燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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HADOOヌケール 株式会社クレエーション スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOヌケール |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2016年式 スズキ スイフト スポーツ ZC32S(モンスターVr4) |
燃費向上率
| 平均9.0km/L前後で変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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HADOOのアースです。 まともに買うと手がでません。 オクションで安く3本入手しました。(旧型) 先端がクリップになっているので汎用性が高いです。 スイスポは、バッテリーマイナンス端子に電流制御装置が付いているため、エンジンルーム左側奥にある純正アースを落とす箇所が3つあるので直接そこに落としました。 アーシング箇所は、ミッション(何故かここに付けてと言わんばかりに長いネジが伸びてる)、ラジエアータロアホースのエンジン側の金具、最後にラジエーター補助タンクのキャップ(プラスチック)の3か所です。エンジンにはピューマのアーシングをしているので除外です。 さた、効果ですが抜群です。 1本づつ装着して効果を確認しましたが、ラジエーターホースで何故か乗り心地が良くなり、補助タンクでエンジンのピックアップが良くなりました。 ミッションアースは、体感無しです。 補助タンクは、プラスチックで帯電した静電気の逃げ道がないので、アーシングをすると驚くほど効果があります。 トヨタのアルミテープチューンと同じ原理かと思います。 さすが、HADOOです。 ただ、まともに買うと高い! 不通のアース線なら6本1500円ですからね。。。。 オクションで中古品が出てたらまた追加購入したいと思います。 | |
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2019年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ GTKファクトリー CX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-8 プロアクティブ 2200cc ディーゼルターボ 6AT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーオプションのBOSEサウンドシステムを搭載していて、音のまとまり感には満足していたのですが、逆に言うと少しぼやけた感じの音質でした。 そこで、BOSEシステムに関係するエンジンルーム内のヒューズ3か所をナノテクイオンヒューズに交換したところ、まとまり感はそのままで音がくっきりとした感じに変化しました。 お値段も安く、ヒューズ交換するだけというお手軽さで、変化を実感できますので思っていたより良かったです。 | |
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2019年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラミックボール ノーブランド(セラミックボール) ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラミックボール |
メーカー
| ノーブランド(セラミックボール) |
購入方法
| Amazon |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ウィッシュ 1800X 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズとは言えない |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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本来はアロマオイルを浸み込ませて使用するパチンコ玉大のものが多数入っている。 Amazonで400円未満で購入。 遠赤外線も発生するとのことで、似たような効果を謳う省エネ商品代りに使用。 耐熱性ネットに入れ、エアフィルターの下(エンジン側)にセット。 燃費向上は?だが、良く燃えている感じはアップした。(気がするだけかも。) | |
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2019年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerShot レビテック ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| PowerShot |
メーカー
| レビテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆 |
燃費向上率
| 燃費の向上はありませんでした |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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製品説明には「スムースなエンジンフィーリング」「燃焼、エンジンパワーの向上」「ノイズ振動の軽減」と書かれていましたが、ほんの少しノイズが軽減したかなと感じる程度で、私の車ではほとんど効果が見られませんでした。 旧車や、走行距離の伸びた車の方が、効果が表れやすいのではないでしょうか? | |
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2019年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エナジーボックス type-R サードテクノロジー MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エナジーボックス type-R |
メーカー
| サードテクノロジー |
購入方法
| ノウハウのある電装屋さんにて取付 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV LY3P 23T FF 2300cc ターボ |
燃費向上率
| 街乗りで7km/L前後であったものが、年間平均で8km/L弱に |
満足度
| 89点 ★★★★★ |
使用感等
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車両にもよりますが、バッテリー端子に付けるケースが多いです。 ただし本当の性能を発揮させたいのであればポン付けではダメで、きちんと取り付けられるショップに行く筆意用があります(情報は後述)。 メリットは、トルク・吹け上がりともに向上し、走行性能は体感上非常に向上します(パワーチェックなどはしていない)。 またアクセルの踏み込み量が明らかに減少するので燃費も向上します。 デメリットとしては、車両によって効果の量というか効き具合が異なるのと、効果が発揮されるまではむしろ悪化する傾向がみられることです。 ただしひとたびエージングが終了すれば、安定した効果を発揮します。 また絶対値としての価格が高いことです。3万円を超えます。 しかし過去にいろいろなチューニングを試しましたが、これほど車両のポテンシャルを発揮させるアイテムには出会ったことがありません。 ROMチューンもビッグスロットルもマフラー交換も、皆戻してしまいましたし、効き代としてはどれも及びません。 一番の問題は、きちんと取り付けるためのノウハウを持ったショップがほとんど存在せず、バッテリー端子に複数取り付けを推奨するような異常なところもあるほどです。 なお、バッテリー端子に複数個付けすると付けた数だけ効果が低下します。 必要な情報なので開示しますと、ここには絶対行ってはダメです。私は2つ売りつけられて、結局何も効果を出すことができませんでした。 http://www11.plala.or.jp/point-up/shop.htm 行くべきは以下です。一つだけでも効果を発揮することに成功しています。 もし興味がある方は問い合わせしてみてください。 https://www.navitime.co.jp/poi?spt=00011.020698776(ホームページはないので、連絡先だけ) | |
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2018年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーアースRV-02 ヨコハマゴム ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブルーアースRV-02 |
メーカー
| ヨコハマゴム |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S CVT FF |
燃費向上率
| 14km/Lから約15km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のヨコハマdBが摩耗してきたので、低燃費タイヤを色々物色しましたが(ダンロップ エナセーブEC202や203を家族車に装着してますが性能は、まずまずですがサイドウォールとパターンの間の角?のひび割れが多いので却下)知人や会社仲間で評判のRV-02にしました。 ネットで純正サイズを安く購入して、近所のガソリンスタンドで格安交換しました。 乗った感じですが静粛性は満足、高速で少々グニャっと感はありますが安心して走行できます。 肝心の燃費ですが前タイヤと同じように走行(市街地40%高速60%が通勤パターン)しても約1km/L位伸びますね。 値段、性能共に満足です。 パターンやサイドウォールデザインも気に入っており、トータルで満足しています。 | |
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2018年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ gtkオートパーツ プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 11.12km/Lが11.27km/Lに1.3%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 室内、助手席側のヒューズボックス内のEFIコンピューターの15A、エンジンルームヒューズボックス内のエンジンコントロール、ETC、シフトインジケーターの10A、EFIコンピューターの20Aの3個を交換しました。 メーカーの指定どおり、昔のヒューズを5回ほど、新品を2回ほど抜き差ししてから交換しました。 フィーリングは、アクセルレスポンスが良くなり、加速もよくなりました。 特に走り出しは気を付けてアクセルを踏まないと飛び出します。 エンジン音が少しやかましくなりました。 | |
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2018年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
New GRP 807 GRP モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| New GRP 807 |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11.5km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はオイル交換後にキャップから、入れるだけです。 遅効性のため、徐々に良くなる感じで5000kmからが効果を感じる製品です。 エンブレはまるで効かなくなり、エンジンは静かに回り、とても気持ちのよい、フィーリングとなります。 性能に対してコスパは見合うのですが、流石に毎回添加はきついのが、実際です。 GRPを使うと、エンジンの内部がオーバーホールしたみたいに、奇麗になるので、メンテの悪い車両には、使うと危険性有ります。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタルチューニング パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 直販サイトから通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 長距離18.6km/Lが添加後18.2km/L。ただしフィール重視 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル1L当たり100ccを添加するだけです。 ちょっと粘度のあるオイルで、Be-UPの添加剤ほどではありませんが結構固めなオイルです 添加後少し走行すると、明らかにエンジン音が静かになるとともに加速が良くなったのがはっきりわかります。 アクセルを軽く踏むだけでブーストが掛かるようになり、合流加速が楽に。 同じパワーハウスアクセルのマイクロフロン2や、マイクロセラのように事前混合などが不要なのもお手軽なところです。 前者パウダータイプ潤滑剤に比べ使用率が高く、結果コストが割高になるのがちょっと難点ですけど、それ以上にドライブフィールが改善されるので、運転ストレスが軽減されるのは高評価できます。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS レックス WAKO’S ワコーズ プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RECS レックス |
メーカー
| WAKO’S ワコーズ |
購入方法
| ヤフオクで1リットルを購入 DIY用 |
愛車情報
| 2006年式 プジョー 407SW 2200cc ノンターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが平均9.3km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、ヤフオクでDIY用のWAKO SのRECS、1リットルを使用。 点滴のキットもヤフオクで購入しました。 以前別の車両でも実施済みなので、作業は簡単でエンジンのスロットルボディのバキュームホースに割り込ませて、接続し、今回は時間をかけて(3時間)アイドリング、その後、レーシングと言われる、空ぶかしを行い、注入したRECSを排出、YouTubeなどを見ると、白煙がモクモクしている動画を、よく見ますが、殆ど白煙は無し。 ネット情報曰く、時間をかけて丁寧にアイドリングすると、白煙無しで、その方が効果があるとの事で、今回はゆっくり時間を掛けて行いました。 その後の走行フィーリングに大きな違いを見出す事は出来ませんでしたが、満タン法で燃費計測し大きな成果を得ることができました。 DIYで行ったため、ショップで施工してもらうより格安で行う事が出来ましたが、ある程度、知識が必要な作業であるとも、思います。 まぁエンジンの構造がある程度わかっている方であれば、とても簡単な作業であるとも思います。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
