燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
燃料太郎 NEWING ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃料太郎 |
メーカー
| NEWING |
購入方法
| ○○○バックス |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが7.9km/L誤差の範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
今まで色々少燃費グッズをつけていますが、ガソリンタンクに入れるタイプの物は敬遠していました。(会社の人でトラブルになった車両があったため) 今回店でふらふらしていたら、ガソリンタンク用の燃料改善機のコーナーがあり、最近ネットでもこの手のタイプがもてはやされていて、昔とはずいぶんレベルも変わった感があり、投入口から入れて引っかかりにくそうな一番小さいタイプのこの商品を購入しました。 挿入方法はガソリンタンクに1本ずつ投入して、ガソリンで流し込む感じですかね。 2本入りでひとつが小さいので、無理なく笹舟のように入っていきました。 投入後はトルク感がアップしたように感じられ、燃費向上も期待していましたが思ったような結果にはなかなかならないようです。 ただ、燃費グッズ初めての車には効果ありそうです。 | |
タグ
2006年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クンミニ (有)ダイワ工業 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クンミニ |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト S3000VE |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.7km/Lに5.4%燃費向上(エアコン未使用時) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
先ずは、取付がとても簡単で難しい知識は一切必要なく、バッテリーに直接つなぐだけで、簡単に取付ける事が出来ました。 切替クンミニはスイッチにより全部で4種類の組み合わせが可能で、それぞれの車種にあった組合わせ(マッチング)を自分で楽しむ事が出来ます。 私の場合は車を低速走行から徐々にスピードを上げて、トルクの変化、高速走行時の加速性や安定性。 急発進させての加速性などなど様々な状況のもとで走行した結果、マッチングを1番と5番の組合せにして現在走行してます。 さて、その実感についてですが、燃費については期待していた程の伸びがなかった点はちょっと残念ですが、従来よりアクセルを踏み込んだときに、とても車体が軽く感じがします。 更にそこからエンジンを5,500回転近くまで回していくと、今までになかった強い加速感を感じる事ができ、とても最高の気分になります。 たぶんトルクアップに効果があったのだと思います。 初めは、少し高いかなとは思いましたが、今では、切替クンを取り付けて良かったと満足しています。 近々嫁の軽自動車(ラパン)にも取り付けたいと思ってます。 | |
タグ
2006年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツパワーシフト リッツコーポレーション エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト |
メーカー
| リッツコーポレーション |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ V6 アエラス 6AT FF |
燃費向上率
| 平均燃費8.0km/Lが8.3km/Lに約4%向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
まだ走行距離が3,000km程度なので、平均燃費データが確実なものかどうかが判りにくい為、評価点数は75点と低めにしております。 率直な所、購入当初から、3.5Lエンジンでは日頃の走りに何等不満がない為、走り関係では特に期待しておりませんでしたが、アクセルのツキが若干向上した感があります。 無知な嫁が運転して「少し踏んだら、グンって前に出る感じがして危ない」とか申しておりました。 私個人的には近所の急な坂道で、2000〜3000rpmでの上りの際のエンジン音が軽い感じになったのは実感しました。 例えば、同じ新型エスティマでも、車体に対してエンジンに無理がありそうな2.4なら判別し易いと思われます。 期待なしでの走行関係の改善は大変嬉しく思います。 又、他コメントでもあるオーディオの音質ですが、抜き差しして良く聞けば、音の厚みが変わるいいましょうか・・確実に変化(向上)はあります。 これも嫁も認めております。 他がド・ノーマルなので、ご参考になればと思います。 | |
タグ
2006年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BPミニ・ルージュ 5W-30 BP ヴィッツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BPミニ・ルージュ 5W-30 |
メーカー
| BP |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| トヨタ ヴィッツ |
燃費向上率
| 平均14.0km/L→14.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
前のOIL+添加剤がイマイチだったので、かなり早いですが思い切って交換しました。 オートバックスのオリジナル商品らしいBPの部分合成油です。(カタログにはない) エンジンが滑らかに回る様になった気がします&若干の燃費UPも認められました。 添加剤としてIXLを5%ほど入れていますが、こちらの効果が大きいのかも知れません。 ガソリン価格が高騰している中でせめて「エンジンオイル」にはこだわりたいですね。 これからも最低「部分合成油」を使いたいです。(長い目で見れば得だと思うので…。) | |
タグ
2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ) Energizing Device co.,ltd ハイラックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| プレゼント商品 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ・ハイラックスサーフ SSR-X 2446cc 4WD ディーゼルターボ AT |
燃費向上率
| 9.7km/Lが10.06km/Lに向上!約3%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
1ヶ月3,000km走行する為、燃費重視な私にとっては期待のグッズです。 まず、取り付けは助手席足元に設置しました。4連ソケット(10Aまで)に接続しました。 燃費向上が見込めればspeedex X4を購入予定です。 まず、エンジン始動時です。アイドリンクが安定しているように感じました。 他社の燃費グッズ(添加系)を使用している関係で、あまり変化は見られませんでしたが、加速時における安定度は実感できるものでした。 加速する時に、普段なら思い感覚があるのですが、スムーズな加速が見られました。 次に電装系です。その中でもオーディオ部は、カーステレオ・パワーアンプ2個・スピーカー7個(内1個はサブウーハー)という環境で、かなり電力消費が激しいセッティングです。 一番分かった事は、サブウーハーが打つ低音が出る時、電圧降下があまり見られなくなり、バッテリー負荷が緩和されました。 最後に、燃費変化です。取り付け後、驚きの10km/Lを突破しました。 通常、私の車の燃費は9.7km/Lですから、0.3kmアップという事になります。 その後、高速を走ったりしましたが、平均して9.7km以上の燃費を出す様になりました。 総合的に見て、簡単に燃費や音質改善等をするのに適していました。 その他、外見や取り付けやすさ(シガーソケットに差し込むだけ)には大満足です。 取り付けが面倒な方は、SpeedexEliteを、ヘビーユーザーにはSpeedexL1をお勧めしたいです。 | |
タグ
2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サクソンレーシング 4×4 マフラー サクソン ハイラックス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| サクソンレーシング 4×4 マフラー |
メーカー
| サクソン |
購入方法
| ショップにて |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ハイラックス・サーフ SSR-X 3000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均8.5km/L。燃費は向上せず。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
購入は、以前からよく行っていたショップにて購入・施工をして貰いました。 取付後のマフラーの感想ですけど、純正マフラーに比べて音量が上がった事と、重量がじゃかん軽くなったので燃費アップにつながるかも!!。 低速走行時は、比べものにならないくらいにパワーがアップしました。 低速アップ=一定速度までが短縮されたので燃費向上したかも!! ・・・とあくまで個人的な感覚でしか無いので実際は、ほとんど燃費向上にはつながりませんでした。。。 燃費については、走行性能がアップしても現状維持出来たのでよしとします。 後は、走り方で燃費アップを目指します!! | |
タグ
2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー(ULTIMA)(M) E@TECH スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー(ULTIMA)(M) |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 高速走行時の燃費9km/Lが10km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンヘッドに付属の両面テープで貼るだけです。 今回は点火プラグを挟んで、吸気側と排気側に1枚づづ貼りました。 約4日目からエンジンが静かになってきたのを感じました。 吹け上がりやトルク感に変化は感じていませんが、高速走行時の燃費がリッター当たり1キロアップしました。 名古屋から盛岡まで900キロを一気に走る機会があり、そこで感じたのですが、一定速度で走りつづけると2時間を過ぎた頃からその回転域に当たり?がつくようです。 それまでの速度から上でも、下でもスピードを変えるとエンジン音が大きくなりました。 変えた速度でまた2時間程度走ると、そこに当たりがつきます。 チップの威力恐るべしといった感じです。 | |
タグ
2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAA DX-eco ZERO エスティマ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAA DX-eco |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.2km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まず入れてから感じたことは、エンジンの回転が大変滑らかになり、パワーも出るようになりました。 いつもと同じ感覚でアクセルを踏んでいると、スピードが出すぎてしまいます。 まだ交換してから1週間ちょっとですが、明らかにスムーズです。 5,000kmを目途に交換をと思っておりますので、3000km、5,000kmでの変化も報告したいと思います。 | |
タグ
2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん 日本エミール ウィッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ XSパッケージ |
燃費向上率
| 平均8.9km/L→9.4km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費はかなり期待していたので、予想以下でした。けど結果が出たので満足かな? 市街地ではトルクアップを体感。アクセルの踏み込みも少なくなりました。 高速ではそれほど効果はありませんでしたね。 14km/L台で変わりません。 | |
タグ
2006年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAXプラグ NGK プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プラド 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均4.5km/L→4.7km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のプラグから、燃費向上と性能アップを期待して購入しました。 交換は、オイル交換と同時にディーラーにて施工して貰いました。 交換して最初に感じたことは、エンジン音が静かになったように感じた事です。 また、アクセルを踏んだ時の加速が非常に良くなったように思います(あくまで個人的な感覚です)。 燃費のほうですが、残念ながらほとんど変化はありませんでした。(測定誤差の範囲程度です^^;) しかし走行の仕方によって左右されるので、悪化しなかったので良しとしておきます。 排気ガスについてですが、エンジン始動時の臭いが以前より気にならなくなったような気がします。 コストパフォーマンス的にもこの値段で、10万kmの耐久性があるのは結構お得だと思います。 | |
タグ
2006年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
