スバルのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

社外17インチ→純正16インチ(ホイールのインチダウン) インプレッサ

グッズ種類
その他
商品名
社外17インチ→純正16インチ(ホイールのインチダウン)
愛車情報
1996年式 スバル インプレッサ ワゴン WRX 2000ccターボ 5MT 四駆
燃費向上率
7.5km/L→9km/L
満足度
100点!
使用感等
かな〜り主旨が違うかと思いますが(笑)今までのどんな高価な燃費グッズよりも一番効いたのが実はコレだったりしてf^^;
タイヤが細くなる→転がり抵抗が減る→より少ないパワーで走行できる→燃費向上、という原理は分かってるんですが、ここまで効果が顕著に出ると今まで騙され続けた怪しい燃費グッズ達がまるで霞んで見えます。
以前にも軽量ホイール装着のレポートをこのサイトで見かけたんですが、どんなにスゴイ燃費グッズ付けてても最終的にタイヤ4本がいかにスムーズに転がるかが大事なんだな〜、と改めて実感するに至りました。

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2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ハイパーコントロールチップ E@Tech インプレッサ

グッズ種類
その他
商品名
ハイパーコントロールチップ
メーカー
E@Tech
購入方法
燃費一番プレゼント当選品!!
愛車情報
1996年式 スバル インプレッサ ワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT 四駆
燃費向上率
7.5km/L→変化なし?
満足度
50点
使用感等
メーカーのご好意により?プレゼントに応募したボディコントロールチップより更に性能が向上した新製品「ハイパーコントロールチップ」が送られてきました(ラッキー♪)。
早速取り付けましたのでインプレッションをお送り致します。
ウチの愛車はそんなにボディ剛性が低いってほどではないんですが、エンジンルームやラゲッジから時折キシミ音が出るので解消できれば…と思い、とりあえず説明書通りAピラー左右に貼ってみました。
それから一週間。なんとなくボディがカッチリしたのかな〜?と感じなくもないような…(笑)
ボディのキシミは相変らず聞こえてきます。
貼る位置で効果も変わるらしいので、これからいろいろ試してみようかと思います。が、2〜3日してじわじわ効いてくるという商品の性格上、コンマ0.01秒のラップタイムを削るサーキットのような環境でもない限り、日常生活上では効果は目に見えて体感できないんじゃないかな〜、というのが率直な感想です。
どうしても感覚が慣れてきますからね、効果があったとしてもf^^;
燃費の向上も見られなかったので今回はキビシめに50点ってとこです。

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2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

イリジウムタフ デンソー レガシィ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムタフ
メーカー
デンソー
購入方法
ディーラーにて
愛車情報
1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc SOHCリーンバーン 4AT 4WD
燃費向上率
平均7.1km/Lで変わらず
満足度
80点
使用感等
装着後すぐに若干のトルクアップを感じたが、数日で慣れてしまいました。
車を長く乗るには、交換が必要な部品なので満足しています。

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2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

フューエルシステム パーフェクトクリーン+ガストリートメント 呉工業株式会社 レガシィ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
フューエルシステム パーフェクトクリーン+ガストリートメント
メーカー
呉工業株式会社
購入方法
ホームセンター
愛車情報
1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc SOHCリーンバーン 4AT 4WD
燃費向上率
平均7.1km/Lで変わらず
満足度
80点
使用感等
燃料ラインをきれいにするために購入しました。
先にパーフェクトクリーンを使い、その時はほとんど何も体感できませんでした。
そして次の給油時にガストリートメントを使いました。
エンジンをかけるとマフラーから水らしき液体が飛び出しているのに気づき驚きました。
どちらも燃費は変化しませんでしたが、相乗効果があったのかトルクはアップ(改善?)しました。
昨年の11月初旬に使いましたが、トルクは持続していると思います。
燃料タンクに入れるだけなので、お手軽でいいと思います。

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2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

AXIS TYPE-T SJ+ZERO 10W40 部分合成油 ゼロコーポレーション ヴィヴィオ

グッズ種類
オイル
商品名
AXIS TYPE-T SJ+ZERO 10W40 部分合成油
メーカー
ゼロコーポレーション
購入方法
量販店在庫整理にて購入
愛車情報
1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF
燃費向上率
19.6km/Lから17.5km/Lへ1割低下(郊外8割+都内2割、エアコンオフ)
満足度
70点
使用感等
フィルター交換を含め、新油を2L使用しました。ゲージ下限近くの油量ですが、燃費データ計測後添加剤を試す予定なのでこのままとします。
交換直後の走行では非常にマッタリとした感じで、やはり冬にしては硬すぎたか?と不安になりました。
音は多少メカニカルノイズが減りましたが、どんなオイルでも交換時には感じることです。
燃費も予想通りダウンし残念です。
季節柄5W-30あたりを選択すべきだったかもしれませんが、極寒地ではないので点数は辛くつけます。

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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル スバル

アーシングケーブル 自作 インプレッサ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシングケーブル
メーカー
自作
購入方法
カー用品店
愛車情報
2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000ccターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均10.5km/Lで変わらず
満足度
80点
使用感等
まだ今のようにキットがないころにオーディオケーブルと圧着端子を買ってきて自作しました。
目的は低速トルクUPだったのですが、これ以外にもかなり効果がありました。
・HIDライトが異常に明るくなった
・オーディオの低音がやたら出るようになった
・FMの感度が良くなった等々。
燃費は変わってませんが、安く上がったのと他にこれだけ効果があるので満足してます。

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2004年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

マイクロロン マイクロロン インプレッサ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロロン
メーカー
マイクロロン
購入方法
ディーラー
愛車情報
2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均10.5km/Lで変わらず
満足度
60点
使用感等
クルマを購入して、1回目のオイル交換で注入しました。
エンジン音は静かになったような気がしましたが、新しいオイルの影響かもしれないし何とも言えません。
やはり新車だと効果がわかりにくいのかも…

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2004年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

マイクロフロンー2 (株)パワーハウス・アクセル R2

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロフロンー2
メーカー
(株)パワーハウス・アクセル
購入方法
通販
愛車情報
1996年式 スバル インプレッサ GC8 STI Ver2 F5 4WD
燃費向上率
6.5km/Lから6.8km/Lに成りました。
満足度
98点
使用感等
エンジンの音が静かになりました。
低中速2000rpm〜3500rpmのトルクましたように思います。

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2004年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

N1マフラー APEX インプレッサ

グッズ種類
排気系
商品名
N1マフラー
メーカー
APEX
購入方法
パーツショップにて購入
愛車情報
1996年式 スバル インプレッサWRX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
7.0km/Lが8.5km/L
満足度
90点
使用感等
APEX N1マフラー使用により、低速トルクアップ7km/Lが8km/L。
APEXパワーインテーク+APEX パワーFC(フルコン)にて8km/Lが8.5〜9.5km/Lにアップ。
いずれも、トルクアップ・レスポンスアップ・パワーアップにより、燃費が向上した。

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2004年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 排気系

i・DASH 株式会社コトー サンバー

グッズ種類
吸気系
商品名
i・DASH
メーカー
株式会社コトー
購入方法
オートバックスにて購入
愛車情報
2002年式 スバル サンバー ディアスワゴン 660cc NA 3AT 4WD
燃費向上率
13.7km/Lのまま変化なし。
満足度
90点
使用感等
トルマリンを配合したシートからなり、エアクリやインテークパイプなどに貼り付けます。
これを貼り付けてから登坂路でのスピードが目に見えて上がりました。
アクセルベタ踏みで40キロしかでなかった坂道でも、45キロは出るようになりました。
出足から加速が軽くなったようで、高回転になるとよりパワーアップを感じます。
4000円弱のグッズとしては合格点だと思います。
今のところ市街地走行ばっかりなので、燃費には変わりありませんが、また遠出をすれば、まず間違いなく変わると思います。

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2004年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系