燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ゼロスポーツ ATF強化剤 ゼロスポーツ ウィンダム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ゼロスポーツ ATF強化剤 |
メーカー
| ゼロスポーツ |
購入方法
| SAB |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 8.3km/Lが8.5km/Lに向上。約2%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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添加前はエンジン回転数が上がる割にスピードが付いて来ず、トルコン特有の滑りが気になっていました。 ところが本製品を注入したところ、回転数に比例したトルクが出るようになり、アクセル開度を少なくして走行することが可能に。 また、副次的効果として、静粛性が大幅に向上してアクセルを踏み込んでみても、エンジン音が遠くでしているかのようになりました。 本来はスバル車向けの商品なのでしょうが、トヨタ車でも十分過ぎるほどの効果が認められました。 AT車にお乗りの方で、どうも回転数が上がっている割に加速が乏しいと感じている方には、一度試される価値はあると思います! 商品自体もそれほど高くないので、コストパフォーマンスもいいと思います。 | |
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2008年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEO SOCKET 株式会社スカイフィールド エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NEO SOCKET |
メーカー
| 株式会社スカイフィールド |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ AERAS 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/L変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けて1か月がたちますが、あまり変化は感じられません。 近距離や長距離と様々な走行パターンなので、一概に燃費の良否は判断できません。 | |
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2008年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”エアロバースト アルティメイト300 燃費にイオン ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”エアロバースト アルティメイト300 |
メーカー
| 燃費にイオン |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc SCP10 AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オークションで購入。 取り付けも楽で純正エアクリーナBOXに入れるだけで、時間にしたら10分もかかりません。 装着後の感想としては装着直後はエンジンが重くなりましたが、時間が経つにつれ以前に比べ加速が良くなりました。 そして何よりも、アイドリング時にマフラーから水が!!完全燃焼の証ですね。 価格も購入しやすく装着も簡単。 そして目に見えた結果が出ましたので、満足度は文句なしの100点です。 | |
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2008年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ プロテック ベルタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| プロテック |
購入方法
| 燃費一番キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ベルタ 1000 FF CVT |
燃費向上率
| 平均燃費20km/Lが25km/Lに向上 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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もともと燃費のいいベルタですが、音も静かで低速のトルクが大きくなりました。 満タンで1000km平気で走ります。 | |
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2008年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”パワーイオンリキッド 燃費にイオン.com WiLL
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”パワーイオンリキッド |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ WiLL サイファ 1300cc |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単! ただラジエターへの添加なの、でエンジンが冷えているときに行う必要があります。 使用感はアクセルが若干軽くなった感じです。 燃費は然程期待したほどよくなりませんでした。ちょっとがっかり。 | |
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2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SAVE アートプロモーション ビスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| FUEL SAVE |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ・アルデオ D4 S200セレクション |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが約7km/Lに変化・・約1%の変化 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ネットで、\15,000が\4,500円と言う値引きと、効果の謳い文句吊られて購入しました。 取り付けて約1ヵ月半経ちますが、セルの始動時に若干軽さを感じる程度で、走行時の変化&燃費の向上は誤差範囲内ですので期待外れかな! 先日、中を開封して仕組みを見れ学べた事と、エンジンルーム内のドレスアップ&安かったと言う事で40点・・チョイきつめの採点です。 | |
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2008年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アース メーカー不明 セリカ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 自作アース |
メーカー
| メーカー不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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マフラーアースを自作で作って試しましたが、まったくの効果が得られませんでした。 友人と二人で作ったのですが、あまり意味がなかったです。 | |
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2008年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
plusing wide アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| plusing wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーのモニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 遠距離で11.0km/Lオーバーの新記録 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は新型MP3000。 前のタイプですごい効き目でびっくりした商品の最新バージョン。 前のタイプに比べると薄くて柔らかい。効果は倍以上らしいのだが.. 。 今回はバッテリーの上や周りに貼ってほしいとのこと。上部に仮付けしてみました。 今までMP3000やトルマリンバンド、強制イオングッズ、コンデンサー….諸々てんこ盛りの車両でどんな感じか。 ライン系とかでなく、バッテリーの上でほんとに効果出るの? 感覚的には低回転のトルクがややアップした感じ。こんな僻地に張っても効果が出るのは良い証拠。 感覚的にはオイル交換をした後のような滑らかさがでた。 余ったやつを旧タイプのところにつけようかと思って他の人のインプレッション見たら重ね貼りが良いとのこと。参考になるものが多くて迷ってしまいます。 燃費的には短距離のみの春はそこそこでしたが、夏の長距離は結果が出ました。 他の人のインプレッションにあったエアコン系に貼ったのも効果があったのかもしれません。エアコンの頻度が変わりましたから..。 一つ難点が、薄くなってやわらかくなったからか、裏のシールの紙が取れずらい。 無理にやろうとするとボロボロ崩れたり..炭なんですね。 シールの紙がはがれやすいようにしてほしいですね。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ純正OIL ホンダ セリカ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ純正OIL |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで3割引で、10W30のOILが売ってたので購入してみました。 実際に入れた所、粘度が他メーカーと違って柔らかく、フリクションが良くて軽い吹き上がりが体験できました。 アクセルワークもとても良くて、燃費も向上してとても良かったと思います。 | |
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2008年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
360×3マルチスパークプラグ(RB2-TYPE D5RIIx2 4本) 東亜システムクリエイト エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 360×3マルチスパークプラグ(RB2-TYPE D5RIIx2 4本) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 当サイトモニタープレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 2.4L グレードX |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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まだ、燃費に関して計測中ですが、通常のプラグと交換した場合の点数として、75点くらいをつけたいと思います。 低速のトルクアップが歌い文句ですが、中速域のトルクアップが大きかったので、この点数をつけさせてもらいました。 理由としては、中速域のトルクがアップするとそこまでアクセルを踏んでしまいそうで、燃費が悪くなるような気がします。 あと1〜2ヶ月乗ってみて、燃費を計測し、最終的な点数を付けたいと思います。 <メーカー様からのコメント> マルチスパークプラグ RB2-TYPE D5RIIx2は中高速域のパワーが大きいため、以前のマルチスパークプラグに較べると低速域が細った印象になる場合があります。 しかし装着後200km程度走行していただけると、少しずつ低回転域のトルクもでてきますので、おそらく一ヶ月以上乗っていただけると燃費面でも性能面でもきっと満足いただけるのではないかと思います。 | |
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2008年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
