燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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“極”イオンシール 燃費にイオン.com アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 有難うございました |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 通勤時6.8km/Lが7.4km/L。約9%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まさかくじ運の悪い自分が当選するとは思いませんでした。有難うございます。 この商品の取付お奨めの吸気系は、自車の場合かなり手を入れている為、ラジエーターのアッパーホースに1枚と、2本出しマフラーのタイコ前後に4枚貼り付けました。 走り出すとすぐに体感できました。 低速トルクが太くなり、アクセルのツキが良くなった感じです。 燃費は給油1回の比較ですが、ほとんど毎日の通勤のみで、走行状況はほぼ一緒なので確実に向上していると思います。 5枚セットで\2,000とコストパフォーマンスはかなり高いです。 他の商品も試してみようと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO520 OIL エンドレス BMW
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ECO520 OIL |
メーカー
| エンドレス |
購入方法
| プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 1990年式 BMW 735I 3500cc 4AT FR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モタツク感は感じません。ダイレクトな感じを感じました。 圧縮抜けの多年式過走行の感じの車から新車に戻ったような不思議な感じでした。 グイグイ低い回転数から加速していきます。トルクアップでしょうか? 更にエンジンの温度上昇が少ないです。エンジンにやさしいオイルって感じです。 この価格でって考えると良いと思います。 | |
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2007年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グラウンドワイヤー(アーシング) SplitFire メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グラウンドワイヤー(アーシング) |
メーカー
| SplitFire |
購入方法
| インターネット通信販売、インターネットオークション |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.5km/Lと変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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中古のR32スカイライン用のグラウンドワイヤーをベースに、サイズの合わなかったセパレーターを単品で、さらに汎用のワイヤーを追加して使用しています。 ワイヤーも大変太く、セパレーター・セントラルブロックの作りもしっかりしており見た目は最高です。 中古品をベースにしている為コストはかなり安いです、他車種用を2.3台分買って組み合わせるのも良いと思います。 肝心の効果の方ですが、残念ながら体感できる程の効果はありませんでした。 前車のレガシィTWGTでは自作のケーブルですが、かなり効果が出て逆に燃費の悪化につながった位なのですが、それ程の効果は確認できませんでした。 今後も試行錯誤を繰り返して、ベストのアースポイントを探っていこうと思います。 | |
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2007年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SS400(ETC車載器) 日産純正(カルソニックカンセイ) メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SS400(ETC車載器) |
メーカー
| 日産純正(カルソニックカンセイ) |
購入方法
| 日産販売店の店頭(友人より) |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT |
燃費向上率
| 購入後すぐ取り付けたので不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4年ほど前に前愛車のレガシィTWに装着し、車両乗り換えと共に車載器も移設しました。 何故スバルに日産純正を取付したか?といいますと、頼まれて友人のエクストレイルに取り付けを行なった際、これで充分(当時としては格安の定価\9,800)だと感じ、友人の付き合いでセットアップ依頼に行った時に衝動買いしました。 この機種の良い所はアンテナ別体でブザーのみなので煩わしくありません。 現在は\0のETCもありますが、、プッシュボタンで出せてカード全体を収納できる所も良い点です。 さらに友人の勤務するディーラーからの購入ということで、更に1割引してもらいました。 これまで機械のトラブルは1回もありませんし、料金所での減速、再加速が無くなり燃費にも好影響が間違いなくあります。 セットアップ料金は2回とも\4,000でした。 | |
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2007年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
輸入車用ウルトラパワープラグコード 永井電子 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 輸入車用ウルトラパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| オートバックスより取り寄せて購入 |
愛車情報
| 2001年式 フォルクスワーゲン Polo GTI |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが14.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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同時にBMCのエアフィルターも交換しているため、かなりエンジンフィールが変わりました。 アイドリング時のエンジン音が静かになりました。 高速使用時は特に燃費が15km/Lを超えることもよくあります。 | |
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2007年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENERGY MXV8 ミシェラン メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENERGY MXV8 |
メーカー
| ミシェラン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが6.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤが磨耗して来て、そろそろタイヤショルダー部のスリップサインが出そうになってきた為交換しました。 このタイヤの特徴は環境性経済性に優れ、路面からの衝撃を巧みに吸収、快適で安定した乗り心地を実現とメーカーHPに書いてあります。 実際、某国産B社の高級タイヤより多少峠でせめても、腰がよれずに走りが安定して良い感じがします。 真円度も高いようで高速走行時も大変安定し、アクセルオフ時の空走距離も伸びているようです。 肝心の燃費にも良い影響が出ています。 今後も燃費の推移を見守りたい、又ミシェランタイヤで定評のある耐磨耗についてもこれから見て行きたいと思います。 | |
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2007年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 株式会社クリエイティブオフィスM&D プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| 株式会社クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 2006年燃費向上グッズ大賞に当選 |
愛車情報
| 2004年式 プジョー406 ブレークグリフ |
燃費向上率
| トータル平均8.5km/Lが9.7km/Lに向上。約14%向上しました。 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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取付方法はいたって簡単。ホースでタンク迄の長さを測り、投入するだけでした。 輸入車なのでハイオクですが、ハイオクとレギュラーを半々にしてもパワーダウンした感じはありませんでした。 体感的な事よりも実測燃費が向上しているので、効果はありだと思います。 定価がもう少し安くなればと思い、99点とさせて戴きました。 これからも大切に使わせて戴きたいと思います。 | |
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2007年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーニング アウディ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグバーニング |
購入方法
| プレゼントに当選♪ |
愛車情報
| 2001年式 アウディA4 1.8 |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが8.2km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃費の数値は平均が約1年間のトータル平均燃費で、今回添加後給油3回の平均燃費です。 結果は燃費が低下していますが、満タン法による誤差の範囲内ともいえます。 エンジンフィールもあまり変化なく、あえていえばパワーダウンしたような気がしました。 給油時にガソリン1Lに対し10cc入れるというシンプルな添加剤で、お手軽なグッズではありますが、効果を感じられなかったことと、高価な商品の為、よほどの効果が感じられない限りお買い得とはいえないでしょう!! | |
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2007年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーニング GCM岡山 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグバーニング |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番アンケートで当選 |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc 3AT |
燃費向上率
| 下道の遠乗りで今までの最高記録が12.1km/Lだったのが14.0km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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宅配便によって受け取りましたが、少々内容物がもれていました。密封性の問題だと思います。 臭いはまったく灯油そのものでした。この点は配送時、問題になりますから容器改良の必要があるのではないでしょうか? 使い方は通常の燃料添加剤とまったく同じで、燃料注入口から注ぎ込むだけです。 ワンタッチで注入量を計ることができるプッシュ式の計量カップがボトルに組み込まれていますので便利です。 ただし注意点が一点。添加する前にしっかりとキャップを締めてボトルの底を5回程強く叩く必要があるそうです。波動を目覚めさせるというわけでしょうか? 現在この製品を使い始めて2ヶ月以上が経ちましたが、使い始めた当初(ガソリン給油2回目まで)は実は燃費が0.5km/L程悪化しました。 理由がわからないまましばらく乗っていましたが、あとで説明書を読み返すと「一時的に燃費が悪化することもある」というようなことが書いてあったので、それを信用し使い続けました。 効果が現れ始めたのは1ヵ月半くらい経ってからでした。エンジン音が静かになりトルク感が増してきたのです。 特に坂道などではその効果が顕著に現れました。この感覚はプラシボレベルではなく、おそらく大半の方が感じることのできるものだと思います。 この製品の原理は説明を読んでも無知な私には良くわかりませんでした。 新エネルギー金属Mu(ムー)の超高波動をダビングして製品化したものらしいです。波動という点ではクリスタルC-3000等と同じ部類なのかもしれません。 この製品はガソリン・灯油・軽油・重油のいずれにも添加可能ということで、ボイラーや石油系暖房器具にも使えるらしいです。 また添加時より4ヶ月経過すれば燃料量の1/2000に減らして添加することが勧められているので、添加コスト的にはそれ以降は半額になります。 ちなみに値段は、250cc入り(燃料250リットル対応、4ヵ月後には500リットル対応になりますね)\2,520 税込、500cc入り(燃料500リットル対応)\4,515 税込、1リットル入り(燃料1000リットル対応)\8,190 税込、4リットル入り(燃料4000リットル対応)\29,400 税込で、購入経路は非常に限られているようです。 上記の燃費向上の記録はゴールデンウイークを中心にした遠乗りの記録です。 以前の最高記録12.1km/Lというのは3年ほど前に出した記録です。 今回の記録における車そのものの環境、走った道の環境は以前と同じではありませんが、燃費計測的には以前の記録を軽々と上回りました。 街中使用のみでのはっきりとしたデータはまだ出ていませんが、向上していることはほぼ間違いないと思います。 | |
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2007年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ ボルボ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ボルボ S80(T-6) |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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インタネットで、ボルボS80(T-6)に貼り付けて燃費が、平均6.0km/Lが8.0km/Lに向上というブログを発見し、燃費向上を期待して、1個3,800円(送料別)で購入。 取り付けは、エンジンへ向かうエアーダクトの蛇腹の部分に縦方向に貼って、付属のベルトで締めるのみでOK。 貼り付けて一ヶ月後(約1,000km走行)に燃費向上の効果が現れた。 燃費向上以外は、特になし。 | |
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2007年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
