燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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FSE 5W-40 エンジンオイル アッシュ インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FSE 5W-40 エンジンオイル |
メーカー
| アッシュ |
購入方法
| スバルディーラーにて |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ASH(アッシュ)と言うオイル、今まで聞いたことがありませんでしたが、ターボ車で、1万km、NAで、2万km交換しなくて良いそうです。 私は、油圧計を頼りにオイル交換のタイミングを決めています。 通常の4.0Lが6,000円ぐらいのオイルを使っていましたが、いつも1,500〜2,000kmぐらいで油圧が2.0kg/cm以下(1時間走行後)になるので、大体3,000kmぐらいで交換、6,000kmごとにフィルターも交換していました。 ASHオイルに交換して、5,200km走りましたが、油圧が2.6kg/cmと、粘度があまり下がっていません、量も適正です、変な音や、長時間走った時の熱ダレのような感じもなく、とても好印象、レベルゲージに付いているオイルは、かなり汚れているように見えますが、メカニックの方は、大丈夫と言われたました。 このまま9,000km程度走ることが出来れば、オイル交換の工賃2回分、フィルター代、オイル自体の金額など、ASHの方が、格段に財布に優しいです。 燃費は変わらないようですが、維持費が安くなるのでとても満足です。 | |
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2006年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| ドン○ホーテにて5,800円ぐらいで購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.5km/Lから若干向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近燃費が好調な愛車だが、安売りをしていたので試してみた。 まず燃費に関しては、あまり変化なし。 パワーも増してはいないが、低速域でのレスポンスが良くなったような。 レガシィターボのATは低速トルクが極貧なのでこれはありがたい。 ただし、劇的な変化ではない。 一番効果がわかったのが、静粛性。 車から出る音(エンジン音、排気音)が静かになった。 仕方のないことかもしれないが、起爆水注入後のアイドリングが面倒だし、ちょっともったいない気がする。 | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート ロストワールド レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| ロストワールド |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.4km/Lに向上(2%燃費向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選させていただきありがとうございました。 <使用状況> 走行距離10,000kmで、その間4回のオイル交換をしており、かなり良好なエンジンコンディションだと思っています。 フラッシングコートをオイルに添加し、市街地を約1週間200km走行後、ディーラにてフィルタ+オイル交換を実施しました。 <使用感> 本製品は「エンジン内部を徹底的に洗浄後、各部を科学皮膜でコート」というものですが、元々のコンディションが良好だったこともあり、感覚的な変化はありませんでした。 燃費データも誤差の範囲内かもしれませんが、気分的には、エンジン内部がきれいになってスッキリしています。 走行距離の多い車だと、感覚的にも燃費データとしても効果が見られたかもしれません。 <その他> コストは大きく違いますが、整備工場でできる機械式のフラッシングとの清浄機能が、比較してみたいところです。 | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四くん(コンデンサーチューニング) ダイワ工業 プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四くん(コンデンサーチューニング) |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| スバル プレオ MT |
燃費向上率
| 平均16〜17km/Lが19〜20km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前はそこそこの燃費で走ってはいたんですが、MTなので2速で発進したりすると、すぐエンスト起こしたりして、毎日トルクの無さにイライラしていたところ、友人から「ケロ四くん」のことを聞いて、半信半疑購入しました。 装着後すぐにフィーリングの違いを実感しました。 普段3速にしないと上らなかった坂道を4速でグングン登るし、2速発進してもエンストしないし大満足。 燃費については営業車だし、ここだけの話あまり気にしてなかったんですが、計算してびっくり!2割ほどアップしていました(燃費は棚ボタです)。 装着以来毎日ストレス無く営業がんばっています。 皆さんもだまされたと思って試してみてください。 URLはhttp://www.kirikaekun.comです、覗いてみてください。 | |
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2006年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター (株)ダブリュ・エフ・エヌ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| (株)ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.6km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターのロアホースに取り付けました。 取付後、低速トルクが上がり、今までよりも少ないアクセル開度で加速できるようになった。 それに伴って燃費も約17%UPした。 そこそこ効果があり、持続力も半永久であるが、価格が高いため、評価は80点とします。 ただ、価格が1万くらいなら100点満点だが・・・。 | |
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2006年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超強力ラジウムディスク インターネット販売個人 インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 超強力ラジウムディスク |
メーカー
| インターネット販売個人 |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル インプレッサ TA-GDA 2000cc ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンルームとピラー、サスそれぞれに耐熱アルミテープで貼り付けただけですが、エンジン音の静粛性が驚くほどに変わりました。 またトルク感がアップしただけでなく、燃費がよくなりました。 なぜ、このような結果になったのか理解できませんが、とにかくラジウムの磁力が効いたのだと自分なりに納得し満足しています。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.2km/Lに。3%くらい上がっているようですが、誤差の範囲内と思われます。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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半額で販売していたので、買ってみました。 もともと調子の良いエンジンだったので、投入後も特にフィーリングは変わりませんでした。 燃費についても、明らかな効果は見られませんでした。 でも、添加剤なので、この程度かな、とも思います。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワークーラント マクロコズム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワークーラント |
メーカー
| マクロコズム |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加する商品です。 粉末状のセラミックが混合されており、これがマイナスイオンを発生させることにより効果を発揮するようです。 内容量は140ccと少なく、スポイドも付属していましたので添加は簡単でした。 効果ですが、エンジン音が静かになり、吹け上がりもスムーズになりました。 体感では2割ほど静かになったような感じがしますが、エンジンが暖まるまでは添加前と変わらないようです。 トルクは若干増えた気がしますが、そういえばという程度です。 静粛性・スムーズさの向上は確かに効果があります。 燃費に関しては効果はないようで、添加前と変化ありません。 安く購入出来たので80点ですが、定価の9,800円で購入していたら30点です。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPlus+アーシング革命II PUMA フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPlus+アーシング革命II |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1997年式 スバル フォレスター Ttb |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lが6.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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C-MaxPlusを装着後に、アーシング革命IIを追加で装着した。 燃費は実感できる範囲ではないが、C-MaxPlus装着後はアイドリング安定し、低速トルクが出た感じ。 アーシング革命IIはもともと自作のアーシングもしてあり、効果のほどは、体感できず。 両方ともむしろバッテリーの安定、保護の保険として装着しています。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO TRIPLE.A series EX power レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZERO TRIPLE.A series EX power |
購入方法
| 店頭にてキャンペーンを行っていたので購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RS30 3000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| SM0W-40からEX.Powerに変更し、値段が半分になったのに同じ燃費。高速12km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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同価格帯のオイルによく見られる、最初だけよくてすぐにダメになる感じは全くなかった。 3,000km走ったあとも、特にがさついた印象は受けない。 水平対向エンジンにあっているのか、とてもトルクフルな印象を受けた。 が、スムースに吹け上がるという印象ではない。 現在のところ、1回の交換で15,000円ほどのオイルでの最高記録は12.38km/Lに対し、半額ほどのEX Powerで最高記録には及びませんでしたが、渋滞にはまりながらも12.1km/Lを記録しました。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
