燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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プレストン H0lts ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プレストン |
メーカー
| H0lts |
購入方法
| オートバックスで二本セット 3000円 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ノア ZRR-75G 2000cc NA CVT 4WD |
燃費向上率
| 12.7km/Lが13.0km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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かなり良い燃費だと思いますが、わずかにアップしました。 オートバックスでの宣伝動画では、3km/Lアップと謳われておりました。 アイドリング不調で、アイドリングが上がると1800rpm位から下に下がらずスロットルボディ清掃、CPUのリセット実施しアイドリングが正常に直してからのコンピューターの再学習中の結果です。 それまで12.0km/Lでしたので、整備は重要な事だと実感しております。 高速道路でテストすれば、もっとアップ率高かったと思われます。 | |
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2021年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1 燃料系洗浄剤 日産ピットワーク ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 燃料系洗浄剤 |
メーカー
| 日産ピットワーク |
購入方法
| Yahooオークションで落札。コミコミで1本900円程度 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 洗浄剤なので計測対象外です |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車から某製品を継続使用していました。 走行12万キロを手前に他の製品を試したかったので価格的には某製品の2倍となりましたが、巷で非常に評判の良いワコーズF1のOEM製品である日産ピットワークを使ってみました。 オリジナルのF1より価格が安いのは、ブランド力の差?あるいは成分に微妙な違いがあるから? そこは非常に気になりますね。 使い方は今まで同様、ガソリン注入前に1本そのまま入れるだけで結構お手軽です。 燃料系統洗浄剤は、効果を体感しにくいと思います。 これも結局身体で感じることは出来ませんでした。つまり、フィーリングに関しては何も変化なしだと。 D4エンジンはマフラーエンドの煤が酷いのですが、このピットワークF1は某製品よりも更に見事に煤が付かなくなっていました。これは凄いと素直に感嘆しました。 総合的に見ますと、燃費向上への貢献度は高いと思うのですが月に2200km程走行しますので、価格を考えれば洗浄剤が添加されているハイオクを初めから入れる考え方もあると思います。 ですので、月に一度程度の使用で燃料系統が清浄されるのでしたら充分以上に合格点だと思います。 マフラーエンドの醜く汚い煤が無いのは、本当に気分が良いものですね。 | |
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2013年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS アタックレーシング ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 東急ハンズにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lから平均8.6km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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給油時等に添加し、燃料分子の細分化によって完全燃焼を促進する、燃料添加剤です。 使い方は付属の計量カップに本品を分け、給油前後に燃料タンクに投入するというものです。 ただ、添加剤が容器いっぱいに入っている為、封を切って最初に添加するときには、口の細い計量容器(メスシリンダー等)に入れようとすると、こぼしてしまいます(もったいない)。 少なくとも最初の添加の際は、付属の計量カップをおすすめします。 走り出して10〜20km程で効果が表れて来ます。まずコールドスタート時の始動が早くなり、走り出すと1500回転から加速が別物になり、加速にかける時間が短縮されました。 謳い文句どおり、トルクとレスポンスははっきり向上しております。 完全燃焼による振動低減を謳っていますが、レグノGR9000を履いていてもタイヤノイズが気になるようになりましたので、振動低減と静粛性向上にも効果有りの様です。 ただ、これまで使用していた添加剤(クリスタルC3000)に比べて高価である事と、容器が注ぎにくくこぼし易い点を考え、85点とさせて頂きました。 | |
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2009年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコストラップ ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコストラップ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| トヨタ ノア X AZR60 初期型 ATタイプ |
燃費向上率
| 今までの最高12.5km/Lを更新する13.4km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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「なんか胡散臭い商品やな〜」と思いながらも、万一のトラブルが嫌で、今まで試した事の無かった燃料タンクに突っ込んでしまう商品。 1,980円という値段につられ、実際に少しは効果があるのか?だまされても良いか!という気持ちで購入。 試した印象は、特に変化があるようにも思えませんでしたし、実際、最初の給油時はいつもより(高速走行で11〜12km/L)を下回る10km/L程度。 やっぱり効果無しか?と思いながらも使っていると、3度目の給油で13.4km/Lを達成。 オイル交換をした直後、という事もあったんですが、それでも、今まで乗ってきて出た事の無い数値が出た、という事は事実ですし、誤差の範囲は超えているかと思います。 400km走ってガソリンがまだ半分というのは、我が目を疑いました。 持続性や安定性等はもう少し様子を見る必要があるかもしれませんが、とりあえず満足です。 欠点は、ガソリンタンクまでのホースが折れ曲がっている車の場合、なかなか奥へ突っ込むのが苦労。(説明書にあったように水道用ホースで無理やり押し込みました) それでも奥までちゃんと落ちたかどうかは不明。 給油時に変な吹き返し等が無いので、とりあえず大丈夫かな?って感じです。 燃料タンクという、見えない部分への装着という不安があるので-10点です。 | |
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2008年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.1km/Lに向上。約1%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃え易い波動を記憶させたと言う石油系の液体で、燃料に添加する事で燃焼効率を上げ、出力向上と排ガスの浄化を謳う商品です。 給油量に対し1/3000〜1/5000、量にしておよそ10〜20mlを給油のたびに添加します。 計量カップが小さい為、給油口へ誤って投入してしまいそうな点は何とか改善して頂きたい点です。 添加後数日で徐々に効果が現れます。 発進がよりスムーズになり、1500〜2000回転で耳につくノッキング音が若干ではありますが減少しました。 使用を始めて日が浅いためか、排気口のススの量は目立って減少した様には見られませんが、以前に乗っていた1988年式 三菱ミラージュでは燃費向上に加え、明らかにススの減少が見られましたので、ノアでも効果の出易い添加量を探りながら様子を見たいと考えております。 ダイナミックイオナイザーやピラミック神業を併用している車だけに、ノーマルに比べて燃費向上の余地が少ないと考えられますが、もう少し伸びてくれればと思い、70点としました。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FEROXタブレット ビットマップ ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FEROXタブレット |
メーカー
| ビットマップ |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 最高記録10.3km/Lが10.6km/Lに向上。燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。 早速使うこととなり商品チェック。最近カーショップでもよく見られるオレンジ色の固体です。 ぱっと見角砂糖の色付に見えなくもない。うーん、こんな小さいの1つ入れただけで変わるんでしょうかね…ちなみに愛車は80,000kmくらい走り3,000kmごとくらいにオイル交換はしていますが、エンジン洗浄などはしたことありません。 得意のセルフスタンドに行き、まず1粒タンクに入れガソリンを流し込み満タンにします。手順は以上。 燃焼触媒との事ですぐには効果はありませんでした。しかし、通勤や中距離乗っているとなんかフィーリングが違う。 クリープ現象が強くなってきたり、ブレーキがかかりが悪いのが実感できるほどのトルク感アップ。 特に2回目の給油時にも続けて入れましたがいい感じ。こんな少しの良でこれだけ変わるとは..エンジンって汚れていたんですね。 今回は長距離で、それも下道で山に行ってきましたが、通常山だと長距離でも9km/L台の燃費が過去最高の10.6km/Lまで躍進。 簡単にこれだけよくなるのは感謝ですね。でも、これでコンだけよくなるんだから、エンジン洗浄したくなってしまう今日この頃ですね(苦笑い) | |
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2007年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 (株)エフ・アイ・エル ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 |
メーカー
| (株)エフ・アイ・エル |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア ロイヤルラウンジ 2000cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 長距離で平均9.7km/Lが10.1km/Lに向上。 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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インプレッションが遅くなり申し訳ございませんでした。 投入作業は給油時に2〜3粒くらいづつ落とし込みながらガソリンで流し込むとのことで、セルフスタンドでの作業になります。 ガソリン入れたり粒を入れたりを繰り返し、遠目には異常行動者に見えなくもありません(爆)周りに人がいない時間に投入するのがお勧めです。 前置きが長くなりましたが、ガソリンタンク系には金属の界面活性タイプが投入済みであり、また、燃料パイプには磁力系が装着済みです。 今回はタイプの違うセラミック系なのでちょっと期待がありました。 フィーリングは色々やっているので、劇的な変化はありませんでしたが、燃費は何回かの計測でも確実に上がってきました。 渋滞にかかっても燃費が落ちなかったのは、他での伸びが良かったからかもしれません。 粒が小さくどんな車にも入れられそうですが、入れるときの周りの目を気にしながらの作業でマイナス1点としました。 | |
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2006年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃料太郎 NEWING ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃料太郎 |
メーカー
| NEWING |
購入方法
| ○○○バックス |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが7.9km/L誤差の範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今まで色々少燃費グッズをつけていますが、ガソリンタンクに入れるタイプの物は敬遠していました。(会社の人でトラブルになった車両があったため) 今回店でふらふらしていたら、ガソリンタンク用の燃料改善機のコーナーがあり、最近ネットでもこの手のタイプがもてはやされていて、昔とはずいぶんレベルも変わった感があり、投入口から入れて引っかかりにくそうな一番小さいタイプのこの商品を購入しました。 挿入方法はガソリンタンクに1本ずつ投入して、ガソリンで流し込む感じですかね。 2本入りでひとつが小さいので、無理なく笹舟のように入っていきました。 投入後はトルク感がアップしたように感じられ、燃費向上も期待していましたが思ったような結果にはなかなかならないようです。 ただ、燃費グッズ初めての車には効果ありそうです。 | |
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2006年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびるッチ 株式会社ヒラミネ ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| のびるッチ |
メーカー
| 株式会社ヒラミネ |
購入方法
| サンプル |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア 2000cc NA FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが11.4km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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パワーフィーリング共に変化ありません。 マフラーに付着するススが増加したように思われます。 燃費も夏場であることを考えれば、エアコンをしようしない場合は、アップにつながっていたかもしれません。 コンプレッサーオイルも添加剤使用しております。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 タービュランス ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント商品 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ノア X-V 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.1〜8.3km/Lに微妙にダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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2本1組で目安として、60Lに1本を連続使用して燃焼室や噴射ノズルに蓄積したカーボンや汚れを除去するエンジン洗浄剤です。 私のノアは直噴エンジンで、通常エンジンよりカーボンが蓄積しやすいそうです。 走行距離は2年半経過で2万kmとそんなに走って無いですが、信号待ちの停車中にアイドリングの回転数が500rpmまで下がることがあり、エンストは無いですが多少不安定なのが気になることでした。 使用中は特にフィーリングの変化は感じられませんでした。 燃費も平均8.4km/Lが8.1〜8.3km/Lと若干下がりました。 ただ気温の上昇でエアコンの使用率が上がったので、満タン法では誤差の範囲内でしょう! 使用が終わり気づいたことでは、アイドリングの不安定は今の所解消されて安定しました。 燃焼室やノズルが綺麗になってるのかな〜?と思っています。 使用後の燃費は8.44km/Lとほとんど変化はありません! アイドリングが不安定になったら、また使ってみようと思ってます。 GA-01を使用する直前に、このサイトで知り購入した貴宝石をタンクに入れてますので、それの効果もあるかも知れませんが? | |
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2006年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
