燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
モーターアップ ボンゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ ボンゴフレンディー 2500ccディーゼルターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
もともと車の調子は良いのですが、中高速域でエンジンのふけが滑らかになり、エンジン音が少し静かになった感じがします。 以前よりも明らかに違いがわかるとゆう程ではないです。 | |
タグ
2002年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 ルーチェ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 直接遠州屋にて購入&取り付け |
愛車情報
| 1988年式 マツダ ルーチェV6 2000cc 5MT |
燃費向上率
| 平均8.7km/lが10.25km/lに向上。約20%弱向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
HPでM7を知り、直接行って買いました。 取り付けは簡単でしたが、大事を取って店の人に取り付けしてもらいました。 店の人は余程、自信があるらしく取り付け前・後に空ぶかしさせてエンジン音の変化を感じさせてくれた。 「自分で踏んでみなさい」と試させてくれる。 そしたら、取り付け後は澄んだいい音に変わった。前はカラカラ・ザラザラと音がしてたのがです。 そして、取り付け後にまず一周してみて下さいとのこと、そうするとトルクが太くなったので低速域が力強くなりとても乗りやすくなった。 前は2速2500回転で30キロ出るか出ないかだったのが、34〜36キロくらい出た。 フィーリングは以上のようにいい。 静粛性はクルージング時は確かに静かになった。 排ガスは、燃費グッズを試すたびに嗅いでいるが、今回のは臭いが大幅に減少してる。 値段は12,000円で取り付け費3,000円に消費税だった。正直、高い!! 通販で自分でつければ取り付け費はもちろんかからないが。 満足度95点の理由は、値段・特に取り付け費が高いため5点減にしました。 商品自体は、効果あるいい物と思います。 | |
タグ
2002年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタルチューニング パワーハウスアクセル ルーチェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1989年式 マツダ ルーチェV6 2000ccMT |
燃費向上率
| 7.5km/L〜8.3km/Lが8.7km/Lに向上。約5%〜15%程度向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
実は、昔も使ってそれなりに効果があったので、また通販で購入して使用してみました。 この添加剤の気に入ってる点は、500cc 6,300円(一回150ccなので約3回分、一回2,000円ちょっと)のランニングコスト安な点&表面処理剤とは違い純粋な物理的活性化されたオイルでエンジン・ミッション・パワステなどに使える点(とはいえエンジンにしか私はメカに弱いから入れてない)。 パワー・フィーリングはメーカー側の謳い文句には「抜群の吹け上がり」とあるが、私には感じられないし、静粛性も体感でできない。 だが、昔使用したときも燃費は上がったし今回も上記のように燃費が上がった。 エンジン保護とオイル寿命UPも期待できるから経済的と思います。 ちなみに私は500ccを150cc・100cc・100cc・75cc・75ccとケチケチ作戦で5回に分けて使用、だから1回につき1,300円くらいのコスト!! 加速UPなども体感したいならば、吸気系でも投稿しましたが、ピラミックM7を薦めます。 高いですけど、効果はその分あったし燃費もあがったんでコスト分は走って取り返せると思います。 | |
タグ
2002年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチスパークプラグ 東亜クリエイトシステム ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マルチスパークプラグ |
メーカー
| 東亜クリエイトシステム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2001年式 マツダロードスター RS 1800 NA 6MT |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.5km/LにUP |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
交換後すぐに変化は体感できます。 低速トルクUPとエンジン音量がほんのすこーしUPしました。 低速のトルクUPは燃費にもいいです。トータル的なレスポンスもアップしてます。 悪いとこは耐久性が少ないです。(1万5千Km)でもNGK(2万Km)もそんなに変わらないかな?と思うけど、マルチスパークはいつまで使えるか良く分からんとこもあるし人それぞれかな。 | |
タグ
2001年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
昆布をアルミテープで巻いたもの ? MPV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 昆布をアルミテープで巻いたもの |
メーカー
| ? |
購入方法
| スーパーで特売の乾燥昆布を購入し、自作 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ V6-2500cc 4AT FF車 |
燃費向上率
| 今回は不明(インプレを読んで下さい) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
昆布の天然放射線を利用したものです。 長めのくず昆布とアルミテープを用意します。 作り方 1.昆布のしわを伸ばし、幅40mm、長さ50〜60cmぐらいにカットして、全体の厚みが2〜3mmになるようにする;薄いものなら数枚を重ねる。 2.この昆布の表面から、グルタミン酸とか塩に関する物質が流れ出してこないように表面をアルミテープで覆い、防水加工する。 3.この加工品をインマニとエアクリーナ間のパイプなどに外から巻きつける。 パイプに巻きつけるときは外周を1回転する長さに合わせて、2で作成したシートを切断し、切断断面は再度、アルミテープで防水加工する。 試験車両 試験1:他人のカペラ1800cc-DOHC、10万キロ超走行の車 この車に乗ったところエンジンの状態が良くないらしく、ひどい振動を感じられた。 エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、その振動がほぼ消えた。 装着後の加速は軽量のスポーツ車なみで、同時に低燃費を両立。 パワーアップが好燃費につながることを体感しました。 95kmの国道走行で、15km/L超の燃費を得たと思われる(正確な計測はできず)。 試験2:他人のファミリア1600cc-DOHC、これも10万キロ超走行の車 この車に乗ったところエンジンの状態は良いが、発進時の30km/h付近がいまひとつ伸びないし、燃料計の減りが結構早いように感じられた。 エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、発進時のもたつきが解消された。 それと同時に燃料計の減りも少し遅く感じられた。 試験3:自分の車(MPV)の場合は、エアクリ部とインマニ間のパイプに計3ヶ所取付。 既に磁石などの他のグッズの効果があるので、燃費には効果あるかは判定不能だが、燃費が悪くなったといことは感じられなかった。 この車の欠点である1500〜2000rpmでのトルクの微増が認められ、実用的に 40km/h-1500rpm, 50km/h-1500rpm が使えるようになった。 効果:特に低回転領域でのトルクアップが認められるようです。 吸気系の燃費チューンにお薦めです。 良い点:誰でも入手しやすい材料であること。しかも安価。アルミテープの方が高い。 軽量で加工が楽(ハサミで形状合せできます) 欠点:水分に弱そうであること;水がかかると昆布内の塩基や酸が流れ出してしまう。 それゆえに、金属部分での使用は腐食の危険性を伴う。 この欠点が-20点分です。 | |
タグ
2001年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトルマリンシート MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコトルマリンシート |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2000年式マツダ MPV2500cc FF |
燃費向上率
| 平均6.5Kmが7.0から7.5Kmに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリーナーインテーク、燃料ホースに巻いて使用。ステンレスワイヤーで固定。 エンジン音若干静かになった。 燃費も向上、1500円程度などでコストパフォーマンスはバッチリ! 次はアーシングに挑戦したい・・・ | |
タグ
2001年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8スケのアースケーブル(と言って購入) 秋葉原 オヤイデ電機 他 カペラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8スケのアースケーブル(と言って購入) |
メーカー
| 秋葉原 オヤイデ電機 他 |
購入方法
| 秋葉原で購入 |
愛車情報
| 1995年式 マツダ カペラワゴン FX 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 6.5km/L が 7.0km/L 約7%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイルはカストロールの5W30、磁気系グッズも併用でエンジンは快調そのもの。 特にアーシングはトルクとレスポンスアップを体感できた。 | |
タグ
2001年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
motor-up 不明 プレマシー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| motor-up |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 マツダ プレマシー 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.0Km/Lが8.9Km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費パワーとも向上します。特に変化が大きいのは静寂性。 ただし約1〜2ヶ月程で効果が感じられなくなるのが×。 | |
タグ
2001年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2500cc Juke&Jiveスポーツ |
燃費向上率
| 5.5km/Lが6.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
10月下旬に新車で購入。 3,000回転未満で丁寧に運転していたつもりだが、当初の燃費が5〜5.5km/Lだった。 11月中旬にクリスタルC-3000を購入。 ガソリンを満タンにして、クリスタルC-3000を20cc添加したところ、数十キロ走ったところから、アクセルを踏み込んだ時の感じが、心なしか柔らかい感じがしてきた。 満タン方で燃費をチェックしたところ6.8km/Lまで伸びていた。これには大満足! 12月中旬にオイル交換をするので、その時に今度はオイルにミリテックを添加してみようと思っている。 | |
タグ
2001年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| この燃費一番のアンケート懸賞で頂きました |
愛車情報
| 1999年式 マツダ ファミリア Sワゴンスポルト20 2000cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 街乗8.7km/lが9.4km/lに8%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
このHPのモニタープレゼントで頂きました。感謝! 装着後パワーアップはすぐに体感できました。 アクセル操作が敏感になり、慣れるまでギクシャクして運転しづらかったです。 意外なのはエンジンブレーキが弱くなったこと。 「?」と感じるかもしれませんが、MTなのでアクセルオフ時燃料カットされませんので、影響が出るんです。 これと加速性のアップで街乗りではアクセルを抜く時間が増えています。 高速の方も差を感じましたが、少ししか走っていないので燃費差は不明。 燃費は満タン法で3回給油の平均。セルフのスタンドでギリギリまで給油しました。 走行条件は片道3キロの通勤と週末の買い物・ドライブ(市街地)です。 首都高を除く高速道路は2区間約20キロだけ走行しました。 比較のため、特にエコランせず使用中のイリジウムプラグをノーマルに戻しました。 3本セットだったので2本使用し、残りを知人の車(ステージア)に付けたところ、同様の結果で6km/l台の燃費が7km/lを越えるようになりました。 で、彼は早速購入したそうです。 | |
タグ
2001年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
