燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムタフ デンソー グロリア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 日産 グロリア ワゴン 2000cc AT |
燃費向上率
| 若干向上! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングが安定しました。出足も良くなりました。 プラグコード交換と同時にやったのでどっちの効果が強いのか判定が難しいのですが、取りあえず満足しています。 | |
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2004年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイライン GTR 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが6.0km/Lに上昇。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はものすごく簡単です。ラジエーターに起爆水を注入するのみです。 ふたをはずして注ぐだけですので、メカが苦手な方でも簡単だと思います。 これだけで約20%近く上昇しましたし、コストパフォーマンスは高いと思います。 燃費以外の変化は特に何もないので、非常に満足しております。 | |
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2004年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 飯島環境経済研究所 マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 飯島環境経済研究所 |
購入方法
| 貴HPで当選! |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 今回は排ガス測定結果を報告 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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だいぶ前からインテークマジックを装着しているのですが、本日車検を受けた際に排ガスを測定したので結果を報告します。 COが0.00%、HCが5ppmです。(アイドリング時)これって星の数で表したらいくつくらいなんでしょうかね? ちなみに整備記録にある4年前の測定結果は、COが0.01%、HCが40ppmでした。 他にも燃費グッズがついているので断定はできませんが、恐らくインテークマジックの効果だと思います。 しかし以前投稿したとおり燃費はあまり上がりませんでした。 燃費グッズではなく、排ガス浄化装置だと思えばとても満足です。 いずれにしても、環境にやさしい商品ですのでもっと広まって欲しいと思います。 | |
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2004年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファインテックパワー 株式会社ナイーブ マーチ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ファインテックパワー |
メーカー
| 株式会社ナイーブ |
購入方法
| 貴HPで当選! |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 平均18.4km/Lが17.7km/Lに。約4%悪化。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用方法は燃料タンクに入れてしばらく置くだけです。 加速、エンジン音ともに体感的な変化はありませんでした。 上記の燃費は300kmほどの平均値です。 それとは別に自分で設定した燃費テストコースで試したのですが、その時は燃費が僅かに向上したのですが誤差範囲でした。 また、CAMPでの瞬間燃費も特に変化がないようでした。 使い続けるうちに効果が表れてくることもあるらしいので、今後に期待いたします。 ちなみにもし定価で購入した場合、私の車だと約2km/L向上すれば元がとれる計算になります。 | |
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2004年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2004年式 日産 モコ Q NA |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.7km/Lに向上。約8%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オークションで購入。 取り付け方法の解説書もあり簡単に付けることができました。 若干のアイドリング時の安定、低速時のトルクがよくなった気がします。燃費も向上といえると思います。 | |
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2004年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Z-MAX Z-MAX? サファリ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Z-MAX |
メーカー
| Z-MAX? |
購入方法
| ホームセンターで在庫処分600円 |
愛車情報
| 1985年式 日産 サファリ 3300cc ディーゼルターボ |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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多少回転が滑らかになり、軽くなった気がします。 トルクも少しアップしたような。 以前は5,000円程で売られていましたが、その金額で購入していれば満足度は低かったと思います。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
天空無煙 アクアテック販売株式会社 シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 天空無煙 |
メーカー
| アクアテック販売株式会社 |
購入方法
| 貴HPにて当選しました。 |
愛車情報
| 2001年式 日産 シルビア SPEC-R 2000cc ターボ 6MT (後輪駆動) |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.6km/Lに向上しました。約6%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーてつ様!この度は実に有難う御座いました。 さっそく、天空無煙を注入して数キロ走った所、効果がすぐ現れました。 まず驚いたのはエンジンが静粛して音が小さくなりました。 車自体は至ってノーマルなんですが、これほど変わるのは驚きました。 正直に申しますと半信半疑で疑ってたのですが、その辺に売ってる燃料添加剤とは全然違いますね。 燃費も6%程向上したので満足です。 やはり完全燃焼に近づけてるのでしょう。 評価として95点なのは値段ですね。 普通に購入すると結構高い気がします。 使用感は大変満足なので95点という評価として出しました。 | |
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2004年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アウターマジック 徳本自動車 GT-R
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アウターマジック |
メーカー
| 徳本自動車 |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 日産 スカイライン BNR34 GT-R |
燃費向上率
| 平均4.9km/Lが5.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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説明通りマフラー出口に貼るだけです。 エンジンの回転上昇が鋭くなりました。 今までは1速はあまり使わなかったのですが、アウターマジックを取り付けてから1速を使うことが多くなりました。 | |
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2004年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター SEV GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 日産 スカイライン BNR34 GT-R |
燃費向上率
| 本気で燃費を考えればたぶん良い |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVラジエターを1個目はロアーホースに付けたところ低速トルクはあがりましたが回転が鈍くなったような気がしたので、アッパーホースにもう1個付けました。 低速トルクは変わらずに回転上昇が良くなりました。 これ以上はお金が続きません。 | |
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2004年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 ティーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原のオヤイデ電気でアーシング用コードを購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lに、向上と言えるかは疑問 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2年くらい前に取り付けました。 市販のアーシングコードは1本あたりの値段が高価だったので、自分で作りました。 ただ、カー用品店などで売っている電線はアーシング用のコードとしてはどれも細く、大きな電流を流せないため車両火災を起こす恐れもあると言うことです。 なので、私は秋葉原の電線専門のお店(オヤイデ電気)でアース用線やコネクターなどを購入しました。 全部(10メートル)で4000円くらいだったと思います。 自作の良いところは、安価に作れる点と自分の車にあった長さのコードを作れる点だと思います。 逆に悪い点は、コードと端子部分の接続を中途半端にすると、思わぬ事故の元になってしまうと言うことです。 燃費に関しては残念ながら、劇的な変化と言うものはありません。 静粛性に関しても、もともと静かなエンジンだったので体感できませんでした。 その逆にパワーやフィーリングは、明らかにエンジンを500ccから1リットルくらいアップしたかのような向上が見られました。 私の住んでいる地域は坂の多いところなのですが、アーシング前は上り坂になるたびシフトダウンして忙しかったのですが、アーシング後シフトチェンジせずに上りきれるようになったのは感動物でした。 他には車内のルームランプが明るくなったりと、アーシングをすれば電装品関係全てに効果が得られるような気がしています。 | |
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2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
