燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Wonder-s/R PUMA フォード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Wonder-s/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 フォード モンデオ GLX ワゴン 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 高速だったら9.8km/Lが13.9km/Lまで向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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C-Max Plus-sに引き続き、Wonder-s/Rの情報です。 異なる効果が得られましたが、追加投資で併用してますので相乗効果とお考え下さい。 まず走りに関してはなんの変化もありません。 しかし、ダイレクト(キノコ)タイプのエアクリをつけてアイドリング時にエンストしてたのですが、この現象は完全になくなりました。 また、車検時にディーラーの整備士が始動電圧を測定したところ、他の同車種と較べて電圧降下は1/4だと驚いていました。 先日の高速走行では、同じ場所、時期、時間帯、ルート、乗車人数で燃費を計算したところ、新車時からカウントしても私の運転で過去最高記録を樹立。 意識して走行してもここまで良くはならないと思います。 そしてここからが私の主目的。音質効果です。 C-Maxで電源パワー不足を感じ、サブバッテリー追加を考えたのですが予算がない。 そこで安価に電源を強化しようと選定したのがWonderだったのですが、これが大正解。 音のステージがぐぐっと上がってきました。 一時はC-Maxを外してしまおうかとも思ったのですが、Wonderを併用することによってそのパワー不足は完全に補えました。 C-maxとの相乗効果ではありますが、私にとってWonderは100点です。 | |
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2004年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max Plus-s PUMA フォード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max Plus-s |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 フォード モンデオ GLXワゴン 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 通勤オンリーで5.5km/Lが6.0km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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片道20分の通勤オンリーでの使用で半年間モニタリングしました。 まず低回転時のトルクアップは確実に効果が体感できます。 通常はエアコンオンした瞬間にパワーダウンを予測しながら運転しますが、C-Max装着後はこの期待?を大きく裏切って、逆にグイグイ車体を前に引っ張られるようで、かなり妙なカンジです。 また、アイドリングでは若干振動が大きくなりましたが、不快な振動ではなく、燃焼室の爆発の一発一発が力強くなったようなイメージです。 購入後、3ヶ月たつまでこの商品が燃費向上グッズとは知らず、(失礼!)走りの効果を期待しての購入だったので燃費なんてまったく意識しなかったのですが、これも確実に改善されてますね。 毎日同じルート、渋滞も含めて20分の通勤オンリーで計算してみますと、5.5km/Lから6.0km/Lに向上してます。嬉しい誤算でした♪ また、特筆したいのが音質における変化です。 当方はカロ+a/d/sの組み合わせで、さらにJCEAで入賞した車両から外したバッフルボードにFocalを搭載してHi-Fiサウンドを追求していますが、音域が「これでもかっ!」ってくらい拡がりました。 以前はジャズクラブのような狭い空間で暖かい音を鳴らしていたのに、同じ設定でホールのような展開。 広すぎる音域ゆえに電源の全体のパワー不足を感じるほどになりました。 PUMAのHPではノイズがどうとか記載されてますが、もともとノイズのない車にはそんな小さな効果よりももっと大きな変化です。 でもこの「変化」は音質を追求したい方向に合わない場合は逆効果ですよね。 だから「効果」ではなく「変化」と表現させてもらいます。 走りにおける効果は大満足なのですが、音質的には音域拡大とひきかえに、パワー不足でさらなる音質改善投資を決断させられたので、 5点減点して95点!(笑) | |
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2004年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールチップ E@Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPのモニタープレゼントでいただきました |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン ルポGTI 1600cc 6MT FF |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが14.06km/Lに3%上昇。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初はAピラーのフロントドアの上側ヒンジ近くに貼り付けたところ、段差越え時のショックが丸くなったほか、ステアリングにすっきり感が出て、FF車特有の重だるさが解消されたのですが、その反面、ピッチングの収まりが悪くなり、運転しながら車酔いしそうになってしまいました。 そこで、エンジンルーム内のフロントストラット上部近くのボディに張り替えたら、ショックの丸さやステアリングのすっきり感は若干弱まったものの効果は残り、ピッチングの収まりも平常に戻りました。 燃費については、装着前が13.6km/L(363キロ走行)、14.0km/L(324キロ)、13.7km/L(307キロ)平均13.6km/Lだったものが、装着後は13.97km/L(285キロ)、13.96km/L(451キロ)14.24km/L(386キロ)平均14.0km/Lに変わりました。 従って、燃費向上率では3%程度にとどまりましたが、貼る場所をいろいろ探っていけばより効果が発揮される可能性はあると感じ、80点を付けてみました。 | |
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2004年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デュアド4 ノズ・コレ様のオリジナル ランドローバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| デュアド4 |
メーカー
| ノズ・コレ様のオリジナル |
購入方法
| 当サイト100万カウント記念プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ランドローバー・ディスカバリー V8i/ES ガソリン4000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 5%以上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いろいろ燃費対策を施しましたが(特に吸気系では)このグッズが最高でした。 アーシング・プラチナプラグ交換・シリコンコード(自作でノロジー加工)・レッドライン+ミリテック・JVCS・K&Nエアフィルターなどで、平均燃費5.0km/Lが5.5km/Lに向上しておりましたが・・・ ディアド4装着でコンスタントに6.0km/L以上をマークするようになりました。 突然、しかも大幅に良化したため???でしたが、半年経過しても高性能を維持しております。(街乗り主体でも5.5km/Lを下ることはありません) 特に低速トルクの向上が素晴らしく・・・街乗りで1800rpmを超える事は無く、流れに乗った上り坂でも滅多に2000rpmを超えることはありません。 最高です! PS.愛車を知人に譲ることになりましたので、新しい車でもいろいろ試してみたいと思います。 | |
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2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Wonder ピューマ メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Wonder |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデス ベンツ C200 |
燃費向上率
| 若干改善・・走りが良くなったのでつい踏んでしますので良く判らないが本音 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後のまず感じたのは、走りのフィーリングが別物って感じでした。 走りが極端に軽くなった感じで、ハンドリングがシャープになりました。 まるでタイヤを新品と入れ替えた時のような感じです。 燃費に関しては、つい踏んでしまうので何とも言えませんが、確実に良くなっていると思います。 高回転域の吹け上がりもとても滑らかになりましたし、だいたいエンジン音が変わりました。非常に軽やかなエンジン音に変わりました。 十分満足していますが、100点は次回の製品に期待して98点としました。 いま、アーシング革命の装着も検討中です。 | |
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2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 サーブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋 |
愛車情報
| 2000年式 サーブ9-3SE 2000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.6km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私は車を街中をメインに使用しています。 ピラミックM7は薄っぺらの4枚のシールを吸気ダクトに貼り付けるだけと、とても簡単なのですが、自分の場合は、遠州屋まで行きまして取付けました。 まず、取付けて驚くのは、排気音が変わる事です。 ボッボッボッと一気筒ずつしっかり燃焼しているな〜と思いました。 アクセルを吹かしてみると「ーンブーン」が、「フォーンフォーン」とエンジンが軽く回ってると思われる音です。 走ってみると、アクセルから足を放してもどんどん加速をします。 いったんスピードに乗せてしまえば、あとはアクセルを放してもスピードが落ちないので、かなり燃料の節約が出来ます。 もちろん、飛ばしたい時はアクセルを踏めば「フォーン」という音と共に素晴らしい加速をします。 ピラミックM7を取付けてから、カタログの10.15モードより燃費が良いので、ピラミックM7代はすぐ元が取れると思います。 社長さんは気さくな人柄で、質問等気軽にお答えしてくれるので、気になる方はご相談をしても良いと思います。 満足度の高い商品だと思います。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インターセプターZZ-03 10W-40r NUTEC JAPAN ボルボ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| インターセプターZZ-03 10W-40r |
メーカー
| NUTEC JAPAN |
購入方法
| NUTEC指定工場で交換 |
愛車情報
| 2003年式 ボルボv40 5AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.5km/Lと変わらずですが… |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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評判なので、一度入れてみたいと思い、近くの指定工場で入れてきました。 雪の多い地域で、冬場はエアコンを入れているので、燃費に関してははっきりしたことはわかりません。 ただ、感じとしては、燃費のアップに関しては変わりませんが、いつも入れている純正オイルよりも、低速域でのトルクはアップ、高速の伸びもよくなった気がします。 特に高速走っているとき。雪のシーズンが終わって寒くなくなったら、また、入れ替えてちゃんと調べてみたいと思います。 価格がお手ごろなのも、月に2000キロ以上走る私にとっては魅力的です。 総合的なインプレとしてはとってもいい感じなので、暫定80点ということにしておきます。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ零1000 トップフューエル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ零1000 |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン パサートワゴンV5 2300cc FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.0km/Lと変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費を期待したのですが全く変化無し。 但し、トルクは若干上がったように思え、いつもの坂道がキックダウンしなくても上れます。 エンジンのかかりも良くなったように思えます。 投資の割には期待した燃費が良くなかったので50点とさせて頂きました。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ(BMW専用・ノーアーシング) BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ(BMW専用・ノーアーシング) |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 BMW 320i 2200cc 5AT |
燃費向上率
| ±0 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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BMWの燃費計、瞬間燃費計は精度がよく、実際に満タン法計算してもほぼ同数字になる。 実のところ燃費はあまり期待したいなかった(瞬間燃費計の示すとおりアクセルの踏み加減が全てと経験則から解っていたから。) ただ、雑誌等の信じきれない感のあるコメントを体験することになりました。 疑いなく中低速の”つき”は向上しました。(人によってはトルクが増えたと評価するのでしょうが、人間計でわかるためには最低でも1.2倍は必要。”つき”を誤解しているだけです。) 320のエンジン(M54)は抜けのいい回り方をしますが、”つき”という点で今一歩でしたが、本品で解消されました。 ということで、燃費に関係なく80点としました。 | |
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2004年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
elf POWER TUNE カーメイト シトロエン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| elf POWER TUNE |
メーカー
| カーメイト |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| シトロエン C5 2.0 |
燃費向上率
| 街乗り平均6km/Lが6.5km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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パワーアップはすぐにでも体感できる。 燃費向上が20%超えるのであればコストに見合った製品と呼べる。 | |
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2004年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
