燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルバンクEVO2 バッファロー カルディナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カルディナ ZT 2000cc AT 2WD AZT241W |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:バッテリーのマイナス端子とボディーに接続するだけです。作業時間10分程度。 パワー:特に感じられません。 フィーリング:アクセルワークがよくなりました。レスポンスがよくなった。 オーディオ:音質が良くなり音がこもらない。特にウーファー(低音)がいいです。 コストパフォーマンス:燃費グッズのなかでは比較的に高い。しかし試す価値があると思います。 燃費向上:市街地走行ではあまり効果はありませんが、高速道路・バイパス走行など比較的時速50km以上での走行で効果あり。 ライト:ヘッドライトが明るくなった気がします。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOS NEWヴィーゴ 新日本石油 エネオス アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOS NEWヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油 エネオス |
購入方法
| エネオスガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 2000cc NA 6MT FR |
燃費向上率
| 平均11.65km/L→12.19km/L、約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前はC社のハイオクを使用していましたが、エネオスヴィーゴに変更してからは、走り始めが若干軽くなったような気がします。 普段走っている時は差ほど変わりはありませんが、気づけば燃費が上がっているという状態です。 以前は、エネオスに比べ曜日等により5〜8円程度安かった為、タンクにまだ入っているにもかかわらず、安い曜日に必ず給油していました。 エネオスに変えてからは曜日を気にすることなく燃費には一番良い空になってから給油ができます。 燃費が向上したことにより燃料代がさほど変わらず、さらにエンジンの洗浄に加え排出ガスのクリーン化に期待できる為、もうエネオスから離れることができません。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOSヴィーゴ(ガソリン) 新日本石油 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOSヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| エネオスGSにて給油 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.2km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このクルマはレギュラー仕様なのですが、発進加速の向上やノック音の明らかな減少を感じて以来ハイオクに切り替え、某自動車誌でのテストで高評価だった、C社のハイオクを愛用していますが、CMやHPで「加速最大5%、燃費最大3%向上」を謳うこちらの商品を、約1,500km使用してみました。 加速については、もともと高評価のガソリンからの切り替えだけに、特に改善されたようには感じません。 燃費については、片道30kmの通勤メイン、買い物やたまに高速の普段どおりの乗り方で2%もの向上を見ました。 ピラミック神業やファイナルメッシュ、Aforce system等の取り付けで、伸びしろの少ないクルマでこの効果は、まさに「看板に偽りなし」です。 性能については言う事はないのですが、いかんせん高価な為、今後値下がりしてくれる事を願って-10点とさせて頂きました。 | |
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2008年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000パワーシート アウアウコム(有) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000パワーシート |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディやエンジン周りのパーツやホース、ケーブル類に貼り付けてパフォーマンスや燃費の向上を図る商品です。 私はフロントドア開口部やフロントスタビライザー、バッテリー上部、プラグコード、燃料ホース、サージタンク(スロットル直後)に貼り付けてみました。 取付車はピラミック神業や、同じくアウアウコム社製のMP3000プラシングマルチ等が取り付けられており、ノーマルより燃費は向上していますが効果は見られ、加速等のフィーリングはほぼ変わらないものの、わずかではありますが燃費が向上しております。 特に効果が見られたのがスタビライザーで、ショックアブソーバーを10万キロ無交換のミニバンでも、コーナーでのロールや凸凹を越えた後のふわつきが幾分抑えられ、ミニバンの重心の高さがやわらいだ感があります。 低価格で確かな効き目の商品で、これはおすすめです。 | |
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2008年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・マーベラスオイル オフト株式会社 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコ・マーベラスオイル |
メーカー
| オフト株式会社 |
購入方法
| 取扱代理店にて交換 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが9.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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15万キロ交換不要と燃費向上を謳う100%化学合成のエンジンオイルです。 既に運送業者数社に納品され、実績を得ているとの事で、本当に15万キロ交換せずに走れたら資源も自分のお小遣いも節約になると考え、交換致しました。 交換後3000kmほど走りましたが、まだこのくらいの距離では、打音なども出ず、快調に走っております。 15W-50と硬いオイルだけに、冬場の始動性は未知数ですが、夏場は5W-30化学合成油を入れていたこれまで通り、セル1回で始動してくれます。 走り出して数十メートルは回転の上がりに鈍さがある様に感じますが、それ以降はこれまでと変わらず、むしろこれまで以上にスムーズ、かつ静かに走ります。 私の場合、片道30kmを通勤しておりますので、この点が燃費に有利に働いた部分もあるかと思われます。 買い物などをメインにクルマを使用され、年間走行距離が1万キロを大きく下回る方には、価格の高さもあってお勧め致しませんが、お仕事でクルマをお使いの方には、燃料とオイルの両方を節約できる、素晴らしい商品と思います。 ただ価格が高く、この点で-10点と致しました。 | |
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2008年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート Lostword アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| 当サイトでのプレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等) |
燃費向上率
| 同一ルートでの平均8.5km/L→9.1km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離約74,000kmのアルファードです。 今まで5,000Km毎のオイル交換とオイル添加剤(最近はブリスリキッド)を使用していましたが、フラッシング剤は初めてです。 フラッシングコート投入後、100km走行頃からエンジンが軽く感じるようになりました。 約270km(高速120km、一般道150km)走行後、オイルとエレメントを交換。 交換後は静観性やトルク感等の体感は感じませんでしたが、オイル交換後の同一ルート(高速200km、一般道200km)で明らかに燃費が向上しました。 きっと、エンジン内部の汚れがかなりきれいになったのだと思います。 | |
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2008年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”パワーイオンリキッド 燃費にイオン.com ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”パワーイオンリキッド |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.6km/Lと約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は、プレゼント当選ありがとうございました。 早速試してみた結果をレポートいたします。 添加方法はラジエターキャップを開けて、LLCを少量抜き取り添加するだけの簡単です。 私はシャンプーのポンプを利用してペットボトルにLLCを抜き取り、”極”パワーイオンリキッドを注入して抜いたLLCをラジエター一杯まで入れて、ラジエターキャップを閉めました。 エンジン始動して水温が上がってサーモスタットが開いてLLCが循環するまで、暖気運転を行い走行してみると、なんら変化を感じませんでした。 しかし翌日走行してみとビックリ!平坦や、緩やかな登り坂では明らかにアクセルを踏む量が減りました。 トルクアップしているのでしょう。 注入後3回の給油で平均11.6km/Lと約5%向上しました。 この調子で持続すれば良いな〜と思っております。 急な登り坂では効果をあまり感じ無いのと、発送時の梱包の中で少し液漏れしていた為90点といたしましたが良い製品かと思います。 | |
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2008年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リキでる 株式会社ゼディコ マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| リキでる |
メーカー
| 株式会社ゼディコ |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lで変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃料タンクに注入後、直ちに燃料を満タンに給油しました。 燃費は、全く変化しませんでした。 加速が若干よりなり、良い感じなので残念です。 他の、パワー、フィーリング、静粛性などの変化は感じられませんでした。 臭いもきついので使用時に少し不快感もあるし、もう使用しないと思います。 | |
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2008年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アッドザウルス 富士化工研究所 マークXジオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アッドザウルス |
メーカー
| 富士化工研究所 |
購入方法
| ジェームスで実施 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加してまずはじめに気づいたのが、アクセル踏んだ際のレスポンスが向上しました。 有機モリブデン系の小さい添加剤ですが、即効性を感じました。 フィーリングとして、軽く吹き上がる感じが非常に良いです。 値段も手頃なので満足感があります。 低中速でのトルクもUPし、燃費も少しですがアップしました。 | |
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2008年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーアップ 株式会社創生 マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーアップ |
メーカー
| 株式会社創生 |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取付方法は簡単でした。 ラジエータのリザーブタンクへ入れるだけなので、誰でも簡単に出来ると思います。 使用後、エンジン音が非常に静かになりました。走行性も良いです。 アクセルを踏み込んだ時のレスポンス感は最高です。 コスト面から見ても、長期使用できるし、満足です。 燃費も向上しました。 | |
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2008年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
