燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
起爆水 ピエラス エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF |
燃費向上率
| 8.3km/Lが9.2km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
説明書とおりに投入。 効き目はすぐにわかりました。 発信時のアクセルが軽く、静かに踏まないと怖いくらいです。 コンピューターの残りの走行距離が増えました。 5年間メンテフリーの冷却水なので、ある意味経済的です。 ただ、広告やパッケージほど驚異の燃費向上まで行かなかったので10点マイナスです。 実際は納得しています。 | |
タグ
2006年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーデバイスエアーフロー(PDA) ル・モンド ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーデバイスエアーフロー(PDA) |
メーカー
| ル・モンド |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム iL 2000cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
◆導入目的 マフラー交換(ワゴリス)による低速域の向上を目的に導入。 ◆使用方法と効果(PDA説明書より抜粋) 純正エアーフロー計測器の後ろからスロットルボディーの間にビルトインする。 純正流入量を制御しパワーアップ&燃費向上。 燃焼効率改善によりエンジン劣化防止&排気ガスを浄化。 ◆使用感想 この商品は、ターボ車汎用70Φ、NA車汎用65Φ、NA車汎用70Φの3種類がラインナップされており、ストリームにはNA車70Φを選択。 購入場所によっては、格安で入手できることから効果がない場合も諦めがつく。 私の場合は1050円(税込)で購入。 商品としては、サイクロンなどと同じものと判断する。 この商品は、筒状の中に羽があり、この羽の回転により効果を発揮するようである。 取り付けについては、エアーフィルター交換経験があれば問題ないと思われる(車種により違いはあるかもしれないが・・・)。 装着後、コンピューターリセットなし状態で、アイドリングの不安定発生、必要以上のエンジンブレーキの効きとなってしまったが、クリープ現象が強くなったことにより低速域でのトルクアップとなったと思われる。 コンピューターリセットあり状態では、アイドリング不安定の解消、必要以上のエンジンブレーキの解消ができ、乗りやすくなった。 低中速域でのトルクアップは体感できたが、高速域での体感が残念ながら確認できていない。 トルクアップを体感できながら、必要以上のアクセルの踏み込みで燃費は変化なしとなった。 但し、雑なアクセルワークのわりに燃費低下になっていないため、実質は向上しているものと推測される。(今回は数値での向上がなかったため燃費=変化なしとする)。 購入価格からすると効果は大きく、お薦めのパーツだと思う。 | |
タグ
2006年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ビーエス ザッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ビーエス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| ホンダ ザッツ スペシャルエディション 660cc |
燃費向上率
| 新車時投入 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今回新車を購入し、今までの車で効果のあったものをつけようと考えていました。 今までは、ラジエターホースに自作のトルマリンバンドをいくつかつけてトルクアップの体感をしていましたが、色々検討の結果、ラジエターにイオン化系の物を入れたほうが簡単かなと思い、近所のホームセンターで購入しました。 ラジエターから専用(;_;)の吸引機で規定量のクーラントを抜き、起爆水をよく振って入れるだけ。 あら簡単。規定量が抜けなくあまりはリザーブタンクに入れなくてはいけなかったのはご愛嬌。 前の時の苦労と比べて安いものです。 フィーリングは、これ系の特徴的なところですぐには効果が出ませんね。 やはり1〜2日乗り始めたところからじわじわトルク感が出てきました。簡単だしトルク感も体験できてとてもいいですね。 クーラント交換のたびにいれなければいけない事を考えても簡単で安くていいと思います。 燃費は新車時なのでわかりませんが、アタリがついて10モード×1.2位までチョコチョコやってみるつもりです。 | |
タグ
2006年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
速瀬(ラジエーター添加剤) Ge3 オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 速瀬(ラジエーター添加剤) |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.1km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方は冷却水に規定量混ぜるだけ。 パワーは明確に向上しモーターのようにスムーズ、しかしバイクのようにエキサイティングな加速に変化する。 踏めば矢のようにすっ飛ぶ感じとなるが、シルクのようにスムーズなので、加減速時やコーナーでの車体の共同が安定し冷静な運転可能。体感2割近い加速向上。 トルクの出方が力強いが滑らかなので、グリップしやすく安全性高いエンジン特性となる。 不安定なオートバイ、とくにモトクロスやトライアルならより結果として出るだろう。 トルク向上は上り坂やクリープですぐに体感。出力特性がフラットになるので、ターボのような段付き加速を好む人には変化がわかりにくいだろうが、実は結構速くなっているので慣れるまでは注意が必要と思う。 オイル添加剤を含め色々試してきたが、ここまでパワーが上がり、かつ上品な変化を示すものははじめてである。 エンジンを1種のエネルギーフィールドが取り囲み、さらにこれが循環するからだろうか。 添加当初1割前後の伸び、これでも確実性を感じたが、オイル交換後さらに飛躍的に伸びた。 エンジンオイルに車種と相性のいいものを厳選するのが、3割近い向上に結びついたと思う。 オイルと冷却水は液体=流体同士。3割前後という初めての記録は推測だが、どうもここがポイントだと思う。 特筆すべきは静粛性で、振動も減るため慣れるまではアイドリングではエンジンがかかっているのか判らないようになった。 オイルに添加したわけではないから、オイルや部品にもなんらかの作用をしているのは間違いないであろう。 1ランクも2ランクも高級かつスポーティな車に愛車が変わります。 作用原理はわからないが、最新の科学技術の結晶を直感させる代物。 CPはこの性能と冷却水を入れ替えない限り性能維持するとのことで、あえて言うまでも無いだろう。 | |
タグ
2006年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12(白いやつ) アールス オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12(白いやつ) |
メーカー
| アールス |
購入方法
| ネット通販で購入。送料込み7,500円 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ SHADOW 750 オートバイ |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
四年と半年が過ぎたバイクのバッテリーに取り付けました。 起電力が11V台にまで落ちていたのですが、約1ヶ月使用して、今のところ12.2Vにまで回復しました。過放電自動停止機能のも付いていて安心です。 ただ、バイクのため取り付けスペースの関係で、それまでつけていたコンデンサーを取り外して装備しました。 そのためか20km/L以上だった燃費が、19km/L位に落ちてしまいました。 あともう1ヶ月くらい様子を見て、更なる回復が見られれば100点です。 | |
タグ
2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラグアース オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラグアース |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ SHADOW 750 オートバイ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
自作でハイテンションコードに被せるやつです。 燃費もパワーも変化が感じられませんでしたが、明らかにエンジン音が静かになり、始動性もアップしました。 それまでは、夜帰宅したときに家族がバイクの音で気づいていたらしいのですが、取り付け後は「いつ帰ってきた?音が聞こえなかった。」と言うくらいです。 また、知り合いの家に行ったときも「音がしないから、来たのがわからなっかた。」と言われました。 | |
タグ
2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート Lostword アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン FF 2300cc |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンを痛めないということで、通常のフラッシングオイルの使用がためらわれる場合でも、安心して使用できると思います。 もともとオイル交換を頻繁に行っているため、これを入れたことで大きな変化はありませんでしたが、怪しい効能を謳う添加剤よりも、理屈が明快でわかりやすくていいと思います。 | |
タグ
2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| メーカーホームページから特約店を調べて、購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビックフェリオ SI 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗りの平均8km/Lが8.5〜9km/Lに向上。約6〜12%燃費アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエーターに入れるだけと簡単です。 当初の購入目的は、水温を下げるために導入しました。 温度上昇は緩やかになりましたが、下げることは出来ませんでした。 逆に、あまり期待していなかった燃費とトルクが良くなりました。 低回転域でもスムーズに加速に移ります。 峠や郊外へのドライブでも10km/L走らなかったのが10〜12km/Lも走るようになりました。 マイナス10点は不凍液交換時期までしか効果がないのに、価格が高い事と水温が下がらなかったから。 | |
タグ
2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| HPの通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ようやく「Speedex L1 Hybrid」を入手できました。 メーカー製品でない為、ほとんど受注がストップされていて、再開されても注文が殺到して半日位でまたストップしてしまうという繰り返しで、正に幻の商品という感じです。 やっとのことで入手したのは、LEDが高輝度グリーンで、その他の仕様はすべて標準仕様です。 外見は思ったより大きめですが、本当にしっかりした作りで、ケーブル類も太くて、メーカー製品に遜色ないというよりそれ以上だと思います。知らない人が見たらとうてい手作り品とは思えないでしょう。 さて、装着後のインプレですが、低速のトルクが上がる、アイドリングが安定する、オーディオの音質の向上、ライトの照度のアップなどの効果が装着した人たちに認められているいるようですが、私の場合は、どれについても「それなりに」効果が認められたという感じです。 現在、私の車はチューンチップ、純正タイプエアクリーナー、IEX、貴宝石等の使用によって、生まれ変わったように絶好調だったので、これ以上はムリだろう…と期待してませんでしたので、やはりそれなりという感じです。 「おっ!」と感じたのは、エンジンスターターの力強さです。燃費に関しては変わらずで、そう感じている人が多いようです。 そもそも、このような商品は、車が本来持っている能力を引き出すための補助的用品で、車が激変してしまうような魔法のグッズではありません。 過度な期待は禁物ですし、私の場合はより長く、安定した性能を安全に維持するための投資だと考えています。 そういう観点から見れば、この商品は製作の姿勢、コストパフォーマンス、アフターサービス等々、すべての面において「満点」だと思います。 派手な能書きばかりでバカ高いメーカー品では絶対にかなわないポリシーがある商品で、安心して使用できます。 | |
タグ
2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 360×3東亜システムクリエイト ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 360×3東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番アンケートプレゼント |
愛車情報
| ホンダ ライフ JB1 後期型 MT5 FF |
燃費向上率
| 正直、あまり変わっていません。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
5粒、燃料タンクに投入しました。 燃費・トルクについては、微妙ですが、排気ガスの匂いが臭くなくなりました! 暖かくなってくれば違いが出てくるかもしれないので楽しみです。 ありがとうございました。m(＿＿)m | |
タグ
2006年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
