燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ミリテック ミリテック アベニール
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 アベニールサリューX(PW-11) 2000cc NA ハイパーCVT-M6 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.2km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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30,000km走行するまでは10,000km走行するごとに投入。 その後高価であるために投入を諦めていたが、80,000kmを超えてから平均9.2km/Lまで燃費が落ちたので再度投入。 投入後アイドリング時の音がかなり静かになり(車内に居ると本当に静か)、出足も好調に。 そして、GSに行き満タンにしてビックリ!!久しぶりに10km/Lを記録!!やっぱり効果は高いです。 ちょっと値段的には高価な気がしますが、今後も投入したいと思います。 | |
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2003年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーレスキュー PUMA スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| バッテリーレスキュー |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| こちらの応募で当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 変化無し 郊外9.5〜10km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これは、バッテリーの+-端子に線を接続する製品です。 端子が、U字型を使用していてナットを緩めるだけで接続できるのも手軽に出来る工夫もされています。 使用感について、 1.トルクの向上が体感できました。 これにより、アクセル開度が減り、燃料消費が抑えられそうな感じがします(私の場合は、数字に表せませんでした)。 2.アクセルに対しての反応が良くなりました。 これと、トルクアップにより出足が良くなりました。 3.バッテリー電圧が上昇しました。 私の車は、パイオニアD9900Vナビを使用して、走行中も電圧の変化が表示できますので、設置前と、設置後の変化を比べてみました。 暖気運転中は、エンジンが高回転まで回り、14V位と変化を感じる事が出来ませんが、それが終わり、通常走行になると少しずつ電圧が降下し始めます。その時の変化は、 設置前は、12.7V位まで落ちました。 設置後は、13.1V位までしか落ちません。 4.AMラジオの感度が落ちます。 これは、メーカのHPにも書いてある事ですが体感しました。ノイズの入るところが多少増えました。 満足度を70点にした理由は、燃費の変化は認められませんでしたが、走行性能には変化が感じられる点は評価できると思います。 マイナスの部分は、AMラジオを良く聴いている私にとっては、ノイズが増えてしまう事による減点です。 メーカも承知している事ですので、今後の改良に期待しています。 | |
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2003年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL1 WAKOS ダットサン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FUEL1 |
メーカー
| WAKOS |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1999年式 日産 ダットサン ピクアップAX 3200ccディーゼル 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 7.8km/L→8.5km/L 約10%向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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1500円/本は高い。継続してもあまり効果はありませんでした。 向上率は当初入れ始めの頃のものです。 | |
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2003年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 TAKANO ローレル
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| カー用品店にて |
愛車情報
| 1994年式 日産 ローレル・メダリスト 2000cc AT NA |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.5km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で、エアフロ後の蛇腹ゴムの内部に装着。 サイズに不安がありましたが、若干小さめのを取り付けることでぴったりとフィットしました。 インプレに入りますが、夜の道で少し慣らしたところ中速トルクがアップしているのが明らかに体感できました。 当日は昼も長距離運転しているし、ガソリンもほぼ満タンでしたので重量による誤差などではないようです。 低速トルクがないのはワンカムのRB20Eエンジンの特性ですが、中速の伸びが欲しかっただけに満足です。 とにかく60キロくらいまでがスムーズに加速し、低回転をキープできるので燃費もよくなりました。 高回転域での伸びもアップしているようで、高速で全開加速した時にもトルクが出ているのがよくわかります。 静粛性は、全開でも特に気になるものではありませんでした。 今まで、トルマリンや磁石、燃料関連の商品で燃費を上げようとがんばっていましたが、はっきりと体感できたのはこれが初めてです。次はサイクロンEXを試してみたいです。 | |
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2003年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 近所のホームセンターで調達 |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル st |
燃費向上率
| セッティングしたばかりなので、今後に期待してます。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子から、4箇所(オルタネータ純正アースポイント、吸気チャンパー入り口の金具、エンジンブロック右側中央、ボディー助手席側の既設ボルト穴)にアーシング処理を行いました。資材は全てホームセンターにて調達、費用は3,000円くらいでしょうか。 本当に効き目があるのか「結果は、まぁ趣味でやってることだから、少しでもわかるくらいでいいや」と、効果的には疑心暗鬼でしたが、全ての作業が終わり試乗してみてビックリ! 出だしから、明らかに低回転でのトルクが太くなっており、フワッとすべっているような感覚です。 加速する時のアクセル開度も、今までは低回転域でちょい踏みに更にもう一踏みが必要でしたが、発進時のちょい踏みだけで、するすると滑るように回転があがっていきます。 坂道発進でも、坂を登る途中でも、更に一踏み・・が全く必要なくなりました。 自分より普段の足として乗り回してる妻に運転させてところ、車の挙動の違いにビックリしてました。 まるで雲の上をすべっているようだとの意見。(トルク感をよく表している意見だと思います。自分の感じた思いにピッタリ) あと気付いた点は、ライトの照度アップ。一回り明るさが違いました。 よく言われるオーディオの音質向上だとか、燃費に関しては今後に期待してます。 コストパフォーマンスの良さと、遊び&趣味感覚で行うのDIYでここまでの違いが現れて、満足度120%です。 | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 アベニール
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで |
愛車情報
| 1995年式 日産 アベニール ターボ |
燃費向上率
| 1月平均9.5km/L使用後平均9.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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あれ?結構いい感じ・・・かな?これが最初の印象です。 ホームセンターに行ったときに、4980円で売っていたので、衝動買い、早速駐車場で入れてみて、現在までに5000キロくらい走ったかな? 思い起こせばこの車、買った当初はリッター7km/Lちょっと、10万キロオイル交換不要、馬力アップ、燃費アップがうたい文句のウルトラパワーGOLDを半信半疑ではあったものの購入、リッター7km/Lが平均11km/Lくらいまで伸びたのがきっかけで、少燃費グッズに取り付かれ、今まで、ピラミック、ビッツプラグコード、燃料添加剤はもちろん、オートマチックオイル、ATFR、ATリビルト168、自作トルマリン、その他様々なものを使用してきました。 結果、燃費に貢献したものはありませんでした。 冬に突入して、11km/Lキロ走っていたのが寒さのおかげで徐々に減ってきて、現在平均9.5km/Lそれが、ランナップを入れたとたん10.4km/Lまで伸び、これは本物だ!!と確信しました。 走りも暖かい時期と変わらずスムーズ、低速から高速までかたより無くパワーアップしたようなかんじです。 さらに半永久的に使えるということなので言うことなし! ただひとつ、あのパッケージは皆さんが言うようにメチャクチャいんちきくさいです。 ホームセンターで見たとき、一瞬買うのをためらいました・・・でもそれは性能には関係ないので全然OKですね。 今年は、ウルトラパワーGOLDとランナップのおかげで、暖かい時期にはリッター12km/Lは行きそうな気配です。 最終目標は、リッター平均15km/L(無理か…) | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X1R シルビア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1R |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1990年式 日産 シルビアS13 NA 1800cc 5MT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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報告が遅くなりました。 ミッションオイルに混ぜて使用しました。燃費には影響が無かったんですが、シフトフィールが多少良くなったのは実感できました。 エンジンオイルには3月上旬のオイル交換の際に使ってみようと思ってます。 | |
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2003年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワー ネオ 零1000 スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワー ネオ |
メーカー
| 零1000 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 スカイライン 2000cc |
燃費向上率
| 燃費変わりなし・・・パワーがアップしました。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は今のところ変わりありません・・・ そのかわり馬力がアップしたのか加速は良くなりました! アクセルの踏む量を加減すれば燃費アップにつながると思います。 磁石系はいろいろやってきたのですが一番効果がありました。 値段も1万ちょっとで買えるので値段相応の効果は期待できます。 | |
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2003年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石と、ランタンのマントル ? ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石と、ランタンのマントル |
メーカー
| ? |
購入方法
| トルマリンは、近所の中国物産展。マントルはアウトドアショップ |
愛車情報
| 1997年式 日産 ステージア 25X-FOUR |
燃費向上率
| 遠距離7.5km/Lが8.5km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルマリンは放射線に影響されるとの事で、ランタンのマントルと組み合わせてみました。 ランタンのマントルは、市販の放射線グッズ以上の放射線を出している(放射線計測実習にも使用されるとの事)ので使ってみました。 値段も安いし(600円位)いいかもシンナイ。 | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン、銅テープ ダイソー 180SX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン、銅テープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1996年式 日産 180SX タイプR 2000cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.4km/Lに向上 |
満足度
| よく分からないけど70点 ★★★★ |
使用感等
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ダイソーでトルマリンパッチと銅テープを買い、銅テープでトルマリンシートをサンドしてスロットルの手前とマフラーのタイコの手前に付けました。 レスポンスやトルクについてはちょっと良くなったかな?っていう感じでした。 燃費は上記のように良くなりましたが、はっきり言うとこれのおかげで良くなったのかどうかは分かりません。 ちょうどエアクリを交換したので、その影響もあるかもしれません。 この車の燃費についてですが、まず今回の結果はこの車の用途的に考えると大変満足できるものでした。 自分の運転の仕方については燃費を心がけた運転もしますがスポーツ走行することもちょくちょくあります。 11.4km/Lの記録が出た時もいろいろな要素が混ざって運転しており、ずっと燃費運転していたわけではありませんでした。 計測は満タン方法なので厳密に正確とは言えませんが、確実に11km/Lは超えています。 まだ試していないグッズもあり、さらに燃費運転を行えば12km/Lも不可能ではないと思います。 MT車という点も燃費の向上に役立っていると思います。 こんな車に乗ってる自分が言うのは変ですが、燃費を考えるならAT車のようにトルコンでのロスがないMT車に乗るのもいいことだと思います。 操作はめんどくさいけど運転していて楽しいですよ。(えらそうなことを長々と書いてすいません) これからも燃費についてもっと考えて行こうと思います。 | |
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2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
