燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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疾るんですF130+ フィルダイムコスモス インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんですF130+ |
メーカー
| フィルダイムコスモス |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.7km/Lに向上。約8%燃費が向上(単純比較は出来ませんが) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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経路が違うので単純比較は出来ませんが、確実に向上しました。 メカニック関係の仕事をしているので試しに電圧計で電圧も計測したところ、電圧は13.45Vでほぼ高止まり。 燃費向上を裏付ける結果となったかもしれないです。 メーカーHPではトルクと馬力も向上するとの事ですが、それらは計測す手段もないので分かりませんでした。 しかし、電圧もメーカさんの言うとおりの計測結果となったので、HPのデーターを信用してもいいかもしれません。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーニング GCM岡山 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグバーニング |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 貴サイトのモニタープレゼントで当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.7km/Lに向上(6%燃費向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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連続給油5回(計約200L)で、ぞれぞれガソリンの1/1000の量のビッグバーニングを添加しました。 約2カ月間同一条件で運転しており、パワー/フィーリング等については正確にご紹介できません。(添加し始めた時にあまり変化を感じられませんでしたが、今となってはすでに感性が鈍っておりますので…) 実は、本製品の導入直前に、AT/前後デフ/パワステ各オイルを交換したことや、渋滞の無い通勤ルートへ変更になった事もあり、本製品のみの効果とは言い切れませんが、燃費データとしては確実に向上しています。 導入前:8.00km/L→1回目:8.43km/L→2回目8.63km/L→3回目:9.27km/L→4回目8.69km/L→5回目:8.62km/L 余談ですが、本製品の添加をやめてみて、正しい評価ができると思っています(^-^) | |
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2007年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Nano スーパー100 オートテック レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Nano スーパー100 |
メーカー
| オートテック |
購入方法
| オートテックにて量り売り |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ B4 RS30 3000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.5km/Lで変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上は見られなかったが、エンジンのノイズは低減し、以前から気になっていた低速時にアクセルを踏み込んだ際のざわつき感がなくなった。 0.5Lあたり900円(税別)程度の高級オイルではあるが、オートテックでは5.5L入るところを4.5L分の値段でOKとのことだった。 Nanoテクノロジーなど細かいことは良くわからないが、レスポンスがよくなり、アクセルを踏み込みすぎてしまうオイルだった。 ・・・そのため燃費が向上しなかったように思える。 | |
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2007年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 徳山自動車 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 徳山自動車 |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 GT specB 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし(誤差範囲) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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特定車種において、アイドリング時のみ排ガスの匂い、数値の低減はありますが、後はまゆつば商品です。 パワーアップも燃費も体感レベルでは変化ありません。 シャシダイ計測も誤差範囲でした。 旧式軽自動車からエコ系ターボ車(B4)まで数十車種でテストした結果です。 この手のグッズは色々と検証していますが、どれもまゆつばばかり。 趣味でテストはしていますが、本当に効果があるならば、メーカー導入以前に世界一過酷な勝負のF1で使用されますよ(爆)。 | |
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2007年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーニング(500cc) ムーニング アウトバック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグバーニング(500cc) |
メーカー
| ムーニング |
購入方法
| 貴HPプレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 2.5i 2500cc 4AT AWD |
燃費向上率
| ナビ表示燃費値:平均12.1km/L→12.6km/L、約4%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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波動系燃料添加剤。波動を帯びた白灯という本商品。 実際に燃費は向上し、登坂力などがUPしたように感じました。 ですが、農業機械(耕運機など)にはガソリンに灯油を入れると力が出る。という話があります。 いわゆる「田舎の安いガソリンは灯油や軽油の比率が大きい」といわれるものです。 一般的に、そういうガソリンは入れないほうがいいと聴きますが、果たして本商品は・・・。と、正直想いました。 使用から3ヵ月たちましたが、現在エンジには影響ないようです(^^) | |
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2007年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ 嶋田電装 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| 知人からの譲り受け |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lへ悪化 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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某オークションで有名なコンデンサチューンを試してみました。 知り合いからもらった中古美品だったのですが、取付け後アイドリングが若干不安定になりました。 我慢してしばらく乗っていたのですが、レガシィに標準装備の燃費計の数値もだんだんと悪化していきましたので、すぐに外しました。 やっぱり安物はダメ?少なくとも自分の車には合いませんでした。 | |
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2007年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
軽量化&タイヤ空気圧アップ 自前 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 軽量化&タイヤ空気圧アップ |
メーカー
| 自前 |
購入方法
| 自前 |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが気持ち程向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1年の間に5種類ほど各種燃費向上グッズをためし、使用前より10%は燃費が向上したがこのところ頭打ちとなっていた。 某サイトでタイヤの空気圧を上げて、無用な荷物を取り除くとと燃費向上するとの情報があったので、試してみることにた。 空気圧はメーカー指定の2割アップのフロント2.8リア2.5に設定し、トランクとグローブボックスの荷物を下ろした。 下ろしてみると荷物は釣り道具や車の手入れグッズやらかなりの重量であり、燃費向上が十分期待できるほどのものであった。 実際に走り出すとかなり身軽になった感じであり、燃費も期待されたが何よりコーナーを攻めても荷物がゴロゴロと移動しないのが嬉しく感じられた。 400キロほど走り給油した結果、0.2km/Lほど燃費が向上していたが、走行条件による誤差程度とも思われしばらく継続的しようと思ったが、かみさんから下ろして家に置いている荷物が邪魔とのクレームを受け継続断念。 また空気圧アップも乗りごごちが悪いと家族に不評のため元に戻した。 以上、燃費向上の効果は明確ではなかったが、久々にコーナーを攻める快感を感じることが出来た。 | |
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2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップマルチ イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップマルチ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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イーテックさん、モニタープレゼントありがとうございます。 郵送されてきたものは3cm×4cmくらいのステンレス板のようなものが2枚。 説明書によればボディに使えば剛性アップ、エンジンに使えばパワーアップ、レスポンスアップ、燃費向上とある。 燃費至上主義者である私は迷わすエンジン周りに使うことしたが、とりあえず吸気系と思いインタークーラーの側面に貼付した。 効果が安定するまで数日かかるとのことであったが、直後からアクセルが軽くなり低速のピックアップが良くなった。 翌日、ボディに張ったわけではないのに、なぜかフロントサスがゴツゴツとした感じになった。 足回りのゴツゴツは日がたつにつれ次第にしなやかになっていったが、エンジンのレスポンスは相変わらず良く燃費にも貢献すると思ったが、目に見えるほどの効果はなかった。 燃費向上はなかったが、エンジンのフィーリング向上ははっきりと感じられ80点とした。 今後、いろんな場所に試してみようと思います。 | |
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2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 株式会社エルマ トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| 株式会社エルマ |
購入方法
| 貴サイト(燃費グッズ大賞)で当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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想定外の当選で(失礼です)既に装着していたPUMA:C-MAX/?(約3年使用)との交換となった事もあり、装着後の変化は(装着後3ヶ月ですが)認識できませんでした。。。 これは、効果が無いと云うより…C-MAXと同等の性能を有するものと認識します。。。 当初のC-MAXはバッテリー寿命(保障期間)を超えても元気で、暖冬とは云え冬季も全く問題ありませんでした。。。 それより、そろそろコンデンサ寿命が心配だった事に加え…製造会社が勤務先のライバルメーカーの協力会社である事が、信頼性と云う面で私自身の満足感に繋がっております。。。 今のバッテリーが、今後どこまで持つか…今から楽しみにしています。。。 | |
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2007年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エア・インテークガイド プローバ アウトバック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エア・インテークガイド |
メーカー
| プローバ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| とりあえず80点 ★★★★ |
使用感等
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多量に空気を必要とするシチュエーション(発進時、加速時 etc.)に効果を感じる。 エンジンは”もっと空気を欲しがっていた”ということが分かった。 注)装着と同時にグリルの方にも少しだけ簡単な加工を実施。 | |
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2007年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
