燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ロケットパワーにんじん君 ブリッジカンパニー メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2013年式 メルセデスベンツ E300 |
燃費向上率
| 約5% |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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体感するほど燃費向上はありませんでした。 ロケットパワーにんじん君ですが、値段は2万8千円くらいだったか? 2ヶ月使って高価なのに殆ど効果が感じられませんでしたので結局返品しました。 全額返金が謳い文句だったので良かったですが…新しめのクルマは効果がでにくいのでしようか? 古いクルマは効果があるという話もありますが。 もっと効果大の商品があったら教えて下さい! | |
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2016年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 メルセデス・ベンツ CLK200 |
燃費向上率
| 10.4km/L→10.8km/L。誤差範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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数年前、同社C‐MAX ZSと言う商品を使用したことがあり、国産ミニバンで効果を体感しています。 変速ショックの低減、ヘッドライトの光量アップなど。今回のPROはコンデンサー容量が、ZSより大幅にアップしています。 結果はと言うと、ヘッドライトの光量アップは分かりましたが、その他は分からず。国産車と違いバッテリー自体の容量も大きな欧州車と言う事もあり、分りづらい感じでした。 ただエアコン使用頻度が多くなっていても、燃費自体悪化してないので実質アップしていると思います。 ミニバンで効果を体感しているので、商品には満足しています。 取り付けも簡単だし、作りもしっかりしているし耐久性も良いのでお勧め出来る製品です。 | |
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2012年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラプラグコード 永井電子 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1969年式 メルセデスベンツ 280SE 2800cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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古い車で点火系が元々弱いのか、プラグコードとキャップを交換しただけで一気に燃費が上がりました。 失火もなくなり回転も超スムーズです。 排ガスの臭いも多少マシになり、古い車ほど効果があるのがわかりました。 古い車に乗っている方には超オススメです! 値段がちょっと高いので満点にはしませんでしたが、効果は100点満点です。 | |
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2011年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グラウンドワイヤー(アーシング) SplitFire メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グラウンドワイヤー(アーシング) |
メーカー
| SplitFire |
購入方法
| インターネット通信販売、インターネットオークション |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.5km/Lと変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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中古のR32スカイライン用のグラウンドワイヤーをベースに、サイズの合わなかったセパレーターを単品で、さらに汎用のワイヤーを追加して使用しています。 ワイヤーも大変太く、セパレーター・セントラルブロックの作りもしっかりしており見た目は最高です。 中古品をベースにしている為コストはかなり安いです、他車種用を2.3台分買って組み合わせるのも良いと思います。 肝心の効果の方ですが、残念ながら体感できる程の効果はありませんでした。 前車のレガシィTWGTでは自作のケーブルですが、かなり効果が出て逆に燃費の悪化につながった位なのですが、それ程の効果は確認できませんでした。 今後も試行錯誤を繰り返して、ベストのアースポイントを探っていこうと思います。 | |
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2007年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 (有)ダイワ工業 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| 燃費一番のキャンペーンで購入 |
愛車情報
| 1999年式 メルセデス・ベンツ V230 4AT |
燃費向上率
| 装着前(3回)の平均5.90km/Lが6.54km/L(装着後4回の平均)に約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで色んな燃費解消グッズを試してきましたが、今回ほど効果を実感できた物はありません。 燃費は10%強ほどの改善で、価格の割には少し不満もありますが(-5点)、それ以上にアクセルレスポンスの改善に感動しています。 この車(固体)特有の症状かもしれませんが、アクセルペダルの踏力が半端じゃなく重いことがあり、微妙に車を動かすのが非常に難しい車でした。 ところが、この「切替クン7」を装着し、丸一日ほど経ってからは、国産車と遜色ないような雰囲気まで改善されました。 アクセルワイヤー(かな?)まで影響を与えるとは思えないので、些細なアクセルの動きに反応して電気が流れるようになったんじゃないかと自分で勝手に想像しています。(全く関係ないかもしれませんが・・・) とにかく燃費が確実に改善されているわけで、何らかの影響をこの商品から受けているのは間違いないと確信しています。 初期投資は決して安くないと思いますが、車を変えても使っていける点を考慮すると、満足度の非常に高い商品だと思います。 また、効率の高い設定を自分で探すのは、自分で答えを決めるというちょっとギミック的な部分もあり楽しいんじゃないでしょうか。 間違いなく、私のお勧めの一品です!! | |
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2007年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーポイントプラグケーブル 永井電子 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントプラグケーブル |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5m/Lが5.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費の違いはそんなになかったが、発進時、上り坂などで低速トルクの向上が体感できた。 よりアクセル開度が増えてしまったので、現在はほとんど燃費向上していませんが、確実に良くなっています。 同時にNGKのイリジウムプラグも使用しています。 消耗品として純正品と比べて値段も安く、コストパフォーマンスも良好です。 | |
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2006年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラPFC PUMA メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラPFC |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| メルセデスベンツ W220 S320 |
燃費向上率
| 燃費計で約5%の燃費向上が確認できました |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で、作業音痴な私でも5分で完了しました。 安全対策も施されているので、安心して取り付けができました。 説明書通り取り付け完了後5分後にエンジン始動。特に変化は感じませんでした。 しかし、オーディオのスイッチを入れた瞬間、出てきた音に驚きました。 私はカーオーディオの趣味があり、物量を投じて長年力を入れて試行錯誤を繰り返しています。 出てきた音はステージングが上がり粒だちのいい音に激変しました。 すっかり気を良くして、車を走らせた途端これもびっくり。はっきり体感できるほど明らかに中低速域のトルクが増しています。 試しにフルアクセルを試みたところ、怖いくらいの加速で後席の妻と子供がのけ反っていました。。 特にこの時期、エアコンによるパワーダウンも解消され、燃費も5%近く向上しました。 アーシングの革命シリーズにも驚きましたが、今回PUMAさんの自信作と言うだけの効果を実感できました。 これからも素晴らしい製品を期待しています。 | |
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2005年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R PUMA社 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 メルセデスベンツ S320(W220) |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが、平均約9km/L台に向上。9.7%以上向上。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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第一回施工 バッテリーはトランク内にありますが、まず、アーシング革命II 1本とアーシング革命R1本をエンジンルーム内に取り付けました。 エンジンはV6なので、それぞれのエンジンブロック上部に2カ所とエンジンルーム内のアースポイントとを接続しました。 <インプレッション> 1.動力関連では、低域のトルクアップがはっきりと体感できました。 アクセルレスポンスが良くなりました。燃費もメーター内の数値ではっきり確認でき大変満足できました。 2.照明関連ですが、HIDなのであまり効果がないのでは?と思いましたが、これも、照度アップが確認できました。 現在HIDバルブを純正以外に交換しており、通常、ライトONで紫色から、最高輝度(白色)までに約10秒かかっていましたが、取り付け後は一瞬で最高輝度に達します。 輝度も一皮むけたような感覚です。これは、動力以上に驚きました。 また、インパネの照明もちらつきがなくなり、視認性が増しました。 3.オーディオ関連は、私自身かなり凝っていて物量を投じていたので、効果はさほど期待していませんでした。 しかし、これが一番の効果だと思っています。はっきり言って激変でした。 一般的な言葉にすると、音の輪郭、定位、各ユニットの繋がりが改善された…、となるのでしょうか。 もともとこの車は、ハイテク?満載でノイズが多いと聞いていました。そこでいろんな対策を行い、聴覚ではノイズは乗らないまでになっていました。 しかし、革命のノイズ除去効果か、アーシング効果か私には詳しくわかりませんが、今までの苦労はなに??と思うほどでした。 電源の重要性を改めて認識した次第です。 これに気を良くして、更なるオーディオレベルのアップを期待し、革命Rを2本追加購入しました。 第2施工(トランク内のバッテリーから、トランクボディーへの接続) 4.動力関連は、上記1.までは体感は出来ませんが、更にトルクがアップしました。 5.オーディオは、何故か現状維持、重心がさがった?ように感じました。 その分ステージングがさがった感じになりました。(耳が慣れて来ているせいか??) 第3施工(ボンネットへの接続) HPのインプレッションを参考に、ボンネットへの接続を試みました。 6.オーディオは、一転しプラスに変化しました。重心がピラミッド型に改善され、またステージングは上がり、特に奥行きが増しました。 今度は、HPにもあったエンジンルームと室内の仕切り板や、オルタネータへの取り付けを考えていますが、複雑にカバーされているので私の様な、ど素人には無理かとも思っています。 今度車の下に潜りポイントを探してみます。 | |
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2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Wonder ピューマ メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Wonder |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデス ベンツ C200 |
燃費向上率
| 若干改善・・走りが良くなったのでつい踏んでしますので良く判らないが本音 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後のまず感じたのは、走りのフィーリングが別物って感じでした。 走りが極端に軽くなった感じで、ハンドリングがシャープになりました。 まるでタイヤを新品と入れ替えた時のような感じです。 燃費に関しては、つい踏んでしまうので何とも言えませんが、確実に良くなっていると思います。 高回転域の吹け上がりもとても滑らかになりましたし、だいたいエンジン音が変わりました。非常に軽やかなエンジン音に変わりました。 十分満足していますが、100点は次回の製品に期待して98点としました。 いま、アーシング革命の装着も検討中です。 | |
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2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーコード 永井電子機器 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラパワーコード |
メーカー
| 永井電子機器 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1984年式 メルセデスベンツ W123セダン 280E 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のコードがリークしたのをきっかけに、各自動車雑誌で、評判のウルトラのコードに交換しました。 まず、交換後エンジンが依然と比べ格段に静かになりました。 これは、音質も以前と比べモーター音に近いような感じになりました。 パワー感も中速が厚くなりましたがその分、低速が少しスカスカになった気がします。 これが燃費悪化につながっているのではないかと考えております。 しかし、乗っていて気持ちよい感じがしますので総合評価は80%です。 燃費が向上していれば、文句なしの100%です。 ネット通販で35%引きで購入できましたのでコストパフォーマンスもGOODです。 ベンツの純正コードにくらべ50%オフ位で購入出来、性能も1段上だと思います。 | |
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2003年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
