燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
SX-8000ブースター QMI RX-7
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX-8000ブースター |
メーカー
| QMI |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンオイルに添加する、いわゆるテフロン系添加剤です。 使用前、使用後と特に自分では何かエンジンフィーリングが変わった感じも無く、燃費も誤差を含めて変化無しでした。 ブースターという商品は、このSX-8000添加剤では廉価版?で、上位の商品にエンジントリートメントという商品があり、そちらなら何らかの効果があったかもしれません。 勿論、値段も違うのですが。 しかしながら、両商品共、適応エンジン形式にロータリーが記載されており、確かマツダデーラーでも、推奨されていた事も有り、RX-7にも比較的安心して使用出来た、また何も変化が感じられなかったという事は、エンジンにとって悪影響もなく、エンジンの保護には、良い効果が有るかもしれないという事で、この点数を付けさせて頂きました。 | |
タグ
2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ワゴリス センターパイプ FUJITSUBO MPV
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ワゴリス センターパイプ |
メーカー
| FUJITSUBO |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均5.58km/Lが5.54km/L、誤差範囲?ほぼ変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費向上を目指すこのホームページにはそぐわないものでの投稿となりますが、気になっている方がいたら参考になればと思い投稿しました。 今回、マフラーのセンターパイプを装着しました。リヤピースはすでにフジツボのワゴリスに変えていたので、センターも同じメーカーのほうがいいと思いこの商品を選びました。 友人と2人で装着したので作業はかなり大変でした。 排気効率が良くなったので、中回転以降の伸びはかなり良くなりレッドゾーンぎりぎりまでストレスなく回るようになりました。 ただし、当然排気音が大きくなります。が、それがいい!うるさいのがいやな人にはお勧めできませんね。 大きく燃費が悪くなるかと思いましたが、満タン法で交換前7回の平均と、交換後7回の平均で、わずか0.04km/Lの悪化と、つけた自分でもちょっと驚いています。 瞬間、瞬間での燃費は、悪化していると思いますが、パワーが出た分早くスピードに乗り、アクセルを離すのが早くなるので、そこで燃費を稼いでいるのかな?と思います。 若干低速トルクは落ちましたが、全体的にパワーが出ていると思います。 ただし、高回転まで回るようになりましたが、エンジンオイルが劣化すると、高回転での伸びが悪くなるので、オイル管理が大切になりそうです。 | |
タグ
2005年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん (株)ニッポンエミール MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| (株)ニッポンエミール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ MPV 2.3L エアロリミックス 2WD |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが9.0km/Lに向上(一般道) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
投入後6〜8時間経過後、始動する。 明らかにエンジンのかかり始めの時点で、エンジン音が静かになっているのがわかる。 アクセルを軽く開けただけで車重1.7tの巨体がスーっと動き始める。パワーは確実に上昇。 通勤の街乗りに使用しても平均してこの燃費で\4,000弱ならコストパフォーマンスも良好。 タンク15Lに対し1個なので70Lのタンクに対し4個まで投入可能だが、1個でも十分に効果を発揮していると思う。 | |
タグ
2005年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ クレ デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 約12km/Lから13km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
このサイトで皆さん言われているように、静粛性については即効で体感できます。どちらかと言うとオイルの粘度をあげる効果があるような気がします。 と言うのも、ベースのオイルにはレッドラインの5W-20を使用しているのですが、これが軽い!軽すぎて高回転で圧縮を保てないといううれしい悲鳴が出たのですw。 これを解決すべく、モーターレブ(別名ごまだれ)を飲ませてみたのです。 以前も使っていたのですが、やはり利きます。旧車に良く利くような気がします。 ミリテックは上に効き、ごまだれは下に効くといった感じでしょうか。 | |
タグ
2005年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロスインターナショナル キャロル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 本サイトで当選 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ キャロル AC6P HG 660cc 5MT |
燃費向上率
| 郊外走行で19km/L→20.1km/L(エアコンなし) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
当選させていただきありがとうございました。 車検を控え、冷却水の交換タイミングを図るためレポートが遅れたことをお詫びします。 液体は冷却水の蛍光グリーンにあわせた色で、軽自動車用はごくごく少量でした。 施工後の走行では特に体感できる効果はなかったのですが、高速道を2割ほど含む郊外ドライブコースで初めて20km/Lを越すことができました。 ほぼ同じ条件での走行では19km/L程度がやっとだったのです。 さまざまな走行要素を考えると単純比較は難しいのですが、効果はあるのではないでしょうか。体感できる要素がなく残念ですが。 | |
タグ
2005年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン 5W-20 レッドライン デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| レッドライン 5W-20 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 11km/Lであまり変わらず。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
今回、以前から気になってたレッドラインを3Qほど4,500円で買うことが出来ましたので、さっそく交換してきました。 レッドラインは油膜が厚く、低めの粘度でも大丈夫とのことだったので、本来5W-30が標準なのですが燃費向上を狙ってあえて5W-20を入れてみました。 気になるインプレですが…、正直、素直に5W-30を入れておけばよかったと後悔しています。 オイルそのものの出来は非常に良い様で、セル一発始動。低速トルクも以前施工した磁力チューン並みに上がっているような感じでした。 しかし、古い5W-30指定の車に5W-20は無理があった様で、中速トルクが激減してしまいました。 以前にトルクの沸いた2500rpmのポイントでも音ばかりで力が出ません…。 車に詳しい友人に聞いてみたところ、粘度を下げたことによってピストンとシリンダの隙間を埋める役割をしているオイルが減ってしまい、圧縮漏れのような状況になっているのではないか?とのことです…(泣) みなさんも低粘度オイルを選ぶ時は十分注意してください。(古い車はw) もったいないのでもう少し走ってから5W-30に変えるつもりです。 | |
タグ
2005年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジエターシステム クーリングアップ(LLC添加剤) KURE工業 RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラジエターシステム クーリングアップ(LLC添加剤) |
メーカー
| KURE工業 |
購入方法
| オートバックスにて |
愛車情報
| 1992年式 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 5MT FR |
燃費向上率
| 街乗りのみ季節は昨年の冬:5.1km/Lが5.3km/Lに向上。約4%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前の車(アルトワークス)で、暖気時間がかかりすぎたのでこれを 入れたところ暖気時間の短縮(約2/3ぐらい)燃費アップ、ヒーターの効き向上とメリットがたくさんあったので、FDにも入れてました!効果はワークスと同じです! これから先の季節は適温になるまでの時間もかかりますし、ヒーターもすぐに効いて欲しいので必須のアイテムではないでしょうか? 理論的には適温になる時間が短縮できれば、暖気時燃料増量時間も短縮され燃費が上がるでしょう! 短距離乗る方でも効果があると思います! 価格も600円ぐらいでこのメリットがあるので、コストパフォーマンス抜群じゃないでしょうか??? | |
タグ
2005年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 ウルトラ革命R (株)ピューマ ファミリア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 ウルトラ革命R |
メーカー
| (株)ピューマ |
購入方法
| 当サイトからのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリア Sワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 変らず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
前から気になっていたアイテムでしたが、こちらのサイトで当選いたしました、この場を借りて御礼申し上げます。 当方点火系電気系グッツは現在下記項目取り付け済みです。 (1)ア-シング、(2)プラグコ-ド&イリジウムプラグ、(3)ホットイナズマMR、(4)ス-パ-ヒュ-ズ(エンジン制御&ファン&エアコンのみ交換) 電気系は、もうすでにイロイロと取り付けしており、エンジンのヘッドにもア-シング済みですので、あまり期待はしてなかったですが、効果ありました!! 全域にトルクアップの効果があり運転が楽になりました。 一旦回転を落とし最加速するのに、通常はシフトダウンをする位の回転数でも、そのまま加速して行きます。 デメリットは、吹け上がりが若干悪くなりました(ほんの少し) SEVのヘッドバランサ-を付けたときも、トルクは上がりましたが、若干吹け上がりが悪くなりました。 でも効果は有りましたので、満足しております。 | |
タグ
2005年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
青空 ボンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 青空 |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-V/AFT 2500cc ディーゼルターボ 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 8km/Lが10km/Lに向上。25%up |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
説明書に記載のあったとおり、1回目・2回目ともに65Lに対し6.5ml(1/10,000)注入。 1回目注入時は、エンジン音が心なしか静かになったような気がする程度で、燃費に変化は無し。 しかし、2回目の注入は劇的に燃費を向上。 運転スタイルは変わりないにもかかわらず、ここまで向上するとはビックリです。 | |
タグ
2005年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノチューン 東洋ドライルーブ デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ナノチューン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ |
購入方法
| 本サイトにていただきました。 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 11km/L前後で変わらず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換の際に半分投入しました。 残念ながら効果は?と言う結果になってしまいました。 交換前のオイルにクレのモーターレブが入れてあったので、似たような効能を持つものだけに体感できなかったのかもしれません。 しかし残る半分を姉のRAV4に入れてみたところなかなか良いとのこと。 もしかしたら最近の精度の良いエンジンには効くのかもしれません。 私のは既に9年近く経過しているので、ナノ分子では小さすぎるのか…? | |
タグ
2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
