燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-III HSP GTKファクトリー 86
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| プレゼント商品 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ 86 Gタイプ |
燃費向上率
| 12km/Lが11km/Lにダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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始め付けた時、0キロスタートからの加速はよくなったなと大感激していましたが、その他は変わりなしでした。 噂ほどの感動はありませんでした。 取り付け位置も、販売元に確認してつけました。 ノーマルなので、変われば、間違いなくわかるはずですが、残念ながら、僕には最高のアイテムとは、言えませんでした。 <メーカー様からのコメント> レビューありがとうございます。今回は(加速は良くなったと、と大感激していました)との事で・・・そのほかが変わらない、との事ですが、何が変わらないのでしょうか? もしかすると、燃費ですか?すみません相反する内容がこのレビューで存在している事が不思議でなりませんが、あまりにもこのコメントでは短すぎてのコメントで私も把握できませんでしたが、燃費でしたか? 何がその他の要因なんでしょうか、もしかして的を得ていないかも知れませんが、燃費が落ちた?との事でしたでしょうか?それならその(大感激した)の部分をセイブすれば燃費に反映されう訳ですが、何を求めていましたか? 今回1840円のアイテムに、何をそれ以上を求めていたのかが把握ができません。またその他がノーマルとの事ですが、そもそもその原因も有るかと思います。 その他がノーマルの為、実の効率が悪い訳です。 チューニングというのはトータルバランスで考えて頂くともっとスムーズな素直な考えに成ると自負しています。 今回は間違いなくとか変わればとかお聞していますが、誰が決めたのですか? 私共では納得の行かない見解だと思いますし、私どもパワーテスターでその専門ですが、それで何が間違いなく分かるのでしょうか? すみません、その道のプロでありながら把握ができませんでしたが、(大感激して)その他は変わらない?何なんでしょう? あまりにも1840円の商品で求めるものが違いすぎませんでしたか? GTKチューンは13項目ある中、その1項目だけですので、その、(大感激)しただけで十分かと思いますが。。 その他は、ノーマルの訳であり、そう思うようには行かないかとも思います。 チューンの趣旨をもう一度何をしたいのか?何を求めているのかをお教えください。 その部分に特化してお答えさせて頂きますので、プロのテスターとして、サクッとお答えしますので宜しくお願い致します。 店主 | |
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2015年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てる超強力版(特注) 株式会社パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てる超強力版(特注) |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーサイトより通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費については向上なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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既に超強力版エレ来てるを2個装着していましたが、家にあるもう1台の電装系見直しによって余剰した超強力版エレ来てる1個とエレ来てる分岐ソケットを移植しました。 取付はただシガーソケットに差し込むだけ。トータルで3個付になってます。 ただしもう1個の超強力版エレ来てるが標準の形よりスマートなものなので無改造でつけられましたが、通常の市販品エレ来てるは干渉するのでご注意ください。 この時にただ刺すのではなく、接点の清掃を兼ねて差し込み後抜き差しやぐりぐり回転させると効果が出やすいです。 効果は取り付けて数分で出ます。 ECONをONにしたままだと停車からの再発進時にもたつきがあった後、突然ギヤが下がるような感じのギクシャク感がありましたが、それが見事に解消しています。 また、加速についても一定速からの踏み込みでの伸びがスムーズで、気持ちがよい感じに仕上がってます。 燃費についてはフィールの向上ほど数値でわかるほどではないことと、現在雪道であるためかなり悪くなる要素ばかりで評価できる状態ではありません。 ただ、レスポンスが良くなるため発進時の轍やざらざらした雪で足を取られたときにも、スッと前にでることで扱いやすくなった気がします。 マイナス点は特注で高額になること。 いろいろなメリットがあるので、他の電装チューン品と競合しないのでその価値はあると思ってます。 | |
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2015年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カンタム二ミット 雷神水 株式会社スティルネス タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カンタム二ミット 雷神水 |
メーカー
| 株式会社スティルネス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ タントカスタム RS 660cc ターボ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費は不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2年使用しているバッテリーに入れましたところ、セルが力強くなった気がします。 アイドリングが安定し、ライトが明るくなった気がしました。 燃費については不明です。 今後の燃費向上に期待です。 | |
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2015年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルクリーンハイブリッドプレミアム 古河薬品工業 オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルクリーンハイブリッドプレミアム |
メーカー
| 古河薬品工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ クレアス クーピー 50cc オートバイ |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1年半ほどエンジンをかけずに放置していたスクーター。 エンジンがかかりにくくかかっても、アクセルを開けるとエンストしまう症状に。 小一時間なんとか走らせてみてもダメ・・・。 そんな時にワ○ーズの○-1を入れると、劣化ガソリンやワニス除去に効果があると聞いていたので、同等の効果がありそうなフューエルクリーンハイブリッドプレミアムを10mL程度添加。 ちゃんとエンジンがかかるようになりました。 しばらく様子を見てみようと思います。 | |
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2015年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガストリートメント STP アクセラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1本で80Lまで効果があるとのことなので、2回に分けて半分をガソリンに投入しました。 効果の方ですが、6000km程度の走行距離なのでカーボン付着は少ないと思いましたが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが若干良くなりました。 うたい文句通り、カーボンが除去されたのかもしれません。 直噴エンジンなので定期的に、ガソリン添加剤を入れた方が良いのかもしれません。 尚、燃費の方がアップしませんでしたので80点にしましたが、費用対効果を加味すれば、満足な製品です。 カーボン除去により、今後の燃費アップを期待したいと思います。 | |
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2015年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy Club アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン A-18 Sパッケージ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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タイヤの空気圧の低下は確実に少なくなっています。 駐車場、少しスロープ付いてまして、おまけに出口に側溝があり少し高くなっているので、パーキングを解除してニュートラルで動き出しても出口の側溝の段差で前輪が乗り越えたところで止まってしまうのですが、このTT-GASを注入すると不思議なことに後輪も乗り越えて、そのままパーキングを出てしまう様になりました。 なぜか転がり抵抗?減少している感じです。 走行時のタイヤノイズも少し静かになりました。 | |
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2015年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SJエクストラ セーブ・X 10W-30 日産純正 ムーヴ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SJエクストラ セーブ・X 10W-30 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| ディーラーにて |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.1km/Lに向上しました。≒7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離は3,000キロ程度とほとんど街乗りオンリーでしたが、奇観が9か月とだいぶ過ぎていました。 多分そのせいもあって燃費が回復したと思います。 走りもだいぶ軽くなり、ブーストノーマル(0.5)のままでも軽い走りに戻りました。 試にブーストコントローラーのスイッチを入れてアクセルを踏み込むと、0.9までブーストが掛りご機嫌な走りになります。 やはり、オイルは小まめに交換する方が、燃費にもいいんだなーって実感しました。 | |
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2015年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング ジェイロード セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 友人からのお下がり |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.52km/Lが10.35km/L。有意差なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリボックスの後ろの吸気管内に挿入するのみ。 吸気を絞って流速アップさせレスポンスアップを狙う商品だが、装着してすぐに出だしのもっさり感が発生。 レスポンスアップではなくレスポンスダウン。 燃費も有意差のある変化なし。 取り付ける意味がないです。 | |
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2015年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ バン 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから13.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーを交換する際についでにスロットルも見てみようとダクトを外したところ、オイルの吹き返しと思われるベタベタの物が手に付き、とても気持ち悪かったので、洗浄をしようと思いつき、近所のオートバックスで品定めをしていた際に見つけたのが、5-56でおなじみの呉工業から出ているエンジンコンディショナーなる物でした。 吸気系統と燃焼室の洗浄とのことでピッタリと思い、スロットル内に噴射。 泡で出てくるので、時間をかけて溶解している感じで、みるみるキレイになっていきます。 しばらく放置してエンジンを始動すると、真っ白い煙と強烈な異臭でビックリしましたが、何度か空ぶかしして透明にした後はアイドリングの回転数が若干上がり、非常に安定しています。 しばらく排気ガスは臭いままですが、吹け上がりが非常に軽くなった上にレスポンスが明らかに上がっています。 エアコンをオンにした際の回転の落ち込みもなくなり、とにかく安定しています。 一番ビックリしたのは、燃費がオイル交換した時より上がったことです。 多走行車やチョイ乗り車両には抜群の効果があると思います。 | |
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ネオマジック磁心満まんeプラス 株式会社アシストインターナショナル CX-5
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオマジック磁心満まんeプラス |
メーカー
| 株式会社アシストインターナショナル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ CX-5 ディーゼル AWD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが特に変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ネオジウムマグネットがバネに取り付けられていて、エンジンルーム内の燃料パイプラインに巻きつけるだけの簡単な設置方法です。 以前に当選したグッズで、過去に前の車で使用していたものですが、乗り換えで載せ換えました。 取り付けた直後は何も感じられませんでした。 馴染んだら少し変化があるかと思いましたが、100km程度走行しても特にこれといった変化は感じられませんでした。 マグネットは熱で磁力が弱くなるという情報もあるので、今後良い変化が感じられるかは不明ですが、とりあえず装着し続けてみて、変化があれば報告したいと思います。 | |
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