燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エレ来てる パワーハウス アクセル ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てる |
メーカー
| パワーハウス アクセル |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ミラ ターボ 5MT |
燃費向上率
| 誤差程度?向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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シガーライターに差し込むだけで簡単に装着できます。 装着して走り出したらターボが効きだすまでのアクセルを踏み込んでも反応が鈍い、スカスカの回転域でしっかりとアクセルに応えてくれる様になりました。 バックで駐車する際、少し傾斜ついてるのでアクセルをちょっと踏み込まなければならなかったのですが、なぜかエレ来てるを装着してからはほとんどアクセルを踏み込まないでもバックしてくれます。 以前より回転、速度ともついついあがってしまいますが、燃費は変わらないか少しよくなっています。 満足していますが、燃費向上分ではとても購入価格のモトは取れません! もう少し求めやすい価格なら、と言うことで90点とさせていただきました。 | |
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2015年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブラックトルマリン ネットショップ ラルモニー プレミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ブラックトルマリン |
メーカー
| ネットショップ ラルモニー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均11.3km/Lが12.3km/Lに8.8%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 グリースとオイル添加剤が入っていましたが、グリースは電気系統や排気系統に塗ると効果があるとのことで、それぞれの効果を見るために今回はオイル添加剤のみを使用しました。 丁度エンジンオイルの交換時期だったので、エンジンオイルを交換後オイル点検口から注入しました。 ボトルの中に沈殿物があるので半分ほど入れた後で、ボトルをよく振ってエンジンヘッドのオイル注入口から残りを入れました。 しばらくアイドリングをしてなじませてから走ってみました。 明らかにアクセルのつきがよくなりました。 エンブレも少し効かなくなりました。 燃費はエアコンを使いだしたにもかかわらず、約9%も向上しました。 ミッションオイル用の添加剤の販売も期待します。 | |
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2015年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作品アーシング 自作品 アルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作品アーシング |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 数年前に購入してあったものを再利用 |
愛車情報
| スズキ アルト ターボ RS 4WD |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新車での取り付けなので効果があったかわからないが、アーシングとさらに追加でコンデンサーを取り付けてみた。 アーシング、コンデンサーとも自作品。 アーシングはエンジンの純正アースポイントに共締めとした。 どちらも取り付けてここが変わったというような感じはないが、コンデンサーはホッ○イナズマの数十倍の容量があるものを3連にて取り付けた。 これはもともとバイク数台ににつけていたのだが、ここ数年乗っていずナンバーも返納したことから4輪にコンバートした。 燃費の期待と言うよりは、アイスト時に少しでもバッテリーの負担が減ることを期待してのもの。 一番のいいところは、見た目が良くなった事(笑) 燃費に関しては100km強にわたり交通量の少なく信号もろくにない道で、27.7kmkm/Lを記録。 カタログ燃費の24.5km/Lを大幅に上回る数値が出た。 これがアーシングとコンデンサーのおかげなのか、はたまたアルトの基本性能の良さなのかがわからない所が残念。 | |
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2015年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースプラズマ レミックス ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースプラズマ |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴンツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/L変わらず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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今は廃盤商品であるアースプラズマを取り付けてみました。 取り付けは配線3本、一本はバッテリーのプラスに、もう一本はバッテリーのマイナスに、最後の一本はラジエターの取り付けに取り付けました。 説明書を見る限りでは、ノイズを低減して理想のスパークとあります。 走り出し変化なし、加速感、エンジン音、燃費に関しても変化なしでした。 次にラジエターに取っていたアースをエンジンブロックにかえて走ってみましたが、残念ながら変化なしでした。 青色LEDがエンジンルームを華やかに見せていたので10点としましたが、この商品バッテリーにつなぎぱなしですので、けっこう暗電流が流れるようですので、現在は外しています。 機会があれば、別のところでアースをとって試してみたいと思います。 | |
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2015年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オングス クリーン SUMIKO アリオン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オングス クリーン |
メーカー
| SUMIKO |
購入方法
| 某カーショップ |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アリオン A20 sパッケージ |
燃費向上率
| 12km/Lから13.5km/Lに。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料満タン時にガソリンと混合するだけ。 入れるだけで燃費が向上しますという商品では無く、 製品の主成分(ポリエーテルアミン)がエンジン内部に堆積したカーボンを除去する働きにより、新車時よりも落ちた燃費、静粛性、エンジンフィーリングを改善しますという商品です。 私のアリオンも直噴エンジンの為か、エンジンノイズや振動、燃費の悪化が有ったため、効果を期待して購入してみました。 入れた直後は何の変化も無かったのですが、1タンク(50L)程消費した段階で何となく静かだなぁと思いました。 エンジンの回転もスムーズな気がします。 燃費も10%位は向上している様ですが、走行条件、気温、添加剤を入れた事での、意識的な運転方法の変化の影響も加味すると、今後の燃費推移を見ないと良いものか断定出来ませんが、気分的には充分満足です。 | |
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2015年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-Grease gtkオートパーツ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-Grease |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 三菱 デリカD:5 G-power 2400cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費には直接関係ない |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ペンシルタイプの電通グリスは持っていた。たまたま、使っていた一眼レフのレンズが接触不良を起こしてエラーを起こしていたので、まずはペンシルタイプのグリスを塗ったがすぐに効果がなくなった。 たまたま、このグリスがあったので早速使ってみたが……、効果はそれ以上に継続した。 でもやはり何回か使うとNG。グリスだけでは直らない故障で修理もできないということが判明。 ペンシルタイプはうすっらとだが、GTK-Greaseは厚く塗ることができるので継続性は高いと感じている。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます、高評価ありがとうございました♪o(^^o)(o^^)o 一眼レフのレンズでしたか、何でも接点に関しては問題無く効率よく作用しますので、良いかと思いますが、本来カーと言う部分、更には音響と言う部分または電子機器と言う部分では、使用者様にはかなりの高評価を受けていますが♪ 把握されるお方様が多いのです、中には色々な事でその最善の性能を得れたと言うのは言うまでも有りません。又色々な使い方で、音響や、補聴器に施工等色々です。 また性能パーツですので、判る人解らない人もいますが、それは仕方無い事です。 またそれらを見出すのはその人の感覚や、感性次第です、判る人には喜ばれますが、判らない人には性能パーツとは無縁な物ですし、その性能差を、理解できればそれはそれで良い事と思います。 私共では、音響にはこれ無では語れ無いと言う領域ですので!絶対の存在ですし、全ての接点にこれを超える物は私どもでは有りませんでした。 総創業65年の経年の中でトータルバランス、NO、1の物です。是非また別の性能差を理解できれば良いですねっ♪高評価ありがとう御座いました。 また全てが性能パーツですので判る人解らない人なので、それを保証するもでは有りませんが、また判らずとも性能は向上し、更には寿命延長等も有るかも知れません。 客観的な意見ですが、また、判る人には最高の性能パーツです、レビュー感謝致します。店主。 | |
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2015年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップレジェンタSS イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップレジェンタSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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追加で取り付けて、二カ月以上が過ぎました。 他のティーダ乗りの友人に、「このクルマ軽くない?」と言われ、大変満足しております♪ なぜなら、フィーリングが変わるものは本製品ともう一つくらいしか着けていないからです! 燃費が大きく変わることはありません。 しかし、友人いわく「スタートが違う」のだそうです! 良かったです! | |
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2015年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器- gtkオートパーツ R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器- |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| スバル R1 |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lが18.4km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 取付け後、約1.5ヶ月での感想となります。 取付前は、低速のトルクがモッサリした感じだったのですが、そこが明らかに改善しました。 出だしがスムーズというか、それまでと同じようにアクセルを踏むとスッと軽くスピードが出る感じです。 低速のトルクアップを実感できました。 アクセルを踏む量が確実に減り、レスポンスも良くなっています。 いつも同じ条件で走っているわけではないので、燃費向上率は参考程度ですが、燃費計でリアルタイムにいつも計っており、燃費向上しているのは間違いありません。 <メーカー様からのコメント> どうも!ありがとうございます♪またその性能が判る男の為の性能パーツです♪ それも走る道や時間帯、季節なども有りますし、当然乗るドライバー様の意識も必要だと言うのは常です! 当然チューニングに詳しい人程御理解が出来る部分で、常識的な事では有りますが、またECUのリセット的な部分が必要なドライバーさんの運転の仕方も有りますし、ただポンと付けて良く成る人良くならない人もいます。 その癖が抜けない、更には学習が固着している等も有りました、ですのでよくそのチューニングに関しては、より詳しい人に相談する事もお勧めします。 今回のように性能が謙虚に出る人、または車と言う人には良いのですけど、その性能が判らないからと、それを相談もしないで、評価点を下げる輩がいますが、その人の鈍感さや学習能力の問題迄の事を保証している物では無いので、判らない事は相談する等、されるのが、ご自身の為でも有るかと思います。そこが判らない人が多い気もします。 私共はそのスぺシャリストにて、過去パワーテスター歴22年のプロの御推奨商品として販売しています。 今回は良いドライバー様に出会って嬉しく思います。また是非GTKチューンとは、13項目ございます、本来は全部で一つなんです。 今回はそのスターターキットとして人気の4980円と言う物で、良く売れています♪是非、機会が有れば、更に予算が有れば、1品ずつでもお越し下さい、更なる性能向上を手にいれる事が可能です、それがパワーテスターご推奨である事も確かです!感謝! また色々な性能パーツで、色々なメーカーの物が有りますが、それらはそれら成りに向上しますが、中々それらを見出せないお方様がいます。 それらは本来は、そのアドバイスにて改善できる事も有るかと思いますし、中には、車両が受け付けない車両、更には壊れている車両も有るかと思います。 店頭のお客様はでは壊れていた以外は有りません、今回は本当に良かったです、是非何か有れば御相談する事も、セカンドピニオンの観点からも詳しい人に相談した方が良いです。 ご自身の恥をかくよりも、その常識的な事を先ずは理解しようと、する事も必要ですし、実際はそのショップにて詳しく説明をして貰う等も本当に知識も必要な事も確かですし、さらにこのネット時代で、リアル店舗に行かないで、買える時代で中々そうもいかないので其処は詳しい人に相談すべきだと言うのは、常識的な事です。 是非何か有れば御相談下さいませ、またご当選おめでとうございます。 次回は食ったら出す!と言う流れをお車でも、吸排気系と言う一括りです!是非その排気効率を視野に入れてみて下さい。 必然と!エキゾースト9!これが浮上します!♪最高のトータルバランスが!手に入ります!。 是非の御推奨です。 今回良かったです♪御理解頂いています様で♪感謝! | |
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2015年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST (スタンダードタイプ) 株式会社GTKファクトリー セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST (スタンダードタイプ) |
メーカー
| 株式会社GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| アブソーバへの貼りつけ製品のため、燃費には影響なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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まず、送られてきた商品をまじまじと見ましたが、どこからどう見てもちょっと厚めのアルミテープにしか見えません。 厚さは恐らく0.3mm程度でしょうか。 主成分として『ラジウム樹脂を主とした鉱物成分』との記載がありましたが、とてもそのような物が入っているように見えない。 製品に付属していた説明書のような物に書いてある文章も、日本語としておかしく、何が言いたいのか理解不能。 とはいってもせっかくなので、ショックアブソーバ4本に貼りつけ。 36時間で100%の効能を発揮するとのことですが、鈍感な私には何一つ差が感じられませんでした。 剥がすのも面倒なので、そのまま貼りつけています。 楽天ショップのレビューを見ると、変化を体感されている方が多いようなのですが、ホントかと疑いたくなります。 <メーカー様からのコメント> 今回まじまじと見た?みて何をしたいのか判りませんが、見て性能が判る?とは思いませんし?見た目でナノサイズの話しが判ると言うのもおかしな話で判ったら凄くないですか? またナノテクの時代見えてもしょうがないですけど(汗) (´へ ｀;) う〜〜ん 申し訳ありません、見える物では有りません。 見えたら凄い事ですけど。。パワーテスターの私でも見えませんし。。 説明も判らないとの事、申し訳ございません、どうしようも有りません、説明出来ない部分もシークレトの部分も有り、喋れない事も有る事も理解してもらう必要も有ります、またそれを説明したからと・・・・その性能が判らないので、かなり無駄も有りますし。説明も省かせて頂きます。 その性能が判らない訳ですのでどうしようもなく、それは性能の把握には関係の無い事ですし全部を説明できない企業側の問題等も有り、申し訳ありません。 その事情を知らないので言われているのかも知れませんが、もしかすると付ければ判ると思うようなお方様でしたか? たまにそう言う人も居ますしセッティングの事等無縁の人かも知れません、中々その感覚を馬鹿にする訳では有りませんので、御理解頂き、セッティングの事を少々御理解頂く必要性も有るかと思います。 またそれらは、お好みで増減量で調整をする物でその増減量で調整する物です、御理解できますでしょうか? こう言お方様は、コーヒーの砂糖・・・これは甘党の人のみに成りますが・・ラーメンの胡椒や、餃子のラー油の量、すしのわさびの量etcを調整せずに、全てを語ろうとするのでしょうか?甘いとか・・ピリッとこないとか、辛さ足りないとか!それはその人の好み、その人の感覚の問題であり、その量はその人の感覚の問題であり、それに到達しないと、判らないのでは?有りませんか。 申し訳有りませんがその好みを販売しているのではなく、その調整剤を販売しています。 足回りも同じで調整する物です、その増減量で調整をするものです、御理解できれば良いのですが、ショックは減衰力、サスの場合はバネレートを調整する調整剤です、ですので難しいかと、中には鈍感すぎてリアルにサスを実際変えても判らないとかアブソバーの調整式8段調整の3段UPしても判らないと言う人がたまにいますがそう言う人には難しいかもです、いいえ無理です。 また性能パーツとは、正直な所、何と言いますか、そういう感覚が鈍い人には少々、いいえだいぶん無駄が有りそうです。 感覚が鈍いと言うとなんですが、もっと上を目指す人かも知れませんけど、判らない事は同じ事ですし。。 今回はその状況で残念な事ですが、疑う前に、そのコーヒーの砂糖を調整するようにお好みに合わせると言うのはそれは使用者様の増減量での調整が必要だと言う事です、当然把握出来るお方様にはそれはそれで良いかも知れません。。 またそれは1点集中だけでも無く、トータルバランスでのファネルビジョンでの考えも持たないと、何をしても恐らく無駄なのかと思います。 残念な事ですがきっと、それを理解しないとこの性能パーツは無理な人では無いかと思いますし、GTKでは足回りだけで12項目ございます、その1項目のしかも1250円の1枚を1本のショックに施工ですので・・・その感覚の問題で、判らないと言う領域に至っている訳です。 味の好みの塩加減と同じです、またその感覚は私が指導する立場では有りませんので、正直仕方ないですし、恐らくその上を目指すとか、調整する気も無ければ、無理ですし、疑う!それもどうなんですかねっ、中々見る角度温度差も有るようです。 残念ですが・・向上心を持たないと、何でも同じですがセッティングは出来ず、リアルでも同じことです、ここがそのユーザーさんのターニングポイントなのかも知れません、ここを超えられたら、最高の性能が手に入るのですが、ここを理解できないと、一生出会う事の無い性能パーツなのかも知れません。 私なら先に進みますが、しかしそこ迄拘らないければ、そのお方様はそこで終わりなだけです。 性能パーツの場合はその調整は必要な事も御理解頂ければと思います。 残念ですが、性能差が判らない、調整をしないと言う人には残念ですが無駄な物かと思います、それを理解し調整を行なえばそれはそれで結果は出て来ると自負しての販売ですし、私こそ、これが判らない人がいるの?って感じですけど、それはそれで、その人の意見ですし、その人の敏感さとも言えます。 それを言いだすと、性能パーツですので、それはその人の思いですし、調整部分ですし、そこから先にも進まないので有ればそれはそれでこれ以上の領域には踏み込めない人と成りますので、無理なんです。 残念ですが、まっ・・プレゼントで当っただけの施工ですので、そんな物なのかとも思いますし、真剣に調整等も思っていない人には無駄なのかも知れませんし、こういう人程良い物には出会わないと言う方程式に当てはまります。 カレーが美味しい御店に、オムライスを食べて、批判し0点をやって、カレーを食べなければ美味しい物には辿りつかない人なのかも知れません。 性格なのか、人生がそう言う人生なのか?判りませんが、例えばの話しです、これも意味が解らないと言われても仕方ありませんが、そう言う事も御理解頂ければと 思います。 先ずはGTKチューンと言うのは、全部揃えても、ハンドル1個分(予算)にしか成りません、ので先に進むと言う選択も良いかとも思います。 それでないと・・もうここで終わりの人生と言いますか、カーライフですかねっ、それがここで終りと言うのもどうなのかとも思いますし、ヤフーでは12000名以上が非常に良いと言う評価、おっしゃる通り、楽天では十中八九が100点です。 中々性能パーツです御理解下さいませ、今回レビュー有難う御座いました。皆様にもご説明が出来て、良かったとも思います。 悲観的に思わず、先に進めると言う事も良いかもしれません人生自体の考え方もですねっ、それを決めるのも実はご自身なんです。 無理ならそこで終わりなだけですが、その性質を御理解下さいませ、感謝致します。店主。 | |
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2015年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MVS パワーバンド estremo レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| MVS パワーバンド |
メーカー
| estremo |
購入方法
| 販売店で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0GT スペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.6km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インテークホースの蛇腹部分に取り付けました。 取り付けてすぐの段階から走り始めのトルクの出方が力強くなっており、レスポンスまでも向上しているのを体感できました。 若干ターボが唐突に効きすぎるきらいのある車でしたが、かなりリニアに効き始め、スムーズな加速に貢献するようにまでなりました。 以上の効果より、普段の運転で明らかにこれまで以上にアクセルを踏んでいるにもかかわらず、同じ道を同じ条件で走ってこの燃費の差が出るのだから驚きでした。 走りを向上させるためのアイテムとはいえ、結果的に燃費にまでこうして効果が出ているのだから、是非ともオススメしたいパーツと言えます。 | |
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2015年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
