燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
HADOO PC(Perfect Conductor) 株式会社クレエーション フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO PC(Perfect Conductor) |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット 1.3 G 1300cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが14.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
愛車には旧型のSEVラジエターとセンターオン、旧型のチューンチップが装着されていますが、燃費向上グッズを購入するのは数年ぶりになります。 装着して変化を感じた点 (1) アクセルレスポンスが良くなりエンジンが良く回る。今までと同じように踏み込んでも500〜1000回転ほど高回転になっています。 (2) 乗り心地の改善。コーナーリング時のロールが減っているのと、車体の揺れの収束が速くなっています。 (3) 車体に重量感が出てドッシリした感じになりましたが、エンジンはビュンビュン回るので動きは軽く感じます。 燃費はほぼ誤差の範囲程度で、大きな変化はありませんでした。 運転が気持ち良かったので、かなりエンジンを回して遊んでいましたが燃費の低下はなかったので、エコ運転をすれば燃費向上は期待できると思います。 マイナス10点した理由は、製品の作りがSEVに比べると安っぽく耐久性に心配を感じたからです。 原理等は良く理解できませんが、効果そのものには満足しています。 ルームミラーの上に置くだけで、なぜここまで効果があるか不思議です。 SEVの半額以下の値段で、体感度はSEVの倍はあるように思います。 コストパフォーマンスは良いと思います。 | |
タグ
2015年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Corsa 2233 235/35R19 ACHILLESタイヤ(インドネシア) アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Corsa 2233 235/35R19 |
メーカー
| ACHILLESタイヤ(インドネシア) |
購入方法
| AUTOWAY通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| 履き替えたばかりなので計測中。今後に期待!! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車検を受けるにあたって、タイヤの溝がスリップサインまで1mmだった事と、車検費用もかかるため、出費を少しでも抑えようということで、初のアジアンタイヤにチャレンジすることにしました。 同サイズのMICHELIN Pilot Precedaからの履き替えです。 車検後、ドライ・ウェット両方走りましたが、全く問題ないですね。 コンフォートタイヤなので、ゴムは柔らかめですが、乗り心地に貢献してるかと思います。 静粛性も新品なので5年目のPilot Precedaよりずっと静かで、グリップも街乗り+たまに高速レベルには十分でした。 耐久性はまだわかりませんが、送料入れても4本で3万以下という価格であれば、文句なしでしょう。 今後、タイヤが減ってきた時に今と性能があまり変わらないのであれば、リピート決定でしょう。 評価のマイナス10点は、タイヤの精度がイマイチで、バランスウェイトが多めなためです。 | |
タグ
2015年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K-TYPE #20 5W-20 レスポオイル モコ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| K-TYPE #20 5W-20 |
メーカー
| レスポオイル |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが17.8km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換時期が来たため、交換しました。 粘弾性オイルの効果が気になり、このオイルを選択しました。 交換後に感じたのは、振動・振動音が低減され、スムーズになりました。 また、わずかですが、燃費も向上しました。 ただ、マイナス点として、低回転から中回転域では気にならないのですが、高回転域の吹け上がりが少し重くなったような感じです。 今後、振動・振動音低減の持続性が気になります。 | |
タグ
2015年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS 2枚 イーテック グランディス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS 2枚 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 グランディス 2400cc 4AT 2WD/4WD |
燃費向上率
| 平均9km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリボックスの外側に2枚を張り付けました。 街乗り燃費が良くないので、通勤時は常に燃費走行を心掛けていますが、装着前後の燃費および走行フィーリングの変化が感じられませんでした。 装着時はスタッドレスタイヤでしたが、現在はノーマルタイヤです。 さらに、同製品の投稿では、エアクリボックスではなく別の場所で効果を感じている方もいるようですので、場所を変えて試してみたいとも考えています。 | |
タグ
2015年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラGreen ホンダ純正 フリード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラGreen |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラーにて作業依頼 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lから17.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換時期が来た為交換しました。 前回交換してから1年 5000キロ走りました。 走行距離は少ないものの、メーカー指定の1年が経ってしまいました。 色々悩んだ挙句純正オイルにしました。 ハイブリッド車専用超低粘土オイルです。 前回も同じオイルの為劣化したオイルからの比較になります。 やはり新しいオイルはいいですね。 先ず交換後の感想ですが、全体的にスムーズになりました。 その中で一番変化を感じたのは、発進時の振動低減です。 IMAシステムは、発進時必ずエンジンがかかるのですが、車体全体が軽く揺れる振動を伴います。 その振動が低減され快適になりました。 交換後300キロ程遠出したのですが、平均燃費は上がってました。 基本いい事尽くめですが、悪い点は価格です。 純正オイルの中では価格が高めです。 それと、ディーラーの工賃の高さを改めて認識しました。。。 高くついたオイル交換でしたので、次回からは他のオイルも考えようと思います。 | |
タグ
2015年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip(leggenda-2)(L) E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6I-S |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車を買い換えたので、TuneChipを久々に購入しました。 leggenda-2というバージョンにアップしていたのですが、また昔の初期の頃のアルミ板に戻っていました。 使用感は「あれっ…ゴツゴツ感が無いぞ!」という感じで、いきなりしなやかで腰のある乗り心地になりました。 「TuneChip=ゴツゴツ感」というのは過去の話なのでしょうか、バージョンアップするたびに製品の進化を感じます。 これからの進化も楽しみな商品です。 | |
タグ
2015年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクト・パワーハーネスキット T.M.WORKS エッセ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクト・パワーハーネスキット |
メーカー
| T.M.WORKS |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.0km/L、殆ど変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
こちらにもレポートしてきたのですが、吸排気をチューニングしたので次はバランス的にも点火系だと思いネット上を色々検索していたら見つけました。 前の愛車の時に別の商品ですが、使用してとても調子が良かった電装系チューニングパーツメーカーの老舗T.M.WORKSさんのダイレクト・パワーハーネスキットです。 電圧降下を抑制しイグニッションコイルへの負担軽減、高回転時の失火防止、点火力アップするとのこと。装着方法はノーマルハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスとマイナスのターミナルに接続するだけ。 私がこの商品に決めたのも、電装系のパーツの取り付けは面倒くさくて、専門知識が無いと危ないので簡単装着が一番だと思ったので。 取り付けは本当に簡単で、不器用で老眼のオッサンの私でも15分ほどで出来ました。 さて使用感ですが、トルク感が上がりました。 吸排気をチューニングした時にもトルク感が上がったのですが、それプラスアルファという感じです。 私的に一番トルクを感じるのは、コーナー立ち上がりでアクセルペダルを踏んだ時前にググッと出る、踏んだ分だけきっちりトルクが乗り、車に余裕が出来た感じです。 燃費の方は殆ど変化がありませんでしたが、このトルク感と老舗メーカーの信頼感で満足度90点とさせていただきました。 | |
タグ
2015年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 柳井魚市場 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均燃費表示10.7km/Lが11.9km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエーターのリザーバータンクに放り込むだけで、取り付けはいたって簡単です。 取り付け前後で区間燃費を計測。数値上では平均燃費が11.2%向上しました。 フィーリングは特に何も変化を感じません。 その後継続して使用していますが、1ヶ月の平均燃費では顕著な燃費向上は認められませんでした。 取り出すのもあれなんで、そのまま入れっぱなしです。 | |
タグ
2015年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピンポインター King 未来整備GTKファクトリー セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピンポインター King |
メーカー
| 未来整備GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 日産 FNC26 セレナ 2000cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
だいぶ遅くなりましたが、「GTK-ピンポインター King」のモニターを報告します。 GTKさんの商品はどれを付けても体感できる物ばかりですが、この商品は耐熱処理されてませんので、それなりの場所に装着が必要です。 私の場合は、Bピラーに挟み込みました。一番簡単な方法かと思います。 色々装着していますが、今回は音響にと思いましたが、有効範囲が調べてみると約15㎝くらいとの事。なので、ボディー補強がメインになったと思います。 Bピラー上部なので、ボディのしっかり感が増しました。 装着は2個行いました。残りの2個はフロントアッパーマウント付近に装着。 どうやっても写真は撮れなかったのでそこはすいません。 なので、今回はフロントとBピラーなので、足回りがシャキッと。逆にロールが強く感じられるようになりました。 一応ショックにも「GTK-III ST」を装着してますが、しょせんノーマルのショック。ロールは抑えることはできませんが、いい感じで路面に追従してます。 もう1セットショックに追加してみたいので、さらに応募して、装着のインプレッション行いたいと思います。 <メーカー様からのコメント> ご当選!おめでとうございます、また高評価本当に感謝致します♪ 本来は性能パーツでトータルバランスの取れた良いものしか販売しません。 ですので出品者からすると、本来120点と言うのが本音です、ただそれを何処まで理解できるユーザー様なのかと言う事も有る訳ですので、そこで性能を見極めれるユーザー様、またECU等の学習の事等も含めて、理解できる人がいれば、問題は無いかと思いますが、なかなか今回のように、判る人も少ないのも事実です、何をしても判らない、本当にリアルに替えても理解でき無いそう言う人もいらっしゃるので、難しい性能パーツでは有りますが、この価格での性能は目を見張るものが御座います♪しかも!一生涯のお付き合いです♪ 今回中々室内用と思いきや、開発から、ターボエンジンにて使用しても何ら熱に対して、問題無い事が判明しています。 なかなか皆様にご注意をして頂き嬉しく思います。 またそれ(耐熱専用では無い)のですが、また両面テープを、厚みのある、日本を代表する住友3Mの耐熱両面テープを採用していますので、なんら熱変化は無いと自負しています。 かれこれ8年の前の物が、ターボ車のヘッドや、インテーク廻りでの使用に何ら問題無く使用されていますので。♪ 成るほど、シャキッてきすぎて、足回りが負けているのでしょうねっ(汗)有るかもです。 いえいえ!ロールですか?バッチリ!です、1)スタビクリップにて最高のスタビリィーをお約束しての販売です♪ バーサスアシスト!サスのバンプ時の上下を制御します! ぜひぜひこれらは、セッティングも可能です!♪是非の御推奨パーツです!♪ 私の車は、13年物の、115000kmオーバーの初期からのノーマルサスショックに施工!それがデモカーに成っています。 最高のスタビリティ-をご堪能できる車両です。 GTKでは、足回りは、12項目ございます。是非是非全ての項目を施工される事をお薦めしていますし、全項目で本来は一つなんです。 高評価、商品ご説明も(;^_^A 、本当に感謝致します。店主 | |
タグ
2015年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパー力太郎 オイル100 PROSTAFF セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパー力太郎 オイル100 |
メーカー
| PROSTAFF |
購入方法
| 実店舗 カーマホームセンター |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.58km/Lが11.25km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
本当はオイル交換をしようと思いカー用品店に行ったのですが、5000km毎の交換って本当に必要なのかと疑問に思い、ネットを調べると1万kmでも大丈夫な意見もあったりしたので試しに交換なしで行ってみようと。 但し、新品オイルを入れた時とはやはりフィーリングが変わってきたのでオイル添加剤を試してみました。 車の状態としてはエンジンオイル交換後5000km程度走行した状態で、オイル交換せずに今回のオイル添加剤をを全量投入しました。(エンジンオイルはガルフ ストリーム ST20 0W-20) 投入後、比較的早い段階(数キロ走行後)からじわじわと低速トルクが上がったようになりました。 具体的にはアクセルの踏み込み量が減りました。 いつもなら、だらだらとした上り坂ではアクセルを踏み込まないと減速してしまう所ですが、添加剤投入後はアクセル開度一定でも殆ど減速せずに登りきるようになりました。 結果として燃費も若干向上しております。 あとは効果が何処まで持続するのかが不明なため、-10点として90点としました。 | |
タグ
2015年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
