燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイオクくん 日本エミール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 8.2km/L→8.4km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガソリンタンクに投入するだけですが、私の車の場合、給油口からタンクまでのパイプがうねっている為、ホースで押し込みながらの投入でした。 効果は、直後には現れませんでしたが、給油を2回程したあたりからアクセルが軽くなり、加速が大変スムーズになりました。 肝心の燃費は今のところたいして向上はみられませんが、もう一本追加してみたいと思わせる位の体感レベルの高い商品でした。 | |
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2005年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ 花丸堂 ヴィッツ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| 花丸堂 |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ヴィッツ 1L 4AT F・Dパッケージ |
燃費向上率
| 25.8km/Lが25.5km/Lで、燃費向上しない |
満足度
| 55点 ★★★ |
使用感等
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私の乗っているヴィッツ(10・15モード燃費:19.6km/L)のコンパクトカークラスのユーザー燃費は、実用燃費係数0.4〜1.4の燃費幅の個人差があると考えています。 つまり、ユーザーの下限と上限では、カタログデータの燃費数字ほどの幅があることになります。 この燃費数字の範囲内では、燃費グッズによらなくとも、運転環境・運転方法(アクセルワークなど)を変化させれば、容易に変動することになります。 しかし実用燃費係数1.3くらいともなると、燃費数字にの変動要因がほとんど排除されていますから、グッズ特性をサーチしてこれを増幅するグッズ向けの運転を心掛ければ、真のグッズ燃費が現れると思います(ノズ・コレの仮説)。 私のヴィッツによるブルースカイ(以下『BS』と略す)のテスト結果です。 ・希釈率1/8000、600km走行後テスト (1) 25.8km/L(100km往復燃費テストコース。BSなし) (2) 25.5km/L(100km往復燃費テストコース。BS有り) (3) 28.2km/L(120km往復高速燃費テストコース。BSなし) (4) 27.5km/L(120km往復高速燃費テストコース。BS有り) その後、希釈率1/5000〜6000にて、同様のテストをしましたが、燃費数字は誤差の範囲内(±3%)で、燃費向上効果は全くみられませんでした。 体感の違いは、燃料投入後1日めが一番あるようです。が、燃費向上にはつながりませんでした。希釈率は関係ないと思われます。 件の仮説で考えると、BSは人間に効果があるようです。ディーゼルで燃費向上が確認されているとのことですから、今度はそちらに期待します。 満足度の採点は、効果なしだから50点。体感は感じられたから+5点。 | |
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2005年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ノア 2WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/L |
満足度
| 0点 |
使用感等
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2005年式ノアと本商品は愛称が悪く、自動給油ができませんでした。 給油レバーを軽く握ればゆっくりと給油はできますが、満タン感知できず、ガソリンが吹き零れてしまいます。 商品梱包部に記載されている販売元に問い合わせたところ、「本体及びワイヤーリングをなるべく給油パイプの奥のほうに押し込み…」との回答。奥まで押し込んでいるがと前置きしてから誠実に問合せたのに。 業種は違うが同様の立場で仕事をしている私としては余りに誠意の無い回答にがっかり。 その後、本体をガソリンタンク奥まで押し込むために、本体とワイヤーを接続しているチェーン(約20cm)を切断し、この間を細いワイヤーで約30cm延長しました。 それでも自動給油できず。 商品を使用する事すらできず、相性の悪い車種について明記されていないため、0点です。 | |
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2005年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂(発売元BAL) プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂(発売元BAL) |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 プリメーラ 20V |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L。変化無し。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアコン使用時の、パワーダウン解消対策として今年5月に購入。使用後半年経過したので、感想を投稿します。 使用直後変化無く、しばらく様子を見てきましたが私自身が鈍感なのか、トルクアップ等の体感もできませんでした。 ただし、ある時ふと見ると、マフラーに付着する「すす」が減ったような気がしたため、満足度を60点としました。 いくつかの投稿にあったような、装着のし辛さや、ガソリン給油の際に手間取ることはありませんでした。 結論として、使用してとんでもなく失敗したということは無いので、懐具合に余裕のある方は試してみるのも1つの手だと思います。 | |
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2005年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガストリートメント STP ホンダZ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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11万キロを突破した愛車に投入しました。 今まで燃料添加剤はガソリンスタンドで水抜き剤を2、3回入れたことがある程度でしたので、燃料系のメンテナンスとしてはかなり期待しました。 35リットルの燃料タンクに丸々1本(80リットル分用)投入。ちょっと多すぎだったかも(笑) 結果としては、信号待ちの停車時における不快なアイドリングが減り、落ち着きました。 燃費に関しては特に変化はありませんでした。 | |
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2005年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio エルステップ イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| メーカーHPより通販 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム ACM26W 2400cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 街乗り6.1km/L→6.9km/L、約13%向上。遠乗り9.1km/L→10.5km/L、約15%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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給油の際に10Lに1ccの割合で添加するだけです。 非常に効果がありました。これなら浮いたガソリン代から添加剤の代金を引いてもお釣りがきます。 それと一つ注目すべき点は、エンジン保護効果をうたっていますが、内部の浄化作用があるのか、給油時に入れ忘れた場合でも、あまり燃費が下がらなかった(効果が続いていた)ことです。 | |
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2005年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ 花丸堂 シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| 花丸堂 |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
愛車情報
| 1991年式 日産 シルビアPS13 Q’s 2000cc NA |
燃費向上率
| 10km/L→最高12km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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入れたての頃は自分がふかしていたせいか、燃費が半減していたのですが、最近安定して11km/Lはでるようになりました。 さらに最高で12km/Lを記録し、エンジンも好調なようで満足です。 | |
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2005年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール レグナム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 当サイトでモニター当選いたしました。 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 レグナム VR-4 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.9km/Lに向上。約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方> 給油口に入れるだけです。 何処まで入ったのか判らないのですが、とりあえず見えない位置まで行きました。(ゴムホースで押し込む方がよいかもしれません。) <パワー、フィーリング> 2個いただけたので、1個ずつ投入してみました。 1個目:アクセスOnのときに、「ん?」と思う程度ですが、力強さを感じました。 1ヶ月間を置いて・・・ 2個目:1個目と比較しても、力強さを感じました。 ※おそらく、2個同時の方が違いがはっきり判ると思います。 総じて低回転時のトルクが向上したような感覚を得ています。 投入前と同程度のスタートであれば、アクセルの踏み込み量を減らせることも確認できました。 パワーアップしたので思いっきり踏み込みたくなるのですが、何とか抑えて走ってます(笑) ただし、人間は慣れるもので、投入して3ヶ月今に至っては、「これが普通」と思えてしまいます。 抜き取る事ができないので投入前の状態に戻せませんが、燃費の誤差範囲を超える向上が効果を物語っています。 <静粛性> 気にならなかったので、変わり無いのだと思います。 <コストパフォーマンス> 当選したので当然コストパフォーマンスは良いのですが、購入してみる価値があるなと思いました。 <その他> より長い時間ガソリンに浸かっている方が効果があるような気がしました(気のせい?)(燃料タンクに届くまで押し込んだほうが良いのかも) 取り出せないことが少々気がかりです。(これを10点の減点とさせていただきました。) | |
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2005年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ はなまる堂 ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| はなまる堂 |
購入方法
| メーカーHPより通販 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフダンク TR 4WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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給油時に、8,000分の1〜20,000分の1程度の割合で添加する燃料添加剤です。 まず、最初は給油時に15,000分の1ぐらいの比率で入れてみました。 すぐには変化は感じられませんでしたが、そのうち高回転まで回したときの伸びが良いことに気づきました。パワーがあがっている感じです。 燃費については、10.9km/Lでした。 次に、更なる燃費向上を期待して、10,000分の1程度に増やしてみたところ、 フィーリングは変わりませんでしたが、燃費は10.4km/Lに下がってしまいました。 この車の場合、15,000分の1の方が良かったようです。 費用対効果では100点を付けたいところですが、今回買った容器が(5ccのため)スピッツなので入れにくいのと、蓋のまわりに漏れてベタベタしていたので減点しました。 もっと、大きい容量のボトルを購入すれば問題ないと思います。 | |
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2005年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルコ・ガスコンディショナー(1缶:0.473リットル) malcoマルコ ランチア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| マルコ・ガスコンディショナー(1缶:0.473リットル) |
メーカー
| malcoマルコ |
購入方法
| ディスカウントストア |
愛車情報
| ランチア デドラ 2.0ie ターボ |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが、5.8km/Lに向上。約2.5%燃費が向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車歴11年のハイオク仕様でターボ。 飛ばし屋でもなく、市街地ばかりの走行で燃費最悪だったので、割安なレギュラーを入れていました。 添加してから、なんとなく力強さが増した感じで、レギュラーでも、ハイオクに近いフィーリングに戻った雰囲気。ノッキングも無くなりました。 満タンで2回計測してみたところ、2.5%ほど燃費向上していました。 マルコはアメリカ製品(缶は日本語)で、販売している店が限られているのが残念ですが、容量も約1/2リットルと多く実売はリーズナブルなので、買い得かも。 | |
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2005年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
