燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
TERAシート ECO&POWERSHOP プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TERAシート |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中(今のところ数字では出ていないが良くなっている感じがある。) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
粘着シート状のもので、燃料パイプと30プリウスのエンジンルーム内にあるインバーターに繋がっている「オレンジ色のコード4本」に巻きつけました。(サイズを合わせてハサミで切れるので便利です) 高温になると粘着が弱くなるので、タイラップでシッカリと止めました。 取り付け後の印象ですが、低速でのトルク感が2回りほど太くなった印象で、運転がとても楽になっています。 このシートは「空気系」にも効果があるとのことでしたが、私の場合「燃料系と電気系」の方が断然効果が体感できました。(空気系には同じくリリースされている「TERAチップ」の方が効果は大きかったです。) これは価格も安く、効果もはっきりと体感できるのでお勧めできますね。 | |
タグ
2013年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TERAチップ ECO&POWERSHOP プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TERAチップ |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前試したことのあるECO&POWERSHOPさんのTERAチップというものを試してみました。 ここのグッズは価格も安いので助かります。 取り付け場所はエアクリボックスに2枚、エンジン直前のインテークパイプに各1枚ずつ貼り付けました。 乗ってみると、出足のパワー感(トルク)が上がっており、エコモード走行が使える範囲がこれまで以上に長くなりました。 スピードに乗ってからのアクセルレスポンスも良く、ハイブリッドの「もたつき」感がかなり改善され、驚きました。 この様子なら燃費にも効果が出そうなので、今度計測してみたいと思っています。 | |
タグ
2013年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-DSP GTKファクトリー アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-DSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ アルファード V AS 2400CC AT FF |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
GTKの商品は今回が初めてではないのですが、エンジンヘッドやら燃料ホース等貼っていて、正直もうこれ以上は望めないと思っていました。 最後にと高額ではありますが、エンジンオイルパンに貼り付けました。 エンジンをかけると、またまたエンジン音が静かになりました。もちろん本当にちょっとですよ。 これは車のオーナーにしかわからない程度ですが、走り出してみると確かにスムーズにエンジンが回る。気持ちよく回ります。お勧めです。 欲を言えばもっとトルクがほしい。 今までいろいろGTK商品を取り付けていて、トルクもアップしていると思いますが、基本は街乗りですのでトルクで走りたい。 スポーツ車のようなエンジンフィーリングが好きな人は、お勧めですよ。 | |
タグ
2013年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アンダーブレース一式 TOM’S プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アンダーブレース一式 |
メーカー
| TOM’S |
購入方法
| ディーラーで取り付け |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上はありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
30プリウスのボディ補強に手を入れました。 フロント、リアを中心にアンダー部分の補強を実施しましたが、最初ゴツゴツ感が強くて閉口するほどでした。 確かにフロントの反応が上がり、とてもクイックで山坂道でのハンドリングが楽しいですね。 各部を補強したためか、それぞれの反応がとても敏感で、乗っていてアンバランスな印象でしたが、時間が経つにつれて少しづつですが落ち着きだし、1ヶ月くらいでそのバランスの悪さも無くなり、「硬めですがシッカリとした乗り心地」を楽しんでいます。 ボディ剛性にも「エイジング」が要るんですね。 今では取り付けて良かったと思っています。 | |
タグ
2013年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power Athlet 2000 Magic Power ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Magic Power Athlet 2000 |
メーカー
| Magic Power |
購入方法
| インターネット・オークション |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ウィッシュ 1.8X |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが13.7km/Lに向上。約33%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ヤフオクで見付けて、バッテリーに取り付けるだけでとの謳い文句で取り付け簡単と思い試しに購入。 取り付けて直ぐに嫁の実家へ年末年始の帰省で燃費を見ると、16km/Lを超えていたのでビックリ!! その後普段使いでも、までの高速道路燃費(13.3km/Lが最高)よりも燃費が良いことにまたビックリ!! エンジンの振動や音が静かになって、上り坂でも明らかにアクセルの踏み込みが少なくなっており、謳い文句通りの性能で大満足です。 | |
タグ
2013年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワー3000セット アウアコウム カルディナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワー3000セット |
メーカー
| アウアコウム |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| トヨタ カルディナ 2000ZT |
燃費向上率
| 12.5km/Lが13.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーに炭パワーボックス。オルタネータのコードにline‐FB巻き。 エアークリーナーボックス内に炭パワーシートV6と外カバーにも炭パワーシート貼り付け。 フューエルラインにもline‐FB巻き。 ヒューズボックス内にも炭パワーシートV6。 ラジエーターホースにウオーターホース装着。 エンジンヘッドにMP-3000を4個貼り付けています。 まずは走り出しが鋭くなっているので、ちょっと踏み込むと前にグイッと行く感じです。 エンジンが温まってくると、すごく体感できるので、ついつい飛ばしたくなります。 今回初めてラジエータ-ホースに装着して、トルク感の厚みが出てることに気づきました。 特に高速道路の合流や追い越しでは、アクセルワークが楽しくなります。 隣に乗っている妻は飛ばさないで、ゆっくり行ってといいますが、気づくとかなりスピード出ています。 電装系にも装着しているせいか、エンジンスタートがパワフルになっているようです。 エンジンヘッドには他にSEVも装着していますが、これも寄与しているかもしれません。 確実に言える事は、パワー・トルクともアップしてるので運転が楽しくなるで、また他のグッズを試してみたくなります。 会社の同僚を乗せたり、ガソリンスタンドで洗車してもらい、店員さんが驚く程エンジン音が静かと言われます。 何より新車から6年半で30万キロ走行しています。スタンドの店員さんからはエンジンの積み替えしてるのか聞かれます。 車も大事に乗って手をかければ答えてくれますので、何より運転するのが楽しくなりますよ。 ちなみにオイル交換等はこまめにやっています。 ディラーにオイルキープしているので、初回のオイル代だけで工賃入りません。 これからも愛車のカルディナ可愛がっていきます。 | |
タグ
2013年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー激 株式会社スティルネス ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー激 |
メーカー
| 株式会社スティルネス |
購入方法
| 通販にて |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーの[-]端子を覆うように取付ける。 イオン化効果が高く、車体全体のプラスに帯電した部分を マイナスイオン化で中和して静電気によるロスをなくような効果があるらしい。 バッテリーにはGTKグリスや、EKO&POWER SHOP製商品などいくつか取付けている状態で、それにプラスしての取り付けでしたが、更に上乗せ効果ありました。 車が軽くなったような感じで転がるように前へ出て行きます。この感覚は結構驚きの効果でした。 また、車全体にも作用するようで、ショックアブソーバーの動きがよくなったのか、足回りがソフトになりました。 しかし、ルーフの高い30万km近い走行距離のタウンエースノアで、今までへたったサスによるロールを抑えるため、サスを硬めにしてきた私にとっては困った物で、また足回りを更に強化するグッズを購入するはめになってしまいました。 ショックアブソーバの動きを抑えたい人にとっては、逆にマイナス効果となるかもしれませんし、もっとソフトにしたい人にとっては、パワーアアップと動きの良いサスという2つの効果が期待できそうです。 いずれにしても、パワー面に対する効果はバツグンで、お勧めできる商品と感じます。 株式会社スティルネスの「イオンバランサー激」という商品ですが、株式会社三幸産業様の「フォトナイザー」と同じ物なのかな??と思います。 | |
タグ
2013年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-Ⅲシリーズ GTKファクトリー アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-Ⅲシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| トヨタ アルファード V 2.4 FF |
燃費向上率
| 平均5km/Lが6km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
最初にGTK-ⅢHSPをエンジンヘッドに対角に2枚貼りました。 エンジン始動してアイドリングが静かになったのが気がつきました。 走ると確かに低回転のトルクが太くなっているのがわかり、面白くてついついアクセルを踏んでしまう始末。 ボディの剛性もあがったような感じもしました。 その後もっと体感したくて、GTK-Ⅲステルスをラジエーターホースに貼りました。 正直あまり体感できず燃費運転を心掛けました結果、気がついたら約1km/L向上していました。 GTK-Ⅲステルスも貢献していたのかもしれません。 | |
タグ
2013年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-SC」 アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-SC」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンヘッド用2個取り付け。Power BOX 1個をバッテリーマイナス端子に繋ぎ、本体はヒューズボックス上に貼り付けました。 すでにイロイロなパワーアップ関連グッズを取り付けていましたが、発進からの特に低回転時のトルク感が太く力強さを体感することができました。 低回転域の図太いトルク感は嬉しいところですが、回転数が上がるにつれて少し重ったるく感じます。 それから、これは私のなんとなくそう感じると言った程度の感想ですが、トルク感はあるもののそれにつられるようにアクセルを踏み込みたくなってしまいます。 従いまして、燃費重視の走行をしたい場合、アクセルを踏み込みたくなる足を、抑えるように気を配らなければなりません。 例えばGTKシリーズなどはパワー感アップと共に車自体が軽くなったように、コロコロと前へ出て行き少ないアクセル踏み込量で進んで行き、また強く踏めば高回転まで鋭く吹け上がります。 すでに他社製品をイロイロと取り付けているにもかかわらず、更なる上乗せ効果の力強いトルク感は大変好感が持てますし、私自身もとても気に入っているのですが、このあたりの差を考慮して70点とさせていただきました。 また、かなり気を付けてエコな運転を心がけて見ましたが、燃費に関しては数値に表せるような効果は得られませんでした。 コストパフォーマンスは高いと思いますので、また機会があればもう少し追加してみようと思います。 | |
タグ
2013年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルパワー Sサイズ4枚セット エネコスタ ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| オイルパワー Sサイズ4枚セット |
メーカー
| エネコスタ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.7km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
装着は簡単で5分で完了しました。 300km程走行しましたが、最初は変化は感じませんでしたが、2日からはアクセルが軽くなりフケがよくなったように思えます。 アクセルを軽く踏んだだけで、車がスーっと進んでくれるようになったと思います。 坂道も少し楽に登る感じです。 燃費の変化はわずかでした。今後に期待し90点にします。 | |
タグ
2013年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
