始めた。 今ではほぼ以前の燃費に戻ってしまいましたが、気温が下がった事も原因かと思われます。 金額に見合った向上で有れば、もう少し高得点で満足していたでしょうが、今回は使い始めがよかっただけに惜しかったです。 使用方法も簡単でしたが、オイル添加剤はどれも同じような使用感です。 ホンダの純正オイルGreenにて添加しましたが、このオイルは非常に柔らかいです。 おそらく0W-20以下(規格外の為か粘度表示なし)のため、添加剤の使用に向いていないかもしれません。 | |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS(ジェネシス/50mLお試し版) GTKオートパーツ アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS(ジェネシス/50mLお試し版) |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ |
燃費向上率
| 特に変化見られずです |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度は9月のプレゼント当選させていただきありがとうございました 早速給油の際に入れて一週間変化を見てみました。 投入後、エンジン音がスムーズになりました。 300km走行後、給油をしましたが著明な燃費改善は見られませんでした。 が、エンジンのメンテナンスを、かねての使用なら良いのでは?という感じでした。 1回分ということでしたので数回重ねると燃費改善もあるのかな?と期待を持てるエンジンフィーリングにさせていただける品かなとも思いますので、余裕があるときに購入したいと思います。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。 今回入れて何キロ走ろうが、何もしないしていない、学習が改善されていなければ、実は何でも同じですが、余り変化が無いのはご存知でしたか? チューナーなら把握出来るない様では御座いますが、ドライバー様によっても変りますが、良く飛ばしているお方様、良く高回転を回す人には謙虚に把握できる物ですがなかなか、それらの理由が把握出来ないと、そのような感じに成る場合が有ると思います。 CPUのマップがそのままで、効率よく成っているのに学習が終わらないので、そのようなケースに陥る事が良くございます。 その場合その道のスペシャリストえのアドバイスで全然変わってきます。 パワーテスター御推奨のパーツですので、これ以上の物も無くその良さは店頭のお客様からは絶賛の物です。 又数回い重ねても同じですので、その調子が良く成る学習を購入時には伝授した方が良いですねっ。 なかなか性能パーツは付かう人の走りにCPUの癖が付いていますので、それを理解できないと難しいです。 また良くいつも飛ばしている人には最高の物ですけど、距離だけ走っても何ら変わらないと思いますので是非その時は御問い合わせ下さい。 チューニングに詳しい人程上記の内容が把握できる内容では御座います。 また当然2回目の方がカーボン等が排除されて判りやすいと言うのも有ります。 またパワーテスタ—歴21年のアドバイスが可能です! 是非購入の際は、適切な施工方法をお尋ねくださいませ。 その中で、80点と言うのは、非常に嬉しく思います。ありがとうございました。 | |
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2014年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-NERGY(Cny632:1500cc〜3000cc) ECO-STAR メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| C-NERGY(Cny632:1500cc〜3000cc) |
メーカー
| ECO-STAR |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1969年式 メルセデスベンツ280SE 2800cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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C-NERGYのホームページにノスタルジックカーにオススメと書いてあったので、実家にある45年も前のクラシックメルセデスに取り付けてテストしました。 取り付けの際、燃料ホースの径が違い、取り付けられなかったのですが、メーカーに問い合わせたら無料で送ってくれました。(素晴らしい対応!) この車は元々触媒もないですし、ススも凄いし、なんといっても燃費が劣悪です。 機械式のインジェクションなので、今の車のような細かい燃料噴射のコントロールはできません。(基本的にエンジン回転数に連動) キャブ車程ではないですが、アイドリングは割合不安定です。 今回取り付けて一番わかりやすい変化はアイドリングが安定したことです。 バラバラ言っていたのが普通にボーといった感じに変化し、エアコンONの際にもストールする事無く安定しています。 燃焼が安定したからだと思いますが、当然、燃焼が上手くいけば燃費も良くなる訳で、劇的ではないですが、1割程度アップした感じです。 もう1個の効果、ススも当然減っており、ガレージの壁が汚れなくなったのが非常に嬉しいです。 総じて効果は100点です!クラシックカーにはもってこいと言えます。 ただ、購入すると高いので、そういう意味で90点にしました。 繰り返しますが、効果は100点です!プレゼントありがとうございます。 <メーカー様からのコメント> 非常にありがたいコメントで大変うれしく思っております。 プラグ・オイル・エアーフィルターの交換・洗浄系の添加剤等は、相乗効果がえられ燃費向上につながります。 是非お試しください。 | |
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2014年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip(leggenda)type-ss イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip(leggenda)type-ss |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ ハイブリッド |
燃費向上率
| 変化なし。平均20km/Lが20km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアークリーナボックス横に貼り付け。 簡単に取り付けできる点は良いと思う。 見た目的には、こんなもので本当に燃費が良くなるのか疑問です。 実際燃費には変化ありませんでした。 ハイブリッドなので、もともと燃費が良いからかもしれません。 エンジンのフィーリングも変化ないようです。 ただ取り付け個数が少ないのかもしれません。 もう少し様子を見て変化なしのようでしたら、別の車もありますのでそちらに取り付け試したいと思います。 | |
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2014年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ CVT純正フルード ホンダ NWGN
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ CVT純正フルード |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT(7速) 前輪駆動 |
燃費向上率
| 交換直後なので変化はなし。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今年の3月に購入したばかりなのですが、早くも1万キロを越えたので、CVTフルードを交換しました。(これまでもどの車も最初の1万キロで交換) ディーラーでは「まだ早い」とのことでしたが、それでも交換した違いはハッキリと体感できました。 ミッションの繋がりがこれまで以上にスムースで、この調子なら燃費にも影響が出るのでは?と思うほどの体感度アップです。 個人的に「CVTの初期摩耗」のためと、素人判断でこれまでいろんな車も交換してきましたが、「交換直後」はやはりそれなりに体感度がアップしますね。 特にN-WGNの場合、値段も格安でしたので、これはおすすめできると思います。 やはり軽は整備代がかからず、大助かりです! | |
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2014年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ FU エコイル ルミオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ FU |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G |
燃費向上率
| 14.9km/Lが15.4km/Lに!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本剤は石油燃料にほんの僅か(1,000〜5,000分の一)添加してくださいとの事。 40リットルで初回40cc 2回目以降40リットルで20ccです。 100均の化粧品コーナーで注射器を購入。目盛があるのとタンクへの投入が楽です。計3回80cc入れた感想です。 疲れにくくなり、長距離ドライブが楽になったことです。 エンジンが滑らかになると、走行中の震動も減るのですね。 その結果、特に高速巡航中の乗り心地が、雑味が抜けてすっきりして大きく改善されました。 静粛性も大幅に良くなった。 また、カローラルミオンは車体も重くて急な坂や高速での上り坂などでは、アクセルを踏み込むとクルマがよっこらしょという感じでキックダウンして、エンジン回転がブワーンと上がって、あくせく登っていくようでした。 それがマイティーZによって、エンジンが滑らかに回転するためキックダウンがとてもスムーズなり、パワーを引き出しやすくなりました。 また、エンジンレスポンスが良くなったのに加え、低回転でもしっかり力が出ているので、重い車重にも係わらず街中の微妙なアクセル操作に対して、クルマがきめ細かく動くようになりました。 高速走行もしたので日頃の通勤の実燃費とは異なりますますが、非常に満足です。 | |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 ワコーズ ヴィッツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2005年 トヨタ ヴィッツ RS 1500cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 10km/Lが11.4km/Lと約10%の向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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我が家の息子車のヴィッツRSがついに10万kmを突破、まだまだ乗りたいとの事なのでリフレッシュ作戦の実施として「ワコーズの ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤」をネット購入して内部洗浄を実施。 添加方法はオイルはそのままで添加できるとのことでしたが、効果(洗浄効果)を目でみたいのでDIYで新品オイル(鉱物油5W-30)に交換し、そのオイルに混ぜて注入。約2000kmをターゲットに経過を観察しました。 約200kmでは特に目立った汚れなし、約800km程で黒っぽく変化が見られ汚れが徐々に取れてきた様子、約1500kmでは、いつもよりかなり黒くなってきました。 このまま2000kmまで行きたかったのですが、高速道路を長距離移動することになり急きょオイル交換した所いつも5000kmでの交換よりも黒っぽいオイルがでてきました。 オイルを抜いたトレイの底には黒い粉っぽい汚れが溜まっているのが判かるのでスラッジを分解洗浄したのでしょう。 新品のオイル(いつもの化学合成5W-30)を入れてみると、非常にエンジン音が静かに感じます。 新油効果もあると思いますが息子も私も乗ってみるとスムーズに走り、しかもエンジン音も静かでびっくり! 高速走行前の約370km走行では燃費が約11.4km/Lと約10%向上しました。 高速走行時も非常にエンジン音も静かでレスポンスも良いとのことです。 燃費の方は高速時通常は12.5〜13.5km/Lが15.1km/Lと約15%向上と満足しております。 大満足ですが 遅効性と言うことでエンジンには負担が少なくやさしいのですが、普段走行距離が少ない車では効果が出るのに時間が掛かるということで98点としました。 | |
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