燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリプトロンパワー(4倍) 北斗商会 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| クリプトロンパワー(4倍) |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.0km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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クリプトロン?あまり聞いたことの無い商品名だと思います。 これは、自動車関連商品をネット中心に販売している北斗商会という会社の商品名なのですが、安価でずば抜けた性能を発揮します。 SEV(プレミアム製品含む)、HADOO、チューンチップ、GTKパーツ等を多数装着していますが、更なる上乗せ効果があります。 オンリーワン商品が多数あります。 エンジン系、ミッション系、ライジエーター系添加剤はこれまで30年間色々使用してきたものの中でNo.1と断言できます。 何がNo.1かと言えば、その体感度です。 今年正月に帰省した際に、母親の15年落ちのダイハツムーブに上記3点の添加剤を使用したところ、エンジン振動(発進時に振動で内装がビビる程酷いものです)、マフラーからの白煙、パワー低下、足回りからの異音(これが何故減少するかは不明?)に素晴らしい効果を発揮。 エンジンスタート時(-5度)からのアイドリング音が、新車の暖気後の音と同レベルと同様に、白煙は完全に消えて、マフラーから水が出るまでに回復する程! 現在は、自車のセレナはもとより、長男のストリーム、兄のデリカD5へも使用しています。 今回のクリプトロンパワー(4倍)ですが、今まで3倍からのバージョンアップです。 今回の換装はあまり期待していませんでしたがとんでもない! 3倍の製品とは全くの別物の商品。 3倍製品でも満足はしていましたが、今回のものはアイドリング音が装着直後から変化します。 プラスの電気(発電力)が強くなるらしく、更にバッテリー配線からクリプトロン成分が車中に伝わることで色々な好影響をもたらすとの事。 確かに、パワーアップもですが、CVTのギクシャク感が無くなりました。 何よりも言葉での表現が難しいのですが、滑らか感、スムーズ感は他のどの会社の商品の一枚上をいきます。 恐らく、調子の悪い車ほど効果が顕著に表れるかと思います。 この会社の商品の凄いところは、完全に壊れたものは無理でしょうけど、調子の悪い箇所が何となくではなくて、明らかに改善効果が表れるところです。 中古で購入した長男のストリームRN5ですが、先日車検のためにディーラーへ持ち込み、エンジン内部も見てもらった所、カーボンやスラッジの付着がほとんど無かったかとから、メカニックの方からオーバーホールをしたのか聞かれたほどです。 10年、10万キロなので、相当驚かれていました。 今回の商品はバッテリーの端子に配線を取りつけ、本体はバッテリー本体に両面テープで張り付けるだけのものです。 軽量でコンパクトなのでどの車にも付けられるかと思います。 見た目少し安っぽいですが、性能はピカイチだと断言できます。 燃費ですが、あまり向上していないように見えますが、エンジンが軽く回るようになり、今までよりラフなアクセルワークでの燃費ですので、かなり良くなったのではないかと思います。 定速走行時のアクセル開度が確実に小さくなっています。 | |
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2015年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
光炭消臭 WEST HILL ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 光炭消臭 |
メーカー
| WEST HILL |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ミラ ジーノ L650S |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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非常に消臭力にすぐれ、効果が落ちても太陽光で復活するのが良いかと。 <注意点> 太陽光(紫外線)の当たる場所に設置するのが一番楽だと思いますが、UVカットガラスだとダメだと思います。 今時の車は大抵そうかな? | |
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2015年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EATUNING ラムダ3+ラムダ3 MAX for Silencer マルシュウ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EATUNING ラムダ3+ラムダ3 MAX for Silencer |
メーカー
| マルシュウ |
購入方法
| インターネット通信販売で中古品を購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| 1回の給油のみですが15%悪化(泣 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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前々から気になっていた静電気除去でレスポンスアップするというアイテム。 新品で試すにはイイ値段なのでネットで中古品を探して、3分の1以下でゲットしました。 2つ同時に取付しましたが、走りだすとなんかアクセルの付きが良くなり、低速トルクがアップした印象が有りました。 排気音も低音になりマフラーからの水も量が増えました。 その後1ヶ月経過、最初の印象からかなり期待していたのですが、燃費は残念ながら15%悪化という結果になりました。 ラムダ3はエンジンルームの純正アースポイントに付けたのですが、他の場所に移設してベストな場所を探ろうと思っています。 フィーリングが良いだけに今後に期待して、点数は50点とします。 | |
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2015年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTKファクトリー 86
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| プレゼント商品 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ 86 Gタイプ |
燃費向上率
| 12km/Lが11km/Lにダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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始め付けた時、0キロスタートからの加速はよくなったなと大感激していましたが、その他は変わりなしでした。 噂ほどの感動はありませんでした。 取り付け位置も、販売元に確認してつけました。 ノーマルなので、変われば、間違いなくわかるはずですが、残念ながら、僕には最高のアイテムとは、言えませんでした。 <メーカー様からのコメント> レビューありがとうございます。今回は(加速は良くなったと、と大感激していました)との事で・・・そのほかが変わらない、との事ですが、何が変わらないのでしょうか? もしかすると、燃費ですか?すみません相反する内容がこのレビューで存在している事が不思議でなりませんが、あまりにもこのコメントでは短すぎてのコメントで私も把握できませんでしたが、燃費でしたか? 何がその他の要因なんでしょうか、もしかして的を得ていないかも知れませんが、燃費が落ちた?との事でしたでしょうか?それならその(大感激した)の部分をセイブすれば燃費に反映されう訳ですが、何を求めていましたか? 今回1840円のアイテムに、何をそれ以上を求めていたのかが把握ができません。またその他がノーマルとの事ですが、そもそもその原因も有るかと思います。 その他がノーマルの為、実の効率が悪い訳です。 チューニングというのはトータルバランスで考えて頂くともっとスムーズな素直な考えに成ると自負しています。 今回は間違いなくとか変わればとかお聞していますが、誰が決めたのですか? 私共では納得の行かない見解だと思いますし、私どもパワーテスターでその専門ですが、それで何が間違いなく分かるのでしょうか? すみません、その道のプロでありながら把握ができませんでしたが、(大感激して)その他は変わらない?何なんでしょう? あまりにも1840円の商品で求めるものが違いすぎませんでしたか? GTKチューンは13項目ある中、その1項目だけですので、その、(大感激)しただけで十分かと思いますが。。 その他は、ノーマルの訳であり、そう思うようには行かないかとも思います。 チューンの趣旨をもう一度何をしたいのか?何を求めているのかをお教えください。 その部分に特化してお答えさせて頂きますので、プロのテスターとして、サクッとお答えしますので宜しくお願い致します。 店主 | |
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2015年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てる超強力版(特注) 株式会社パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てる超強力版(特注) |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーサイトより通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費については向上なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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既に超強力版エレ来てるを2個装着していましたが、家にあるもう1台の電装系見直しによって余剰した超強力版エレ来てる1個とエレ来てる分岐ソケットを移植しました。 取付はただシガーソケットに差し込むだけ。トータルで3個付になってます。 ただしもう1個の超強力版エレ来てるが標準の形よりスマートなものなので無改造でつけられましたが、通常の市販品エレ来てるは干渉するのでご注意ください。 この時にただ刺すのではなく、接点の清掃を兼ねて差し込み後抜き差しやぐりぐり回転させると効果が出やすいです。 効果は取り付けて数分で出ます。 ECONをONにしたままだと停車からの再発進時にもたつきがあった後、突然ギヤが下がるような感じのギクシャク感がありましたが、それが見事に解消しています。 また、加速についても一定速からの踏み込みでの伸びがスムーズで、気持ちがよい感じに仕上がってます。 燃費についてはフィールの向上ほど数値でわかるほどではないことと、現在雪道であるためかなり悪くなる要素ばかりで評価できる状態ではありません。 ただ、レスポンスが良くなるため発進時の轍やざらざらした雪で足を取られたときにも、スッと前にでることで扱いやすくなった気がします。 マイナス点は特注で高額になること。 いろいろなメリットがあるので、他の電装チューン品と競合しないのでその価値はあると思ってます。 | |
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2015年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カンタム二ミット 雷神水 株式会社スティルネス タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カンタム二ミット 雷神水 |
メーカー
| 株式会社スティルネス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ タントカスタム RS 660cc ターボ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費は不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2年使用しているバッテリーに入れましたところ、セルが力強くなった気がします。 アイドリングが安定し、ライトが明るくなった気がしました。 燃費については不明です。 今後の燃費向上に期待です。 | |
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2015年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルクリーンハイブリッドプレミアム 古河薬品工業 オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルクリーンハイブリッドプレミアム |
メーカー
| 古河薬品工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ クレアス クーピー 50cc オートバイ |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1年半ほどエンジンをかけずに放置していたスクーター。 エンジンがかかりにくくかかっても、アクセルを開けるとエンストしまう症状に。 小一時間なんとか走らせてみてもダメ・・・。 そんな時にワ○ーズの○-1を入れると、劣化ガソリンやワニス除去に効果があると聞いていたので、同等の効果がありそうなフューエルクリーンハイブリッドプレミアムを10mL程度添加。 ちゃんとエンジンがかかるようになりました。 しばらく様子を見てみようと思います。 | |
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2015年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガストリートメント STP アクセラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1本で80Lまで効果があるとのことなので、2回に分けて半分をガソリンに投入しました。 効果の方ですが、6000km程度の走行距離なのでカーボン付着は少ないと思いましたが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが若干良くなりました。 うたい文句通り、カーボンが除去されたのかもしれません。 直噴エンジンなので定期的に、ガソリン添加剤を入れた方が良いのかもしれません。 尚、燃費の方がアップしませんでしたので80点にしましたが、費用対効果を加味すれば、満足な製品です。 カーボン除去により、今後の燃費アップを期待したいと思います。 | |
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2015年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy Club アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン A-18 Sパッケージ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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タイヤの空気圧の低下は確実に少なくなっています。 駐車場、少しスロープ付いてまして、おまけに出口に側溝があり少し高くなっているので、パーキングを解除してニュートラルで動き出しても出口の側溝の段差で前輪が乗り越えたところで止まってしまうのですが、このTT-GASを注入すると不思議なことに後輪も乗り越えて、そのままパーキングを出てしまう様になりました。 なぜか転がり抵抗?減少している感じです。 走行時のタイヤノイズも少し静かになりました。 | |
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2015年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング ジェイロード セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 友人からのお下がり |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.52km/Lが10.35km/L。有意差なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリボックスの後ろの吸気管内に挿入するのみ。 吸気を絞って流速アップさせレスポンスアップを狙う商品だが、装着してすぐに出だしのもっさり感が発生。 レスポンスアップではなくレスポンスダウン。 燃費も有意差のある変化なし。 取り付ける意味がないです。 | |
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2015年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
