燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイパーヒューズ E@Tech オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーヒューズ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.6km/Lに向上。約3.6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最近始まりました「E@Tech」の「ヒューズにチューンチップのエネルギーを入れるサービス」を今回は平型小ヒューズ全てに施しました。変化点は以下の通りです。 1.アイドリング時のエンジン音が静かになりました。 2.若干ではあるが全域でトルクが増えた感じ(車体が軽くなった印象) 3.走行中アクセルオフでエンジンブレーキの効きが薄くなった(滑空距離がのびた) 4.取付け直後街乗り燃費がCAMP読みで8.3km/L→7.8km/Lに落ちるもその後回復し、8.6km/Lで安定。 5.一部のチャンネル(10ch)でアンテナを立てずとも映像・音声が受信出来るようになった。 燃費の向上率は大したことはありませんがトルクの増加感には大満足です。正直ここまで変わるとは思っていませんでした。 | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(Tune Chip) E@Tech オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(Tune Chip) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.8km/Lに向上。約10.1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系は今までマイナスイオン系グッズ・磁力系グッズ・純正交換タイプのスポーツエアフィルター等色々試したのですがどれもプラセボ効果?と思う位の変化しかなく、燃費等のデータを見てもやはり気のせい・・・。と言う感じでオデッセイには吸気系は効かないのか?と半分諦めていましたので実はあまり期待していませんでした。 取付け位置はエアークリーナーBOXの上部に4枚まとめて貼りつけて見ました。変化点は以下の通りです。 1.体感的に今までのグッズより明らかに低速でのトルクが太くなった。(とは言ってもエキゾーストチップと比べるとその体感効果は大分落ちる) 2.エンジン音が静かになったのと、なぜかアイドリング時の排気音が静かになった。 3.燃費が街乗りで8.9km/L→9.8km/Lへ向上。(これにはビックリ!!) ※9.8km/Lは過去最高記録タイ。この時の仕様は納車慣らし後割とすぐの時期で、フルノーマル、下道を片道200km走行時に達成(高速を使用しても飛ばしすぎるのかこの記録を抜いたことがない・・。)したもの。 それを街乗りで記録してしまうとはビックリ! | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインプラス E@Tech オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.6km/Lに向上。約5.0%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はホットイナズマ等と同じでバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋ぐだけ。 他の製品と違うのは低速重視・中速重視・高回転重視に設定出来るスイッチがついていること。 (1) Lモード(低速): 3000回転付近までのトルク感が大幅向上。 但しそこより上の回転域に突入すると体感出来るほどガクッとトルク感が薄くなる。 と、言うかそれだけ下の回転域で効果がでているのかな? 渋滞や市街地等STOP&GOの多いシチュエーションに最適! (2) Mモード: 2500〜5000回転域のあまりの変貌ぶりにビックリ! 追い越し時や片側2車線走行時のアクセルの追加踏み込みに対するレスポンスの良さがすごい! 踏めば即答えると言った感じ。 車体の重さを感じさせない。楽しくってついついアクセルを必要以上に踏みすぎてしまう・・・。 (3) Hモード: テスト機会に恵まれず残念ながらまだテストしておりません。 直近の燃費テストデータ (1) 茨城→東京都内までの下道80km(この区間の平均速度は約45km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は渋滞もほとんど無かった。 この状況で12.3km/Lを達成!(すごい!!) (2) 東京都内40km(平均速度約15km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は渋滞と信号でSTOP&GOが多かった。 この状況で燃費は9.0km/L。Lモードに切り替えて置けば良かった・・・。 (3) 東京都内→茨城までの下道80km(平均速度は約35km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は行きに比べ渋滞区間がかなり増えた。 この状況で燃費は10.6km/L。(これでも充分すごい!) | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER Free Style Company S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| Free Style Company |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ S-MX RH-2 4WD |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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e-WATERというのは、ラジエーター液に混ぜる珍しいアイテムです。 まだ入れ始めて1週間しかたっていないので詳細なデータはまだとれていないのですが、燃費の向上は感じることができました。 それよりも、水温計の針が明らかに以前よりも低くなりました。 水温をマイナスイオンの力を使って安定させる事により、下げる効果があるみたいです。 あと、エアコンの噴出し口からマイナスイオンを車内に放出する事により車内の嫌な臭いが確実になくなっています。 色んな意味でお買い得なアイテムですよ。 | |
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2003年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FIRST 5w-40 FINA アコード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FIRST 5w-40 |
メーカー
| FINA |
購入方法
| 貴ホームヘージにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン 2300cc NA FF |
燃費向上率
| 12.5km/Lが12.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モービル1NA(0w-30)から交換しました。 モービル1に比べて吹け上がりが軽くなり、スムーズさが増しました。滑らかになった感じです。 またトップエンドでのパワーも増しました。 燃費は交換後1ケ月の平均ですが、涼しくなればエアコンの使用が減りもう少し向上すると思われます。 またモービル1が100%化学合成油だったので部分合成油・鉱物油からの交換だったら激変したはずです。 今後はメーカー推奨交換時期10000kmが本当か確かめてみたいと思います。 | |
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2003年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NA(0w-30) モービル1 アコード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NA(0w-30) |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートアールズにて |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン 2300cc NA FF |
燃費向上率
| 11.3km/Lが12.0km/Lに向上(約6%) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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投稿に良い評価が多かったので使ってみました。 交換後の回転のスムーズさにはビックリしました。 100%化学合成油の使用は初めてだったので感激モノでした。 また今までオイルで燃費が上がったことがなかったのでこちらもビックリです。 その後5000km使用しましたが燃費も安定していたのでコストパフォーマンスが高いと思います。 また使ってみたいオイルです。 | |
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2003年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンカード6枚 アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンカード6枚 |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ アコード セダン 20E 2000cc AT5速 FF |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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コストパフォーマンス最高(トータルで1000円以下)。 燃費向上は不明だが、アイドリング時のエンジン音が静かになった(実感)、又、低速トルクが増加したように思える(感覚的)、これだけでも充分。 トルマリンカードは銅箔テープでエアインテークカバーの外側に貼り付け。 | |
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2003年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック FE 5W-30 カストロール フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートワールド 2980で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.5T GD-3 1500cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが12.1km/Lにダウン |
満足度
| 15点 ★ |
使用感等
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新車購入から1000kmでディーラーにて純正オイルと交換、その後4000kmになったので試してみようと思いエレメントと同時に交換直後は音も静かになった。 しかしアイドリングからアクセルを吹かしたとき(出だしの時)一瞬息つきを起こすようになった<ガボッ ブウーン>つぎの7000kmの交換までもう少しようすみです。 燃費に関してはエアコンが要る季節になったのでなんとも言えず15点としました。佐藤琢磨にだまされた気分。 | |
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2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR サン電子工業 インスパイア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 殆ど変化なし(誤差の範囲) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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お値段は高めですが、効果は確かなものでした。 シフトショックが低減してガツン!という感じがなくなり、中低速トルクがかなり向上し、とても乗り易い車になりました。(^^) 装着が簡単なのが嬉しいです♪ | |
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2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-FL ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-FL |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム IS 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 9.0km/Lから9.8km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料パイプに取り付けています。 フィーリング的には、中低速の伸びがよくなり、燃費も向上しました。 商品の価格は少々高めですが、効果は体感できる物です。 | |
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2003年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
