燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング 自作 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6M/T |
燃費向上率
| 長距離 13.5km/L→15.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷のアーシングはいろいろな箇所に配線を施しているが、はっきりいって無用な箇所も多い。 アルテッツァ(3S-G)の場合、配線図集で調べるとコイル一体イグナイタのアースはシリンダヘッド上部(シリンダヘッド上部樹脂カバーを外す必要あり)に来ているため、こことバッテリマイナスをまずは2sq×3本で接続。 施行後、エンジンが軽く回るようになった気がする程度ですが、燃費は長距離で13.5km/Lが最高だったものが15.2km/Lまで向上。 効果があるとわかったため2sq×3本を8sq(無酸素銅芯)に変更し、きっちりと配策しました。 極太線や何本も線を這いまわすなんてナンセンスです。 | |
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2002年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EC SPARK FOR DIESEL 株式会社 松木 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| EC SPARK FOR DIESEL |
メーカー
| 株式会社 松木 |
購入方法
| Car用品店 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフSSR-G 3000cc ディゼルターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 0% 誤差の範囲 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方:エア.ダクトに巻いてアースにつなぐだけ簡単取り付け。 使用感:燃費、パワーUP共、体感できるほど向上しなかった。 1万円以上もしたのに残念である。 | |
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2002年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400 4WD |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.4km/Lへ |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアーインテーク内にトルマリンシート(2種類)を銅テープ(これもダイソー)にて貼り付けました。約10枚程度です。 ふけ上がりが若干良くなったように思います。 トルク感は今ひとつですがギアチェンジのショックが和らぎました。 期待値としては今ひとつですが、コスト的には価値があると思います。 | |
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2002年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ アリスト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト V300 3000cc ツインターボ |
燃費向上率
| 市街地 5.1km/L 5.9km/L 14パーセント燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けも簡単ですぐに効果が実感できる。 値段が9700円と多少高いが省燃費率をみれば、致し方無いだろうか。 | |
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2002年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マッハエコー ハイラックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| マッハエコー |
購入方法
| 東雲スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 2700cc RZN-185W 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均約8km/Lが平均約9.2km/hに15%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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車を中古で購入し3ヶ月くらいノーマルで走行してまあこんなものかと感じてたところに友達がこんなのどう?とマッハエコーのパンフレットくれたので見て普通の添加剤なら毎回注入になるけど永久添加となれば話は別! 値段は20,000円位で若干高かったのですが、2ヶ月くらい使ってみて燃費の計算したら平均10km/L越えてました。最近は9km/L代でおちついてますが。 エンジンも最初に比べて静かになり、排気ガスもクリーンになるということでおすすめです。 | |
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2002年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン ダイソー他 ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| ダイソー他 |
購入方法
| ダイソー、ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ビスタアルデオ 1.8 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なしか? |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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カード位の大きさのトルマリン(プラスチックに練り込んである?)を銅テープで包み、3枚ほどエアクリ内へ貼り付け、ネット通販で入手したトルマリンシート(15cm×30cmくらい)をエアクリとスロットルをつなぐパイプに巻き付けてみた。 アクセルに対するレスポンスがまろやか〜になった。変化したのはまちがいないと思う。 トルク感・燃費等は変化を感じられない。 以前からネット上で話題になっていたので気になっていた。なんせ安いもんね。 マフラー・プラグキャップ等を含めて、トルマリンだらけにしてしまうともっと変化があるかもしれない。 ちなみに、かみさんが風呂にトルマリン原石を入れてみたところ、ヌルヌルがなくなったので掃除をしなくなった。何らかの効果はあるのでは…。 | |
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2002年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER エコサーブ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ アエラス 2.4 FF |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まず取り付けが簡単で、装着開始から30分ほどで完了。 まず乗ってみて低速でのトルクUPが感じられ、アクセルレスポンスも良くなって右足の動きに対して車の反応が明らかに変わってきています。 燃費の方も今までとは違い明らかに燃料計の下り方がゆっくりで、それなりの運転を心がければもっと燃費があがるかも。 アクセルのつきがいいのでついつい踏みすぎで、楽しみすぎているところもありますが…(笑) | |
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2002年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP HKS スプリンター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP |
メーカー
| HKS |
購入方法
| カー用品ショップ(オートバックス) |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ スプリンターカリブ 1.8Zツーリング 4AT 4WD |
燃費向上率
| 市街地 平均8.6Km/L が 11.3Km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上には、走り方を変えるのが一番確実だと思います。 HKS CAMPは、燃費計付きトリップメータが6個ついているので、一般道、高速等の区間計測ができ、リアルタイムで正確な燃費が計測できます。 良く言われている、省エネ走行はあまりよい結果がでないということが良くわかりますよ! また、トルマリンチューン&プラグ変更(デンソーイリジューム)でさらに燃費がアップしており現在は、市街地:平均11.3km/L(CAMP使用後)が 12.8km/L 最高:16.6km/L 高速道中心:平均15.7km/L(CAMP使用後)が 16.1km/L 最高:19.5km/L で、リッターカーなみの燃費です。 HKS CAMPによる効果は、確実&比較的低コストで実現しますのでお勧めです。 | |
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2002年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio 株式会社エルステップ ソアラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社エルステップ |
購入方法
| 当HPでいただきました |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ソアラ 2500GT-TL AT |
燃費向上率
| 平均7.64Km/L→8.39Km/Lに! 約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとトルクのある車なのでフィーリングの向上等は感じられませんでしたが、PXBio投入後コンスタントに8km/Lを越えるようになりました。 無料でいただけたのでありがたいです。 | |
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2002年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルプラチナプラグ スプリットファイア カルディナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トリプルプラチナプラグ |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ カルディナ 2.0G 4WD 2000cc NA 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費10km/L→11km/L 約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中低速のトルクが太くなった感じがする。加速、吹けあがりともに明らかに向上。 3000回転まで回して走る必要が全くなくなった。 完全燃焼に近い状態で燃えているようで、ブローバーガスがほとんどよごれていない(オイルキャッチタンクに付けているホースでの目視ではわからない) 白金チップ使用により寿命が約10万kmというのもよい。ただ、定価がちょっと高い(\2,600/本)のが購入を躊躇してしまうかも。(寿命を考えればコストパフォーマンスはよいのだが。) | |
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2002年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
