スバルのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

EBIO ニッポンエミール アウトバック

グッズ種類
その他
商品名
EBIO
メーカー
ニッポンエミール
購入方法
モニター当選
愛車情報
2007年式 スバル レガシィアウトバック 2.5i-style
燃費向上率
平均9.9km/L→10.8km/L
満足度
100点
使用感等
使い方:FUSE、ラジエーター、プーリー、ボディに貼り付け。
フィーリング:FUSEに貼り付け後は、ライトが明るくなりアクセルが軽くなりました。

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2007年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ザ・オイル添加剤 レガシィ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
ザ・オイル添加剤
購入方法
当たりました
愛車情報
スバル レガシィ 250T-B
燃費向上率
まだ添加してから、給油してないので、燃費の変化は判りません
満足度
75点
使用感等
エンジン音は、ほんの少し静かになった。
ニユートラルに入れた時とドライブに入れた時の音の違いが、大きくなった。
エンジンが静かになったので、感じるようになったかな。
燃費が出たら又投稿します。

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2007年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

トルマリンリラクパッチ ダイソー レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
トルマリンリラクパッチ
メーカー
ダイソー
購入方法
ダイソーで購入
愛車情報
2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 GT ターボ 5AT
燃費向上率
平均9.0km/L→平均9.3km/L
満足度
90点
使用感等
ダイソーで購入したアルミテープに幅広タイプのリラクパッチ4枚(200円分)を貼付しエアクリーナーダクトに貼り付けた。
以前使用した際はリラクパッチを直接エアクリボックスもしくはダクトに貼付したが、はがすときにテープの粘着質がとれず苦労したため、今回はアルミテープを使用した。
すでに使用中の吸気系グッズがいまいちであったため、取り除いての使用であったが中低速のフィーリングが良くなり燃費も改善した。
費用対効果は抜群で、勤務先の営業車にも試したがほぼ同様の効果であった。
少なくとも後悔する出費・手間はなく試す価値は高いと思います。

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2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

スーパーサプリメントオイル A.1 ZERO CORPORATION プレオ

グッズ種類
オイル
商品名
スーパーサプリメントオイル A.1
メーカー
ZERO CORPORATION
購入方法
貴サイトのモニタープレゼントで当選
愛車情報
2000年式 スバル プレオ LS 660cc マイルドチャージ CVT FF
燃費向上率
12.5km/Lが13.1km/L。約5%燃費向上。
満足度
90点
使用感等
前回のオイル交換からしばらく走行距離・期間が空いており、エンジンノイズが気になっていたため、市販の添加タイプのフラッシング実施後、オイル交換を実施。
オイルは大手カーショップの量販価格帯鉱物油を使用し、エレメントも同時交換。
ノイズ低減でのフラッシング効果を期待したものの、通常の新油効果程度しか体感できないまま、約100km走行するも、それ以上の効果無し。
その後、「スーパーサプリメントオイル A.1」を添加し、走行中に、徐々にノイズ低減と、レスポンス向上を確認。
同時にトルク向上も体感でき、アクセル踏み込み量も控えめになっていたかも知れません。
以前、普通車でも効果を確認できていましたが、軽四でも同様の効果が得られました。

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2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル スバル

EBIO 日本エミール レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
EBIO
メーカー
日本エミール
購入方法
当サイトプレゼント
愛車情報
2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2000 GT ターボ 5AT
燃費向上率
平均9.0km/L→平均9.0km/L
満足度
90点
使用感等
プレゼント有難うございました。説明書に従いほぼ1週間間隔で段階的にEBIOを貼付し変化を確認しました。
製品は一見アルミテープ風で粘着力が強く、貼付面を脱脂すれば高温部をのぞいてます剥がれることはないようです。
(1) 最初にインテークマニホールド、エアクリ内、ヒューズボックスケースに貼付。STIマフラーの排気音が「ビィーン」から「ビィョーン」といった感じに変化、中低速のピックアップが良くなった。またライトが明るくなった。
(2) ボンネット・ドア・サイドボディに貼付。使用量が少なかったのか、ボディ剛性の変化は感じられなかった。
(3) オルタネーター・クランクプリー・ラジエターホース・本体・フューエルラインに貼付。低速が更に力強くなりスロースタート時のATシフトタイミングが低くなった。
(4) マフラーのタイコ前に貼付。エンジン低速が弱まり、やや高速型になった。
以上、フィーリングは使用場所毎に変化し向上しましたが気温低下時期であったせいか燃費への貢献はありませんでした。
愛車の場合、変化が著しかったのは、エンジン内フューズボックス・フューエルライン・エアクリであったようです。

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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ザ・オイル添加剤 ヴィヴィオ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
ザ・オイル添加剤
購入方法
当サイトプレゼントに当選
愛車情報
スバル ヴィヴィオ ビストロ SC
燃費向上率
平均12km/Lから変化なし
満足度
75点くらい・・・
使用感等
静粛性は上がったように感じましたが、燃費は変わりませんでした・・・。
投入後、400kmほどしか走っていないので、もう少ししたら効果が体感できるのかもしれませんが、現状での評価といたします。

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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

アーシングチップSP E@Tech プレオ

グッズ種類
その他
商品名
アーシングチップSP
メーカー
E@Tech
購入方法
ショップモニターにてテスト
愛車情報
1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD
燃費向上率
同一道路の100km往復で12km/L台が14km/L台まで向上。
満足度
100点
使用感等
バッテリーのアース端子を打ちかえる必要がありますが、電圧の向上(アイドル12.3Vが12.8Vで安定)、バキュームの向上、燃費は目に見える向上があります。
尚、当方は同じ道を何年も走っておりますので、プラシーボや条件がどうのこうのという数値の違いではありません。
うちのクルマでは相性がよかったようです。

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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ドライルーブ for ダンパー 東洋ドライルーブ株式会社 インプレッサ

グッズ種類
その他
商品名
ドライルーブ for ダンパー
メーカー
東洋ドライルーブ株式会社
購入方法
本HPにて当選
愛車情報
スバル インプレッサ・スポーツワゴン GF8 B型・WRX 2000cc ターボ AWD 5MT
燃費向上率
無し
満足度
80点
使用感等
当選有り難うございました
四輪ストラットなので、ダンパー部分に付属のスポイトで、簡単に少量注すだけ。
サスの動き始めの引っ掛かりが減少したようで、極々小さいコツコツ感が無くなりました。
注してから二ヶ月、5,000キロ程走りましたが、まだ効果があるのか、もう切れているのか分かりません。
そんなに高く無いのでまた使ってみようと思っています。

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2007年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

アーシングチップSP E@TECH プレオ

グッズ種類
その他
商品名
アーシングチップSP
メーカー
E@TECH
購入方法
モニター依頼による
愛車情報
1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD
燃費向上率
長距離12km/L台が14km/L台へ
満足度
100点
使用感等
マイナスターミナルと交換してチップと共に装着するだけです。
コストは高いですが、エンジンフィールと共に目に見えて燃費が変わってきています。
ちなみにACC電圧が12.8Vから13.6Vへと上がっております。
ブースト最大値も0.78まで復活し、アイドルバキュームも安定しました。
これらも燃費向上の一因かと思います。

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2007年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ドライルーブforダンパー 東洋ドライルーブ レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
ドライルーブforダンパー
メーカー
東洋ドライルーブ
購入方法
貴サイトのモニタープレゼントで当選
愛車情報
2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT AT AWD
燃費向上率
18.0km/L変化なし
満足度
80点
使用感等
突き上げ感が解消され乗り心地がよくなった。
スポイトだと塗りにくいので、スプレー式のものがあればいいのにと思います。
ただ、6ヶ月この状態を維持できるのであれば、コストパフォーマンスはいいと思います。

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2007年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル