燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
クール&クリア セクト化学 マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クール&クリア |
メーカー
| セクト化学 |
購入方法
| プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 日産 マーチ 1000cc |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
すでに購入して使用しておりました。 エアコンの効きが良くなり、快適です。 | |
タグ
2002年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックとサイクロン フェアレディ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックとサイクロン |
購入方法
| 電話で通販と店で購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 フェアレディZ 300ZR |
燃費向上率
| 頑張って満タン500Kmが600Km突破可能に! 20%UP!トルクもUP! |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
通販で購入した空気を燃焼させ易くするピラミックと店で購入した吸入空気量が多くなるサイクロンを同時に取付。 最初は分からなかったが、追い越しする為に加速したところ、2速同等の加速を3速で得られた。 思わず目でシフトを確認してしまった程顕著に変化が感じられました。これはお勧め\(^o^)g | |
タグ
2002年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ KURE エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 量販店にて購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 エルグランドV 3200ディーゼルターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.0km/Lに向上!約15%向上しました |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
4980円でボトルが2本入っています。規定量は2本でしたが、ベースオイルを入れすぎてしまい、1本だけよーく振ってから注ぎました。 エンジンをかけて しばらくすると・・・急にエンジン音が静かになるので驚きます。 そして、実際に走行・・・今度は溢れるトルクに驚きます!ついアクセルを踏み込んでしまいそうになるのを抑え、普段どおりに走行しました。 いつもなら、1週間走行後に給油していましたが、燃費が向上したのであまり減っておらず、給油をしに行くのが面倒でしたが、是非ここに投稿したくて給油してきました。 | |
タグ
2002年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
磁石(1280ガウス) ??? シーマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 磁石(1280ガウス) |
メーカー
| ??? |
購入方法
| DIYショップ |
愛車情報
| 1995年式 日産 シーマ 4100cc |
燃費向上率
| 5.5km/Lが6.2〜6.4km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
某磁気のパワーアップを安価に仕上げ様とDIYショップにて磁石を(1本1280ガウス:1本当たり\500)2本買いました。 フェール・フィルターからインジェクターに伸びるゴムホースの上下にNS局にし、絶縁テープで固定しました。 結果驚くほどのアクセルの踏み込んだ感触が(俗に言うレスポンスですか)軽〜く吹けあがりました。 同日にOIL交換を行ってますので若干OILの成果かもとも思いますが、でも本当に満足してます。 ちなみにOILはPLUSS?(スペルはこれで良かったと思います)10W-40SLです。 今後は、トルマリンシート(トルマリンパワー)を使ってインティーク前の蛇腹に取りつけを行ってみたいと思います。 | |
タグ
2002年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サークル アース システム HKS シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| サークル アース システム |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インタネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 シルビア S14Q’s 2000cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上。10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーのマイナス端子に、各箇所(デスビ、オルタネーター、サージタンク等)からケーブルでつなぐ。 低速からのトルクアップが体感できる。アクセルをいつもより開けなくなった。 | |
タグ
2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック エクストレイル
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル X 4WD |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
1980円の叩き売り(定価12000円)だったんで衝動買い。 500キロ走ったが気持ち加速がっよくなった。値ごろ感から30点。 説明書には一度バッテリをはずしてリセットとなっていったがナビのメモリ消えが嫌でしなかった事がダメだったのか。。。 | |
タグ
2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・バンド2 萩口キルト株式会社 ブルーバード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコ・バンド2 |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番のページで知り、興味を持ち、通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1995年式 日産 ブルーバードSSS アテーサリミテッド 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費変わらず。クーラーの使用頻度が上がった為か・・・? |
満足度
| 73点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
完全燃焼度が普通より高く、高回転時の出力低下が感じられました。 私は知らなかったのですが、高燃焼で低燃費にしているエンジンは高回転時が駄目になるらしいのです。 理由は、4サイクルエンジンでも、高回転時はマフラーがチャンバー状態になり、マフラー内のガスも使うそうなのです。 この、エコバンド2は燃焼率が高くなる為低中回転時はトルクアップし、高回転時は、低燃費車らしくいつもよりパワーダウンしました。 しかしながら、私の車は4WDなので、フリクションロスが高いです。 ですが、エコバンド2を使用後はそれが減ったように感じられます。 例えば60キロ走行時には、アクセルを離すとみるみるうちにスピードダウンするのですが、使用後はスピードダウンがほとんど無くなりました。 アイドリングも変わり、使用後は回転数が50〜100rpmくらい上がっているようです。 格段に吸入した空気を燃料化しているように思えました。 バイク便用の商品が出ても面白いのではないかと思いました。(数は出ないでしょうが・・・) | |
タグ
2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムスタンダード XJ 10W-40 エルフ シルビア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| プレミアムスタンダード XJ 10W-40 |
メーカー
| エルフ |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1990年式 日産 シルビア Q’s 1800cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが12.6km/Lに向上。約1割燃費が向上 |
満足度
| 80点くらい ★★★★ |
使用感等
| |
|
前に使ってたオイルが10W-50だったせいもあるだろうけど、まぁあたりまえかなと。思ってたより静粛性もあるし、予想以上の出来。 ただ、車が13万kmいってるから、オイル強化剤を入れようと思ってる。 ちなみにこの燃費は、アーシング、トルマリン、燃料ホースに磁石をやってるから、この旧車でこの燃費なのです。 | |
タグ
2002年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノロジーホットアース サン自動車工業 マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットアース |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 行きつけのSHOPの勧めで。 |
愛車情報
| 2000年式 日産 マーチ アウトストラーダ(1300cc・5MT) |
燃費向上率
| 平均12〜13km/Lが14km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けはSHOPで。 専用設計だったので、効果的にアーシングポイントを抑えていると思います。 まず、トルクが太くなった。(もうちょっとパワーがあればの、ちょっとが手に入りました) ヘッドライトがえらく明るくなった。 燃費も向上。 アクセルを踏まなくても今まで以上にパワーが出る。 ただ、ちょっと値段が高いので80点とします。 それ以外には大満足しています(^-^) | |
タグ
2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン R33 GTS-4 2500cc AT ターボ無シ 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費アップは6%ですが、トルクアップは確かに体感できます。特に信号待ちから加速するときはあまりアクセルを踏まなくても他車をリードできます。 音は少しざらついた感じになりましたが、自分の好みの音になりました。2000円程度の投資でこんなに変わるのなら満足です。 片道35kmの通勤、それも田舎道なのでほとんど定速走行で効果はあまり期待していませんでしたが、確実に変わりました。市街地を中心に走っている人はもっと効果が出ると思います。 協力磁石なので装着には苦労しました。「N極反発」なので最初、ガムテープだけでつけたら、1週間後には磁石がずれていました。 そこでフィルム用のケースを加工して磁石の大きさにあわせ、ガムテープで固定したところ、今でもずれていないので問題ないようです。 使用した磁石は長方形の小型のものだったので、燃料がパイプを流れるスピードを考えるとペアでもう2個追加したほうがいいかなと思ってます。これからまたチャレンジです。 | |
タグ
2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
