燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 タカノ社 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ社 |
購入方法
| 某オークションで中古品を購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザープラド TX 3400cc AT |
燃費向上率
| 6km/Lが不変 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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社外2ピースマフラーのリヤ側に装着。 元々かなり爆音のマフラーで、社内のこもり音が気になっていたところ、ネットで色々調べているとこの部品を付けると流速が速くなると言うこと。 それならばマフラーの音は低音が減るのでは?と中古を格安で購入し装着してみました。 狙い通りこもり音が激減、アクセルのレスポンスも良くなりました。 しかしながら燃費は変わりません。 | |
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2007年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トクスールII セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トクスールII |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc 5MT シングルターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.8km/Lに燃費向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けも非常に簡単で、エアークリーナーに邪魔にならない場所に設置できるのでとても便利でした。 燃費も良くなり、当選してよかったと思っています。 スーパーてつさんのプレゼントに応募して本当に良かったと思いました。 | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEOウォーターライン ZERO1000 クラウン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEOウォーターライン |
メーカー
| ZERO1000 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ クラウンマジェスタB 3000cc |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方はラジエターホースに挟み込んでねじでとめるだけです。誰にでもできます。 ロアーホースだとトルクが出るということなので、そのとおり取り付けました。 しかし、燃費向上、フィーリングの違い、静粛性などまったく変わりませんでした。 そのため厳しいようですが上記の点数とさせていただきました。 測定法ですが満タン法で計算しています。 | |
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2007年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント KURE エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 近くのホームセンター |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
燃費向上率
| 平均11.4km/Lが12.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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久し振りに投稿いたします。 冬に入ってから怪我で入院するはめになってしまい、1月以上車をほったらかしにしていました。 何のケアもできなかったので、お詫びの気持ちでエンジンをきれいにすることにしました。(近くのホームセンターで2本398円で安かったので) 車の運転もできなかったのですが、燃費計を見ると伸びていました。 次の給油では添加せずにいたら燃費が元に戻りました。その次の給油時に使用すると燃費がまた伸びました。 以前に会社のレガシィ(レギュラーガソリン)にハイオクを間違って入れられた時に燃費が異常上昇したのを思い出しました。 いつも給油は55L程度なのでハイオクを入れると550円くらい高くなりますが、これなら約200円。 使用し続けられそうなので早速もう2本買ってきました。 季節が夏っぽくなってきたので1回だけ添加するのをやめて効果の確認をしているところです。 その結果次第では今後も使用しつづけようと思っております。 コストパフォーマンス抜群です。(以前のオーパ、レガシィ2.5Tには効き目がなかったのですが・・・) | |
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2007年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ザ・オイル添加剤 デゲシュ・ジャパン株式会社 VOXY
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ザ・オイル添加剤 |
メーカー
| デゲシュ・ジャパン株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページにて当選品 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ VOXY Z 4WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/L→平均10.5km/L(約10.6%燃費向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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自家用車兼営業車に使いました。4/1(日)にオイル交換を行いボトル1本使用。 添加後特別な変化は僕は全く感じられません。 この次期スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替える時期でもあり、雪の有無・冬の間全くエンジンを回さないとか、車内を暖める為暖気時間が不要になるなど、 時期的な問題はかなりありますが、それまでの平均燃費より格段に改善されております。 ただ昔は無添加オイル以外入れない!!なんて言っていた私が、本当にエンジン内に添加剤を入れても問題ないのだろうか?という疑問は非常に大きいです。 アスリートと同じでどこかを薬で補えば、体の何処かがおかしくなってしまう…。 そんな不安を補ってくれる、中長期的な試験や裏打ちされたデータが個人的には欲しい所です。 下記が2ヶ月の詳細データです。 場所は東北エリアの一般道+高速道路中心です。 04/02(月) 44.8L 445.4km(09.9km/L) 04/03(火) 35.9L 376.1km(10.5km/L) 04/07(土) 48.5L 487.5km(10.1km/L) 04/14(土) 35.2L 394.7km(11.2km/L) 04/22(日) 51.8L 501.8km(09.7km/L) 04/26(木) 29.7L 269.2km(09.1km/L) 04/27(金) 30.1L 318.9km(10.6km/L) 05/07(月) 51.1L 550.5km(10.8km/L) 05/11(金) 52.2L 547.0km(10.5km/L) 05/15(火) 49.9L 626.5km(12.6km/L) 05/18(金) 48.9L 495.2km(10.1km/L) 05/28(月) 53.1L 523.6km(09.9km/L) 05/31(木) 50.4L 557.6km(11.1km/L) | |
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2007年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イグニッションアース PIVOT エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イグニッションアース |
メーカー
| PIVOT |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400 AT |
燃費向上率
| 7.4km/L変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングに興味があったのですが、いろいろ検索し「これ一本で効果が出そう」と感じたのがPIVOTのイグニッションアースです。 電流はケーブルの表面を流れる、だから表面積を増やそう。この発想に同感し購入。 1ヶ月使用した感想は、この季節エアコンにお世話になる機会が非常に増えた為、数字的な変化は全くありませんでした。 むしろその方がエアコン使ってるにもかかわらず、、、と驚いています。 | |
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2007年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーアップ ほっとライフ企画 ソアラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーアップ |
メーカー
| ほっとライフ企画 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ 3000GT-Gパッケージ(2JターボVVT-iに載せ換え) 3000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 誤差範囲内で顕著な燃費向上は見られず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンを載せ換えてから初めて導入した燃費グッズです。 使用方法はラジエターのリザーバータンクに入れるだけなので非常に簡単です。 載せ換えをしてから排ガスが非常に匂ったのですが、カーアップを投入後は排ガスの匂いがかなり軽減されました。 燃費に関して目に見えた向上は見られませんでしたが、タービンが回る前のトルクが若干上がったような気がします。 またエンジン音が静かになりました。静かさ、走りやすさ、排ガスのクリーンさ得たことを考えると満足度は80点というところでしょうか。 購入はネットオークションにて格安で手に入れたので、コストパフォーマンスは高いです。 | |
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2007年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(nano) E@Teck スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(nano) |
メーカー
| E@Teck |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 街中走行で5% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はエンジンヘッドやボディーなどに両面テープかアルミテープで貼り付けるだけです。 今回、エンジンヘッドに2枚アルミテープで貼り付けました。 取り付け1日後から、アクセルを軽く踏んだ時のトルクアップや、静粛性を感じました。 一方ベタ踏みした時は、取り付け後、2週間ぐらまでは、ウォンウォンウォンとムラのある(ハンチング現象)加速をしていましたが、現在なめらかに加速するようになっています。 新製品開発に積極的に取り組んでおられ、旧製品購入者にも適価で新製品に交換してくれるなど、これからも長くお付き合いしていきたいと思う販売元だと思いました。 | |
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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ カローラフィールダー X 1500cc 2WD 5MT |
燃費向上率
| 平均21.9km/L→21.8km/L(CAMP値) |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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先代のカローラワゴン時代に、省エネ倶楽部というHPから23,000も出して購入しました。 調べて見たところ、現在では送料込みで5,800円で購入できるようです。 原理としては、強力な磁石で燃料分子を細分化・・・・という事だそうです。 先代よりの引き続き使用の古い物なので、装着前に磁力を確認しましたが衰えてはいないようでした。 装着は、燃料ホースがどれか分かれば、取りつけてバンドで固定するだけでいたって簡単です。 これにより、燃費が30%アップ!・・・と、HPでは書かれておりますが、実際は体感も無く、効果もゼロ。 いつも使う国道2号のテストコースでも、装着前23.6km/Lに対して、22.9km/L(いずれもCAMP値)と、誤差範囲ながら低下しております。 カローラワゴンの結果は2002年に報告しておりますように、誤差範囲程度とはいえ向上が見られたのですが・・・。 複数装着して磁力を更に強化してみたい気もしますが、とりあえず、カローラ系の車、あるいは、私の運転には残念ながらこのグッズ1つの装着ではあまり効果は無いようです。 | |
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ETC 三菱 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ETC |
メーカー
| 三菱 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア ノンターボ FF AZR-60G |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lから一度だけ最高14.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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高速の料金所を停まらなくてすむだけでこれほど伸びるものか? 一人乗車で一泊スキー往復の道中を休憩もなしでノンストップ。 無駄をなくせばこれほど燃費が伸びました、異常です。 カタログ値を超えてます。 ただし条件が高速に限る。休憩無しは危険ですので皆様にお勧めできません。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
