燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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IXL IXL シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア 2000cc |
燃費向上率
| 変わらず、もしくはやや悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ミリテックを使用したところ、エンジンの静粛性向上、燃費向上に非常に効果が出ていましたので、比較もしてみたいと思い、同じように評価の高いIXLを使用してみました。 残念ながら、自分の車には合わなかったようです。 エンジンがものすごく重たくなってしまった上に、アイドリング時や減速時に時たま不快な振動が発生してしまいました。 燃費もほとんど変わらなかったと思います。 長く検証せずに、早々にオイル交換をしてしまいました。 シトロエンにはミリテックといわれていますが、ほんとだと思いました。 相性なんでしょうね。 | |
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2008年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
燃費向上率
| 平均6km後半/Lが8km後半/Lに向上。約30%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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現在の車はカシャカシャとアイドリング時のエンジン音が非常にうるさく、このサイトで静粛性の向上に非常に効果があるとの投稿が多かったので、使用してみました。 エンジンオイルの交換後、添加の効果を計るため、一週間後にミリテック投下。 新油効果とは別の明らかな違いが見られました。 エンジンの静粛性の向上は目覚しく、まったく別のエンジンになったようで、大満足です。 それよりも驚いたのが、燃費の向上。使用前は6km/L後半、良くて7km/L台だった燃費が、8km/L後半、良いときは9km/L台になりました。 エンジンの静粛性向上を目的に使用しましたので、燃費も少し良くなれば位の気持ちでしたが、思わぬ効果に大満足です。 古めの車、工作精度の低いエンジンと効果が出やすい車だったのだと思います。 同じような車に乗っている人には非常にお勧めです。 | |
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2007年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 シトロエン C4 1600cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが変わらず |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ミリテックを所定量だけ投入。 投入後1ヶ月かけて1,000km近く走行したが、フィーリングや燃費に、とくに大きな変化は見られず。 もともとエンジンブレーキがよく効くATであるが、多少その効き具合が弱くなったかも?と思う程度。 | |
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2006年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2 マイクロセラ パワーハウス・アクセル シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2 マイクロセラ |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 1993年式 シトロエン AX GTI |
燃費向上率
| 平均11.7km/Lが12.8kmに向上 (満タン法ですので、走った場所はそれぞれ異なってます。) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はメタルチューニングは加えず、マイクロフロンとマイクロセラのみを、バルボリンの安い鉱物オイルに添加して試験してみました。 以前にSX8000というテフロン系の商品を試したことがあり、その最初の劇的な効きに魅了されたのですが、8万キロ持続という効果は体感上はまったく感じられず、次のオイル交換までの約半分ぐらいの時期まで調子が良かったという感じでした。 テフロンは毎回添加する方がよいようなので、このマイクロフロンは大変お得です。 効果としては、まずエンジンが静かになり、滑るように回ります。 そのせいでエンジンブレーキの効きが悪くなり、いつもの感じで止まらないので慌てます。 燃費はかなり改善されます。今回は入れた時の方に若干の高速走行を含むので同条件とは言えませんが、よく回るようになった分だけ調子よく飛ばしましたから、数値は相殺されてほぼ正しい値だという感じです。 セラだけを入れると体感は微妙ですが、フロンだけ入れても効果を感じます。 少なくとも体感上ではそうなります。 しかしよく混ぜてから入れないと、流し込んだ口のところでティーカップの底に残った砂糖分のようなザラザラが残りますので注意が必要です。 オイルパンの底で固まるというようなことはありません。 低速・高速のパワーは、両方とも比例して高まるようです。 気持ちよく吹けるようになりました。そしてなにより、大量の粉を何度でも使えて非常に安いので、コストパフォーマンスはすごく高いです。 100点あげたいですが、うまく入れないとザラザラが残るのと、混ぜる手間を差し引いて90点にしました。 | |
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2004年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP GRP シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| オートプロジェクト京都 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティアブレーク |
燃費向上率
| 9.5km/Lが11km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加してすぐにエンジンのノイズが静かになり、その後走行2000キロを超えてから燃費が大幅にアップしました。 これはエンジンの潤滑油系統に何か不具合があったからGRPで改善されたのかもしれないという話を聞きました。 新車に近いプジョーに入れてもこれほど変わりませんでした。(シトロエンは12万キロ走行時に添加しました) GRPをハイドロニューマチックのLHM(オイル)にも入れてみました。パワステが軽くなりノイズは小さくなりました。 このLHMはサス、ブレーキ、パワステのオイルを兼ねている重要なものですし、 交換周期が2年または4万キロと長いのでGRP添加は経済的にも良いと思います。 LHMを新品に交換しただけで乗り心地が激変しますので、GRPでオイルの劣化を防止できるのであればハイドロ関係の性能維持や耐久性アップという意味で効果が大きいはずだから期待は大きいです。 マイナス10点は値段の高さです。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタックX1 (有)アタックレーシング シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタックX1 |
メーカー
| (有)アタックレーシング |
購入方法
| 地元のカーショップで購入。 |
愛車情報
| 1993年式 シトロエン BX16TZI |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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実際はアタックの製品各種を車の各部にトータルで使用しております。 (1) エンジンにはX1。 (2) ミッションにはX1に上級版のFS。 (3) ハイドロニューマティック系統にはFS。 (4) 冷却系等にはアタックLX。 (5) エアコンにはX1。 (6) 燃料にはアタックV7。…です。 エンジンとミッションに話を絞りますと、ミッションに関して言えば、ほぼ注入直後からショックの大幅な低減とスムースネスの増大、レスポンスの向上が体感できました。 ちょっと高級なミッションに載せ替えたような感じです。 エンジンに関していえば、200km程走り込んだ時点で、急激にエンジン音が静かになりました。これは大満足です。 ただし、添加剤のような物は、オイルや水をきちんと交換してから使用した方が良いと思います。 | |
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2003年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| シトロエンbx |
燃費向上率
| 10キロにのらなかったが、投入後最高12キロになった |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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音が静かになるとかの劇的変化はなかったです。 燃費測定は満タン方で、走行条件も一定してないのですが、10キロ以上になったのは初めてでした。 ダイハツミラにも入れてみましたが、オートマチックということもあり、1キロ程度のびただけだったので、測定の誤差の範囲と思います。 現在、別の人間が持っていってテスト中ですので現物なく、メーカーは分かりません。 価格が6000円もするので4人で買いました。 | |
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2001年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
