燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン シボレー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1995年式 シボレー カマロ クーペ V6 3800cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.0km/L 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後、燃費,フィーリングともに特に変化がないと思っていたが、シャシダイで測る機会があり測定したら、マグチューン有理の場合で、最高馬力が3馬力あがった。 微妙に効果があるようである。 | |
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2003年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ ボデイコントロールチップベーシック E@Tech プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ ボデイコントロールチップベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページ当選 |
愛車情報
| 1989年式 プジョー205GTi 1904cc 自然吸気 5MT 前輪2輪駆動 |
燃費向上率
| 向上率は誤差範囲内かな |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはAピラー下のサイドシルに同封されていた厚めの両面テープで貼り付けて取り付けてみました。 先ず感じたのはビルシュタインショートストロークショックアブソーバーとスパルコローダウンスプリングの使用で突き上げが酷くて路面の大きい段差では身構えないといけなかったのがチューンチップを取り付けたら少し和らいだ感じになりました。 タイヤの空気圧が減っているかも確認しましたが指定空気圧よりも1割増しで入れてあって空気圧も変化なしでした。 ハンドリングもコーナーでタイヤがスキル音が出るような領域でもコントロールがし易くボデイの剛性が少し上がった感じがあります。 最近、気が付いたのは車の修理でバッテリーの取り外しでカーステレオの内容がリセットされていたので、元に戻すために何気にボリュームを上げたらドアスピーカーから普通ならドアからビビリ音が出ていたのが出なくなっていました。 音質の向上効果も有りそうです。 キシミ音はストライカー部分の擦れる音が出るので試しにBピラー下に貼ったらキシミ音が小さくなったのですが、リヤ周りの剛性が上がってリヤ側の接地が良くなってフロント側が、ねじれるような感じで直進安定性とコーナーを曲がるのが悪くなってしまったのでAピラー下にチューンチップを戻しました。 燃費は4回の給油での数値のバラッキが多くて、燃費向上はっきりしませんでした。 1回目 走行距離134km 給油9.6L 平均燃費13.95km/L 条件変更点等、チューンチップ取り付け700km前にエンジンオイル交換 ニューテックエンジンコンプブーストNC-202施工 走行条件、エアコン未使用、通勤使用メイン 2回目 走行距離224km 給油16.6L 平均燃費13.49km/L 条件変更点等 無し 走行条件、エアコン未使用、通勤使用メイン 3回目 走行距離295km 給油28L 平均燃費10.53km/L 条件変更点等 SPTスーパーガストリートメント燃料に添加 走行条件、エアコン雨天少し使用、通勤使用メイン 4回目 走行距離336km 給油26.8L 平均燃費12.53km/L 条件変更点等 ニューテックエンジンコンプブーストNC-202再施工 走行条件、エアコン雨天少し使用、通勤使用メイン 1回目は普通の通勤で軽い渋滞有りエアコンの使用無しで過去最高燃費に成っています。 エンジンコンプブーストが効いているせいかもしれません。 3回目は給油するときバイトの店員が不慣れだったみたいで給油ストップした所で給油を止めたので燃料がフルに入っていなかったのとSTPガストリートメントのせいで燃費が悪くなったみたいです。 | |
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2003年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプエアクリーナー K&N メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプエアクリーナー |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.6km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正に交換するよりはと評判の良いK&Nの純正交換タイプのエアクリーナーを購入しました。 純正交換タイプなので交換には工具も必要なく数分で交換が完了しました。 乗った感じは低速のトルクアップ等は無かったのですが、高回転の伸びがアップしました。 今までは高回転に回した時に少し落ち込みがあったのですが、落ち込みは全く感じなくなりました。 純正のエアクリーナーが汚れていて本来の性能が発揮できなかったのもあるかも知れませんが、それだけではこれ程の効果は見られないと思うのでK&Nの性能は評判通りだと思います。 しかもクリーナーキットを一緒に購入したので、これからは買い換えずに掃除をしながら使えるのでコストパフォーマンスも抜群です。 燃費は若干の向上が見られたのですが、エアクリーナー装着後に長距離運転をしましたので変化は無かったと思いますが、高回転の伸びは結構スピードを出す私には嬉しかったので80点とさせて頂きました。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クーラントのクラスター細分化処理 デロリアン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クーラントのクラスター細分化処理 |
愛車情報
| 1981年式 デロリアン DMC-12 2850cc ターボキット 5MT |
燃費向上率
| 約2%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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私の車はエンジンルーム内の熱害が結構問題でその為のロスなども気になっていました。 理想的な冷却の実現を望んでいましたので色々とトライしていたのですが、とても簡単な方法を考案し現在施行中ですのでレポートします。 自動車のクーラントは水がベースです。 もう皆さんも燃料や排気等で磁力を掛けてクラスターの細分化をする事を盛んにしていると思うのですが、水は電磁波を掛けてやる事によってクラスターの細分化をする事が出来ます。 家庭では電子レンジで強力な電磁波を発生する事が出来ますので、私の場合はクーラント交換をするときに電子レンジで数秒間処理する方法をとりました。 極端な改善は期待できませんが、中々、印象はいいです。 もし試される方がいらっしゃいましたらレポート頂きたいです。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブゴールド E@Tech メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブゴールド |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lのまま変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でした。 同梱していたマグネットをハイパーキューブゴールドに貼り付けてボディの前後両サイドに取り付けるだけです。 最初は説明書に書いてある通りフロント側はボンネットを開けてサイドメンバーのフロント部に、リア側はトランクルーム手前の内張りを外して両サイドに貼り付けました。 早速運転してみたのですが、これといった変化も感じませんでした。 やはり、足回り等をチューニングしていると体感できないのかなと思ったのですが、HPや掲示板を見てみるとサイドシルやAピラー等色々な所で効果が出ているみたいなので、色々な所に貼り付けて試してみました。 1.フロントがピラーとボディーの付け根でリアはそのまま。最初に取り付けた時と同じで変化無し。 2.フロントがサイドシルでリアはそのまま。オープンカーなので斜面に斜めに入るとギシギシと音がしていたのが少なくなりました。 3.フロントがサイドシルでリアはトランクの奥へ移動。ギシギシ音は2と同様で少なくなって路面の影響による突き上げ感が強くなりました。 最終的には2のフロントがサイドシルでリアがトランクルームの後ろの両サイドで落ち着きました。 オープンカーはボディ剛性が弱いのでサイドシルが有効なのかもしれません。 燃費の向上は見られなかったのですが、ギシギシ音が少なくなったのは嬉しいので80点とさせていただきました。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 株式会社常滑産業開発センター シボレー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 株式会社常滑産業開発センター |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 シボレーブレイザー LS |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6km/Lに向上。約1%燃費向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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静粛性は高まったと思うが、排気量が大きいせいか逆に燃焼率があがってフケが良くなった感覚があるが、燃費向上にはあまりつながらなかった。 給油エアコン利用しても5km/L台にはならなくなったので、多少の効果はあったと思うので60点。 | |
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2003年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP GRP シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| オートプロジェクト京都 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティアブレーク |
燃費向上率
| 9.5km/Lが11km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加してすぐにエンジンのノイズが静かになり、その後走行2000キロを超えてから燃費が大幅にアップしました。 これはエンジンの潤滑油系統に何か不具合があったからGRPで改善されたのかもしれないという話を聞きました。 新車に近いプジョーに入れてもこれほど変わりませんでした。(シトロエンは12万キロ走行時に添加しました) GRPをハイドロニューマチックのLHM(オイル)にも入れてみました。パワステが軽くなりノイズは小さくなりました。 このLHMはサス、ブレーキ、パワステのオイルを兼ねている重要なものですし、 交換周期が2年または4万キロと長いのでGRP添加は経済的にも良いと思います。 LHMを新品に交換しただけで乗り心地が激変しますので、GRPでオイルの劣化を防止できるのであればハイドロ関係の性能維持や耐久性アップという意味で効果が大きいはずだから期待は大きいです。 マイナス10点は値段の高さです。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シリコンプラグコード ULTRA メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シリコンプラグコード |
メーカー
| ULTRA |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.3km/L誤差範囲? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のプラグコードが劣化してきたので、純正を購入する位ならとULTRAのシリコンプラグコードを購入しました。 純正のプラグコードに比べて抵抗値が低く強力なスパークを発生して燃焼効率がアップするそうです。 取り付けは純正のプラグコードを取り外してシリコンプラグコードに交換するだけの簡単な作業で交換時間は約5分ほどでした。 エンジンを始動後アイドリングが以前より安定し、静粛性もアップしました。 運転して感じたのは全域でのトルク感と高回転での伸びがアップしました。 車体の重いベンツの発進が軽くなったのには感動しました。 これほどの効果があったのはシリコンプラグコードの性能もあるのですが、純正プラグコードが劣化していたからかもしれません。 燃費の向上としては殆ど誤差範囲内なので向上したとは言えないかもしれませんが、体感できる効果と純正品より安かったので満足度は80点とさせて頂きました。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 MINI
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| 燃費向上委員会のプレゼント当選 |
愛車情報
| 1964年式 モーリス・MINIクーパーS 1275cc NA 4MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 9.2km/L→9.7km/L |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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今までバラつきがあったが、平均的な値になった。 ないよりは絶対にあった方がいい品だと思う。 | |
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2003年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ELF POWER TUNE 株式会社カーメイト プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ELF POWER TUNE |
メーカー
| 株式会社カーメイト |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1999年式 プジョー206 S16 2000cc 自然吸気 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 町乗りで9.0km/Lから9.5km/Lに向上、給油誤差かも。 高速道路巡航(110km位)では13km/Lから15kmに向上(約15%向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最近はセルフスタンドで給油する事が多く、気兼ね無く他店で購入した燃料添加剤を一緒に入れる事が多いです。 この添加剤は満タン給油前にタンクに一本ぶち込むだけ(燃料60Lまで対応)。 入れた直後より一晩寝かせたあとの方が効果があると思います。 効果としては中低速のトルクが確実に向上し、加速も良くなります。 運転が楽しくてついついアクセルを踏み過ぎてしまうので燃費はいまいち向上しないみたいです。 高速道路では確実に燃費が向上しました(約15%)。 一度添加し忘れた時に明らかにトルクの出方が以前より薄いと感じましたからすぐに一本ぶち込みました、次の日にはパワーが戻りました。 ディスカウントショップで2本パックで748円で売っていましたので10個買いだめしました。 洗浄効果もあり、エンジンのカーボン&スラッジの除去が可能、ガソリンタンクの水抜き効果が有る事を考えると一回給油当たり約374円は非常にお得だと思います。 ガソリンスタンドで売っている1000円以上する添加剤は全く入れる気になりません。 町中走行時の燃費向上率はそれほど感じませんので5点減点しましたが、この添加剤が無いと物足りなくなってしまいました。(笑) | |
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2003年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
