燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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“極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ 燃費にイオン.com アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3.0R(BPE-B) 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし(下記の使用感参照) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルが交換間近で、燃費が落ちだし始めた際に装着。 レスポンス等に変化は感じなかったが、燃費の悪化が止まった。 驚いた。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
購入方法
| 某大手カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.2km/Lぐらいで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これはいいですね。ヒューズを替える場所によって、吹けUP、オーディオの質UP、ライトの光量UP等いろいろな効果があらわれます。 自分はエンジン、電気系をいくつか交換しましたが、吹けがかなりよくなりました。 ECUが学習するまでは交差点で止まる時にエンストしそうになることがありましたが、効果はなかなかです。 他の多くのグッズと同様に燃費は向上しませんでした。 車の調子が悪くなることも考えられ商品ですので、装着は自己責任で。 | |
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2007年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パイロット・プライマシー ミシュラン トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パイロット・プライマシー |
メーカー
| ミシュラン |
購入方法
| 知人のOEM装着品を譲り受けました |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 20%Down…平均8.5km/L→6.6km/L(エアコンON時での比較) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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先ずは引越しにより走行環境が市街地主体となり、平均燃費が9km/L(エアコンONで8.5km/L)に下がりました。 そして立体駐車場の両サイドの縁が10cmと高くホイールやエアロパーツが傷つき、ローダウン→ノーマルスプリングへの交換とリムガード付きのタイヤにサイズ変更しました。 タイヤサイズは195-65-15→205-50-17への2インチUPとなり、バネ下重量も14.4kg→21.6kgと50%もUPしてしまいました(これでも軽量ホイールに装着してますので、重量だけなら純正対比10%UPです) 走行フィールはシッカリした乗り心地でミズスマシのようなハンドリングは好印象ですが、加速が鈍く(ハンドルも重く轍に影響され)エンブレが効かなくなりました。 結局、転がり抵抗と重量増加が燃費悪化に影響しており(車庫入れに慣れた事もあり)純正サイズに近いサイズにてバネ下重量の軽減を考え中です。 | |
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2007年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ PH ACCEL ランカスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ |
メーカー
| PH ACCEL |
購入方法
| 使いかけを友人からもらった。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ ランカスター 2.5 |
燃費向上率
| 0.5km/L〜0.8km/L(オイルが汚れた状態へ添加したため誤差範囲に終始) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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この度、ランカスターを中古で購入。 早速はしってみるもNAにして燃費は7〜8km/Lとそんなに良くはない。 とりあえずそのままのエンジンオイルに早速添加、粉末状なので一度オイルに溶いてから投入するが、その際に付属の乳鉢と棒で攪拌作業が必要になるので軍手、新聞紙、キッチンペーパーなどが活躍する。 投入したらキャップをしめて即エンジン始動。(エアコンそのた電気製品はすべてOFF) ランカスターの場合、エンジン始動後数秒でそのメカニカルノイズが静かになってゆくのが分かる、最初ギュルギュル鳴っているエンジンがシュルシュルと角のとれた音になってゆく。 エンジンに添加剤がゆきわたるまで車を走らせる必要があるので、3000回転程度を目安にのりまわしてみるが、実際の走行フィーリンはATの為そんなによく分からない、が、信号で止まった時のエンジン音が明らかに静か。 これまでに2回ほど燃費をとってみたが、8km/L前後に終始しているので今のところ誤差範囲といった印象、エンジンオイルを新しいものに交換してから改めて計測してみたい。 静粛性を求めるユーザーには良いかも知れません、超微粒子粉末なので問題ないらしいのですが、オイルフィルターは一度交換したほうがいいのかも・・・。 | |
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2007年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラの熱交換器へのコート (株)パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラの熱交換器へのコート |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離で14km/L(他の改善後)が15km/Lを余裕で超えた。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マイクロセラを溶剤で溶いて、インタークーラーやエアコンのコンデンサーへ噴霧するだけです。 混合率や溶剤は公開できませんが、市販でもボロンのコーティング用スプレーがあります。 これを元に作ったわけですが、コストパフォーマンスは異常に良いです。 ブースト値の向上と、巡航時のバキューム発生など、大幅にフィールも改善しています。 | |
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2007年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートブレンド MHS Ltd. インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スマートブレンド |
メーカー
| MHS Ltd. |
購入方法
| メーカーの通販で |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 1500cc 原動機EJ15 4AT FF |
燃費向上率
| 10km/L→12km/L。20%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費グッズのなかでは珍しいミッション強化グッズです。 最初はMTに乗りたかったので、ATの発進もモッサリした感じに飽きていて、いつか購入しようと思っていましたが、この前あるサイトで送料無料で送るという文句に引かれて遂に購入してしまいました。 事前に下調べが必要です(自分は購入後にしましたが・・・汗) ATFオイルの量(普通自動車で1500ccだと大概8Lみたいですね)、ATF点検口の有無(インプレッサはエンジンオイルと間違えないようにATFとロゴがでていましたが、他の車はどうなんでしょう?)、オイルの量によって添加する量も決まるようです。 付属で紙ロウトが付いていました。ATF点検口がかなり下のほうにあったので助かりますね。 ん?!説明書によると添加時にはエンジンをかけてアイドリング状態にする?とあります。 点検口あけたままエンジンかけたりしたら、噴出したりしないか?とおっかなビックリだったのですが、何事もなく添加が終了しました。 さてエンジンをかけてみます。(何か忘れているような予感がして、もう一度ボンネットを空けましたが・・・なんとATF点検口のキャップを閉め忘れてバッテリーの上に置いたままでした!!危ない危ない・・・・汗) そして、狭いガレージの中からでようとして、かなり焦りました! ATのクリープ現象がとてつもなく強いのです。 結局、細い道を通って大通りにでるまでブレーキペダルしか使わずに走りました。 普通に走りましたが、なんともすごい変化です。 ATの変速が、かなり低回転で行われています。MTでノッキングすれすれの回転数で走る感じに似ています。 変速ショックも0です。オーディオとかつけていてエンジン音が聞き取れない時は、変速しているかどうかわからないのではないのでしょうか・・・ 減速時もなんか違います。 普通にブレーキを踏んで止まった場合、勝手にどんどんシフトダウンしてくれます。 これがどんな効果があるかわかりませんが・・・たぶん燃料カットされやすくなっていたりするのでしょうか。僕は普段から止まるときはシフトダウンするようにしているので、あまり気にはなりません。 しかし、坂道ではどうだろう?と試してみましたが、ミッションの伝達能力はあがるので加速は強くなりますが、トルクがあがるわけではないので、坂道では変わらないようです。他のトルクアップグッズなどと試せば、いいかもしれませんね! 伝達ロスがなくなっているので燃費もかなり向上していました。 値段の割にはかなりすごい効果なのでお勧めです! | |
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2007年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2000GT ツインターボ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが11.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンは軽く感じますし!アクセル踏む量が減りました! また瞬発力はアップ!フィーリングが良いです! | |
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2007年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPG-CAPS Fuel Freedom International Japan 株式会社 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| MPG-CAPS |
メーカー
| Fuel Freedom International Japan 株式会社 |
購入方法
| 燃費向上.com 睦商会様よりサンプル提供 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.9km/Lに向上(4%燃費向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費データについては、誤差の範囲内かも知れませんが、向上しています。 少しトルクが増えたような気がして、そのせいか、アクセル開度を控えめに走れたからかも知れません。 薬の錠剤のようなパッケージで提供してもらいましたが、運送中に圧力がかかったのか、届いた時にはパッケージの中で粉々になって、アルミのフィルムも少し破れておりました。(これは郵便システムの問題でしょうが) こういう状態ですので、1錠をタンクへの投入が面倒で、2回目の投入時ははさみで切って半分だけ投入なんて、手を汚さずにはできません。 アメリカ、イギリス、オーストラリア、韓国でも人気が実証されているそうなので、気になる方は一度ためされてはいかがでしょうか? | |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| YAHOOオークション |
愛車情報
| スバル インプレッサスポーツワゴン GG2 1490cc FF AT 走行距離15000km弱 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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サイクロン3、HKSハイブリッドフィルター純正交換タイプ装着済みの車で、マグチューンエボリューションを取り付けた時のインプレッションです。 取り付けは簡単で、フェールクリーナーからエンジンまで伸びている燃料ホースを見つけ、カチッとはめてつけました。 夏もそろそろ本場にはいり、非常に暑いのでエンジンルームの中も高温になり、使用している磁石がやられるのでは?と心配でしたが、手で触れないほど熱い状態になっていても磁力は衰えていないようです。 燃費に関しては、いいのかわるいのか微妙なところです。おそらく誤差の範囲だとおもいましたので変化なしとしました。 それよりも変わったのはトルクアップです。 アイドリング状態でATのクリープで進んでも、今までよりもスムーズに前に進んでいきます。 またECUの学習がおわったのか非常に低速で4速までギヤがあがり、今まで50km/h以上ださないとロックアップされなかったのが、40km/h弱でもロックアップされるようになりました。 わかりやすく表現すると、タイヤの空気圧を普段よりだいぶ大目にして走ったときのようなスムーズさがあります。 ただ、エンジンブレーキで減速している時に、燃料供給再開時に一気にタコメータが振りあがりエンブレがゆるくなる。といったようなこともあります。 まぁ燃料カットされない領域でのエンジンブレーキが非常に弱まるという感じでしょうか。 非常に体感できたという人は2個装着している人も多いとのことで、余裕があればもうひとつ装着したいとおもいます。 | |
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2007年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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その他大勢のオイル添加剤と同様に多少の効果は感じられた。 価格相応の物である。 大きな効果を得たい人は、評判のいい物を入れたほうが良いと思う。 | |
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2007年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
